Este sábado día 18 de forma oficial ha finalizado la Misión de Entrenamiento de la Unión Europea en Mali (EUTM-Mali). Creada el 1 de abril de 2013 y en la que España ha participado desde 2014 con diferentes contingentes unidades y medios tanto terrestres como aéreos.

 A mediados de enero de 2013 el Consejo de la Unión Europea decidía enviar un contingente  militar para instruir y asesorar al Ejercito de Mali así como posteriormente a los países integrantes en el G5 Sahel. Durante estos años han participado militares de 27 países Europeos actuando como formadores de mas de 20.000 militares de las Fuerzas Armadas de Mali. España ha contribuido con mas de 8.300 militares de los tres ejércitos y de diferentes unidades llevándose a cabo mas de 110 proyectos de impacto rápido en veneficio de la población local y 80 donaciones. A lo largo de estos años la presencia fue en aumento iniciándose la misión con unos 50 militares se fueron aumentando hasta un máximo de 280 en la zona de operaciones con sus correspondientes rotaciones. Hay que destacar y lamentar el fallecimiento en accidente del soldado de IM D. Antonio Carrero Jiménez ocurrido en mayo de 2018.

Entre las Unidades que se desplazaron a Mali citaremos los 62 militares de las FAMET que estuvieron desplegados entre junio de 2021 y su repentino regreso en septiembre de 2022 (como consecuencia de las tensiones entre las Fuerzas Militares Francesas y el Gobierno de Mali) constituyendo la MASPUHEL (Mali Spanish Unit Helicopter) con tres helicópteros NH-90 pertenecientes al BHELMA III de Agoncillo (Logroño). Siendo la primera vez que este tipo de aparato era destacado en una misión internacional. Su función dentro de la Unidad de Transporte Aéreo Intrateatro (ITAT) era la encargada del transporte y traslado tanto de personal como de material de la misión de la Unión Europea allá donde se necesitara, ya fuera en Mali o países colindantes como los integrantes del G5 Sahel.

Tampoco hay que olvidar otros medios aéreos que han participado en el apoyo tanto de traslado de material como de personal, nos referimos a los aviones de transporte del Ejercito del Aire y del Espacio. Los A400 del Ala31 con base en zaragoza así como los C295 del Ala35 con base en Getafe y los C295 del Destacamento Marfil con base en Senegal.

Para mas información sobre la citada misión de la MASPUHEL en Mali visitar en este mismo blog el siguiente enlace. https://aeronavesmilitaresespanolas.com/eutm-mali-maspuhel/

Fuentes: EMAD