El destacamento Aéreo Táctico (DAT) “MARFIL” en Dakar, capital de Senegal es el resultado de la ayuda del gobierno español al francés en su lucha contra los rebeldes islamistas ligados a Al Qaeda y que desde 2012 gobernaban en el norte de Malí. La intervención militar de Francia en territorio de Malí comienza en enero de 2013 con la operación Serval con el apoyo de países africanos y occidentales bajo el amparo de la ONU. España colaboro con la ayuda de un C-130 Hércules y unos 50 militares con base en la Base Aérea Senghor de Dakar (Senegal). El destacamento Marfil participo en el despliegue de tropas y material francés en el teatro de operaciones así como en ayuda de países de AFISMA y que se extendía por el África occidental. El avión de transporte que se comisiono fue inicialmente un C-130 Hércules del Ala 31 de Zaragoza al que se le sustituiría según las necesidades por un C-295 del Ala 35 de Getafe. Durante esta época se produjo el relevo de 29 contingentes. Hasta abril de 2020 se han realizado mas de 900 misiones con mas de 5.000 toneladas de carga transportada. En marzo de 2.020 se sustituyo de forma fija el C-130 Hércules (T.10) por el C295 (T.21). En julio de 2014 la operación Serval es absorbida por la operación Barkhane la cual se extiende por la región del Sahel, siguiendo con las mismas misiones que en la anterior operación (traslado de personal y material necesario en apoyo a las tropas Francesas), para ello las misiones de las aeronaves del Ejercito del Aire son programadas por el JFACC «Joint Force Air Component Command» de la misión con sede en la localidad de Lyon (Francia), las cuales operan H24 en la zona de operaciones conjunta (JOA). El DAT Marfil opera en 19 paises de la zona, cubriendo una extensión de mas de 5.200Km, realizando un 30% de las misiones de transporte aéreo logístico y reabastecimiento en vuelo de la operación Barkhane.
El Destacamento del EdA también colaborara en el apoyo al contingente español de la EUTM-Malí encargado de la formación del ejercito de Mali dentro de la misión de la Unión Europea, así como con la EUTM-RCA , MINUSMA ( Misión Multidimensional Integrada de Estabilización de las Naciones Unidas en Mali), MINUSCA (Misión Multidimensional Integrada de Estabilización de las Naciones Unidas en la Republica Centroafricana) Y apoya a la Fuerza Conjunta G-5 Sahel.
Hoy día el Destacamento esta operativo con un avión C-295 (T.21) pertenecientes al Ala 35 de Getafe (debido a la reorganización de las Fuerzas Francesas y por lo tanto menos vuelos, uno de los dos C295 destacados se ha replegado a lo largo de 2.023) se encuentra desplegado en el las instalaciones ‘Escale Aéronautique Commandant LEMAITRE’, en las instalaciones de los Elementos Franceses en Senegal (EFS) en el Aeropuerto Internacional «Blaise Diagne» en la ciudad de Ndiass a unos 80 kilómetros de la ciudad de Dakar (Senegal), desde septiembre de 2020. El contingente militar esta constituido por unos 60 militares de distintas unidades del EdA, en su mayor parte perteneciente al Ala 35 con base en Getafe, EADA (Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo) con base en Zaragoza y del GRUMOCA (Grupo Móvil de Control Aéreo) con base en Sevilla. Es de destacar las características en las que se desarrolla los diferentes vuelos en un entorno subsahariano, con condiciones climatológicas extremas y, en muchas ocasiones, los aviones deben hacer tomas en campos de tierra no preparados.
Los relevos de los contingentes se realizan cada tres meses
En la actualidad se encuentra destacado el 45º Contingente desde finales de abril de 2.024 y la 88ª (¿?) tripulación. Con un C295. Según el Consejo de Ministros del 27 de diciembre de 2023 «…habrá una sola aeronave desplegada y otra disponible en territorio nacional.». En estos momento se encuentra destacado el T.21-03/35-03 desde marzo.
Cronología – Año 2024
- 30 de abril el EMAD @EMADmde informa del relevo del 44º contingente por el 45. Tras tres meses de intenso trabajo en la zona de operaciones.
- 29 de abril el @EMADmde publica una serie de fotos donde los aviadores del Destacamento manifiestan en cada misión la importancia de operar 24/7 como un equipo cohesionado y comprometido. Cada miembro es una pieza clave para el éxito y la seguridad de las operaciones aéreas.
- 27 de abril @flightradar24 se observa el regreso desde Senegal del C295 (T.21-07/35-07)con callsing AME3534. Con personal del 44º Contingente.
- 24 de abril @flightradar24 se observa el C295 (T.21-07/35-07) con callsing AME3534 camino a Senegal tras hacer escala en Gando. Previsiblemente con un relevo del Destacamento.
- 11 de abril @EMADmde publica el siguiente video desde el interior de la cabina del C295 destacado en Senegal.
- 24 de marzo @EMADmde publica un video desde el interior de la cabina del C295 destacado en Senegal durante un despegue.
- 18 de marzo @flightradar24 informa del vuelo del C295 (T.21-03/35-03) en la zona de actuación del Dat Marfil.
- 17 de marzo gracias a flightradar24 podemos ver el regreso del C295 (T.21-08/35-08) a Getafe desde Senegal.
- 17 de marzo el @EMADmde informa del relevo en el Destacamento, inician su destacamento el 44º contingente y 88ª tripulación para ello han llegado en un C295 (T.21-03 / 35-03).
- 14 de marzo @EMADmde informa de la celebración de un acto de exaltación de virtudes militares en la Escala Aeronáutica de los Elementos Franceses en Senegal.
- 20 de febrero gracias a un video del @EMADmde podemos ver al C295 con matricula T.21-08/35-08 destacado en Senegal.
- 14 de febrero @EMADmde publica unas fotos del C295 (T.21-08/35-08) junto a personal de mantenimiento.
- 6 de febrero el @EMADmde publica unas fotos en las que se puede observar el T.21 destacado así como personal del Destacamento.
- 4 de febrero el @EMADmde publica un video donde se aprecia el avión destacado un C295 «T.21-08 / 35-08» volado ya por personal del 44º Contingente en su primer vuelo.
- 30 de enero el @EMADmde informa del relevo del mando del Destacamento.
- 27 de enero el C295 «T.21-13 / 35-13» regresa a Getafe desde Senegal tras hacer escala en Gando. Con callsing AME3564.
- 25 de enero un C295 «T.21-13 / 35-13» parte de Getafe rumbo a Senegal con callsing AME3564.Tras hacer escala en Gando.
- 12 de enero @EMADmde felicita a la EADA por su 30 aniversario. Recordando que sus integrantes han estado presentes desde los inicios del Destacamento y su misión en el mismo, dando protección y seguridad a las aeronaves participantes, primeramente a los C-130 Hercules y en la actualidad a los C295.
- 9 de enero @EMADmde publica unas fotos en las que se puede ver uno de los C295 destacado junto a personal perteneciente a los Equipos de Protección a la Movilidad Aérea (AMPT – Air Mobile Protection Team).
- 8 de enero @EMADmde publica unas fotos de personal del Destacamento en tareas de mantenimiento de uno de los C295. En la imagen el T.21-06 / 35-06.
- 7 de enero @EMADmde publica unas fotos del C295 medio aéreo con el que cuentan en el Destacamento Marfil de fabricación nacional.
- 6 de enero @EMADmde publica una serie de fotos en las que se puede ver a personal del destacamento tanto tripulación como de tierra.
Cronología – Año 2023
- 29 de diciembre el «Destacamento Marfil» felicita las Fiestas Navideñas desde Senegal. Aviones destacados en la actualidad tal como se puede observar en el video del @EMADmde son los dos C295 del Ala35, los (T.21-08/35-08 y T.21-06/35-06).
- 21 de diciembre el @EMADmde informa sobre la intervención del Destacamento Marfil en una misión en Guinea Konakri transportando carga y personal para ayudar en el incendio de hidrocarburos en el Puerto de Konakri.
- 9 de diciembre el EMAD informa del relevo del personal de tripulaciones y mantenimiento del Ala 35 en el 43º Contingente.
- 5 de diciembre el @EMADmde informa de la visita de la tripulación del BAM Tornado a las instalaciones del Destacamento durante su escala en Dakar.
- 25 de octubre el @EMADmde informa del relevo y despedida del 42º contingente el cual ha conseguido el hito de realizar el 100% de las misiones programadas. El personal del 43º contingente llega a Senegal en un avión de la Compañía Air Europa.
- 23 de octubre el EMAD informa del relevo de contingente. Sale el 42º y entra el 43º en las instalaciones del Destacamento.
- 14 de octubre el @EMADmde publica un video en el que se puede ver una de las misiones del Destacamento. Donde se puede ver uno de los C295 destacados.
- 14 de septiembre el EMAD informa del relevo de tripulaciones y personal de mantenimiento en el DAT Marfil, pertenecientes a las 83ª y 84ª rotaciones del 42º contingente.
- 30 de agosto el @EMADmde informa sobre el mantenimiento programado (300 horas de vuelo) de unos de los C-295 ( T.21-06 / 35-06) destacados en Senegal.
- 23 de agosto.
https://x.com/EMADmde/status/1694334674741628966?s=20
- 2 de agosto el @EMADmde informa del primer vuelo táctico del 42º contingente.
- 24 de julio el EMAD informa del relevo del 41º Destacamento por el 42º. «Durante el periodo de estancia del 41 contingente se alcanzó el hito de las 8.000 horas del vuelo del T-21 en su periodo como DAT Marfil, que sumadas a las más de 6.000 horas de vuelo realizadas por el Hércules C-130 (T-10), hacen un total de más de 14.000 horas de vuelo desde la creación del Destacamento en Senegal».
- 20 de julio gracias a @MilRadar podemos observar como el C-295 (T.21-06/35-06) se dirige a Senegal tras hacer escala en Gando.
https://x.com/MilRadar/status/1682008440963514369?s=20
- 1 de julio los CN-295 (T.21) alcanzan las 8.000 horas de vuelo en Senegal tal y como informa el @EMADmde.
- 12 de junio el Ejercito del Aire y del Espacio publica en su revista mensual Aeronáutica y Astronáutica un articulo sobre el Destacamento Marfil. Haciendo hincapié en la época que había destacado un avión C-130 Hércules en el Destacamento.
- 6 de junio @EMADmde informa del trabajo del personal de mantenimiento del Destacamento.
- 4 de junio el @EMADmde informa de la bienvenida a la 82ª Tripulación. Sustituyendo de esta manera a la 81ª.
- 23 de mayo el @EMADmde publica un video en el que se puede ver uno de los dos C295 del Ala 35 el (T.21-08/35-08) destacado en Senegal.
- 10 de mayo el @EMADmde informa de la obtención por parte de uno de los pilotos del Destacamento el grado de capacitación CR2.
- 6 de mayo el @EMADmde informa de la visita al Destacamento de personal del ejercito de Tierra Español y Gendarmería Senegalesa. Durante sus actividades de Seguridad Cooperativa.
- 3 de mayo el @EMADmde informa de la cooperación entre el EA y la Armada Española aprovechando la visita del BAM «Audaz» al Puerto de Dakar.
- 17 de abril el @EMADmde informa del relevo del 40º Contingente. Iniciando de esta manera el inicio de misión del 41º Contingente. Para ello se utilizo un A400 del Ala 31 de Zaragoza.
- 5 de marzo el @EMADmde informa de un nuevo relevo en el Destacamento. Inicia su servicio la 80 tripulación.
- 9 de febrero el @EMADmde publica un interesante video en el que se pueden ver a los dos C295 en su base en Senegal.
- 7 de febrero el @Defensagob informa con datos en relación a los 10 años del «Destacamento Marfil» en el Sahel.
- 6 de febrero el @EMADmde publica un video felicitando los 10 años del «Destacamento Marfil» en apoyo en apoyo a nuestros aliados en la misión de estabilización en el Sahel.
- 5 de febrero se cumplen 10 años de la creación del «Destacamento Marfil» tal y como informa el EMAD en su pagina WEB.
- 5 de febrero el @EMADmde publica fotos de un FODWALK en la plataforma donde se estacionan las dos aeronaves del Destacamento.
- 18 de enero el EMAD informa de un nuevo relevó en el destacamento. Inicia su despliegue el 40º contingente.
- 16 de enero el @EMADmde informa y publica una serie de fotos en las que se puede ver a personal del Armeé l´Air de Senegal atendiendo a las indicaciones de personal de mantenimiento del personal del destacamento. Hay que recordar que el Ejercito del Aire Senegales dispone de aviones C295.
- 6 de enero el @EMADmde informa de la visita de un colegio de la zona (Madre Paule Lapique) al Destacamento Marfil. Se puede ver uno de los C295 destacados en Senegal.
Cronología – Año 2022
- 22 de diciembre emotivo video del Destacamento Marfil felicitando las Fiestas Navideñas.
- 12 de diciembre el @EMADmde informa de la celebración de la patrona del EA con la visita al destacamento de la Embajadora Española en Senegal.
- 8 de diciembre el @EMADmde publica unas imágenes del personal de la Sección al Apoyo al Transporte Aéreo encargados de la carga y descarga de material en los aviones del Destacamento. En las imágenes se puede ver al T.21-13/35-13 y al T.21-05/35-05.
- 6 de diciembre el @EMADmde informa del relevo de la 77ª rotación de tripulaciones. El vuelo se realiza en el T.21-09/35-09.
- 4 de diciembre el @EMADmde informa de las 13.000 horas de vuelo alcanzadas por el Destacamento Marfil y realizadas con material T.10 (C-130 Hércules) y T.21 (C295 Airbus). En las imágenes los dos C295 destacados en esas fechas en el Destacamento el T.21-09/35-09 y T.21-05/35-05.
- 23 de noviembre el @EMADmde publica un video en el que se ve a personal del Destacamento dar ánimos a la Selección Española que juega en el Mundial de Futbol de Qatar. Se puede ver en la imagen uno de los dos C295 destacados en Senegal. En esta ocasión el T.21-05/35-05.
- 7 de noviembre el @EMADmde informa de alguna de las actividades del destacamento, en esta ocasión del compartimiento de conocimientos con el personal Frances destacados en el mismo aeropuerto donde se encuentra el Destacamento.
- 3 de noviembre el @EMADmde publica una serie de fotos en las que se ve a personal de mantenimiento del Ala 35 trabajar sobre uno de los T.21 destacados en Senegal.
- 27 de octubre el @EMADmde informa de la visita al Destacamento del General Jefe del Mando Logístico para conocer de primera mano las necesidades logísticas del destacamento.
- 23 de octubre a través de @flightradar24 se puede monitorizar al C295 (T.21-13/35-13) sobrevolando Ghana en una de sus misiones.
- 17 de octubre el @EMADmde informa de la nueva posesión del nuevo Jefe de la Fuerza. Inicia su destacamento el 39º contingente.
- 15 de octubre a través de @flightradar24 podemos monitorizar al C295 T.21-06/35-06 regresando de Senegal tras hacer una escala en la Base Aérea de Gando.
- 12 de octubre el EMAD informa de la conmemoración de la Festividad de la Fiesta Nacional por parte del destacamento. Como curiosidad en una de las fotos se puede ver a dos componentes del SAER que en estas fechas se encuentran desplazados en Senegal con un avión CN235 el T.19B-22/09-502.
- 1 de octubre el @EMADmde publica el siguiente video en el que se puede observar el C295 (T.21-05/35-05). ⇓⇓⇓
- 5 de octubre el @EMADmde publica una serie de fotografías en las que se puede ver a personal de la EADA ( Escuadrilla de Apoyo al despliegue Aéreo) dando protección y seguridad a una de las aeronaves C295 (T.21) del Destacamento en uno de sus desplazamientos por el Sahel.
- 27 de septiembre gracia a @flightradar24 podemos observar al C295 (T.21-05/35-05) despegando de la ciudad de Lomé capital de Togo. En uno de sus despliegues desde Senegal.
- 19 de septiembre el @EMADmde informa de la visita al Destacamento del personal de la Armada perteneciente al buque BAM «Relámpago» durante su escala en el puerto de Dakar.
- 15 de septiembre el @EMADmde publica un video en el que se puede ver a uno de los dos C295 del Ala-35 destacados en Senegal. Destacando el compromiso de España con sus Aliados Franceses en el Sahel.
- 6 de septiembre @EMADmde informa con una serie de fotografías sobre el trabajo del personal de mantenimiento, poniendo el ejemplo del trabajo realizado en la localidad de Niamey en Níger, para la recuperación de uno de los C295 (T.21-13/35-13).
- 7 de agosto @EMADmde informa de ejercicios con personal Frances y bomberos del Destacamento. Se aprecia en este caso uno de los T.21 destacados. El T.21-13/35-13.
- 22 de julio @EMADmde y @MAECgob informan de la visita del Ministro de Asuntos Exteriores al Destacamento Táctico Marfil, durante su visita a Mauritania y Senegal. Donde pudo conversar y ver el material que utiliza el personal del ejercito del aire allí destacado.
- 19 de julio el @EMADmde informa del relevo del 37º Contingente. De esta manera el 38º inicia su misión en tierras Africanas.
- 17 de julio el @EMADmde publica unas fotos del Destacamento Marfil en el que se puede ver los medios aéreos que utiliza desde Senegal.
- 16 de julio a través de @MilRadar informa del regreso a Getafe del T.21-09/35-09 tras hacer escala en Gando.
- 6 de julio el @EMADmde publica unas fotos en las que se puede ver uno de los C-295 y personal del Destacamento durante un acto para exaltar las virtudes militares.
- 7 de junio el @EMADmde informa del relevo de la 73ª Tripulación. Quedando en Senegal la 74ª.
- 7 de junio el @EMADmde distribuye un video en el que se puede observar a los dos C295 destacados en Senegal. Como se puede ver en el video las aeronaves destacadas son el T.21-01/35-01 y T.21-09/35-09.
- 7 de junio el @EMADmde informa de la visita del JEMA al Destacamento Marfil donde pudo comprobar las capacidades del T.21 en sus diferentes misiones en la zona. En una de las fotos se puede observar el C295 T.21-09/35-09 uno de los dos T.21 destacados en Senegal.
- 4 de junio el @EMADmde informa, que el Destacamento Marfil cumple 6.000 horas de vuelo con material T.21 en el sahel. Coincide con el vuelo del T.21-09/35-09 entre Bangui (Republica Centro Africana) y Libreville (Gabón).
- 1 de junio por medio de @flightradar24 se observa el T.21-13/35-13 como tras despegar de Gando se dirige hacia Senegal.
- 11 de mayo el @EMADmde informa de la visita al destacamento de la Directora General de la Guardia Civil. Donde aprovecha a visitar al personal del SAER destacado en el mismo aeropuerto con un CN-235 del GRUPAV (Grupo de Aviones).
- 7 de mayo a través de @flightradar24 se puede ver al C295 T.21-09/35-09 volar sobre Costa de Marfil.
- 22 de abril @EMADmde informaba de la llegada a Senegal del A400 del Ala 31 de Zaragoza con el grueso del nuevo contingente (37º) para relevar al 36º. Como se puede ver en las fotos facilitadas se utiliza el (TK.23-07/31-27).
- 18 de abril un A400 (TK.23-07/31-27) con indicativo AME3184 del Ala 31 de Zaragoza despega rumbo a Mali y Senegal para realizar transporte logístico de personal y material a los destacamentos destacados en la zona. El 19 llega a Torrejón despegando posteriormente a Bamako (Mali) y aterrizando posteriormente en el aeropuerto de «Blaise Diagne» en Senegal. En estas instalaciones tal y como informa el @EMADmde se produce el relevo del 36º contingente perteneciente al «Destacamento Marfil» del Ejercito del Aire tras tres meses de misión.
- 15 de marzo el @EMADmde publica una serie de fotos con las que se informa de una jornada de puertas abiertas en la base de Blaise Diagne donde se muestra los aviones del Destacamento.
- 9 y 10 de marzo el A400 (TK.23-07/31-27) con indicativo AME3114 se traslada a Mali y Senegal.
- 4 de marzo el C295 (T.2-13/35-13) regresa a Getafe tras hacer escala en la BA de Gando.
- 2 de marzo el @EMADmde publica una foto en el que se puede ver uno de los dos C295 desplegados. En esta ocasión el C295 (T.21-06/35-06).
- 2 de marzo un C295 (T.21-01/35-01) despega de Getafe rumbo a Senegal con personal del 36⁰ contingente para relevar a parte del Destacamento Marfil. Según informa @EjercitoAire
- 21 de febrero el @EMADmde publica un video desde la cabina de uno de los dos C295 destacados en Senegal. En esta ocasión aterrizando en el aeropuerto de Nouakchott en Mauritania.
- 31 de enero imágenes de uno de los C295 destacados en Senegal, en esta ocasión el T.21-13/35-13.
- 29 de enero el @EMAD publica una serie de fotos en las que se puede ver a personal de mantenimiento del Destacamento, en su trabajo diario con uno de los dos C295.
- 20 de enero el A400 (T.23-05/31-25) con callsing «AME3130«regresa a Zaragoza tras hacer una escala en Getafe para dejar al personal del 35º contingente relevado el día anterior en Senegal.
- 19 de enero un A400 (T.23-05/31-25) con callsing «AME3130» Despega de Zaragoza rumbo a Dakar con personal del próximo relevo (36º contingente) del Destacamento Marfil, tras hacer escala en Gando.
- El EMAD informa del relevo del contingente tras tres meses de misión, apoyando a nuestros aliados en el Sahel.
- 16 de enero, gracias al @flightradar24 se puede seguir al C295 (T.21-06/35-06) tras despegar de la Base Aérea de Gando rumbo a Senegal. El @EjercitoAire informa del despegue desde Getafe del C295 (T.21-06/35-06) con con personal del 36º contingente a destacar en el «Destacamento Marfil» en Senegal.
- Según publica la «Revista Española de Defensa» del mes de enero, desde el inicio de la misión en 2013. El Destacamento ha completado mas de 10.000 horas de vuelo y han permitido el transporte de mas de 6.000 toneladas de material y 40.500 efectivos trasladados. Siendo el 30 por 100 de los vuelos en apoyo a la Operación barkhane.
Año 2.021
- 20 de diciembre el @EMADmde publica los siguientes datos sobre el «Destacamento Marfil»: Opera en 19 paises, cubre una extensión de más de 5.200km, realizando un 30% de las misiones de transporte aéreo logístico y reabastecimiento en vuelo de la Operación Barkhane, liderada por las Fuerzas Armadas Francesas.
- 15 de diciembre el Periodista Grafico de TVE Miguel de la Fuente (@MDFzonacaliente) publica una serie de imágenes de las aeronaves del Destacamento, mientras acompañan a la Ministra de Defensa durante la visita al Destacamento Marfil.
- 15 de diciembre la Ministra de Defensa visita el «destacamento Marfil» se traslada en un A310 con indicativo AME4597. Se puede observar en las fotografías los dos C295 que se encuentran destacados en la actualidad en el destacamento. los T.21-12/35-12 y T.21-13/35-13.
- 8 de diciembre el @EMADmde informa del relevo de tripulaciones y personal de mantenimiento, la 69ª rotación vuelve a casa. Previsiblemente el vuelo habría sido el 3 de diciembre con el C295 T.21-01/35-01 tras hacer escala en Gando (Canarias) vía: @MilRadar.
- 7 de diciembre el @EjercitoAire informa de la despedida desde Getafe del personal que formara parte del 35º contingente (70ª tripulación). Tal y como se puede ver en las imágenes el vuelo se realiza en un C295 (T.21-12/35-12)
- 1 de diciembre el EMAD informaba en su pagina web sobre la conmemoración del apoyo del Ala 35 al Destacamento Marfil con una carrera de 35Km entre sus componentes. En una de las imagenes se puede observar el C295 T.21-01/35-01.
- 20 de noviembre el @EMADmde informa sobre el alcance del Ala35 de las 5.000 horas de vuelo con material C-295 (T.21) en apoyo a la Operación Francesa «Barkhane» desde Senegal. Tras ocho años de misión.
- 17 de noviembre el @EMADmde informa sobre «la celebración de un día de exaltación de virtudes militares. Valores como la lealtad, compañerismo y espíritu de sacrificio», en el Destacamento Marfil. Entre las fotos, destacamos la que se puede observar al personal del citado destacamento frente a los dos C-295 destacados, los (T.21-01/35-01 y T.21-13/35-13).
- 6 de noviembre se facilitan imágenes por parte de @EMADmde del personal de la EADA destacada en el Destacamento Marfil. Encargada de dar protección a las tripulaciones y aeronaves en sus desplazamientos.
- 28 de octubre el @EMADmde facilita una serie de fotos en las que se puede ver al personal del nuevo 35º contingente dentro de la Operación Barkhane.
- El 20 de octubre el EMAD informa del relevo entre los contingentes en el DAT Marfil tras tres meses de operaciones.
- El 15 de octubre el @EjercitoAire informa de la despedida desde Getafe del personal que formara parte del 35º contingente (70ª tripulación). Para ello se trasladan en un C-295 (T.21-13/35-13).
- El 15 de octubre el @EMADmde informa del regreso a casa de miembros de la 68ª tripulación en el avión C-295 (T.21-09/35-09).
- El 9 de octubre gracias a @MilRadar podemos observar como el C-295 (T.21-01/35-01) se dirige a Senegal.
- El 1 de octubre el @EMADmde publica una serie de fotos en las que se puede ver uno de los C-295 destacados en Senegal. En esta ocasión el T.21-12/35-12.
- El 21 de septiembre el @EMADmde publica un video en el que se puede ver desde el interior de la cabina de uno de los T.21 una de las tantas aproximaciones que realiza en tierras Africanas.
- El 3 de septiembre el @EMADmde informa del relevo de las tripulaciones en el Destacamento. Se puede observar en las fotos las aeronaves destacadas; T.21-09/35-09 y el T.21-12/35-12.
- El 1 de septiembre el @EjercitoAire informa sobre la despedida desde la Base Aérea de Getafe del nuevo relevo en el Destacamento Marfil. Que formara parte del 34º Contingente 2ª rotación (68ª tripulación). Como se puede observar en la foto, el avión encargado para el traslado es el C-295 (T.21-13/35-13)
- 26 de agosto, a través de @flightradar24 se puede observar el vuelo del C-295 (T.21-05/35-05) dirigirse hacia el Atlántico Sur tras hacer escala en la Base Aérea de Gando en Las Palmas.
- El 16 de agosto el @EMADmde publica una serie de fotos del personal de mantenimiento de los C-295. En las citadas fotos se puede observar uno de los dos aviones destacados en Senegal, en este caso es el T.21-01/35-01.
- El 3 de agosto el @EMADmde publica una serie de fotos en las que se puede ver a uno de los dos C-295 (en esta ocasión en las fotos aparece el T.21-09/35-09) realizando misiones de transporte en apoyo a las tropas francesas en su lucha contra el terrorismo.
- El 17 de julio en un avión A-400 del Ala 31 de Zaragoza regresan a España personal del 33º contingente. Según informa @EMADmde.
- El 12 de julio el Ejercito del Aire informa de la despedida desde Getafe del personal del 34º contingente 1ª rotación (68ª tripulación) con destino a Senegal. Trasladándose en un C-295 (T.21-01/35-01).
- El 30 de junio a través de @MilRadar se puede observar como el C-295 (T.21-13/35-13) regresa a Getafe tras hacer escala en la BA de Gando.
- El 28 de junio gracias a @flightradar24 se puede observar el desplazamiento del C-295 (T.21-09/35-09) rumbo a Senegal tras hacer escala en la BA de Gando.
- El 15 de junio el @EMADmde informa de la visita al destacamento de personal de la Armada pertenecientes al buque BAM «Furor» que se encuentra en las proximidades de la costa Senegalesa.
- El 7 de junio el @EMADmde informa de las 10.000 horas de vuelo del Destacamento Marfil. Haciendo referencia no solo del material con el que vuelan hoy día (los dos C-295) sino que además recuerdan que también el T.10 ( C-130) participó en el mismo en sus inicios.
- El 5 de junio el @EMADmde pública una foto en la que se ve las dos aeronaves C-295 destacadas en Senegal. Sigue el 35-12 y se suma el 35-13.
- El 2 de junio parte desde Getafe el T.21-09/35-09 destino a Senegal tras hacer un alto en la Base Aérea de Gando, tal como se puede apreciar en @flightradar24. Y que posteriormente el día 3 informa el @EjercitoAire de la despedida en Getafe del personal que formara parte del 33º contingente (66ª tripulación) que relevara a sus compañeros en Senegal. El día 4 regresa a Getafe el T.21-09/35-09, con el personal saliente.
- El 30 de mayo se ve a través del @flightradar24 como el T.21-07/35-07 llega a Getafe tras hacer un alto en la Base Aérea de Gando. Terminando de esta manera su estancia en Senegal y siendo sustituido por el T.21-13/35-13.
- El 29 de mayo el T.21-13/35-13 despega de Getafe y tras hacer un alto en Gando se dirige a Senegal @flightradar24 para hacer el relevo del T.21-07/35-07.
- 21 de abril el @EMADmde informa de la visita del JEMAD al Destacamento Marfil. Se puede observar en la imagen los dos C-295 destacados en el mismo. Los ( T.21-12/35-12 y T.21-07/35-07)
- 19 de abril @EMADmde informa del relevo del Destacamento Marfil en Dakar. El 32ºcontingente es relevado por el 33º. Se puede observar en la fotografía publicada, como se encuentran en plataforma los C-295 (T.21-12/35-12 y el T.21-07/35-07).
- 14 de abril a través de @flightradar24 podemos observar al C-295 (T.21-07/35-07) dirigirse de Getafe a la BA de Gando y posteriormente volar hacia el sur hasta que se pierde su pista, previsiblemente se dirigiera a Senegal bien a relevar a personal o para sustituir a una de las aeronaves estacionadas en el Destacamento.
- 12 de abril @EjercitoAire personal que formara parte del 33º Contingente (65ª Tripulación) ponen rumbo a Senegal desde la base aérea de Getafe.
- 9 de abril visita del Presidente del Gobierno al Destacamento Marfil. Donde se pueden observar las dos aeronaves destacadas C-295. La T.21-01/35-01 y la T.21-12/35-12
- 25 de marzo a través del @flightradar se puede observar al sur de Ghana el T.21-01/35-01
- 2 de marzo @EMADmde el 63º Relevo de tripulaciones regresa a casa en el C295 (T.21-07/35-07) también se puede observar que sigue en el Destacamento el C295 (T.21-12/35-12) junto a otro C295.
- 6 de febrero a través de @flightradar se puede observar al C295 (T.21-07/35-07) sobrevolando al sur de Togo.
- 5 de febrero se puede ver fotografía en @EMADmde del C295 (T.21-01/35-01)
- El 18 de enero a las 13:00 horas en las instalaciones del Aeropuerto Internacional de Blaise Diagne se procede al acto del relevo del 32º contingente.
- El 15 de enero llega al Aeropuerto Internacional de «Blaise Diagne» el A-400 (T.23-08 / 31-28) Callsing «AME3108» con personal del 32º Contingente del Destacamento Marfil.
- El 3 de enero de 2.021 se despiden en Getafe al personal que formara parte del 32º contingente (63ª tripulación).
Año 2.020
Aeronaves destacadas durante el año 2.020: T.21-12/35-12, T.21-13/35-13, T.21-07/35-07
A primeros de diciembre uno de los T.21 (T.21-13 / 35-13) destacados en el Destacamento Marfil completa las 75.000 horas de vuelo con este material.
El 27 de noviembre la 1º rotación del 31º contingente vuelven a casa a bordo de un T.21 (T.21-12/35-12).
El 6 de octubre se procede al relevo del 31º contingente del personal destacado. A finales de septiembre el Destacamento «MARFIL» finalizo el traslado de su material y aviones T.21 (C-295) desde las antiguas instalaciones en el Aeropuerto internacional de «Leopold Sedar Senghor» en la localidad de Dakar a las nuevas instalaciones de «Escale Aéronautique» de los Elementos Franceses en Senegal. Ubicados en el aeropuerto internacional de «Blaise Diagne» en la ciudad de Ndiass a escasos kilómetros de Dakar. El 15 de julio despega de la Base Aérea de Getafe el C-295 matrícula T.21-07 / 35-07 del Ala 35. Con este el Ejercito del Aire contara a partir de ahora con dos C-295 en Dakar.
En junio de 2020, el Destacamento Marfil alcanzo las 8.000 horas de vuelo, este hito se ha alcanzado en los últimos transportes de personal, material medico y apoyo logístico con el avión destacado matricula T.21-12 / 35-12. En este mes se produce el relevo del 29º contingente por el 30º.
AERONAVES MILITARES ESPAÑOLAS 