Destacamento Marfil (Senegal)

El destacamento “MARFIL” en Dakar, capital de Senegal es el resultado de la ayuda del gobierno español al francés en su lucha contra los rebeldes islamistas ligados a Al Qaeda y que desde 2012 gobernaban en el norte de Malí. La intervención militar de Francia en territorio de Malí comienza en enero de 2013 con la operación Serval con el apoyo de países africanos y occidentales bajo el amparo de la ONU. España colaboro con la ayuda de un C-130 Hércules y unos 50 militares con base en la Base Aérea Senghor de Dakar (Senegal). El destacamento Marfil participo en el despliegue de tropas y material francés en el teatro de operaciones así como en ayuda de países de AFISMA y que se extendía por el África occidental. El avión de transporte que se comisiono fue inicialmente un C-130 Hércules del Ala 31 de Zaragoza al que se le sustituiría según las necesidades por un C-295 del Ala 35 de Getafe. Durante esta época se produjo el relevo de 29 contingentes. Hasta abril de 2020 se han realizado mas de 900 misiones con mas de 5.000 toneladas de carga transportada. En marzo de 2.020 se sustituyo de forma fija el C-130 Hércules (T.10) por el C295 (T.21). En julio de 2014 la operación Serval es absorbida por la operación Barkhane la cual se extiende por la región del Sahel, siguiendo con las mismas misiones que en la anterior operación. El Destacamento del EdA también colaborara en el apoyo al contingente español de la EUTM-Malí encargado de la formación del ejercito de Mali dentro de la misión de la Unión Europea, así como con la EUTM-RCA , MINUSMA ( Misión Multidimensional Integrada de Estabilización de las Naciones Unidas en Mali), MINUSCA (Misión Multidimensional Integrada de Estabilización de las Naciones Unidas en la Republica Centroafricana) Y apoya a la Fuerza Conjunta G-5 Sahel.

En la actualidad el Destacamento esta operativo con dos aviones C-295 pertenecientes al Ala 35 de Getafe y se encuentra desplegada en el nuevo aeropuerto de  “Blaise Diagne” en la ciudad de Ndiass a escasos kilómetros de la ciudad de Dakar (Senegal).


Cronología – Relevos (2.021)

  • 2 de marzo @EMADmde el 63º Relevo de tripulaciones regresa a casa en el C295 (T.21-07/35-07) también se puede observar que sigue en el Destacamento el C295 (T.21-12/35-12) junto a otro C295. 
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Personal del 63º relevo de tripulación de regreso a casa en el C295 (T.21-07/35-07) Foto: @EMADmde

  • 6 de febrero a través de @flightradar se puede observar al C295 (T.21-07/35-07) sobrevolando al sur de Togo.
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C295 (T.21-07/35-07) sobrevolando el sur de Togo. (Foto:@flightradar24)

  • 5 de febrero se puede ver fotografía en @EMADmde del C295 (T.21-01/35-01)
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C295 T.21-01/35-01 estacionado en la BA de “Blaise Diagne” (Senegal) dentro del Destacamento Marfil (Foto: @EMADmde)

  • El 18 de enero a las 13:00 horas en las instalaciones del Aeropuerto Internacional de Blaise Diagne se procede al acto del relevo del 32º contingente.
  • El 15 de enero llega al Aeropuerto Internacional de “Blaise Diagne” el A-400 (T.23-08 / 31-28) Callsing “AME3108” con personal del 32º Contingente del Destacamento Marfil.
  • El 3 de enero de 2.021 se despiden en Getafe al personal que formara parte del 32º contingente (63ª tripulación).

Año 2.020 

Aeronaves destacadas durante el año 2.020:  T.21-12/35-12, T.21-13/35-13, T.21-07/35-07


A primeros de diciembre uno de los T.21 (T.21-13 / 35-13) destacados en el Destacamento Marfil completa las 75.000 horas de vuelo con este material.

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75.000 horas de vuelo del T.21 en el Destacamento Marfil (Foto: EMAD)

El 27 de noviembre la 1º rotación del 31º contingente vuelven a casa a bordo de un T.21 (T.21-12/35-12).

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Personal del 31º contingente posan delante del C-295  (T.21-12/35-12) que les llevara a casa. (Foto: EMAD)

El 6 de octubre se procede al relevo del 31º contingente del personal destacado.

A finales de septiembre el Destacamento “MARFIL” finalizo el traslado de su material y aviones T.21 (C-295) desde las antiguas instalaciones en el Aeropuerto internacional de “Leopold Sedar Senghor” en la localidad de Dakar a las nuevas instalaciones de “Escale Aéronautique” de los Elementos Franceses en Senegal. Ubicados en el aeropuerto internacional de “Blaise Diagne” en la ciudad de Ndiass a escasos kilómetros de Dakar.

El 15 de julio despega de la Base Aérea de Getafe el C-295 matrícula T.21-07 / 35-07 del Ala 35. Con este el Ejercito del Aire contara a partir de ahora con dos C-295 en Dakar.

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T.21 del Ala 35. Que se sumara al Destacamento Marfil. Antes de salir de Getafe (Foto:EMAD)

 

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Nuevo T.21 (35-07) en Dakar, al fondo se puede ver el otro C-295 destacado. (Foto:EMAD)

En junio de 2020, el Destacamento Marfil alcanzo las 8.000 horas de vuelo, este hito se ha alcanzado en los últimos transportes de personal, material medico y apoyo logístico con el avión destacado matricula T.21-12 / 35-12. En este mes se produce el relevo del 29º contingente por el 30º.