NH90

NH-90 FAMET ET-803 (2)

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

  • Designación del fabricante: NH90.
  • Misión: Transporte de tropas y carga.
  • Fabricante / País: NHIndustries / Francia.
  • Primer vuelo: 1.995
  • Tripulación: 2 pilotos y 1 mecánico.
  • Capacidad: Hasta 20 soldados totalmente equipados o 12 camillas para evacuación medica. Transporte de carga 2 pales OTAN.
  • Longitud: 30 m.
  • Envergadura: 3,633 m. Con estabilizador de cola 4,618m.
  • Diámetro rotor: 16,3 m.
  • Peso: Peso vació 6.400 Kg. / Peso útil 4.200 Kg. / Peso máximo al despegue 10.600 Kg.
  • Planta motriz: 2 GE CT7-8F5.
  • Potencia: 1.663 kW o 1.577 kW cada uno.
  • Hélices: Rotor principal y de cola de 4 palas.
  • Velocidad: Operaciones 260 Km/h. / Crucero 300 Km/h.
  • Autonomía: 982 Km. / En ferry 1.600 Km (con tanques de combustible internos auxiliares).
  • Techo de vuelo: 7.315 m.

El  NH90  EN LAS FAMET

  • Designación Española: HT.29
  • Entrada en servicio: 2.014
  • Unidad en servicio: Batallón de Helicópteros de Maniobra III (BHELMA III).
  • Base: Acuartelamiento Héroes del Revellin, Agoncillo (Logroño).
  • Indicativo radio: Caimán.
  • Numero de aparatos comprados: 16 (Primer lote), 
  • Numero de aparatos en la actualidad: 15
  • Armamento: Ametralladoras M3M de 12,70 mm y MAG-58 de 7,62 mm.
  • Capacidad de reabastecimiento en vuelo: No

    Matrículas NH-90

Los NH-90 de las FAMET entran dentro de un ambicioso programa del  Ministerio de Defensa para dotar de un mismo modelo de aeronave multiproposito de transporte medio que tendría que dotar también al Ejercito del Aire y a la Armada (FLOAN). La idea en 2.005 era de comprar 104 unidades de los que 48 serian para las FAMET. En diciembre de 2.006 se firma un contrato de adquisición de solo 45 aparatos para los tres ejércitos, pero nuevamente y debido a problemas presupuestarios en 2.014 se decide que estos 45 aparatos se adquieran en dos lotes.

  1. lote 22 helicópteros cuyas entregas serian desde 2.014 al 2.021
  2. lote 23 helicópteros cuyas entregas serian desde 2.023 al 2.028

Al final los helicópteros que reciben las FAMET se denominan GSPA (Ground Spain Army) cuya primera misión es la TTH ( Tactical Transport Helicopter) recibirán 16 aparatos del primer lote, de estos dieciséis, doce serán de configuración  estándar 1 y cuatro del estándar 2. A las configuraciones de estándar 2 se les incluye una cámara wescam MX15 HD situada en el lado izquierdo delantero de la aeronave.

En 2.014 llega el primer NH-90 a Agoncillo donde comparte base con los AS532 Cougar.

Otra de las características de este helicóptero medio es su portón trasero lo que facilita el traslado de vehículos ya sea de dos o cuatro ruedas, así como diferente mercancía a través de pales o incluso lanzamiento de medios. Es junto al Chinook los únicos que tienen esta capacidad dentro de las propias FAMET. Aunque este ultimo con una mayor capacidad.

Cabina NH-90

Cabina NH-90 (Foto: Fco Javier Chao)

NH-90 l der

NH-90 lado derecho (Foto: Fco Javier Chao)

NH-90 l izq

NH-90 lado izquierdo (Foto: Fco Javier Chao)