Aeronaves militares del Ejercito del Aire y del Espacio, FAMET, FLOAN y SAER que participaran en el desfile aéreo que tendrá lugar en Vigo el 30 de mayo.
Un año mas vamos a tener la oportunidad de poder ver sobre nuestros cielos diferentes aeronaves de nuestras Fuerzas Armadas y Guardia Civil. Es junto al desfile de la Fiesta Nacional del 12 de octubre en Madrid las dos únicas oportunidades que podemos tener para ver en directo o desde televisión un desfile aéreo en el que surcan nuestros cielos la casi totalidad de nuestras aeronaves en servicio. Para este resultado, unos días antes se realizan una serie de ensayos sobre la zona que se sobrevolara el día del desfile aéreo.
Este año los actos que se realizan todos los años en España del día de las Fuerzas Armadas tiene lugar en Vigo el día 30 de mayo de 2026. El desfile aéreo se enmarca dentro del acto central entre el homenaje que dieron su vida por España y el desfile terrestre. Todo ello presidido por SS.MM. Los Reyes. Del 26 al 31 de mayo dentro de estos actos habrá diferentes exposiciones de material y exhibiciones dinámicas, donde se podrán observar diferentes medios aéreos, principalmente helicópteros.
Itinerario del desfile aéreo. El recorrido será a lo largo de la avenida de Samil, en Vigo, iniciando el desfile en la avenida de la Constitución en su confluencia con la Rúa Arganzada, y finalizando en la avenida de la Constitución en su confluencia con la Rúa do Río. La distancia total es de 1 165 metros.
Numero de aeronaves participantes de las Fuerzas Armadas y Guardia Civil.
Imágenes tomadas en el Spotters Day y Festival Aéreo celebrados los días 8 y 10 de mayo de 2026 en la BA de Araxos (Patras) en tierras Helenicas.
Distintivo del Tiger Meet
Distintivo del NTM26 en Grecia.
El 8 de mayo durante una mañana, lluviosa, con niebla y sol, tuvo lugar el Spotters Day que la asociación Tiger Meet realiza durante su encuentro. En la que los aficionados pueden inmortalizar algunas de las aeronaves participantes, así como a sus tripulaciones y sus diferentes medios de locomoción, peluches y vestimentas características en este tipo de encuentros. Hay que destacar que debido a las características de la BA de Araxos en la que las aeronaves participantes se encuentran desplegadas a lo largo de los diferentes refugios desplegados por la misma, solo se pueden hacer fotos cuando las aeronaves rodaban por la pista, así como durante los despegues y aterrizajes. Por lo que los Spotters estaban distribuidos a lo largo de una zona de la pista. También tuvo lugar un festival aéreo el domingo día 10 en un día soleado y donde el publico (tras el pago de entrada de unos 10 euros) pudo ver en plataforma algunos de los aviones participantes del Tiger Meet, así como exhibiciones aéreas entre las que destaco un F-4E Phantom II que llego de esproceso desde su base en Skyros.
aeronaves y unidades participantes en el tiger meet.
• 1 x EF-2000 FROM 12 GRUPPO – ITALY • 1 x F-18 FROM ALA 15 – SPAIN • 1 x F-16 FROM 6 EL – POLAND • 1 x JAS-39 FROM 101/1 SQ – HUNGARY • 1 x TORNADO FROM TAW51/1 – GERMANY • 1 x F-18 FROM 11 SQ – SWITZERLAND • 1 x F-16 FROM 31 SMD – BELGIUM • 1 x Learjet 35 FROM GFD – GERMANY • 1 x EF-2000 FROM 74 TAW – GERMANY • 1 x F-16 FROM 335 SQ – GREECE • 1 x H-1 FROM 221 VRL -CZECH REPUBLIC • 1 x HH101 FROM 21 GRUPPO – ITALY
Hay que destacar los diferentes stands decorados con motivos de la asociación, de las diferentes unidades participantes donde se vendía todo tipo de merchandising, como parches, gorras, camisetas. También se disponía de una carpa adornada por los diferentes distintivos de las unidades participantes, donde se podían tomar refrigerios. Durante el festival aéreo, destacar el stand Español donde tenían instalado un puesto de dj con musica en vivo, amenizado por personal del Ala 15 a la vez que regalaban banderas Españolas a los mas pequeños. Sin duda una gran iniciativa.
Unidades participantes
Parche Spotter facilitado por la organización.
FOTOS DE LAS AERONAVES QUE PARTICIPARON EN EL SPOTTERS DAY
EF-18M (C.15-30/15-30) perteneciente al Ala 15 del Ejercito del Aire y del Espacio.
EF-18M (C.15-32/15-32), Ala 15 EA
A400 (TK.23-14/31-34) del Ala 31 del EA, en su esporádica estancia en la BA de Araxos.
En plataforma proximo a los refugios JAS-39 Hungaros y Eurofighters Italianos.
Learjet 35A Aleman perteneciente a Gesellschaft für Flugzieldarstellung (GFD)
JAS-39C/D del 101 SQN de la Fuerza Aérea Húngara.
EUROFIGHTER del 12º Gruppo Aeronautica Militares.
F-16A/B del 31 SMD Fuerza Aérea de Belgica
F/A-18C/D Staffel 11 de la Fuerza Aérea Suiza
F-16C/D 335 Mira Fuerza Aérea Griega
M345 Aeronautica Militare
F-16C/D 6 ELT de la Fuerza Aérea de Polonia.
HH-101 Caesar pertenecientes al 21º Gruppo de la Aeronautica Militare Italiana.
AB-205 SAR de la Fuerza Aérea Helénica.
T-6A Texan «Demo Team» de la Hellenic Air Force
Tornado IDS/ECR perteneciente al TaktLwG 51de la Fuerza Aérea Alemana
Tornado Lutwaffe
FOTOS DE AERONAVES QUE PARTICIPARON EN EL FESTIVAL AÉREO.
F-4 Phantom perteneciente al 338 Mira de la Fuerza Aérea Griega, realizo un vuelo directo desde la vecina BA de Andravida.
Concluye el ejercicio NTM que tuvo lugar en la BA de Araxos a escasos quilometros de Patras. Y repliegue a Zaragoza de nuestros EF-18M.
Formación de algunas de las aeronaves del NTM
El jueves 14 de mayo finalizaba el ejercicio aéreo multinacional que comenzó el 4 de mayo tal y como escribíamos en el siguiente enlace.
Durante el ejercicio se llevaron a cabo misiones aéreas complejas que abarcaron una amplia gama de escenarios modernos de guerra aérea, incluyendo operaciones defensivas y ofensivas de contraataque aéreo, misiones de interdicción aérea, selección dinámica de objetivos, selección de objetivos en tiempo real, supresión y destrucción de las defensas aéreas enemigas (SEAD/DEAD), operaciones aéreas en apoyo de las fuerzas terrestres y marítimas, así como misiones de interferencia electrónica.
Más de 50 aeronaves y helicópteros participaron en el ejercicio, procedentes de Grecia (F-16, EMB-145 AEW&C), Bélgica (F-16), Alemania (Tornado, GFD Learjet 35), Suiza (F-18), España (EF-18M), Italia (EF-2000, HH-101), Polonia (F-16), Hungría (JAS-39 Gripen) y la República Checa (AH-1Z Viper, AH-1Y Venom). Las misiones se llevaron a cabo en toda la Región de Información de Vuelo (FIR) de Atenas, con el objetivo de proporcionar entrenamiento operativo de alta calidad bajo el lema «Entrena como si estuvieras en combate».
También participaron fuerzas de la Armada Helénica y del Comando de Operaciones Especiales, junto con observadores de Austria, Francia, el Reino Unido, India y los Países Bajos.
La Fuerza Aérea Helénica mostro en sus RRSS una serie de fotografías en las que se pueden ver diferentes formaciones de los participantes sobrevolando lugares típicos de Grecia, como el acrópolis o el famoso puente de Rio Antirio, puente que une el continente con la península del Peloponeso, sobre el golfo de Corinto. Es de destacar que este tipo de imágenes se suelen producir también durante los ejercicios Iniochos que tienen lugar en el país.
También se participo por la tarde del domingo 10 de mayo, en el 95º aniversario de la Fuerza Aérea Helénica que tuvo lugar en las playas de Atenas.
En todos los Tiger Meet tienen lugar una serie de concursos con sus respectivos premios para conexionar a las diferentes tripulaciones y crear el llamado espíritu «Tiger». En esta ocasión los trofeos entregados fueron el ganador del Tigre de Plata para el avión Eurofighter del 12º Gruppo de la Aeronautica Militare Italiana. Y el premio especial Espíritu del Tigre para 221 Vrl de la Fuera Aérea de la Republica Checa que desplazaron un helicóptero UH-1Y Venom.
El Eurofighter ganador del premio «Tigre de Plata» (Imagen: Fco Javier Chao)
Detalle timón de cola. (Imagen: Fco Javier Chao)
Personal de la Fuerza Aérea Checa con su UH-1Y Venom ganadores del premio «Espiritu del Tigre». (Imagen: Fco Javier Chao)
repliegue de las aeronaves españolas.
El jueves 14 de mayo partía por la mañana, desde la base aérea de Getafe un C295 del Ala 35, con matricula e indicativo T.21-04/35-04 con callsing AME3532 dirección a la BA de Araxos para iniciar el repliegue del personal desplegado. Posteriormente saldría hacia Zaragoza al día siguiente. También el 14 de mayo llegaba el A400 (T.23-04/31-24) del Ala 31 con callsing AME3182 procedente de Beirut ( salió ese mismo día desde Zaragoza realizando la ruta Linz – Beirut – Patras, en apoyo logístico a unidades allí destacadas). Partiendo desde Patras (Araxos) el 15 de mayo con diferente material en contenedores y personal del Ala 15 allí desplegados.
El mismo 15 de mayo replegaban los 6 EF-18M pertenecientes al Ala 15 con base en Zaragoza. Los cazas desplegado fueron; C.15-43/15-43, C.15-26/15-13, C.15-30/15-30, C.15-35/15-22, C.15-32/15-32 y C.15-64/15-64. Llegaron a Zaragoza con el callsing AME1512, AME1513, AME1515……
El Ejercito del Aire y del Espacio ha desplegado un par de aviones de transporte a Grecia con personal del Ala 15 para participar en el NTM26 que tendrá lugar en la BA de Araxos.
Distintivo del NTM26 en Grecia.
A escasos kilómetros de la localidad Griega de Patras en la península del Peloponeso se encuentra la Base Aérea de Araxos, lugar donde tendrá este año los ejercicios de entrenamiento aéreo internacionales Tiger Meet 2026, entre el 4 y el 15 de mayo. Este año la unidad aérea organizadora del evento es la 335 SQN con base en Araxos de la Hellenic Air Force, unidad que vuela los F-16C/D.
335 SQN la unidad anfitriona.
El NATO Tiger Meet de este año se divide en tres fases:
Fase 1 : Despliegue de las fuerzas participantes, del 27 de abril de 2026 al 1 de mayo de 2026.
Fase 2 : Ejecución, del 4 al 14 de mayo de 2026.
Fase 3 : Redistribución de fuerzas, del 15 al 20 de mayo de 2026.
Despliegue
Este año el Ejercito del Aire y del Espacio despliega aeronaves EF-18M (C.15) del Ala 15 con base en Zaragoza, que es una de las unidades Españolas que pertenecen a la asociación «Tigre», la otra es el Ala 14 con base en Albacete, volando en la actualidad los Eurofighter (C.16).
142 SQN del Ala 14Ala 15
Así pues, el 1 de mayo llegaban a la Base Aérea de Araxos desde Zaragoza, un A400 (T.23-11/31-31) con callsing AME3174 perteneciente al Ala 31 con base en Zaragoza, en apoyo logístico para trasladar tanto material como con personal. También se desplego el mismo día un C295 del Ala 35 con base en Getafe, la aeronave fue el T.21-04/35-04 con callsing AME3530. A todo ello hay que sumar a los EF-18M con callsing AME1510, AME1511, etc….Los cuales lucirán las diferentes libreas con temática tigresa, tanto en el estabilizador de cola como algunos en sus depósitos de combustible.
Uno de los participantes con su característica librea. (Imagen: Fco Javier Chao)
Librea conmemorativa del 40 aniversario del Ala 15, donde se observa el característico «Tigre» de la unidad y que veremos en Grecia. (Imagen: Fco Javier Chao)
Ejecución
Entre el 4 y 14 de mayo de 2026, más de 50 aviones de combate, helicópteros y 1000 efectivos participarán diariamente en una campaña de dos fases de Operaciones Aéreas Combinadas que abarcará un amplio espectro de la guerra aérea moderna (Contramedidas Aéreas Defensivas/Ofensivas, Interdicción Aérea, Selección de Objetivos Dinámicos, Selección de Objetivos TST, Supresión y Destrucción de las Defensas Aéreas Enemigas, APCLO, APCMO) y contará con el apoyo de los AWACS de la OTAN.
Este entorno multinacional brindará una doble oportunidad única a todos los participantes, ya que recibirán una formación operativa de alta calidad bajo el concepto «Entrena como si estuvieras combatiendo» y, además, estrechará los lazos de amistad y promoverá las arraigadas tradiciones de la Asociación Tigre de la OTAN.
Este año las unidades y aeronaves participantes son;
31 Smd (Bélgica) F-16A/B.
21º Grupo (Italia) HH.101 Caesar.
335 Mira (Grecia) F-16C/D.
Staffel 11 (Suiza) F/A-18C/D.
TaktlwG 51 (Alemania) Tornado IDS/ECR.
221 Vrl (Republica Checa) AH-1Y Venom.
12º Gruppo (Italia) EF-2000 Eurofighter.
Ala 15 (España) EF-18M.
101/1 Sqn (Hungria) JAS-39C/D.
6 ELT (Polonia) F-16C/D
Visitante; TaktlwG 74 (Alemania) EF-2000.
Participante externo; GFD (Civil) Learjet.
Distintivo del Tiger Meet
El TIGER MEET mas que un ejercicio de entrenamiento.
Durante los días que tiene lugar los ejercicios, todo comienza con la llegada de los participantes, sesiones informativas, algunos vuelos y una ceremonia de apertura donde se izan todas las banderas hasta el último día. Por la mañana, la mayoría de los participantes realizan misiones locales entre sí (llamadas Ondas Sombra), mientras que por la tarde se realizan los vuelos COMAO. Todas estas misiones se planifican, se informan, se ejecutan y se analizan cuidadosamente. En algunos Encuentros, los vuelos COMAO se realizan por la mañana. Este horario se sigue durante la mayoría de los días de vuelo. Al final de la primera semana de operaciones, es momento de fortalecer las relaciones entre todas las unidades participantes. Es durante estos días que se llevan a cabo los conocidos Juegos Tigre. Los Juegos Tigre son principalmente una mezcla de diversión y deporte. Tras una segunda semana de misiones de entrenamiento aún más intensas, el Tiger Meet siempre se clausura arriando las banderas, y en esa última noche comienza la tradicional fiesta de despedida y se entregan varios premios, de los cuales el Trofeo Tigre de Plata es el más importante.
Diferentes imágenes tomadas durante la visita de la asociación Aire en las instalaciones del Ala 12 situada en la Base Aérea de Torrejón.
La casa de los «Gatos»
El 16 de abril de 2026, socios de la asociación Aire pudimos visitar el Ala 12 de Torrejón donde se encuentras estacionados algunos de los EF-18M del Ejercito del Aire y del Espacio. Se pudieron realizar fotografías desde los exteriores de la cafetería del Ala12, hacia la plataforma y posteriormente se visito uno de los hangares de mantenimiento donde se encontraban los EF-18M » C.15-69/12-27, C.15-13/12-13, CE.15-02/12-02 y el C.15-61/12-61. Posteriormente se visito el interesante y explicativo museo del Ala 12. Durante la estancia se pudo fotografiar los siguientes aviones, tanto en vuelo, como estáticos y preservados.
Uno de los 24 refugios «shelters» que fueron montados por la SEADA del EA para proteger a los Hornet de las condiciones climatológicas, a finales de 2017.
A través del google maps se puede observar la disposición de los 28 refugios en la plataforma del Ala 12. (Imagen: Google maps).
Disposición de los refugios con EF-18M estacionados.
Bajo estos antiguos hangares de alerta pasaron muchas horas personal del EA con sus aviones F-86, F-104 y F-4C.
Al fondo el EF-18BM «CE.15-02/12-02».
EF-18M «C.15-53/12-11»
EF-18M «C.15-62/12-20»
EF-18BM «CE.15-12/12-75»
EF-18M «C.15-56/12-56»
EF-18M «C.15-45/12-03»
EF-18M «C.15-65/12-23»
A400 «T.2-12/31-32» del Ala 31 de Zaragoza
C295 «T.21-13/35-13»C295 «T.21-08/35-08»
CL215T «UD.13-24/43-24» perteneciente al 43 Grupo con base también en Torrejón. Se puede observar el distintivo conmemorativo del centenario de los grandes vuelos de la aviación Española.
A310 «T.22-1/451-01»Ala 45Cabina EF-18MAccidentado en las Bardenas C.15-71/12-29 en noviembre de 1991
El «Gato»
Por ultimo y no menos importante agradecer a la asociación Aire y al personal del Ala12 por esta estupenda jornada.
AERONAVES MILITARES ESPAÑOLAS 
