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EL BHELMA VI en el CENAD de Zaragoza

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Helicópteros de Canarias se trasladaron durante unas semanas al campo de maniobras de San Gregorio para la realización de los ejercicios MILEX 2026 y QUICK LION 2026.

Los cuatro helicópteros del BHELMA VI durante la finalización del ex MILEX26. (Imagen: @EMADmde)

Durante el me de junio se ha podido ver en las proximidades de la base aérea de Zaragoza y el CENAD (Centro Nacional de Adiestramiento) de San Gregorio también a escasos kilómetros de la ciudad de Zaragoza, cuatro helicópteros pertenecientes al BHELMA VI (Batallón de Helicópteros de Maniobra) que es la unidad de helicópteros del Ejercito de Tierra, integrada en el Mando de Canarias, con base en la isla de Tenerife. Estos helicópteros fueron dos Super Puma y dos AB-212, estos últimos ninguno eran de los seis ex FLOAN que fueron cedidos por la Armada. Los cuatro aparatos participaron junto a otras unidades del Ejercito de Tierra en diferentes ejercicios como han sido el MILEX del 9 al 18 de junio y el QUICK LION del 23 al 27 de junio de 2026. En ambos ejercicios los helicópteros Canarios se encargaron del traslado de tropas, apoyo logístico y evacuaciones medicas. Durante estos días tuvieron su base principal de pernocta la base aérea de Zaragoza, realizándose los traslados diariamente al CENAD desde la base. Por lo que fueron continuos los avistamientos de los helicópteros por el corredor del rio Ebro, dejando unas escenas espectaculares. Curiosamente no se utilizo como base principal la pista de tierra que el CENAD tiene próxima a la urbanización del Zorongo.

Super Puma HU.21-06/ET-504 (Imagen: Fco Javier Chao)
Tomando tierra. (Imagen: Fco Javier Chao)
En la imagen el tirador observando desde su posición. (Imagen: Fco Javier Chao)
El Super Puma HU.21-20/ET-518. (Imagen: Fco Javier Chao)
El HU.18-16 / ET-277 uno de los AB-212 desplazados al Zaragoza. (Imagen: Fco Javier Chao)
Uno de los AB-212 sobre el característico paisaje de San Gregorio. (Imagen: Fco Javier Chao)
AB-212 y Super Puma aterrizando en el CENAD. (Imagen: Fco Javier Chao)
Movimiento en formación de los helicópteros. (Imagen: Fco Javier Chao)
Los Canarios también coincidieron con los CH-47F del BHELTRA V de Colmenar Viejo. (Imagen: Fco Javier Chao)
Uno de los helicópteros AB-212 esperando el embarque de personal del GAR de la Guardia Civil durante los ex Quick Lion. (Imagen: @EMADmde)
En la imagen tres de los cuatro aparatos desplazados desde Canarias. (Imagen: ET)
En los ex Quick Lion. La Guardia Civil también participo con diferentes unidades y medios. Al fondo sobrevuelo de uno de los helicópteros Super Puma. (Imagen: ET)

MILEX 2026

Más de 1.600 efectivos españoles desplegaron desde el 9 de junio en el Centro de Adiestramiento “San Gregorio” (Zaragoza) para la realización del ejercicio “MILEX 26”, que reunio a unos 2.500 militares de 13 países, para comprobar la Capacidad de Despliegue Rápido (RDC) de la Unión Europea (UE).

El ejercicio “MILEX 26” entrena la Capacidad Militar de Planificación y Ejecución (MPCC) de la UE, como Cuartel General Operativo (OHQ); al personal del Eurocuerpo, como Cuartel General de la Fuerza (FHQ); y al Grupo de Combate de la UE, dirigido por España (EUBG26), con la Brigada “Canarias” XVI como unidad base generadora. Las maniobras tienen como fin mejorar la preparación y la gestión de crisis, profundizar la interoperabilidad y fortalecer una cultura estratégica compartida entre todos los Estados miembros.

QUICK LION 2026

Tras finalizar los ejercicios MILEX, las unidades del Ejercito de Tierra ubicadas en el CENAD de San Gregorio, desarrollaron los ex Quick Lion, cuyo cometido fue confirmar la certificación al contingente Español de la Fuerza de Respuesta Rápida de la Unión Europea.

Durante el desarrollo del ejercicio, las unidades participantes operaron en un escenario ficticio de gestión de crisis internacional bajo mandato de la Unión Europea, que contempla amenazas convencionales e híbridas, actividades de desinformación, ciberataques, movimientos insurgentes y protección de infraestructuras críticas. Este entorno permitirá adiestrar los procesos de planeamiento, conducción de operaciones, coordinación multinacional y toma de decisiones.

Entre los objetivos principales del ‘Quick Lion 26’ destacan el adiestramiento y evaluación de los procedimientos de mando y control, la comprobación de la capacidad operativa de las unidades integradas en el contingente y la validación de los criterios de sostenimiento logístico exigidos por la Política Común de Seguridad y Defensa de la Unión Europea.

Las unidades participantes fueron, la Brigada ‘Canarias’ XVI (BRICAN XVI), perteneciente al Mando de Canarias (MCANA) del Ejército de Tierra, que fue la unidad base generadora del contingente español que permanecerá disponible como European Union Battle Group (EUBG).

Además de las unidades de combate y de apoyo al combate de la BRICAN XVI, el ejercicio incorporo diferentes capacitadores operacionales nacionales que complementan las capacidades del contingente. Entre ellos, destaca un ROLE 2B desplegado por la Agrupación de Sanidad (AGRUSAN), una compañía de Force Protection (FP), una unidad de helicópteros del Batallón de Helicópteros de Maniobra VI (BHELMA VI), procedente de Los Rodeos (Tenerife), un grupo táctico de inteligencia, vigilancia y adquisición de objetivos y reconocimiento (ISTAR), generado por la Comandancia General de Ceuta (COMGECEU), una unidad de apoyo al entorno de la información formada por equipos de Cooperación Cívico Militar (CIMIC) y de Operaciones de Información (INFOOPS) del Regimiento de Operaciones de Información nº 1 (ROI 1), una sección de Guerra Electrónica del Regimiento de Guerra Electrónica nº 31 (REW 31) y equipos especializados en investigación, control de fronteras e intervención de la Guardia Civil (entre ellos personal del GAR).

Fuentes: Ejercito de Tierra, EMAD.

Relevo de la Armada en la Operación Atalanta.

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Nuevo relevo en la Operación Atalanta en el Indico. La FLOAN continua con una UNAEMB en la Fragata Canarias.

El 20 de febrero en el Puerto Griego de Souda (Creta) se procedía a un nuevo relevo en la Operación Atalanta encuadrados en EUNAVFOR entre buques de nuestra Armada. En esta ocasión la FLOAN (Flotilla de Aeronaves) desplaza una UNAEMB constituida por un helicóptero SH-60F de la 5ª Escuadrilla y un RPAS Scan Eagle de la 11ª Escuadrilla en la Fragata «Canarias». Mientras que la Fragata «Victoria» a relevar desplazaba una UNAEMB constituida por un helicóptero AB-212 de la 3ª Escuadrilla y un RPAS Scan Eagle. Como se puede observar continua en la zona el RPAS que tan buenos resultados esta dando y que durante su ultimo despliegue ha tenido un protagonismo en la monitorización de diferentes buques durante los incidentes acaecidos en el mes de diciembre y que se dio cuenta en este mismo blog. Durante este despliegue también se ha cumplido a primeros de enero las 5.000 horas de vuelo en la Operación Atalanta del RPAS «Scan Eagle» demostrando de esta manera su gran importancia en este tipo de misiones recabando información.

Celebrando las 5.000 horas de vuelo en la Operación Atalanta. Sobre la cubierta de vuelo de la Fragata «Victoria» uno de los UAV «Scan Eagle» (Imagen: @EMADmde)

En cuanto a la sustitución del AB-212 se debe a la ya próxima retirada de estos helicópteros a mediados de este año de 2.024.

Dos helicópteros (SH-3D y AB-212) de la FLOAN que a lo largo de estos años han pasado por la Operación Atalanta. En esta ocasión el ultimo el AB-212 embarcado en la Fragata»Victoria».(Imagen: Fco Javier Chao)
El SH-60F de la 5ª Escuadrilla será el helicóptero encargado de dar protección y transporté al personal de Infantería de Marina ya sea EOS o FGNE en la Operación Atalanta embarcado en la Fragata «Canarias» (Imagen: Fco Javier Chao)

Fuentes: @EMADmde

La FLOAN en los ejercicios DYNAMIC MARINER / MAVI BALINA 22 en Turquía.

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Diferentes aeronaves de la Flotilla de Aeronaves de la Armada (FLOAN) han participado entre el 11 y el 22 de septiembre en el Mediterráneo Oriental frente a las costas Turcas.

Aviones AV-8B Harrier de la 9ª Escuadrilla de la FLOAN en la cubierta de vuelo del L-61. Punta de lanza de la Armada Española. (Imagen:@Armada_esp)

Durante estos días hemos podido seguir a través de las redes sociales la participación de buques de la Armada Española junto a personal de Infantería de Marina y diferentes aeronaves entre ellas helicópteros de la 3ª Escuadrilla con sus AB-212, 5ª Escuadrilla con los SH-60F, 9ª Escuadrilla con los aviones AV-8B Harrier y la 10ª Escuadrilla con los SH-60B. Formando las diferentes UNAEMB en el Portaaeronaves «Juan Carlos I», Buque de Asalto Anfibio «Castilla» y la Fragata «Navarra». También hay que sumar la incorporación de la Fragata «Cristóbal Colón» con su UNAEMB constituida por un helicóptero SH-60B que se encuentran integrados en el SNMG2 en el Mediterráneo.

En estos ejercicios Dynamic Mariner 22 que comenzaban en la Base Naval de Aksaz (Turquía) han participado 13 paises pertenecientes a la OTAN dirigidos por el MARCOM y que tenia como objetivo el probar y demostrar el Componente Marítimo de la Fuerza de Respuesta de la OTAN (NRF/M) y la interoperabilidad entre las fuerzas de la OTAN. En el mismo han participado 50 unidades de superficie, 5 submarinos, 5 activos aéreos entre helicópteros, cazas y aviones de Patrulla Marítima. También se les sumo a los ejercicios los Grupos Navales de la OTAN como el SNGM2 y el SNMCMG2. Las operaciones ha realizar se centraron fundamentalmente en operaciones de superficie, aire, ASW, ASUW, contramedidas contra minas, operaciones anfibias, hibridas y de protección de la fuerza.

Helicóptero SH-60F (HT.23-13/01-1014) de la 5ª Escuadrilla de la FLOAN con personal de IM sobre la cubierta del LHD «Juan Carlos I». (Imagen:@Armada_esp)
Fast Rope por un componente de IM sobre la cubierta del LHD «Juan Carlos I» desde un SH-60F (HT.23-13/01-1014) de la 5ª Escuadrilla. (Imagen:@Armada_esp)
Imágenes desde uno de los helicópteros AB-212 de la 3ª Escuadrilla.
En cubierta dos aviones AV-8B de la 9ª Escuadrilla pertenecientes al Grupo Aéreo Embarcado del LHD «Juan Carlos I).
Inserción del personal de IM de su Compañía de Reconocimiento mediante medios aéreos. En este caso con un helicóptero AB-212 desde la cubierta de vuelo del L-61. (Imagen:@Armada_esp)
Personal de IM preparándose para montar en uno de los SH-60F (HT.23-13/01-1014) de la 5ª Escuadrilla que les trasladara a la zona de combate. (Imagen:@Armada_esp)
Interior de un helicóptero SH-60F de la 5ª Escuadrilla realizando ejercicios de evacuación medica con personal de la Cia. de Sanidad del Grupo de Apoyo de Servicios de Combate de la Brigada.( Imagen:@Armada_esp)
Uno de los componentes aéreos de la FLOAN participantes en las maniobras. En esta ocasión un helicóptero SH-60F trasladando a personal de IM durante el desembarco anfibio. (Imagen:@Armada_esp)

 

El AB-212 (HA.18-4/01-308) en la cubierta del BAA «Galicia» (Imagen:@Armada_esp)
Un helicóptero AB-212 de la 3ª Escuadrilla momentos antes de hacer una toma en la cubierta de vuelo de la Fragata «Navarra» siguiendo las indicaciones del LSE. (Imagen:@Armada_esp)
Cubierta de vuelo del LHD (L-61) «Juan Carlos I» en el que se puede observar a uno de los aviones AV-8B Harrier perteneciente a su UNAEMB. (Imagen:@Armada_esp)

Fuentes: @Armada_esp, MARCOM.

La FLOAN en la Revista Naval conmemorando los 500 años de la vuelta al Mundo.

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La Flotilla de Aeronaves de la Armada (FLOAN) participo en los actos conmemorativos de la arribada a Sanlúcar de Barrameda de la Nao Victoria capitaneada por Juan Sebastián Elcano tras completar la primera circunnavegación completa de la tierra.

El 6 de septiembre en Aguas Gaditanas se conmemoraba la arribada a Sanlúcar de Barrameda de la Nao Victoria capitaneada por Juan Sebastián Elcano un 6 de septiembre de 1.522.

Para conmemorar tal acontecimiento se realizo una revista naval presidida por S.M. El Rey. Por tal motivo S.M. el Rey se embarco en Rota en el Buque Escuela de la Armada «Juan Sebastián Elcano» para pasar revista a los buques y aeronaves participantes.

Los Buques participantes fueron: LHD «Juan Carlos I», LPD «Galicia», BAC «Patiño», la fragata F-100 «Almirante Juan de Borbón», las fragatas F-80 «Victoria», «Navarra» y «Reina Sofía», los BAM «Tornado» y «Audaz», los Patrulleros «Vigía», «Medas» y el Buque Auxiliar «Mar Caribe».

Por parte de la FLOAN participaron 4 aviones AV-8B Harrier perteneciente a la 9ª Escuadrilla y tres helicópteros, 1 SH-60F de la 5ª Escuadrilla, 1 AB-212 de la 3ª Escuadrilla y 1 SH-60B de la 10ª Escuadrilla. Todos ellos con base en Rota que es donde se encuentra todas las aeronaves de la Armada.

La revista naval se desarrollo entre las 11:30 y 12:00 del medio día, a una distancia aproximada de cuatro millas de la costa entre Rota y Chipiona.

Imágenes de la Revista Naval en las que se pueden apreciar las aeronaves participantes de la FLOAN. (Imagen: MdD)
Los tres helicópteros participantes en la Revista Naval UN SH-60F, un AB-212 y un SH-60B pertenecientes a la FLOAN (Imagen: Casa Real)
Los 5 aviones participantes en la Revista Naval AV-8B Harrier de la 9ª Escuadrilla sobre la cubierta de vuelo del LHD «Juan Carlos I»
Momento en que cuatro aviones AV-8B Harrier sobrevuelan la formación naval.

Fuentes: Armada, Ministerio de Defensa, Casa Real.

La FLOAN en las FLOTEX22

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Un año mas la Armada Española ha realizado el ejercicio FLOTEX22 en aguas Gaditanas. En los que han participado diferentes aeronaves de la Flotilla de Aeronaves de la Armada así como del Ejercito del Aire y otros paises aliados.

A lo largo de dos semanas entre el 13 y 24 de junio hemos podido seguir gracias a las redes sociales de la Armada el devenir de estos ejercicios en los que han participado mas de 50 unidades y 4.000 efectivos de los tres ejércitos y ejércitos aliados. Unas maniobras que han consistido en adiestramiento de las unidades participantes tanto navales, aéreas como terrestres y coordinación e interoperabilidad.

Vamos hacer un repaso de las diferentes aeronaves que han participado en el mismo. FLOAN de la Armada y Ejercito del Aire. Y destacar que durante estos ejercicios los SH-3D han realizado sus últimos vuelos y tomas sobre embarcaciones de la Armada. Llegando a su fin operativo.

Despedida del SH-3D sobre la cubierta del LHD Juan Carlos I. (Imagen:@Armada_esp)
Pasado y futuro. El SH-3D deja el puesto al SH-60F ambos pertenecientes a la 5ª Escuadrilla. (Imagen:@Armada_esp)
AV-8B Harrier de la 9ª Escuadrilla sobre la cubierta del LHD Juan Carlos I frente a las costas Gaditanas. (Imagen:@Armada_esp)
También han participado la 11ª Escuadrilla con su RPAS Scan Eagle, realizando vuelos de vigilancia y reconocimiento en la zona de los ejercicios. (Imagen:@Armada_esp)
Desde el HMS Prince of Wales tres AV-8B Harrier sobrevolando el LHD Juan Carlos I. (Imagen:@Armada_esp)
Dos helicópteros SH-60F de la 5ª Escuadrilla en apoyo a la Infantería de Marina ya en tierra. (Imagen:@Armada_esp)
El AB-212 de la 3ª Escuadrilla otra de las aeronaves participantes. (Imagen:@Armada_esp)
El AB-212 (HA.18-4/01-308) sobre la cubierta del Buque Anfibio Castilla. (Imagen:@Armada_esp)
El SH-60F en tierra tras desembarcar algún equipo de IM. (Imagen:@Armada_esp)
Dos helicópteros SH-60F sobre la cubierta de vuelo del BA Galicia. (Imagen:@Armada_esp)
Una curiosa foto en la que se puede observar a dos SH-60F (HT.23-13/01-1014 y el HT.23-16/01-1017) sobre la cubierta del HMS Princes of wales. (Imagen:@HMSPWLS)
Eurofighter del Ala 11 de Morón del EdA.
Desde el HMS Price of Wales, dos Eurofighter del Ejercito del Aire . (Imagen:@HMSPWLS)
El SH-3D (HS.9-14/01-514) sobrevolando el HMS Prince of wales (Imagen:@HMSPWLS)
SM el Rey Felipe VI abordo del SH-60F (HT.23-13/01-1014) sobre la cubierta del Juan Carlos I proveniente de Rota para asistir a los Ex FLOTEX22. (Imagen:@CasaReal)
Sobre la cubierta del Juan Carlos I una foto ya histórica. Un AV-8B Harrier y tres helicópteros SH-3D. La que será su ultima singladura. (Imagen:@Defensagob)
AV-8B Harrier sobre la cubierta del Juan Carlos I con personal de la FLOAN. (Imagen:@Armada_esp)
Algunos de los buques participantes en los Ex FLOTEX22 todos ellos con cubierta de vuelo. (Imagen:@Defensagob)

Fuentes: @Armada_esp, @Defensagob, @HMSPWLS @EjercitoAire