Un SH-3D se integrara en el SNMG-2

Un Sikorsky SH-3D Sea King de la 5ª Escuadrilla de la FLOAN con base en Rota se integrara como UNAEMB en el BAC «Cantabria».

Vista aérea del BAC Cantabria. Que embarcara una UNAEMB con un helicóptero SH-3D (Imagen: Armada)

El lunes día 2 de mayo partía del Arsenal Militar del Ferrol el BAC (Buque de Aprovisionamiento de Combate) «Cantabria» (A-15). Rumbo al Mediterráneo Oriental donde se integrara con la SNMG2 (Agrupación Naval Permanente de la OTAN nº2) donde también se encuentra la Fragata de la Armada «Blas de Lezo» desde enero de este año (tal como se informa en este mismo Blog) y que integra una UNAEMB con un helicóptero SH-60B.

El «Cantabria» hará una escala en la Base Naval de Rota donde recogerá a personal de la UNAEMB que en esta ocasión pertenecerá a la 5ª Escuadrilla embarcando un helicóptero del tipo SH-3D. Cuya cometido será el traslado de personal (EOS) de Infantería de Marina, MEDEVAC, VERTREP, etc….

La travesía durara unos dos meses, hay que recordar que ya estuvo integrado en el mismo Grupo el año pasado entre agosto y octubre también volando con un SH-3D.

Helicóptero SH-3D como el de la imagen embarcara en el BAC «Cantabria». (Imagen: Fco Javier Chao / archivo)

Fuentes: Armada

La Armada da de baja otro SH-3D

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Sikorsky SH-3D (Z.9-6 / 005-6) con su antigua librea así como matricula e indicativo, fotografiado a mediados de los 90 en la ENM de Marín (Imagen: Fco Javier Chao)

La Quinta Escuadrilla contara con un Sikorsky menos, después de que la Armada informara de la baja del «MORSA06».

El 3 de diciembre la Armada informaba del paso al estado de baja disponibilidad del «MORSA06». De esta manera la Quinta Escuadrilla perteneciente a la FLOAN (Flotilla de Aeronaves) veía como un nuevo Sikorsky SH-3D dejaba de prestar servicio entre sus filas quedando ya de esta manera cuatro aparatos de los dieciocho aparatos que fueron llegando a España desde 1966.

El «MORSA06» llego a España en abril de 1967 siendo la matricula e indicativo adjudicado en aquellos años el Z.9-6 / 005-6 y con una librea como ya hemos visto de un color azulado oscuro. La misión encomendada fue la lucha antisubmarina (ASW) para lo cual disponia de los sensores y armamento acordes a su cometido, aunque también realizo innumerables misiones de salvamento, no solo dentro de la Armada sino también en apoyo a la sociedad civil. Posteriormente la matricula e indicativo pasaría a ser el HS.9-6 / 01-506. En abril de 2002 finaliza su conversión como los demás aparatos pasa del rol ASW a tener como principal misión el asalto anfibio. Podemos decir como curiosidad que ha operado en los últimos tres Portaaeronaves de la Armada. El Dédalo desde cuya cubierta realizaron sus primeras misiones ASW, el Príncipe de Asturias desde donde volaron ya con su nuevo rol de transporte de tropas de infantería en desembarcos aéreos y por ultimo El Juan Carlos I.

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Diferentes secuencias del SH-3D (HS.9-6/01-506) (Imágenes: Fco javier Chao)

Fuentes: Armada.es, @Armada_es

FLOTEX 2021

La Armada Española pone a prueba sus medios navales, terrestres y aéreos en el sur de España en su mayor ejercicio anual.

Personal de IM dirigiéndose a uno de los SH-60B perteneciente a la FLOAN. (Imagen:@Armada_esp)

Entre el 25 de octubre y el 5 de noviembre la Armada ha realizado uno de los mayores ejercicios navales del año en aguas del Golfo de Cádiz y del Estrecho de Gibraltar. Tal y como informaba la Armada:

«Es el ejercicio anual de nivel avanzado de la Armada destinado a implementar, valorar y evaluar la capacidad de la Fuerza Naval, integrando todo el adiestramiento de las diferentes unidades y Estados Mayores operativos. Dicho ejercicio permite mostrar el nivel de capacidad alcanzado por la Flota en todo el espectro de las Operaciones Navales, incluyendo contraminado, guerra antisubmarina, de superficie, antiaérea y anfibia.

Están implicados en total, medio centenar de unidades y más de 3000 efectivos. Buques como el “Juan Carlos I”, el “Castilla”, fragatas de la 41ª y 31ª Escuadrillas de Escoltas, dos batallones de Infantería de Marina, unidades de la Fuerza de Guerra Naval Especial así como la fragata de la “Marina Militare” de Italia “Luigi Rizzo”.»

En cuanto a medios aéreos se conto con aeronaves de ala fija como los AV-8B Harrier pertenecientes a la 9ª Escuadrilla y aeronaves de ala rotatoria como los SH-3D de la 5ª Escuadrilla, los AB-212 de la 3ª Escuadrilla, los SH-60 de la 10ª Escuadrilla y SH-60F también de la 5ª Escuadrilla, todos ellos con base en Rota. También participo un Rpas Scan Eagle de la 11ª Escuadrilla con base en el Acuartelamiento de Torregorda en Cadiz.

Estas aeronaves fueron embarcadas en sus buques correspondientes con su personal de apoyo de la misma FLOAN (Flotilla de Aeronaves), de esta manera se embarcaron cinco AV-8B, tres SH-3D y SH-60F, un SH-60B y dos AB-212. En total doce aeronaves que se pudieron ver en buques como el LHD «Juan Carlos I», LPD «Castilla», Fragatas «Santa María», «Numancia», «Reina Sofia», «Blas De Lezo» y «Álvaro de Bazán» o el BAC «Cantabria». Como unidades de tierra participaron dos batallones de Infantería de marina de la Brigada de Infantería de Marina Tercio de Armada, la Unidad de Buceadores de Combate y Unidades de la FGNE (Fuerza de Guerra Naval Especial).

SH-60F frente a una F-100 durante las maniobras FLOTEX21 (@Armada_esp)
Sobre la cubierta de vuelo del LHD «Juan Carlos I» se puede ver dos de los medios aéreos participantes en las maniobras, un AV-8B y un SH-3D (Imagen:@Armada_esp)

Las aeronaves embarcadas han desarrollado diferentes misiones a lo largo de estos días dependiendo de su cometido, se les ha podido ver en ejercicios antiaéreos en los que los Harrier junto a aeronaves del Ejercito del Aire han simulado ataques contra diferentes buques. siendo repelidos por las fragatas que hacían de escoltas. Ejercicios de guerra antisubmarina en el que ha participado el SH-60B. Traslado de personal de IM ya sean FGNE o buzos en helicópteros SH-3D, SH-60F o los AB-212.

Personal de IM preparando la cuerda para realizar un fast rope desde un SH-3D. (Imagen:@Armada_esp)

Como curiosidad durante las maniobras, el LHD «Juan Carlos I» realizo la toma numero 9.000 con un helicóptero SH-3D. Quedando inmortalizado este momento por la Armada.

Con esta foto se conmemoraba la toma numero 9.000 sobre la cubierta del LHD «Juan Carlos I» la aeronave afortunada fue un helicóptero SH-3D de la 5ªEscuadrilla (Imagen:@Armada_esp)

El Ejercito del Aire también participo con una serie de aeronaves como el C-101, F-18 de las Alas 12 y 15, Eurofighter del Ala 11 y un P-3M orión del 22 Grupo del Ala 11.

Fuentes: Armada Española, Diario de Cádiz, La Voz de Cádiz.

La FLOAN participara en diferentes ejercicios a lo largo del mes de septiembre.

La Flotilla de Aeronaves de la Armada participara junto a otras unidades tanto navales como de tierra a lo largo del mes de septiembre en los ejercicios «BOMBEX 21», «ADELFIBEX» y «MARFIBEX».

ALAS FLOAN

Tal y como informan medios de prensa Gaditanos, la Armada en una nota de prensa ha comunicado una serie de ejercicios que se llevaran a cabo durante el mes de septiembre y en el que participaran una serie de unidades tanto aéreas como navales y terrestres. Dentro de su actividad ordinaria en el adiestramiento de diferentes unidades en diferentes tipos de escenarios. Nos centraremos exclusivamente en aquellos ejercicios en los que participen alguno de los medios aéreos con los que cuenta la FLOAN (Flotilla de Aeronaves).

  • BOMBEX 21: Entre el 12 y el 17 en aguas del Mar de Alborán y levante peninsular. El ejercicio consistirá en el planeamiento y ejecución de una operación de bombardeo sobre objetivos en tierra, los cuales estarán situados en el campo de tiro de las Bardenas y lanzados desde una plataforma en el mar. Para lo que intervendrán 5 Harrier AV-8B+ perteneciente a la 9ª Escuadrilla y un helicóptero SH-3D perteneciente a la 5ª Escuadrilla, los cuales actuaran desde el Portaaeronaves «Juan Carlos I». También acompañara las Fragatas «Reina Sofia» y «Canarias». El día 16 se tiene previsto atracar en el puerto de Málaga de las unidades participantes.
  • ADELFIBEX: Entre el 20 y el 24 tendrá lugar en la zona portuaria y playa del Chorrillo y Salado de la Base Naval de Rota y aérea del golfo de Cádiz. En este caso se trata de un ejercicio de adiestramiento anfibio básico para unidades del Grupo de Proyección de la Flota y de la Fuerza de Infantería de Marina. Las unidades participantes serán el Portaaeronaves «Juan Carlos I», el BAA «Castilla», Grupo Naval de Playa, un contingente de IM perteneciente al Tercio de Armada compuesto por 250 infantes y 21 medios móviles y por ultimo, diferentes helicópteros de la FLOAN, como el SH-3D y SH-60F de la 5ª Escuadrilla y el AB-212 de la 3ª Escuadrilla. En este ejercicio se tiene previsto que helicópteros  EC665 «Tigre» (HA.28) y AS532 «Cougar» (HT.27) pertenecientes a las FAMET del Ejercito de Tierra realicen diferentes tomas a bordo del «Juan Carlos I» para la calificación de pilotos y la mejora en la interoperabilidad de las unidades intervinientes.
  • MARFIBEX: Como continuación de los ejercicios ADELFIBEX y a lo largo de cuatro a cinco días de duración tendrá lugar  en distintas areas del golfo de Cádiz y el Campo de Adiestramiento de la Sierra del Retín en la provincia de Cádiz. Participaran las mismas unidades que en el ejercicio ADELFIBEX sumándosele un RPAS Scan Eagle perteneciente a la 11ª Escuadrilla. 

Fuentes: lavozdigital.es, informacionsanfernando.es 

 

El helicóptero SH-3D «Morsa 07» de la Armada es dado de baja.

A finales de mayo uno de los SH-3D con los que cuenta la 5ª Escuadrilla de la FLOAN con base en Rota (Cádiz) fue dado de baja después de 49 años de servicio.

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Despedida del personal de la 5ª Escuadrilla en la plataforma de Rota. Frente al helicóptero SH-3D (HS.9-7/01-507) dado de baja. (Foto: @Armada_esp)

El 1 de junio la Armada informaba en sus redes sociales sobre la despedida y posterior baja de un clásico de los cielos de rota. Nos referimos al helicóptero Sikorsky SH-3D «Sea King» el denominado como «MORSA 07» por su indicativo radio y cuya matricula era la HS.9-7 / 01-507 el cual fue dado de alta el 21 de septiembre de 1.972, justo a la vez que su compañero el HS.9-8 / 01-508.

El «MORSA 07» cuando llega a España se le designa la matricula Z.9A-7 / 005-7 ya que en aquella época a los helicópteros se les designaba con la letra «Z». Estas aeronaves su función principal fue la lucha antisubmarina (ASW), haciendo sus primeros servicios desde el Portaaeronaves «Dédalo«. Fue a partir ya del 2.001 debido a la situación geoestratégica mundial cuando se le inician una serie de cambios tanto físicos como estructurales pasando del rol de lucha ASW al de transporte de tropas y asalto anfibio. Así como de apoyo a equipos de operaciones especiales. 

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El «Morsa 07» con su antiguo esquema azul frente al portaaeronaves «Dedalo». (@Armada_esp)


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Se puede observar la disposición de la gua de rescate en el lateral derecho del SH-3D (Imagen: Fco Javier Chao)


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Uno de los SH-3D que la FLOAN desplazo a Torrejón en 2.014 para conmemorar el 75 Aniversario del Ejercito del aire. (Imagen: Fco Javier Chao)


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El SH-3D «HS.9-7/01-5007 (Imagen: Fco Javier Chao) con su torreta FLIR

Y así se despedía la nuestra Armada del «MORSA 07»:

Algo se muere en el alma, cuando un amigo se va. De la misma forma que lo había hecho durante sus 49 años de servicio en la Armada, el pasado 12 de mayo el helicóptero de la Quinta Escuadrilla “Morsa 07” iniciaba la secuencia de arranque del que sería el vuelo programado para ser el que pusiese broche final a una vida de entrega a sus distintas misiones ya que, tras completarlo, ha pasado al estado de baja disponibilidad.

Un pañuelo de silencio, a la hora de partir. Con intensa emoción, la dotación al completo de la Quinta Escuadrilla salió a recibir al Morsa 07 a la finalización del vuelo. Rodeados de todos sus compañeros, la tripulación de este vuelo, formada por el Jefe de Escuadrilla y el jefe de mantenimiento a los mandos y las dotaciones de vuelo más caracterizados del SH-3D, fue siguiendo los pasos de la check-list de parada del helicóptero. Quedaban los dos momentos que marcaban el adiós, por un lado el plegado del rotor principal, como bajar los brazos diciendo hasta aquí hemos llegado, y por otro lado, los dos pilotos juntando las manos, retrasaron la palanca que cortaba por última vez la turbina que daba vida al Morsa 07, creando un silencio que callaba una voz que ha resonado durante 49 años.

El barco se hace pequeño, cuando se aleja en el mar. Ahora, el Morsa07 pasa a ser historia de la Quinta Escuadrilla, pero… ¡Qué historia! Desde su incorporación el 12 de octubre de 1972, ha volado cerca de 10.000 horas, ha llevado en sus mandos cientos de pilotos y en su cabina cientos de dotaciones de vuelo. Despedirle dando cifras, enumerando las misiones internacionales en las que ha participado u otros datos fríos no sería hacerle justicia. La Quinta Escuadrilla despide a uno de sus miembros, a una parte activa, inanimada tal vez para quienes solo ven una máquina, pero para quienes han vivido emociones en ella, quienes han reído viendo cómo chorreaba de hidráulico los limpios uniformes de los VIP a los que transportaba, o en algún momento han pasado un apuro en él, ven partir una parte de ellos mismos.

Ese vacío que deja, el amigo que se va. La transición entre plataformas es una realidad en la Quinta Escuadrilla, y el SH60F va ocupando el hueco que deja el SH-3D. El Morsa07 se retira, deja de volar estando perfectamente operativo, con las limitaciones que su edad puedan suponer, para que mantenedores y personal de vuelo vuelquen sus esfuerzos en lo que es el futuro. Pero la enorme ilusión por el brillante futuro que cada día se presenta frente a la Quinta Escuadrilla ahora tiene que conjugarse por el vacío que va a dejar el SH-3D, en un camino inexorable que ha abierto el Morsa 07.

Mayo es mes de ferias en Andalucía, de toros y de sevillanas. El Morsa 07 se ha cortado la coleta y la sevillana del adiós lo acompaña en su despedida, para que fluya la emoción que este hecho ha causado en la Quinta Escuadrilla. Pero mayo también es el mes de las flores y el SH60F es el nuevo florecer

Fuentes: La Voz de Cádiz, Armada Española.