A-400

A-400 ejercito del aire

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

  • Designación del fabricante: Airbus A-400 Atlas
  • Misión: Transporte militar.
  • Fabricante / País: Airbus Defence and Space / Alemania, Francia, Reino Unido y España.
  • Primer Vuelo: 2.009
  • Tripulación: 3 o 4 (2 pilotos, 1 supervisor de carga y 1 ingeniero de vuelo opcional).
  • Capacidad: Transporte de tropas ( 116 soldados o paracaidistas), evacuación medica (66 camillas y 25 asistentes médicos), transporte de carga (340 m3, 37 toneladas).
  • Dimensiones / Especificaciones: Peso vacío 70.000 Kg. / Máximo al despegue 141.000 Kg. /  Máximo al aterrizaje 122.000 Kg. / Envergadura 42,4 m. / Longitud 45,1 m. / Altura 14,7 m.  / Dimensiones bodega de carga 17,71 m x 4 m x 3,85 m (largo x ancho x alto).
  • Velocidad: 780 Km/h.
  • Techo máximo: 12.192 m.
  • Autonomía: 6.390 Km. ( con 20 t. de carga), a plena carga 3.298 Km.
  • Autonomía ferry: 8.700 Km.
  • Motores: 4 x Turbohélices EuroProp International TP400-D6.
  • Empuje: 11.153 CV cada uno.

EL A-400 EN EL EJÉRCITO DEL AIRE

  • Designación Española: T.23, TK.23 ( Cisterna )
  • Versiones: A-400M-180
  • Entrada en servicio: 2.016
  • Unidad: Ala 31
  • Base: Zaragoza
  • Indicativo radio: Mamut
  • Numero de aparatos comprados: 27 ( 13 serán exportados y quedaran en el EdA 14).
  • Numero de aparatos en la actualidad: 9 (5 T.23, 4 TK.23 )
  • Capacidad de reabastecimiento en vuelo: Si
  • Armamento: No

    Matrículas A-400

El A400 llega al Ejercito del Aire para sustituir al KC/C-130 Hércules en misiones de transporte militar táctico, estratégico y reabastecimiento. Debido a sus características el Ejercito del Aire ha visto aumentar de una forma notable este tipo de misiones que anteriormente eran realizadas por los Hércules y que a partir de 2.020 realizan en solitario al ser dados de baja.

REABASTECIMIENTO A400 a F-18 y Eurofighter

Reabastecimiento de un A400 a un F-18 y Eurofighter (Foto: Ejercito del Aire)

https://flic.kr/p/QNKurG

Primer reabastecimiento de un Eurofighter desde un A400 (Foto: Ejercito del Aire)

https://flic.kr/p/2eqX1dq

Cabina del A400 (Foto: Ejercito del Aire))