AS365 Dauphin

HELICOPTERO dauphin SAER GUARDIA CIVIL

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

  • Designación del fabricante: Eurocopter AS-365 Dauphin.
  • Tipo: Helicóptero utilitario y de transporte.
  • Misión: Vigilancia marítima.
  • Fabricante / País: Eurocopter hoy Airbus  / Francia, Alemania, España.
  • Primer vuelo: 1.975
  • Tripulación: 1 o 2 pilotos y operario de sistemas.
  • Capacidad: 12 Pax.
  • Longitud: 13,73 m.
  • Altura: 4,6 m.
  • Diámetro rotor principal: 11,94 m.
  • Peso: Vacío 2.400 Kg. / Máximo al despegue 4.300 Kg.
  • Planta motriz: 2 x Turboeje Turbomeca Arriel 2C.
  • Potencia: 838 CV cada uno.
  • Hélices: Rotor principal de 4 palas. Rotor cola (Sistema Fenestron).
  • Velocidad: 306 Km/h.
  • Autonomía: 827 Km.
  • Techo de vuelo: 5.865 m.

El AS-365 DAUPHIN EN EL SAER

  • Designación Española: HU.30
  • Versión: AS-365N3 Dauphin 2
  • Entrada en servicio: 2.016
  • Indicativo radio: Cuco
  • Numero de aparatos comprados: 4 cedidos por El Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente (MAGRAMA).
  • Numero de aparatos en la actualidad: 4
  • Armamento: No
  • Capacidad de reabastecimiento en vuelo: No

Matrículas DAUPHIN

El Servicio Aéreo de la Guardia Civil necesitaba un helicóptero medio para poder ir sustituyendo a los BK-117 y que se centrara principalmente en las patrullas marítimas con lo que supone la lucha contra la inmigración ilegal, el contrabando y el narcotrafico. Se buscaba una aeronave con la que poder ampliar los radios de acción así como que llevara diferentes equipos optronicos que facilitara las misiones de vigilancia y seguimiento.

En 2.016 como resultado de los acuerdos enmarcados en las medidas de racionalización de las Administraciones Públicas CORA, el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente (MAGRAMA) cedió a la Dirección General de la Guardia Civil cuatro helicópteros pertenecientes a la Secretaria General de Pesca, que estaban diseñados específicamente para el control, vigilancia e inspección pesquera. De esta manera se pueden complementar los dos ministerios y se pueden aprovechar horas de vuelo en otro tipos de servicio principalmente sobre el mar que sean competencia de la GC así como cualquier otro servicio en el interior.

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Entrega a la Guardia Civil en la factoría de Airbus Helicopters en Albacete, de uno de los cuatro helicópteros Dauphin pertenecientes al MAGRAMA (Imagen: Guardia Civil)

Estas aeronaves pasaron por la factoría de Airbus Helicopters de Albacete, donde se les pinto con la característica librea de la Benemérita manteniéndoles los equipos optronicos, consolas y torreta Wescam MX-15.

EC-KTS

En la actualidad es el HU.30-04-10086 / 09-404  ya con la librea de la GC (Foto: MAGRAMA)

Dauphin Cumbre seu urgel

El Dauphin (HU.30-04/09-404) perteneciente al SAER de la Guardia Civil, en la plataforma del aeropuerto de Andorra-La Seu. (Foto: Fco Javier Chao)