Finaliza la misión de la Armada en la SNGM2 de la OTAN.

La FLOAN ha mantenido durante un año una UNAEMB (Unidad Aérea Embarcada) formada por personal y un helicóptero del tipo SH-60B de la 10ª Escuadrilla. En las tres fragatas que han participado como buque de mando de la SNGM2 ( Standing NATO Maritime Group 2).

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Las Fragatas Álvaro de Bazán y Cristóbal Colon con sus respectivos helicópteros SH-60B. (Foto : SNGM2)

El 22 de junio se producía en el Arsenal Militar de Cartagena el relevo de la Fragata Méndez Núñez como buque de mando del Grupo Naval permanente 2 de la OTAN. De esta manera se daba fin a un año en el que la Armada ha mantenido un buque de la clase F-100 en el Mediterráneo, se iniciaba con la Fragata Álvaro de Bazán y la continuaba la Fragata Cristóbal Colon, produciéndose los relevos pertinentes cada cuatro meses. Participando en diferentes ejercicios multinacionales así como en diferentes misiones que tiene encomendadas el citado grupo como componente marítimo de la fuerza de respuesta inmediata e integrados en el MARCOM (Mando Marítimo Aliado de la OTAN). Su radio de acción se ha extendido por todo el mar mediterráneo así como el mar negro.

Las citadas fragatas como hemos indicado llevaban embarcadas el helicóptero SH-60B. Viendo las imágenes que han ido facilitando tanto la Armada como la propia SNGM2 a través de sus redes sociales, han estado embarcados los siguientes aparatos.

En la Fragata Álvaro de Bazán el HS.23-09/01-1009, Cristóbal Colon el HS.23-04/01-1004 y en la Méndez Núñez el HS.23-07/01-1007.Todos estos helicópteros tienen su base en Rota mientras las Fragatas de clase 100 están destacadas en el Arsenal Militar del Ferrol en Galicia. En cuanto a las misiones encomendadas a estas aeronaves teniendo en cuenta los sensores con los que están dotados estos aparatos se encuentran las de lucha ASW, ASUW, escolta, rescate, MEDEVAC, VERTREP, Fast Rope. Así como el apoyo o transporte de equipo EOS (Equipo Operativo de Seguridad) pertenecientes a la Infantería de Marina.

Para ver como ha transcurrido este año y como ha sido la singladura visitar el enlace de este Blog.

Fuentes: @EMADmde, @Armada_esp, @COM_SNMG2

 

 

 

El buque Castilla destacado en la Operación Atalanta regresa a Rota por una avería.

El buque de asalto anfibio Castilla (L-52) que se encontraba en aguas próximas al cuerno de África como integrante de la Operación Atalanta desde el 15 de febrero tras relevar a la fragata Reina Sofía, finaliza su misión de forma anticipada por una avería. De esta manera su UNAEMB ( Unidad Aérea Embarcada) constituida por un helicóptero AB-212 y el RPAS Scan Eagle, da por finalizada también su misión.

El helicóptero AB-212 es uno de los elementos aéreos con los que cuenta junto al RPAS Scan Eagle el buque Castilla (Imagen: @EUNAVFOR)


El 8 de abril a través de la cuenta de @villarejo tuvimos  noticias de una nota de prensa facilitada por el Ministerio de Defensa en el que se informaba sobre el regreso del buque Castilla de la Armada Española que se encontraba como integrante de la Operación Atalanta por motivos técnicos.

Según la nota de prensa :

“El  Castilla inicia su regreso tras detectarse una avería en uno de sus ejes.

08.abr.’21.- El buque Castilla, que se encuentra participando en la Operación Atalanta, ha iniciado el regreso a territorio nacional. El buque ha detectado una avería en uno de sus ejes. La reparación de esta avería requiere la entrada en dique. A la mayor brevedad se alistara un buque desde la base naval de Rota para reemplazar al Castilla y continuar con la participación de la Armada en esta Operación contra la piratería en el Cuerno de África.”

Como ya se viene informando en este blog el BAA Castilla se encuentra en el Cuerno de África desde que el 15 de febrero en el puerto de Djibouti realizará el relevo a la Fragata Reina Sofía. Tanto la fragata como el Castilla como parte de su dotación llevan una UNAEMB constituida por un helicóptero AB-212 plus y un Rpas Scan Eagle. El AB-212 perteneciente a la 3ª Escuadrilla y el Scan Eagle a la 11ª Escuadrilla de la FLOAN (Flotilla de Aeronaves). En la actualidad como se ha podido observar gracias a las imágenes facilitadas por las redes sociales por la Armada y la EUNAVFOR el helicóptero destacado era el HA.18-14/01-318.

Helicóptero AB-212 perteneciente a la UNAEMB del buque Castilla (Imagen: @EUNAVFOR)

HA.18-14/01-318 (@EUNAVFOR)


RPAS Scan Eagle de la 11ª Escuadrilla integrada en la UNAEMB del buque Castilla (Imagen: @EMADmde)


BAA Castilla donde se puede observar perfectamente la cubierta de vuelo con dos puntos de toma. (Imagen: @EUNAVFOR)


Hay que destacar también que el Castilla actuaba como buque de mando del operativo naval  de EUNAVFOR ATALANTA. Por lo que habrá que esperar la decisión de la Armada en cuanto a que buque desplaza al Indicó así como si mantiene la función de buque de mando y que UNAEMB embarca, a lo que estaremos atentos.

Fuentes: @villarejo, @EUNAVFOR, @Armada_esp, @EMADmde




El nuevo Harrier biplaza de la Armada con su nueva librea.

A primeros de mes, hemos podido ver el nuevo Harrier de la 9ª Escuadrilla de la FLOAN con su nuevo esquema gris, al igual que los 12 aparatos restantes de la escuadrilla.

El nuevo TAV-8B biplaza ya con la nueva librea aterrizando en Rota (Foto: @Gibdan1)


El día 6 de marzo a través de las redes sociales pudimos observar gracias a Spotters como Daniel Ferro @Gibdan1 las primeras imágenes del nuevo Harrier biplaza en aproximación a la base aeronaval de Rota. Que como ya informamos el 4 de marzo fue adquirido para la 9ª Escuadrilla de la FLOAN (Flotilla de Aeronaves de la Armada). La aeronave con matrícula VA.1B-40 /01-999 llegaba procedente de las instalaciones de Airbus en Sevilla donde se le hizo el cambio de librea a una tonalidad gris más clara y acorde con sus compañeros de escuadrilla. Sigue siendo curioso que se ha respetado la correlación en cuanto a la matricula “VA.1B” mientras que con el indicativo ” 01-999″no han respetado la correlación que debería haber correspondido con el “01-928”.

El Harrier TAV-8B con la anterior librea del ex USMC (foto: @dparody)


También gracias a @sioputaa hemos podido ver cómo despegaba desde las instalaciones de Airbus en Sevilla ya con su nueva librea.


Fuentes
: Daniel Ferro @Gibdan1, David Parody “DM Parody (dotcom.gi/photos)”, SIOPUTA@sioputaa.

Medios aéreos de la Fuerzas Armadas colaboran en el traslado de vacunas.

Dentro del “Operativo Baluarte” de nuevo las unidades aéreas del Ejercito del Aire y la FLOAN de la Armada han participado en el operativo de traslado de vacunas a las Islas Canarias, así como a Ceuta y Melilla. Demostrando una vez mas la disponibilidad y la logística de nuestras Fuerzas Armadas.

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Traslado de las vacunas por parte del ET al Ala 35 en Getafe, desde donde un C-295 trasladaría posteriormente las vacunas a Canarias. (Imagen: @Defensagob)

Dentro de las diferentes misiones que llevan a cabo las diferentes unidades de nuestras Fuerzas Armadas dentro de la “Operación Baluarte” desde el mes de octubre del año pasado, se encuentra el traslado de material necesario para la lucha contra el COVID, en este caso se necesito de diferentes medios aéreos para el traslado de vacunas a diferentes puntos de la geografía española que por sus características siempre es mas dificultoso.

Así pues según manifiesta el Ministerio de Defensa, miembros de la Agrupación de Apoyo Logístico nº11 del Ejercito de Tierra recogieron el viernes en el Centro Logístico de Leganés (Madrid), un cargamento de vacunas de AstraZeneca las cuales llegaron a España el jueves (mas de un millón de dosis). Tras lo cual se encargaron del traslado de parte de las mismas a la base aérea de Getafe desde donde serian enviadas por medios aereos a las Islas Canarias en un C-295T.21″ (designación militar de la aeronave) con matricula T.21-09/ 35-09.

Tambien desde Getafe saldria un avión Cessna 550U.20″ (designación militar) con matricula U.20-1/01-405 perteneciente a la 4ª Escuadrilla de la FLOAN (Flotilla de Aeronaves de la Armada) que anteriormente llego desde su base sita en Rota. Esta aeronave se encargaria de hacer el traslado a la Ciudad autonomica de Melilla como se puede ver en la imagen.

En el aerodromo de Melilla, podemos ver como la tripulación del Cessna 550 “U.20-1/01-405” hace entrega de las vacunas. (Imagen: @Defensagob)

Tambien se encargo la FLOAN del traslado a la Ciudad Autonomica de Ceuta, en esta ocasión con un helicoptero perteneciente a la FLOAN, segun indica tambien Defensa aterrizando en el helicpuerto de la ciudad.

Fuentes: @Defensagob, elfarodeceuta, canarias7.es, ejercitodetierra.

La Fragata Méndez Núñez releva a la Cristóbal Colón como buque de mando integrada en la SNMG2 

El 21 de marzo en el puerto Rumano de Constanza en el Mar Negro, se produjo el relevo después de cuatro meses del buque de mando de la SNMG2 que navega por el Mar Mediterráneo. Ambos buques pertenecientes a la Armada Española llevan un helicóptero SH-60B como componente de su UNAEMB (Unidad Aérea Embarcada).

Las dos Fragatas Españolas en el puerto de Constanza en Rumanía, durante su relevo como buque de mando de la SNGM2 (Foto: @Armada_Esp)


La Armada Española participa con un buque en la SNMG2 (Standing NATO  Maritime Group  2) desde finales de junio de 2020 siendo a demás el buque de mando del mismo. El SNMG2 (Grupo Marítimo Permanente de la OTAN 2) es junto a los SNMG1, SNMCMG1 y SNMCMG2 Grupos de Fuerzas Navales Permanentes que están bajo el control del MARCOM (Comando Marítimo Aliado de la OTAN)
Estas Fuerzas Navales Permanentes están bajo el control del Comando Marítimo Aliado de la OTAN y responde a las Operaciones del Comando Aliado. Constituidas por buques de diferentes países de la OTAN y con sus correspondientes relevos está continuamente disponible para realizar misiones de la OTAN así como la participación en ejercicios de diferente índole allá donde se le requiera, siendo un elemento fundamental del que dispone la Alianza Atlántica como respuesta a situaciones de crisis y como elemento disuasorio. 

La Fragata Cristóbal Colón relevo en el puerto Griego de Souda a la Fragata  Álvaro de Bazán, a lo largo de estos meses hemos podido seguir a través de las redes sociales de la Armada y de la SNMG2 y en este “Blog“como ha participado en diferentes ejercicios a lo largo del Mediterráneo, hemos podido ver cómo el Buque de Aprovisionamiento “Patiño” también de la Armada Española participó durante dos meses con una UNAEMB formada por un helicóptero SH-3D (HS.9-14/01-514).

Las Fragatas Cristóbal Colón Y Álvaro de Bazán durante su relevo en el Puerto de Souda (Grecia), se puede observar en la cubierta de vuelo sus respectivos helicópteros SH-60B (Foto: @Armada_Esp)


La Fragata Méndez Núñez salía del puerto de El Ferrol el día 5 de marzo, entre su dotación lleva una UNAEMB con su correspondiente helicóptero SH-60B de la 10ª Escuadrilla de la FLOAN. Este aparato se complementa con el sistema de armas de la Fragata y proporciona unas capacidades de lucha antisubmarina y de antisuperficie que le proporciona desde el aire gracias a los equipos, sensores y sistemas de los que está dotado, como son  la torreta FLIR, el detector de anomalías magnéticas (MAD) AN/ASQ-81(V)2, el detector de emisiones electrónicas ESM AN/ALQ-142, el radar de descubierta AN/APS-124, así como un lanzador de sonoboyas y en cuanto a armamento puede transportar MK-46, Penguin AGM-119, Hellfire AGM-114 y una ametralladora GAU-16 de 12,7mm.

La Fragata Méndez Nuñez navega por el Bosphoro rumbo al Mar Negro (Foto: @Yoruklsik)

Fotografía del helicóptero SH-60B integrado en la UNAEMB de la Fragata Cristóbal Colón (Foto @Armada_Esp)

Fuentes: Armada Española, MARCOM, @COM_SNMG2