Los AV-8B Harrier de la 9ª Escuadrilla de la FLOAN estuvieron destacados en Zaragoza durante dos semanas entre abril y mayo para realizar ejercicios en el Polígono de tiro de las Bardenas Reales sito en la provincia de Navarra.

Una vez mas y dentro del entrenamiento de tripulaciones en capacidades de tiro, la Armada desplazo un destacamento de seis aviones Harrier junto a su personal de la 9ª Escuadrilla compuesta por pilotos, mecánicos, armeros y otro personal a la Base Aérea de Zaragoza, en esta ocasión estuvieron estacionados en el Ala 15 en vez de la zona sur (antigua zona Americana).

Los AV-8B son habituales por tierras Mañas unas dos veces al año, desde donde parten al cercano polígono de tiro del Ejercito del Aire situado en Las Bardenas Reales en la provincia de Navarra y junto al limite de la provincia de Zaragoza.

Durante los días 25, 26 y 28 de abril pude fotografiar los siguientes aviones.

VA.1B-26/01-916, VA.1B-27/01-917, VA.1B-29/01-919 y VA.1B-39/01-927. Además se les pudo ver con las bombetas inertes MK-76 y con el designador de objetivos. Entrando todas las aeronaves por la pista 30R y despegando por la 12L.

AV-8B Harrier (VA.1B-26 / 01-916) 9ª Escuadrilla perteneciente a la FLOAN de la Armada. En aproximación por la 30R. Base Aérea de Zaragoza (Imagen: Fco Javier Chao)

AV-8B Harrier (VA.1B-27/01-917) en aproximación a la 30R de la BA de Zaragoza. (Imagen: Fco Javier Chao)

Detalle del 01-917, tobera casi en vertical, pértiga de repostaje y bajo el fuselaje en la estación central el designador laser de blancos. (Imagen: Fco Javier Chao)

AV-8B Harrier (VA.1B-29/01-919) en aproximación a la BA de Zaragoza. (Imagen: Fco Javier Chao)

AV-8B Harrier (VA.1B-39/01-927) Imagen: Fco Javier Chao

El AV-8B Harrier (VA.1B-39/01-927) despegando desde la 12L cargado con bombetas inertes MK-76, se puede apreciar bajo la estación central el designador laser Litening Pod. Camino al Polígono de Tiro en las Bardenas Reales. (Imagen: Fco Javier Chao)

Entre los días 17 al 30 de octubre de 2020 se desarrolló en el archipiélago canario el ejercicio «Ocean Sky 2020»

Este tipo de ejercicios se viene desarrollando anualmente desde 2004 con la denominación «DACT». El ejercicio «Ocean Sky 2020» consiste en el adiestramiento y consiguiente evolución de diferentes unidades de combate y de apoyo, así como mantener el alto nivel de preparación de las capacidades de mando y control, integrando además a las unidades extranjeras invitadas. En este caso el pais invitado fue Francia con la ( Armée del l´Air et de l´Espace ) la cual desplazo aeronaves de combate como los Rafale B/C, avión cisterna/transporte C-135 FR. y un E-3-Sentry (AWACS).

Dos son los objetivos que se intentan cumplir en este tipo de ejercicios.

Adiestrar a las Unidades del Ejército del Aire: Defensa del espacio aéreo nacional, control del aire, superioridad aérea, reabastecimiento en vuelo.
Adiestramiento junto a nuestros aliados: Mejorar la interoperabilidad, intercambio de tácticas y procedimientos y estrechar lazos de cooperación internacional.

Las Misiones a desarrollar fueron;

3 Periodos de Combate Visual
9 Misiones Principales; Hasta 30 cazas implicados, escenarios variados (defensa de una zona de exclusión aérea, recuperación de personal derribado, defensa aérea y control del aire, defensa de recursos aéreos de alto valor, repostajes, awacs)
18 Misiones de Menor Entidad; Hasta 14 aviones implicados en dos misiones simultáneas diferentes.

En todo este conglomerado participaron mas de 700 personas de diferentes unidades del EdA y fuerza aérea francesa, 50 aviones de caza, 3 aeronaves de apoyo, se llevaron a cabo 27 misiones de vuelo y mas de 500 salidas.

Zona aérea restringida donde se realizaron los ejercicios. (Imagen: Ejercito del Aire)

Por el Ejercito del Aire han participado aeronaves del: Ala11 (Eurofighter), Ala12 (EF-18M), Ala14 (Eurofighter), Ala15 (EF-18M), Ala31 (A-400), Ala46 (F/A-18A) y 802 Escuadrón (Super Puma, CN-235 VIGMA).

Por la Armada (FLOAN): 9ª Escuadrilla (Harrier AV-8B+)

Gracias al Ejercito del Aire por la gran labor de informar en sus redes sociales, ya sea Twitter, Flickr o pagina web, se puede observar las aeronaves participantes. Por lo que nos centraremos en los mismos, siendo las matriculas y códigos: