Finaliza el Tiger Meet (NTM26) de Grecia

Posted on 16/05/2026 por aeronavesmilitaresespanolas

Concluye el ejercicio NTM que tuvo lugar en la BA de Araxos a escasos quilometros de Patras. Y repliegue a Zaragoza de nuestros EF-18M.

Formación de algunas de las aeronaves del NTM

El jueves 14 de mayo finalizaba el ejercicio aéreo multinacional que comenzó el 4 de mayo tal y como escribíamos en el siguiente enlace.

Durante el ejercicio se llevaron a cabo misiones aéreas complejas que abarcaron una amplia gama de escenarios modernos de guerra aérea, incluyendo operaciones defensivas y ofensivas de contraataque aéreo, misiones de interdicción aérea, selección dinámica de objetivos, selección de objetivos en tiempo real, supresión y destrucción de las defensas aéreas enemigas (SEAD/DEAD), operaciones aéreas en apoyo de las fuerzas terrestres y marítimas, así como misiones de interferencia electrónica.

Más de 50 aeronaves y helicópteros participaron en el ejercicio, procedentes de Grecia (F-16, EMB-145 AEW&C), Bélgica (F-16), Alemania (Tornado, GFD Learjet 35), Suiza (F-18), España (EF-18M), Italia (EF-2000, HH-101), Polonia (F-16), Hungría (JAS-39 Gripen) y la República Checa (AH-1Z Viper, AH-1Y Venom). Las misiones se llevaron a cabo en toda la Región de Información de Vuelo (FIR) de Atenas, con el objetivo de proporcionar entrenamiento operativo de alta calidad bajo el lema «Entrena como si estuvieras en combate».

También participaron fuerzas de la Armada Helénica y del Comando de Operaciones Especiales, junto con observadores de Austria, Francia, el Reino Unido, India y los Países Bajos.

La Fuerza Aérea Helénica mostro en sus RRSS una serie de fotografías en las que se pueden ver diferentes formaciones de los participantes sobrevolando lugares típicos de Grecia, como el acrópolis o el famoso puente de Rio Antirio, puente que une el continente con la península del Peloponeso, sobre el golfo de Corinto. Es de destacar que este tipo de imágenes se suelen producir también durante los ejercicios Iniochos que tienen lugar en el país.

También se participo por la tarde del domingo 10 de mayo, en el 95º aniversario de la Fuerza Aérea Helénica que tuvo lugar en las playas de Atenas.

En todos los Tiger Meet tienen lugar una serie de concursos con sus respectivos premios para conexionar a las diferentes tripulaciones y crear el llamado espíritu «Tiger». En esta ocasión los trofeos entregados fueron el ganador del Tigre de Plata para el avión Eurofighter del 12º Gruppo de la Aeronautica Militare Italiana. Y el premio especial Espíritu del Tigre para 221 Vrl de la Fuera Aérea de la Republica Checa que desplazaron un helicóptero UH-1Y Venom.

El **Eurofighter** ganador del premio «Tigre de Plata» (Imagen: Fco Javier Chao)

Detalle timón de cola. (Imagen: Fco Javier Chao)

Personal de la Fuerza Aérea Checa con su **UH-1Y Venom** ganadores del premio «Espiritu del Tigre». (Imagen: Fco Javier Chao)

repliegue de las aeronaves españolas.

El jueves 14 de mayo partía por la mañana, desde la base aérea de Getafe un C295 del Ala 35, con matricula e indicativo T.21-04/35-04 con callsing AME3532 dirección a la BA de Araxos para iniciar el repliegue del personal desplegado. Posteriormente saldría hacia Zaragoza al día siguiente. También el 14 de mayo llegaba el A400 (T.23-04/31-24) del Ala 31 con callsing AME3182 procedente de Beirut ( salió ese mismo día desde Zaragoza realizando la ruta Linz – Beirut – Patras, en apoyo logístico a unidades allí destacadas). Partiendo desde Patras (Araxos) el 15 de mayo con diferente material en contenedores y personal del Ala 15 allí desplegados.

El mismo 15 de mayo replegaban los 6 EF-18M pertenecientes al Ala 15 con base en Zaragoza. Los cazas desplegado fueron; C.15-43/15-43, C.15-26/15-13, C.15-30/15-30, C.15-35/15-22, C.15-32/15-32 y C.15-64/15-64. Llegaron a Zaragoza con el callsing AME1512, AME1513, AME1515……

Fuentes: https://www.haf.gr, https://www.natotigers.org/ ajp_spotter

Los EF-18M del Ala 15 de Zaragoza ya desplegados en el Tiger Meet 26 de Grecia.

Posted on 02/05/2026 por aeronavesmilitaresespanolas

Responder

El Ejercito del Aire y del Espacio ha desplegado un par de aviones de transporte a Grecia con personal del Ala 15 para participar en el NTM26 que tendrá lugar en la BA de Araxos.

A escasos kilómetros de la localidad Griega de Patras en la península del Peloponeso se encuentra la Base Aérea de Araxos, lugar donde tendrá este año los ejercicios de entrenamiento aéreo internacionales Tiger Meet 2026, entre el 4 y el 15 de mayo. Este año la unidad aérea organizadora del evento es la 335 SQN con base en Araxos de la Hellenic Air Force, unidad que vuela los F-16C/D.

El NATO Tiger Meet de este año se divide en tres fases:

Fase 1 : Despliegue de las fuerzas participantes, del 27 de abril de 2026 al 1 de mayo de 2026.
Fase 2 : Ejecución, del 4 al 14 de mayo de 2026.
Fase 3 : Redistribución de fuerzas, del 15 al 20 de mayo de 2026.

Despliegue

Este año el Ejercito del Aire y del Espacio despliega aeronaves EF-18M (C.15) del Ala 15 con base en Zaragoza, que es una de las unidades Españolas que pertenecen a la asociación «Tigre», la otra es el Ala 14 con base en Albacete, volando en la actualidad los Eurofighter (C.16).

Así pues, el 1 de mayo llegaban a la Base Aérea de Araxos desde Zaragoza, un A400 (T.23-11/31-31) con callsing AME3174 perteneciente al Ala 31 con base en Zaragoza, en apoyo logístico para trasladar tanto material como con personal. También se desplego el mismo día un C295 del Ala 35 con base en Getafe, la aeronave fue el T.21-04/35-04 con callsing AME3530. A todo ello hay que sumar a los EF-18M con callsing AME1510, AME1511, etc….Los cuales lucirán las diferentes libreas con temática tigresa, tanto en el estabilizador de cola como algunos en sus depósitos de combustible.

Uno de los participantes con su característica librea. (Imagen: Fco Javier Chao)

Librea conmemorativa del 40 aniversario del Ala 15, donde se observa el característico «Tigre» de la unidad y que veremos en Grecia. (Imagen: Fco Javier Chao)

Ejecución

Entre el 4 y 14 de mayo de 2026, más de 50 aviones de combate, helicópteros y 1000 efectivos participarán diariamente en una campaña de dos fases de Operaciones Aéreas Combinadas que abarcará un amplio espectro de la guerra aérea moderna (Contramedidas Aéreas Defensivas/Ofensivas, Interdicción Aérea, Selección de Objetivos Dinámicos, Selección de Objetivos TST, Supresión y Destrucción de las Defensas Aéreas Enemigas, APCLO, APCMO) y contará con el apoyo de los AWACS de la OTAN.

Este entorno multinacional brindará una doble oportunidad única a todos los participantes, ya que recibirán una formación operativa de alta calidad bajo el concepto «Entrena como si estuvieras combatiendo» y, además, estrechará los lazos de amistad y promoverá las arraigadas tradiciones de la Asociación Tigre de la OTAN.

Este año las unidades y aeronaves participantes son;

31 Smd (Bélgica) F-16A/B.
21º Grupo (Italia) HH.101 Caesar.
335 Mira (Grecia) F-16C/D.
Staffel 11 (Suiza) F/A-18C/D.
TaktlwG 51 (Alemania) Tornado IDS/ECR.
221 Vrl (Republica Checa) AH-1Y Venom.
12º Gruppo (Italia) EF-2000 Eurofighter.
Ala 15 (España) EF-18M.
101/1 Sqn (Hungria) JAS-39C/D.
6 ELT (Polonia) F-16C/D
Visitante; TaktlwG 74 (Alemania) EF-2000.
Participante externo; GFD (Civil) Learjet.

El TIGER MEET mas que un ejercicio de entrenamiento.

Durante los días que tiene lugar los ejercicios, todo comienza con la llegada de los participantes, sesiones informativas, algunos vuelos y una ceremonia de apertura donde se izan todas las banderas hasta el último día. Por la mañana, la mayoría de los participantes realizan misiones locales entre sí (llamadas Ondas Sombra), mientras que por la tarde se realizan los vuelos COMAO. Todas estas misiones se planifican, se informan, se ejecutan y se analizan cuidadosamente. En algunos Encuentros, los vuelos COMAO se realizan por la mañana. Este horario se sigue durante la mayoría de los días de vuelo. Al final de la primera semana de operaciones, es momento de fortalecer las relaciones entre todas las unidades participantes. Es durante estos días que se llevan a cabo los conocidos Juegos Tigre. Los Juegos Tigre son principalmente una mezcla de diversión y deporte. Tras una segunda semana de misiones de entrenamiento aún más intensas, el Tiger Meet siempre se clausura arriando las banderas, y en esa última noche comienza la tradicional fiesta de despedida y se entregan varios premios, de los cuales el Trofeo Tigre de Plata es el más importante.

fuentes: Hellenic air Force, natotigers.org.

Spotting Base Aérea de Zaragoza febrero 2026

Posted on 28/02/2026 por aeronavesmilitaresespanolas

Responder

EF-18M, A400, C295 y Harrier durante su despliegue de tiro a las Bardenas.

Fotos tomadas en el exterior de la Base Aérea de Zaragoza los días 11, 16 y 19 de febrero de 2026.

Aeronaves fotografiadas esos días A400, EF-18M y C295 del Ejercito del Aire y del Espacio. AV-8B Plus Harrier de la FLOAN (Armada).

AV-8B Plus Harrier fotografiados: Cinco aviones. TAV-8B (VA.1B-40/01-999), VA.1B-29/01-919, VA.1B-37/01-925 ,VA.1B-38/01-926, VA.1B-39/01-927. Pertenecientes a la 9ª Escuadrilla de la FLOAN con base en Rota (Cádiz).

C295: Un avión. T.21-08/35-08. Perteneciente al Ala 35 con base en Getafe (Madrid).

A400: Un avión. T.23-11/31-31. Perteneciente al Ala31 con base en zaragoza.

EF-18M: Dos aviones EF-18BM, CE.15-01/15-01, CE.15-08/15-08 y dos aviones EF-18M, C.15-32/15-32, C.15-43/15-43 (con el logo del 40 aniversario de la unidad). Pertenecientes al Ala 15 con base en Zaragoza.

Durante estas dos semanas destacar la presencia de los AV-8B Harrier de la Armada en la Base Aérea de Zaragoza en sus rutinarios ejercicios de tiro en las Bardenas Reales (Navarra).

TAV-8B (VA.1B-40/01-999) entrando por la 30R.

**TAV-8B** (VA.1B-40/01-999) El Harrier biplaza de la 9ª Escuadrilla.

**AV-8B Plus Harrier** (VA.1B-39/01-927) en aproximación a la 30R.

**AV-8B Harrier Plus** (VA.1B-38/01-926)

**A400** (T.23-11/31-31) a contraluz aproximándose a la pista 30L.

**C295** (T.21-08/35-08) en aproximación por la 330L.

Fotos: Fco Javier Chao

El Ejercito del Aire y del Espacio en los ejercicios Southern Strike / Sentry South 2026 en los Estados Unidos.

Posted on 28/02/2026 por aeronavesmilitaresespanolas

Responder

Mas imágenes de las aeronaves desplazadas a Gulfport en el Estado de Misisipi.

A través de la pagina DVIDS perteneciente al Departamento de Guerra de los Estados Unidos, podemos seguir viendo diferentes imágenes del personal y aeronaves de nuestro Ejercito del Aire y del Espacio desplegados en el Centro de Entrenamiento de Preparación para el Combate de Gulfport en Misisipi. Durante los ejercicios Sentry South 26-2 que tienen lugar desde el 20 de febrero al 6 de marzo de 2026.

De esta manera se pueden apreciar imágenes tanto de entrenamiento de los dos NH-90 ( al NH-90 se le puede apreciar como porta una ametralladora M3M de 12,7mm) como del C295, así como del apoyo logístico por parte de los dos A400 desplazados al lugar.

Distintivo del ex **Sentry South** (Imagen: DVIDS)

Para saber mas del citado ejercicio visitar el siguiente enlace en este mismo blog; «Los NH-90 del Ejercito del Aire y del Espacio en Estados Unidos.«

Fuentes: Imágenes del C295 y A400 (U.S. Air National Guard photo by Master Sgt. Rafael D. Rosa), imágenes de los NH-90 (U.S. Air National Guard photo by Staff Sgt. Dakota Strait).

Los NH-90 del Ejercito del Aire y del Espacio en Estados Unidos.

Posted on 23/02/2026 por aeronavesmilitaresespanolas

Responder

El Ala 48 con dos NH-90 y el Ala 35 con un C295, junto con personal de la EZAPAC participa en el Estado de Misisipi de los EEUU, en una serie de ejercicios a nivel internacional de operaciones aéreas especiales denominados Southern Strike.

Personal del EA despegaron de un helicóptero **NH90** durante las primeras comprobaciones de vuelo durante el ejercicio **Sentry South 26-2**, en Gulfport, Misisipi, el 22 de febrero de 2026. (U.S. Air National Guard photo by Staff Sgt. Dylan McCrink)

El 18 de febrero llegaban a Gulfport en el estado de Misisipi en los EEUU, tras hacer escala en Terceira (Azores) y Norfolk (EEUU), dos A400 (T.23-10/31-30 con callsing AME3114 y el T.23-13/31-33 con callsing AME3116) del Ala 31 de Zaragoza, con dos helicópteros NH-90 del Ala 48 con base en Cuatro Vientos, con matriculas e indicativos HD.29-17/803-17 y HD.29-18/803-18. Los integrantes del Ala48 esta compuesto por 37 militares, entre pilotos, mecánicos de vuelo, rescatadores/tiradores, armeros y personal de la Escuadrilla de Revisiones y Reparaciones (ERR), encargados de asegurar la plena operatividad y mantenimiento de los helicópteros durante todo el ejercicio. Así como 12 operadores del Escuadrón de Zapadores Paracaidistas (EZAPAC) con base en Alcantarilla (Murcia), formado por 2 encuadrados en la plana, 2 de apoyo y 8 como equipo operativo con todas las capacidades de integración del poder aéreo (SOTU-ALI, Special Operations Task Unit – Air Land Integration) para realizar misiones de guerra de alta intensidad.

Dos tripulaciones de aviones **A400M** del Ejército del Aire y del Espacio Español descargan equipo durante el ejercicio Sentry South 26-2, en Gulfport, Misisipi, el 18 de febrero de 2026. Sentry South 26-2(U.S. Air National Guard photo by Staff Sgt. Dylan McCrink)

Unos días después se les uniría elC295 (T.21-08/35-08) del Ala 35, que con callsing AME3512 y procedente de su base de Getafe llegaría a Gulfport el día 21 de febrero, tras hacer escala en Shannon (Irlanda), Reykjavik (Islandia), Narsarsuaq (Groelandia), St. John’s (Canada) y Norfolk (EEUU).

**C295** en Gulfport en Misisipi. (U.S. Air National Guard photo by Master Sgt. Rafael D. Rosa)

El motivo de este despliegue es poder participar en el ejercicio Southern Strike que se celebra entre el 20 de febrero y el 6 de marzo de 2026 en el estado de Misisipi. Allí en Gulfport se encuentra el Combat Readiness Training Center (CRTC) que es un centro de entrenamiento militar conjunto y multinacional donde se celebran anualmente diferentes ejercicios. Este centro esta gestionado por la Guardia Nacional Aérea de Misisipi e integra a todas las ramas de las Fuerzas Armadas de EE. UU. (Ejército, Fuerza Aérea, Armada, Marines y Guardia Costera) junto con aliados internacionales.

La fase actual del ejercicio, denominada Sentry South 26-2, se lleven a cabo en el Centro de Entrenamiento de Preparación para el Combate de Gulfport, el Centro de Entrenamiento de Fuerzas Conjuntas de Camp Shelby (CSJFTC) y otros lugares del estado de Misisipi.

Participantes: Aproximadamente 1,100 miembros del servicio activo, la Guardia Nacional y la Reserva.
Presencia Española: El Ejército del Aire y del Espacio de España participa en esta edición, con dos NH-90, un C295 y personal de la EZAPAC todos ellos del Ejercito del aire y del Espacio.

Entre objetivos y capacidades de entrenamiento, el ejercicio está diseñado para mejorar la interoperabilidad en entornos de combate realistas, enfocándose recientemente en enfrentamientos con adversarios de capacidades similares (peer-to-peer). Las áreas clave incluyen:

Operaciones de Respuesta a Contingencias: Toma de aeródromos y proyección rápida de poder aéreo.
Evacuación Aeromédica: Atención médica y transporte de heridos en entornos disputados bajo el concepto de Empleo Ágil en Combate (ACE).
Operaciones Especiales: Inserciones aerotransportadas y guerra irregular

Durante el Southern Strike se desarrollarán escenarios complejos propios de las operaciones aéreas especiales, que incluirán asalto a edificios, saltos paracaidistas, prácticas de tiro con fuego real y misiones que implicarán vuelos tácticos a baja cota, tanto diurnos como nocturnos, con el empleo de gafas de visión nocturna. Estas actividades permitirán perfeccionar los procedimientos de inserción y extracción de fuerzas, coordinación aire-tierra y apoyo a unidades de operaciones especiales en entornos de alta exigencia.