Los cuatro Eurofighter (C.16) pertenecientes al Destacamento Strela en Bulgaria fueron reabastecidos por un A400 a su regreso a España tras finalizar su misión como eAP.

Imagen tomada desde uno de los Eurofighter (C.16), se puede observar el A400 repostando a dos de los Eurofighter procedentes de Bulgaria. (Imagen:@EjercitoAire)

El 1 de abril regresaban a España los cuatro cazas Eurofighter (C.16) del Ala 14 con base en Albacete procedentes de la Base Aérea de Graf Ignatievo en Bulgaria. Tras permanecer en Bulgaria desde el 11 de febrero en el Destacamento Strela cuya misión dentro de la OTAN fue la eAP (Vigilancia Aérea Reforzada) tal y como se explica en el post «Destacamento Strela» en este mismo blog.

Imagen desde el interior del A400 (TK.23) encargado de reabastecer a los cuatro Eurofighter (C.16) sobre el mar mediterráneo procedentes de Bulgaria y con destino a Albacete. (Imagen:@EjercitoAire)

En esta imagen tomada en las proximidades de la BA de Zaragoza podemos observar el «Pod» de reabastecimiento en el extremo alar de este A400 (TK.23-09/31-29) Imagen: Fco Javier Chao

Gracias a las fotografías facilitadas por el @EjercitoAire hemos podido saber que los C.16 pertenecientes al Destacamento Strela regresaron a la Base Aérea de Albacete el viernes día 1 de abril en un vuelo directo siendo reabastecidos desde un Airbus A400 con indicativo AME3190 y cuya matricula era el TK.23-03/31-23 perteneciente al Ala 31 de Zaragoza. El citado A400 tras despegar de Zaragoza llego hasta la costa oriental de la Isla de Sicilia tras cruzar la también isla de Cerdeña aterrizando de nuevo en Zaragoza tras un vuelo de unas cuatro horas y cuarenta minutos.

Con indicativo AME3190 el A400 (TK.23-03/31-23) que reabasteció sobre el Mediterráneo a los cuatro Eurofighter (Imagen: ads-b.nl)

Hay que recordar también que el 11 de febrero los C.16 fueron reabastecidos por otro A400 en esta ocasión por el TK.23-03/31-23 con indicativo de radio AME3122 también sobre el Mar Mediterráneo. De esta manera una vez mas el Ejercito del Aire demostraba sus capacidades expedicionarias.

Fuentes: @EjercitoAire, ads-b.nl, flightradar24

El Ejercito del Aire cuenta con un nuevo Airbus A-400, con este ya son diez los aparatos con los que cuenta el Ala 31 con base en Zaragoza.

Tripulación del Ala 31 de Zaragoza ante el nuevo A400 (T.23-10/31-30) en la factoría de Airbus en Sevilla, durante su recogida. (Foto: @EjercitoAire)

El día 24 de mayo en la factoría de Airbus en Sevilla se entregaba el décimo A-400 al Ejercito del Aire con matricula T.23-10/31-30 con número de serie MSN111, partiendo posteriormente a la Base Aérea de Zaragoza donde se encuentra el Ala 31 que es el hogar de los A400. Precisamente con este aparato se alcanzaba un hito en la factoría de Airbus al haber alcanzado las 100 entregas del modelo A400 y en la misma semana se alcanzaba el hito de las 100.00 horas de vuelo realizando misiones en todo el mundo para las ocho naciones clientes.

Celebrando en la factoría sevillana de Airbus la entrega nº 100 de un A400. Precisamente el decimo al Ejercito del Aire (Imagen: Airbus).

Aquí podemos ver el nuevo A400 del EdA, despegando desde la factoría de Airbus en Sevilla rumbo a Zaragoza. (Imagen: Airbus)

El A400 en el Ejercito del Aire es el avión de transporte táctico encargado de trasladar tanto personal como material no solo del Ejercito del Aire si no que también se encarga de dar apoyo logístico a la Armada y Ejercito de Tierra , allá donde se les necesite. Para ello colabora estrechamente en el apoyo al MOPS del EMAD en las misiones del extranjero.

De echo el primer vuelo que ha realizado este decimo avión ha sido a la base de la OTAN en Incirlik en Turquía. Con callsing «AME3184» el día 25 de mayo.

#AME3184🇪🇦
Pues ya tenemos a nuestro nuevisimo #A400 T.23-10/31-30 del #Ala31 @EjercitoAire en su primera salida fuera de nuestras fronteras. #Incirlik #Turquia. El 24 volaba desde la factoría de @AirbusDefence en Sevilla a Zaragoza y hoy ya lo tenemos ✈️💪👏👏 pic.twitter.com/tCpKCeml5L
— Aeronaves Militares Españolas (@Web_AME) May 25, 2021