Destacamento Orión

El 21 de septiembre de 2008 España envía por primera vez un avión P-3M a Yibuti, dentro de la «Operación Centinela Indico», una operación nacional que surge como respuesta al aumento de ataques piratas desde las costas Somalíes  a diferentes barcos pesqueros de pabellón español que navegaban frente a las citadas costas y al Océano Indico, así como de otras nacionalidades. Posteriormente el consejo de la Unión Europea a instancia de los gobiernos de España y Francia instan a la creación a partir de enero de 2009 de una fuerza naval europea creando la EUNAVFOR-SOMALIA (Fuerza Naval de la Unión Europea) cuya misión es patrullar tanto por mar como por aire entre el Golfo de Adén y las Islas Sychelles. Así como patrullas aéreas sobre la costa Somalí para recabar información y seguimientos de posibles movimientos de grupos armados y de esta manera mantener la seguridad en las Aguas del Golfo de Adén y Somalia mediante la protección de los barcos del Programa Mundial de Alimentos (WFP) y de la misión de la ONU para Somalia (AMISOM), así como garantizar el mantenimiento de la seguridad del trafico marítimo vulnerable a posibles ataques. En cuanto a la faceta propiamente aérea se suelen encargar de dos a cuatro aeronaves de patrulla marítima según las necesidades. La información que recogen estos aviones durante sus horas de patrulla se envía al Cuartel General del Mando de la Fuerza (FHQ) embarcado en el buque de mando correspondiente donde se analiza y gestiona la información.

El Cuartel General de la Unión Europea en España se encuentra en la  Base Naval de Rota (ES-OHQ) y desde el 29 de marzo de 2.019 tiene el mando de la Fuerza Naval de la UE (EUNAVFOR) Somalia, en donde esta integrada la Operación Atalanta. A partir del 1 de enero de 2.021 se prorroga el mandato de la Operación Atalanta de la Fuerza Naval Europea en Somalia por otros dos años mas, hasta el 31 de diciembre de 2.022. Como así se confirmo en la Decisión del Consejo (PESC) 2020/2188. De esta manera se suman nuevas tareas como la pesca, trafico de drogas, armas y carbón vegetal. Lo que aumentara el trabajo de las embarcaciones navales y aéreas integrantes en la Operación Atalanta.

El Ejército del aire mantiene el «Destacamento Orión» que esta formado por unos 55 militares constituidos por la tripulación de la aeronave, equipo de mantenimiento y personal de operaciones, planeamiento de misión, así como de seguridad y sanidad. En la actualidad la aeronave destacada suele ser el P-3M Orión, perteneciente al Grupo 22 del Ala 11 con base en Morón. Aunque también ha volado por estas latitudes el CN-235/D-4 VIGMA, según las necesidades operativas. La base donde se encuentra estacionada la aeronave es en la Base Aérea Francesa 188 de Yibuti (Djibouti). Los Destacamentos son relevados cada cuatro meses. En la actualidad se encuentra destacado el 44º Contingente y 85º tripulación. La aeronave destacada en la actualidad es el P-3 Orión con matricula (P.3M-12/22-35).

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Emblemas pertenecientes al Grupo 22 y del Ala 11. Pintados sobre el fuselaje del P.3M-08/22-31 (Imagen: @EMADmde)

 

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Emblemas «Grupo 22», «Ala 11» e indicativo «22-35» pintados sobre el P.3M-12/22-35 (Imagen:@EMADmde)


                                                  Cronología – Año 2022

5 de noviembre @EMADmde informa de un vuelo conjunto entre el P3M del Ejercito del Aire y el P-3 Orión de la Fuerza Aérea de Autodefensa Japonesa (JASDF).

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La tripulación del P3M Español junto a un P-3 de la JASDF en la base de Yibuti.(Imagen:@EMADmde)

3 de noviembre gracias a @TercioOlivares podemos observar unas curiosas fotos.

29 de octubre el @EMADmde informa que la 85º Tripulación del P-3M Orión ya están operativos tal y como muestran diferentes imágenes publicadas.

23 de octubre con indicativo AME4512 regresan en un A310 del 45Grupo a Morón, personal de la 84º tripulación. 

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Resumen vuelo AME4512 España- Yibuti (Imagen:flightware.com)

22 de octubre el @EMADmde informa de la ultima misión de la 84º tripulación. Donde son recibidos con el tradicional chorro de agua de los bomberos Franceses de la BA 188. 

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Ultima misión del personal de la 84º tripulación. (Imagen: @EMADmde)

21 de octubre despega de Torrejón el A310 del 45Grupo rumbo a Morón para recoger a personal del próximo relevo a efectuar en Yibuti. 

14 de octubre el @EMADmde informa de la visita al Destacamento del Almirante Jefe de la Operación Atalanta, donde ha podido comprobar las capacidades del avión destacado P-3 Orión.

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Interior del P-3M donde se puede observar las literas de descanso para la tripulación. (Imagen:@EMADmde)

12 de octubre el Destacamento celebra el 12 de octubre frente al P-3M destacado. Via: @EMADmde.

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El Destacamento Orión en formación frente al P-3M Orión. Celebrando el día de la Fiesta Nacional, el 12 de octubre. (Imagen: @EMADmde)

7 de octubre el @EMADmde informa de la visita al Destacamento del jefe de las Fuerzas Francesas en Yibuti.

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Visita del Jefe de las Fuerzas Francesas en Yibuti frente al P3M-12/22-35 destacado en Yibuti. (Imagen: @EMADmde)

 

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El Jefe de las Fuerzas Francesas en Yibuti junto al jefe del Destacamento orión observando las explicaciones de uno de los miembros de la tripulación del P3MOrión. (Imagen: @EMADmde)

4 de octubre el @EMADmde informa de la visita del Jefe de la BA188 a las instalaciones del Destacamento, para conocer las capacidades y misiones del P3M Orión.

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En la imagen el Jefe de la BA188 donde se encuentra destacado el «Destacamento Orión» del EdAyE delante del P3M-12/22-35. (Imagen:@EMADmde)

28 de septiembre @EMADmde batida FOD en plataforma por parte del personal del Destacamento. 

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Batida FOD. Imagen:@EMADmde

25 de septiembre el Ministerio de Defensa informa de un articulo en la Revista Española de Defensa (RED) sobre el Cuartel General de EUNAVFOR con base en Rota desde donde se dirige la Operación Atalanta. Enlace

22 de septiembre @EUNAVFOR informa del trabajo conjunto entre las patrullas marítimas de España (P-3M) y Francia (Atlantic) destacadas en Yibuti, en colaboración con el European Maritime Awareness.

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P-3M Español y el Atlantic France, dos aviones de Patrulla Marítima con base en Yibuti para luchar contra la Pirateria en el Indico. (@EUNAVFOR)

22 de septiembre regresa a Torrejón tras hacer escala en Morón el A330 (T.24-01/452-01) con indicativo AME4546 con personal del 43º contingente.

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Regresando a casa personal del 43º contingente en el A330 (T.24-01/452-01) con indicativo AME4546 (Imagen:@MilRadar)

21 de septiembre el @EMADmde informa del inicio de misión del 44º contingente.

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Nuevo relevo en Yibuti. El 44º contingente inicia su nueva misión. (Imagen:@EMADmde)

19 de septiembre el A330 (T.24-01/452-01) perteneciente al 45º Grupo de Fuerzas Aéreas. Vuela desde Torrejón a la Base Aérea de Morón para recoger al personal del 44º contingente que relevara al 43º en Yibuti. En la bodega del aparato iba además una tonelada  de ayuda humanitaria, tal y como informa el Ministerio de Defensa.

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El A330 (T.24-01/452-01) del 45º Grupo encargado del relevo del personal en Yibuti y traslado de alimentos de ayuda humanitaria. (Imagen: @EMADmde)

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El Airbus A330 encargado del relevo del personal del Destacamento Orión en Yibuti. (Imagen:@EMADmde)

15 de septiembre el @EMADmde publica una serie de fotos en las que se puede ver la cabina del P.3M así como consolas y puestos de los operadores de sistemas del mismo. 

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Tripulación del P.3M-12/22-35 destacado en Yibuti. Con el Suboficial Mayor del CJTFHOA que visito el Destacamento Orión. (Imagen:@EMADmde)

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1 de septiembre el @EMADmde informa de la visita de los Bomberos Franceses de la BA 188 en Yibuti al Destacamento Orión para conocer de cerca el P-3M Español.

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Bomberos Franceses de la BA 188 de Yibuti conociendo de primera mano el P-3M del Ejercito del Aire y del espacio. (Imagen:@EMADmde)

27 de julio el @EMADmde informa de las 14.000 horas de vuelo en la Operación Atalanta hoy día volando con el P-3M

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14.000 horas de vuelo con material P-3M. En la plataforma de la BA de Yibuti. (Imagen:@EMADmde)

25 de julio el @EMADmde publica unas fotos del P-3 Orión Español en el que se le puede observar junto a otro P-3 de la Fuerza Aérea Japonesa que se encuentra destacado en Yibuti.

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Los P-3 Orión Español y Japonés en la plataforma de la base de Yibuti. Imagen:@EMADmde

22 de julio el EMAD informa que el día 21 de julio el P.3M-12/22-35 destacado en Yibuti alcanza las 14.000 horas de vuelo en Atalanta.

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Celebración de las 14.000 horas de vuelo en la Op Atalanta. En la imagen el P.3M-12/22-35 delante su tripulación, en el cartel explicativo se puede apreciar los escudos del EdA, MOPS, Op Atalanta y EUNAVFOR (Imagen: @EMADmde)

18 de julio @EMADmde informa de la visita del JEMAD (Jefe de Estado Mayor de la Defensa) al contingente de la Operación Atalanta. Donde se encuentra destacado el P3M-12/22-35.

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El JEMAD junto a personal del EdA destacado en Yibuti ante el avión P3M-12/22-35 (Imagen:@EMADmde)

30 de junio @EMADmde publica una serie de fotos en las que se puede ver a personal del P-3 Orión haciendo ejercicios de supervivencia y evasión con personal Americano del @CJTFHOA. en el desierto de Gran Bara de Yibuti. 

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En esta imagen se puede observar el chaleco de supervivencia de uno de los tripulantes del P-3 Orión. (Imagen: @EMADmde).

11 de junio @EMADmde publica una serie de fotos en las que se puede ver el P3M-12 / 22-35 destacado en Yibuti.

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El P-3M Orión destacado en Yibuti, celebrando las 2.000 horas de vuelo de uno de sus tripulantes. (Imagen:@EMADmde)

6 de junio el @EMADmde informa de la visita del Agregado de Defensa en Etiopia al Destacamento Orión donde ha podido comprobar como es una misión de vigilancia y patrulla marítima a bordo del P-3M destacado en Djibouti.  

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Cabina del P-3M Orión en el que se puede ver a los mandos al Agregado Militar en Etiopia. (Imagen:@EMADmde)

 

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Interior del P-3M donde se puede ver la zona de trabajo de los operadores de sistemas. Imagen:@EMADmde)

20 de mayo el @EjercitoAire informa del regreso a Morón del 42º contingente y 81ª rotación de tripulación procedentes de Yibouti.

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Regresando a Morón en un A330 del 45º Grupo del personal del 42º contingente y 81ª rotación de tripulación. (Imagen:@EjercitoAire)

18 de mayo el @EMADmde informa del relevo de contingentes en la BA 188 Francesa de Yibuti. El 43º contingente releva al 42º

16 de mayo el @EjercitoAire informa de la despedida en Morón del personal que formara el nuevo contingente (43º contingente y 82ª rotación) para el traslado se utiliza el A330 del 45 Grupo con base en Torrejón con indicativo AME4500.

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El A330 del 45 Grupo encargado del traslado del personal del EdA rumbo a Djibouti. (Imagen:@EjercitoAire)

14 de mayo el @EMADmde informa de la visita y posterior vuelo en el P.3M del EdA del Teniente Coronel Bousquet, al Mando del Elemento de Apoyo de la Op Atalanta.

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Interior de la cabina del P.3M del EdA. (Imagen:@EMADmde)

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Cabina del P.3M orión en el que se pueden observar a parte de sus tripulantes en sus puestos de trabajo. (Imagen:@EMADmde)

3 de mayo el @EMADmde publica una serie de fotos en las que se puede ver nuestro P.3 Orión con motivo de las jornadas de Dia de Puertas Abiertas en la BAA188 Francesa, junto a las aeronaves de otros paises destacados en la misma.

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24 de abril el @EMADmde publica una serie de fotos de la visita del Segundo Jefe del Ejercito del Aire Frances al interior del P.3M-12/22-35. El cual se encuentra estacionado en la BA188 de Djibouti.

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Cabina del P.3M Orión Español. Imagen:@EMADmde

 

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Interior del P.3M en el que se pueden observar los diferentes puestos de los operadores de sistemas como parte integrante de la tripulación de la aeronave. Siendo visitado por el Segundo Jefe del Ejercito del Aire Frances. (Imagen: @EMADmde)

18 de abril a través de @flightradar24 podemos observar como se lleva a cabo el primer vuelo del Airbus A330 del 45 Grupo a Djibouti. Tras hacer escala en la isla de Creta. Y regresando posteriormente con personal del Destacamento Orión a  la Base Aérea de Morón tras hacer escala de nuevo en Creta. Regresando a Torrejón el día 21. Siempre con indicativo AME4508.

15 de abril @Armee_de_lair publica un interesante video de los 90 años de la presencia de Fuerzas Francesas en Djibouti, haciendo referencia también a la Operación Atalanta. Y en el que se puede ver la imagen del P.3M-08/22-31.

31 de marzo el @EMADmde informa de la primera misión de la 81º tripulación en la zona de operaciones. Ya con el P.3M-12/22-35.

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El P.3M-12/22-35 Orión tras realizar su primera misión en la zona de operaciones sobre el Océano Indico. Estacionado en la plataforma de la BA188 en Djibouti (Imagen:@EMADmde)

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Personal de la 81º tripulación regresando de su primera misión en la zona de operaciones. Bajando de su avión P.3M-12/22-35 (Imagen:@EMADmde)

21 de marzo el @EMADmde informa de la ultima misión de la 80º rotación, esta ultima misión será con el P.3M-08/22-31antes de que sea relevado por el 22-35. La citada 80º rotación ha realizado 22 misiones y más de 110 horas de vuelo.

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20 de marzo el @EMADmde informa de la visita del Embajador Español en Etiopia, Yibuti y Seychelles a al Destacamento Orión, en el que se le puede observar con personal del mismo, así como en el interior del P-3 Orión destacado. En la fotografía de familia se puede observar dos P-3 Orión. El P.3M-08/22-31 que lleva desde septiembre de 2021 en Djibouti y el P.3M-12/22-35  que es el que supuestamente le hace el relevo.

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El embajador de España en Etiopia con personal del Destacamento Orión en la base de Djibouti frente a los dos P-3 orión del EdA. Uno se queda (el 22-35) y el otro vuelve a su base en Morón (el 22-31). Imagen:@EMADmde

 

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Interior del P-3M Orión del EdA, en el que se puede observar los puestos de algunos de los operarios que forman la tripulación de la aeronave. (Imagen@EMADmde).

19 de marzo el @EMADmde en un video grabado desde el Destacamento Orión con motivo del día del Padre se puede observar que ya se encuentra en Djibouti el avión P.3M-12/22-35 Orión. De esta manera relevaría al P.3M-08/22-31 que se encontraba desde septiembre de 2021.

18 de marzo el @EMADmde informa de la visita al Destacamento del Vicealmirante Nuñez Torrente Comandante de la Operación Atalanta de EUNAVFOR. En la que se puede observar en la foto de familia el P-3M-08/22-31.

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Visita del Comandante de la Op Atalanta de EUNAVFOR. Formados delante del P.3M-08/22-31 (Imagen:@EMADmde)

14 de febrero @EUNAVFOR informa del despliegue de un avión ATL2 de la Armada Francesa uniéndose a la Operación Atalanta durante unas semanas.

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Personal Frances del avión ATL2 y destacado en Djibouti. Al fondo se puede ver el P-3M del Ejercito del Aire (Imagen:@EUNAVFOR)

12 de febrero @EUNAVFOR informa de la escolta de un buque de la WFP (World Food Programme) hasta el Puerto de Mombasa. Por parte de un P-3 Orión y el AB-212 de la Fragata Victoria.

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P-3M y AB-212 junto a la Fragata Victoria. Elementos fundamentales para la escolta de buques de la WFP. (Imagen:@EUNAVFOR).

8 de febrero el @EMADmde publica una serie de fotos en las que se puede observar alguna de las dependencias del Destacamento.

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Imagen de una de las dependencias del Destacamento orión del Ejercito del Aire, en Yibuti (Imagen:@EMADmde)

6 de febrero @EMADmde publica unas fotos en las que se puede ver a los mecánicos del Destacamento trabajar en su P-3M-08.

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Mecánicos del Grupo 22 del Ala 11 trabajando en su P-3M-08 en el Destacamento Orión. (Imagen: @EMADmde)

5 de febrero @EMADmde publica un video en el que se ve al P-3 Orión sobrevolar la Fragata «Victoria» junto a su helicóptero AB-212 en la Operación Arctic Tern.

28 de enero @EUNAVFOR publica un par de fotos en las que se puede ver a una de las tripulantes del P-3 Orión así como su puesto de trabajo en el mismo como Operadora de Sistemas.

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Operadora de Sistemas, se puede observar parte del Sistema FITS del P-3 orión. (Imagen:@EUNAVFOR)

24 de enero el @EMADmde informa de la Reunión entre militares del Destacamento Orión y personal Americano del Centro de coordinación de Recuperación de Personal de la EUNAVFOR. Donde se puede observar en una de las fotografías el P.3M-08/22-31.

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P.3M-08/22-31 destacado en Yibuti. (Imagen: @EMADmde)

20 de enero el @EMADmde informa del primer vuelo en Djibouti de la 80º Tripulación

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Primer vuelo de la 80º Tripulación en Djibouti. Tripulación del P.3M-08/22-31 pertenecientes al Grupo 22 del Ala 11. (Imagen: @EMADmde)

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18 de enero el @EMADmde informa de la visita del Force Commander de la Operación Atalanta al Avión Patrulla P-3 Orión del Destacamento orión del ejercito del Aire.

15 de enero, con callsing AME3124, el A400 (T.23-05/31-25) regresa a Zaragoza desde Djibouti con personal de la 79ª rotación y 41 contingente. Tras hacer escalas en Creta y la Base Aérea de Morón para dejar al citado personal del Ejercito del Aire.   

14 de enero, el @EjercitoAire informa de la despedida en la Base Aérea de Morón de un nuevo contingente el 42 y 80 rotación de tripulación que relevaran a sus compañeros en Djibouti. Para ello se trasladaron en un A400 (T.23-05/31-25) del Ala 31 de Zaragoza el 13 de enero, con indicativo AME3124.

 

14 de enero el @EMADmde informa de la ultima misión de la 79ª rotación durante su despliegue de dos meses han realizado 17 misiones y mas de 82 horas de vuelo en el P-3 Orión destacado.

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Ultima misión de la tripulación de la 79ª rotación (Imagen: @EMADmde)

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Foto en la que se puede observar la uniformidad de un tripulante del P-3 Orion en una típica misión de vigilancia. Bolsa de vuelo y chaleco táctico y supervivencia. (Imagen:@EMADmde)

13 de enero el @EMADmde publica una serie de fotos en los que se puede ver al P-3 Orión 22-31.

12 de enero el @EMADmde informa de actividades lúdicas en las que se puede ver a personal del Destacamento realizar una marcha de 30Km con personal Noruego y Americano. Se puede observar el P.3M-08/22-31.

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Participantes de la marcha de 30Km, frente al P.3M-08/22-31 Orión. (Imagen: @EMADmde).

6 de enero el @EMADmde publica unas simpáticas fotos de la tripulación del P.3M-08/22-31 vestidos de SS.MM. los Reyes Magos.

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Tripulación del P-3M Orión destacado en Djibouti con SS.MM los Reyes Magos. (Imagen: @EMADmde)

4 de enero el @EMADmde publica unas fotos del personal de mantenimiento del «Destacamento Orión». En las que se puede observar el avión de Patrulla Marítima del 22 Grupo del Ala 11 de Morón. P.3M-08/22-31

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Personal de mantenimiento del 22 Grupo del Ala 11 junto a su P-3M Orión en Djibouti. (Imagen:@EMADmde)

4 de enero el @EMADmde informa sobre los resultados del «Destacamento Orión» en 2021. Un total de 100 misiones, 531:30 horas de vuelo e identificado 489.615 contactos de interés. En estos resultados hay que contar que fueron realizados a lo largo del año por las aeronaves P.3M-12/22-35 y el P.3M-08/22-31 que es el que esta destacado desde finales de septiembre de 2021.

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Piloto y observadora con cuya cámara de fotos puede quedar registrado cualquier buque a vigilar (Imagen:@EMADmde)


Año 2.021

31 de diciembre el @EMADmde publica una serie de fotos aprovechando la ultima misión del año, en las que se puede observar el P-3M y parte de la tripulación.

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Diferentes imágenes del interior del P-3M Orión con su tripulación. (Imagen: @EMADmde)

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25 de diciembre Felicitación del personal del «Destacamento Orión»

23 de diciembre @EMADmde publica una serie de fotos en las que se puede ver a personal de vuelo del P-3M hacer practicas de rescate de tripulación junto a bomberos de la BA188 de la Fuerza Aérea Francesa.

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Simulacro de rescate junto a personal de Bomberos Franceses de la BA188. Aeronave P.3M-08/22-31 (Imagen:@EMADmde)

10 de diciembre celebración de la patrona del Ejercito del Aire por parte del personal del Destacamento Orión. Vía: @EMADmde

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Personal del Destacamento Orión celebrando su patrona «La Virgen de Loreto» (Imagen: @EMADmde)

El 16 de noviembre @EUNAVFOR informa sobre la Celebración del Día Agradecimientos a los Aliados. Enel que se puede observar una formación de diferentes medios aéreos estacionados en Djibouti. Entre ellos el P-3M-08/22-31 

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El avión de Patrulla Marítima P-3M-08/22-31 perteneciente al «DTO Orión» del EdA durante la celebración en Djibouti del Dia de agradecimiento a los Aliados (Imagen:@EUNAVFOR)

El 15 de noviembre @EUNAVFOR informa de la ultima misión de la rotación 78ª, completando durante estos meses 14 misiones y mas de 80 horas de vuelo con su P-3M.

El 8 de noviembre el @EjercitoAire informa de la despedida en Morón de la 79ª Tripulación  del P-3M Orión que desplegara durante dos meses en Djibouti. Para ello vuelan en un A-310 del 45 Grupo de FFAA, con base en Torrejón.

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Personal del contingente 79ª Tripulación embarcando en el A-310 rumbo a Djibouti. (Imagen: @EjercitoAire).

7 de noviembre, tripulación del P-3M Orión durante una merecida celebración de uno de sus componentes.

6 de noviembre @EUNAVFOR informa de la visita al Destacamento Orión del Ejercito del Aire de una Delegación de la Embajada de Korea, Etiopia y una Misión de la UA. 

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Visita de una Delegación Diplomática. Detrás el P-3M-08/22-31 (Imagen:@EMADmde)

19 de octubre imágenes facilitadas por @EMADmde labores de mantenimiento del P-3M (22-31).

El 30 de septiembre el @EMADmde publica una foto en la que se pueden ver el P-3M y el helicóptero AB-212 de la UNAEMB de la Fragata Navarra. Ambos medios aéreos destacados en el indico.  bajo mandato de la EUNAVFOR.

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P-3M y el AB-212 de la UNAEMB de la Fragata Navarra en servicio en el Indico, luchando contra la Pirateria. (Imagen: @EMADmde)

El 29 de septiembre el @EMADmde informa del relevo de aviones en el Destacamento. El P.3M-12/22-35 es sustituido por el P.3M-08/22-31. Tras 9 meses, 84 misiones y 415 horas de vuelo en la Operación Atalanta.

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Relevo de P-3M en Djibouti dentro del Destacamento Orión, en la Operación Atalanta. El 22-31 sustituye al 22-35. Ambos pertenecientes al 22 Grupo del Ala 11 con base en Morón (Sevilla). Imagen:@EMADmde.

El 27 de septiembre gracias al @EMADmde se ven las primeras fotos del P.3M-08 / 22-31 en Djibouti.

El 23 de septiembre el @EMADmde informa sobre el primer vuelo en el P-3M Orión del 41º contingente.

El 22 de septiembre @EUNAVFOR publica un video sobre el ultimo vuelo del P-3 22-35 en Djibouti.

El 20 de septiembre el @EMADmde informa del relevo del 40º contingente por el 41 tras cuatro meses y mas de 40.000 millas recorridas.

El 14 de septiembre el @EjercitoAire informa de la despedida en la Base Aérea de Morón del personal que formara parte del 49º contingente (78ª Tripulación). 

El 25 de agosto @EUNAVFOR publica un video en el que se puede observar el proceso de cambio de uno de los motores del P-3 Orión destacado (P.3M-12/22-35).

El 12 de agosto el @EMADmde publica un video en el que se puede ver el vuelo del P-3M a 3.000 pies de altura sobre el Cuerno de África.

El 15 de julio el JEMAD visita el Destacamento Orión. Vía @EMADmde.

El 11 de julio @EUNAVFOR y @EMADmde publican una serie de fotografías en las que se puede ver el mantenimiento que se realiza al P-3M por parte del personal de mantenimiento del 22 Grupo del Ala 11. Como curiosidad se puede ver uno de los sistemas optronicos con los que cuenta el P-3M para su misión de patrulla marítima en el indico. Nos referimos a la torreta FLIR, la cual facilita imágenes que son procesadas por los operarios en el interior del avión.

El 10 de julio el @EMADmde informa del regreso a casa de la 76ª rotación en un A-400 del Ala 31 de Zaragoza. Esta rotación ha realizado 20 misiones en el P-3M.

El 27 de junio el @EMADmde pública un vídeo en el que se ve el P.3M-12/22-35 destacado.

El 9 de junio el @EMADmde publica una serie de fotos en las que puede observar como personal de mantenimiento se encargan de tener preparado el P-3M.

El 6 de junio el @EMADmde publica un video desde el interior del  P-3M Orión tras siete horas de misión en el Indico.

el 24 de mayo el @EMADmde publica una serie de fotos en las que se puede observar a personal del Destacamento como cambian una de las hélices del aparato.

El 16 de mayo el @EjercitoAire informa de la llegada del 39ª contingente a Morón tras cuatro meses de misión.

El 15 de mayo parte un A-310 del Ejercito del Aire rumbo a Dijibouti para recoger al 39ª contingente tras cuatro meses de despliegue. Según informa el @EjercitoAire. se puede ver en la siguiente foto la llegada a Morón. (Imagen: @EjercitoAire)

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El 14 de mayo el @EMADmde informa del relevo de mando del Destacamento Aéreo Táctico Orión, en las instalaciones de la Base Aérea 188 «Coronel Massart» en Yibuti. 

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Relevo en Yibuti ante el P-3M operativo ene el Destacamento Orión (Imagen: @EMADmde)

El 4 de mayo el @EMADmde pública una foto en la que se puede ver el avión de Patrulla Marítima que se encuentra en la actualidad en Djibouti. El P.3M-12/22-35

Visita del Commander CJTF HoA. Junto a la tripulación del P-3 Orión destacado. (@EMADmde)

El 21 de abril el EMAD informa del relevo del avión P-3 Orión del que se hará cargo la 75ª rotación.

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Relevo del P-3 Orión en la base francesa 188 con base en Yibuti (Imagen: EMAD)

El 10 de abril el @EjercitoAire pública unas fotos de P.3M-12/22-35 próximo a trasladarse a Djibouti.

Personal del taller de propulsión del Ala 11 efectúan el cambio de motor del P-3 para su traslado a Djibouti (Imagen: @EjercitoAire)

El 23 de marzo el @EMADmde pública un vídeo del P.3M-08/22-31 del Destacamento Orión en el que se informa de su último vuelo dentro de la 74ª rotación antes de volver a España.     Previsiblemente le haya sustituido el P.3M-09/22-32.

El 16 de marzo sale de la Base Aérea de Torrejón un A-310 con Callsing AME4520 que tras hacer escala en la Base Aérea de Morón se dirige a Djibouti con personal del Ejército del Aire (componentes de la 75 ª rotación  del Destacamento Orión). Regresando el 18 de marzo a casa. El 24 de febrero @EMADmde pública unas fotos de la visita del Embajador de la Unión Europea en Djibouti. En las que se le puede ver con la tripulación del P. 3 Orión. Y como se puede ver el avión destacado, como ya dijimos se corresponde con el P.3M-08/22-31.

El 30 de enero @EUNAVFOR publica una foto en la que se puede ver al P-3M-08/22-31 previsiblemente es el que se encuentra en la actualidad.

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P-3M-08/22-31 Destacado en Djibouti (Foto: @EUNAVFOR)

El 16 de enero llega a la Base Aérea de Morón el P-3M-09/22-32 junto a su tripulación (73ª rotación). Después de estar dos meses destacados en el DACT Orión de Djibouti. El 15 de enero sale de Torrejón un A-310 (T.22-1/ 45-50) callsing AME4508 con destino a Djibouti con personal de la 74ª rotación. El 14 de enero de 2021 personal de la 73ª rotación realiza su ultima misión tras dos meses en el Destacamento orión.

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Ultima misión del personal de vuelo de la 73ª rotación. P-3M-09 / 22-32 (Foto: EMAD)


Año 2.020

El 31 de diciembre el P-3 Orión destacado en Yibuti alcanza las 10.000 horas de vuelo en la Operación Atalanta. La aeronave destacada en el momento de cumplir la citada celebración es el P.3M-09 / 22-32.

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10.000 horas de vuelo con material P-3 Orión. (Foto: EMAD)

El 9 de diciembre el Destacamento Orión completa 13.000 horas de vuelo en la Operación Atalanta. La aeronave destacada es el P.3M-09 / 22-32.

El 17 de noviembre llega a la BA 188 personal de la 73º Rotación en un Airbus A-310 del Ejercito del Aire procedentes de la Base aérea de Morón. Posteriormente el mismo avión traería a casa al personal de la 72º rotación relevada. El 20 de septiembre llega a la BA 188 los 45 militares del relevo que forman el 38º contingente del «Destacamento orión». al día siguiente llega el avión  P.3M-09 / 22-32. Pertenecientes a la 72º Rotación.

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Personal de vuelo, septiembre de 2.020 (Foto: EMAD)

El 18 de Septiembre despega de la base francesa BA 188 de Yibuti el P.3M-12 / 22-35  con sus trece componentes rumbo a Morón. Pertenecientes a la 71º Rotación. El 26 de julio despega de la BA de Morón el P-3M Orión con matricula P.3M-12 / 22-35 rumbo a Yibuti para relevar al P.3M-08 / 22-31 así como a su tripulación. El 27 de mayo de 2020 llega a Yibuti el 37º contingente para relevar a los componentes que deberían haber sido relevados el 20 de marzo, pero que por problemas del COVID 19 se tuvo que retrasar.

El 10 de mayo despego desde la BA de Morón el P-3M Orión con matricula P.3M-08 / 22-31  en dirección a la BA francesa 188 Colonel Massart en Yibuti. Donde se despliega el Destacamento Aéreo Táctico (DAT) Orión formado por un total de 55 militares.