Relevo de la Armada en la Operación Atalanta.

Después de cuatro meses se produce el relevo de la Fragata “Reina Sofia” por el BAA “Castilla” dentro de la Operación Atalanta.

El 15 de febrero en el puerto de Djibouti se producía el relevo de la Fragata Reina Sofia por el Buque de Asalto Anfibio (BAA) “Castilla”.

El BAA “Castilla” amarrado junto a la Fragata “Reina Sofia” en el Puerto de Djibouti (Foto: @EMADmde)

De nuevo en esta ocasión la FLOAN (Flotilla de Aeronaves de la Armada) se decide por la 3ª y 11ª Escuadrilla para constituir la UNAEMB en el BAA Castilla. Como ya pasara en la Fragata Reina Sofia, de nuevo un helicóptero AB-212Plus y un RPAS Scan Eagle son las aeronaves con las que contara la Armada en la Operación Atalanta bajo el paraguas de la EUNAVFOR-SOMALIA . La Armada sigue confiando en el tándem helicóptero, RPAS, que hasta ahora tan buenos resultados le esta dando. Hay que recordar que la 11ª Escuadrilla a finales de enero alcanzaban las 3.000 horas de vuelo con material Scan Eagle. Las misiones de una aeronave y otra están bien definidas. Mientras que el helicóptero que esta dotado de grúa, torreta FLIR y armada con una ametralladora GAU-17 (la cual le da protección defensiva) tiene como cometidos el transporte de material o personal como los EOS de Infantería de Marina, aprovisionamiento o misiones SAR. Mientras que con el RPAS se consigue capacidad ISR (Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento) cuya información es captada a través de los sistemas EO/IR y seguida directamente desde la estación de control.

Helicóptero AB-212Plus perteneciente a la 3ª Escuadrilla, este es el modelo embarcado en el BAA Castilla (Foto: Fco Javier Chao/archivo)

Operación Atlanta Oceano Indico

Un Scan Eagle catapultado desde la cubierta del BAA Galicia. Foto: @EMADmde (archivo)

Fuente: @lavozdigital.es, @Armada_esp

Relevo Destacamento Orión

A mediados de enero se produjo el relevo del personal destacado en la Operación Atalanta con base en Djibouti.

El A-310 del 45ºGrupo de FFAA en el aeropuerto de Yibuti que traslado al relevo del 39º Contingente del DAT Orion (Foto: @EMADmde)

El día 15 de enero de 2021 un Airbus A-310 perteneciente al 45º Grupo de FFAA con base en torrejón despegaba rumbo a la Base Aérea Francesa 188 en Djibouti. Con personal militar principalmente del Grupo-22 (Ala-11) de la Base Aérea de Morón, para relevar a sus compañeros destacados en el Destacamento Orión cuya misión es la lucha contra la pirateria en aguas indicas frente a las costas de Somalia y el Golfo de Adén. Dentro de la Operación Atalanta bajo el paraguas de la EUNAVFOR-Somalia.

El A-310 con matricula (T.22-1/ 45-50) y callsing AME4508 tras despegar de Torrejón se dirigió a la Base Aérea de Albacete donde les estaba esperando el citado 39º contingente que tras embarcar se puso rumbo a Yibuti. Tras hacer el correspondiente relevo, la misma aeronave aterrizaría el día 18 de enero en la Base Aérea de Morón ya con el personal correspondiente al 38º contingente, llegando posteriormente a Torrejón.

Vuelo del A-310 callsing AME4508 (Imagen: Flightware)

Y el 16 de enero el Ejercito del Aire a través de su red social Twitter informaba del aterrizaje en la Base Aérea de Morón del P-3M Orión perteneciente a la 73ª rotación del Destacamento Orión. Realizando a la tripulación el correspondiente control anti-Covid dando resultado negativo.

Llegada a la BA de Morón del P-3M-09 / 22-32  (Foto: @EjercitoAire)

Personal de la 73ª rotación a su llegada a la Base Aérea de Morón (Foto:@EjercitoAire)

La citada aeronave corresponde al P-3M-09 / 22-32 que tuvo el honor de cumplir las 10.000 horas de vuelo con este tipo de aeronave en la Operación Atalanta y las 13.000 horas de vuelo del Destacamento Orión. Habiendo llegado a Djibouti el 21 de septiembre de 2020.

Fuentes: @EMADmde, @EjercitoAire, @Flightaware, @MilRadar

El P-3 Orión del Ejército del Aire alcanza las 10.000 horas de vuelo en el destacamento orión.

Los P-3 Orión siguen sumando horas en la Misión de la EUNAVFOR en Yibuti.

Tripulación y personal del Destacamento orión celebrando las 10.000 horas de vuelo del P-3M. En la plataforma de la base francesa 188 en Djibouti. Operación Atalanta (Foto: @EMADmde)

Según informa el EMAD a través de sus redes sociales, el avión de patrulla marítima P-3 Orión ha alcanzado las 10.000 horas de vuelo en el Destacamento Orión  dentro de la Operación Atalanta bajo el paraguas de la EUNAVFOR  y cuya misión es la lucha contra la piratería junto a las costas somalíes y de esta manera proporcionar la seguridad marítima de la zona. Lo que llevan haciendo desde enero de 2.009 habiendo alcanzado el Ejercito del Aire las 13.000 horas de vuelo en la Operación Atalanta.   La citada aeronave corresponde al P-3M matricula (P-3M-09 / 22-32) perteneciente al Grupo 22 del Ala 11 con base en Morón. Esta misma aeronave esta destacada en Djibouti desde septiembre de 2.020 como así informaron el EMAD.

Hay que recordar que dentro del Destacamento hay personal de la Armada (Coordinador Táctico) como parte integrante de la tripulación.

Fuente: @EMADmde