Ejercicio Sea Breeze con el SNGM2 de la OTAN

Entre los días  20 y 24 de julio, en aguas del Mar Negro y frente a costas Ucranianas se va ha desarrollar el Ejercicio Sea Breeze.

Este ejercicio anual y bilateral entre los EEUU y Ucrania participa también el Grupo Marítimo Dos de la OTAN (SNGM2). Por parte del SNGM2 participan tres fragatas, la Española (ESPS Alvaro de Bazan, como buque insignia), la Rumana (ROS Regina Maria) y la Turca (TCG Yildirim).

Sea Breez (Foto: @Ex Sea Breeze)

La SNGM2 es uno de los cuatro grupos permanentes que comprende el núcleo del Comando marítimo de la Fuerza de Respuesta de la OTAN (MARCOM). Y que desde el 30 de junio esta mandada por un contraalmirante español cuyo mando lo dirige desde la Fragata (F-101) Alvaro de Bazan. La Fragata F-101 cuenta con una UNAEMB de la 10ª Escuadrilla de la FLOAN que embarca un helicóptero SH-60B. 

En los ejercicios en los que participan barcos, aeronaves y personal de Bulgaria, Georgia, Noruega, Rumanía, España, Turquía, Ucrania y Estados Unidos, involucra a mas de 2.000 personas y se enfoca en múltiples áreas de guerra, incluyendo defensa aérea, guerra antisubmarina, control de daños y misiones SAR. Buscando de esta manera una mayor coordinación, colaboración e interoperabilidad entre las diferentes armadas.

Fuentes: Armada Española, EMAD, OTAN (MARCOM), @ExSeaBreeze

 

 

La «UNAEMB «de la Fragata Santa María. En la Operación Atalanta

Como ya apuntábamos en las noticias del 28 de junio. La Fragata Santa María se encuentra destacada en el océano indico contra la lucha de la piratería dentro de la misión de la Unión Europea, Operación Atalanta, desde el 20 de junio. Desplaza integrada en la Fragata una UNAEMB de la FLOAN integrada por un helicóptero AB-212+ de la tercera escuadrilla y como vemos en unas fotos publicadas en las redes sociales por el EMAD también esta integrada por un RPAS Scan Eagle de la once escuadrilla. De esta manera se pueden aprovechar y complementar las características de ISR del Rpas con las misiones del helicóptero, como SAR, EVASAN, MIO (Maritime Interdiction Operations),transporte y apoyo aéreo de personal de IM a la hora de abordar algún buque. Gracias a los equipos optronicos como la torreta FLIR con capacidad EO/IR, lo que facilita el poder seguir desde el aire a cierta distancia movimientos de embarcaciones sospechosos así como monitorizarlos  y clasificar para misiones de inteligencia, también destacar su radar de vigilancia marítima que va dentro de un radomo negro que llevan en la parte superior de la cabina. Tampoco hay que olvidar la capacidad de fuego con su ametralladora rotativa GAU-17 que lleva asomada en el fuselaje de la puerta, la cual puede servir de apoyo a las fuerzas de Infantería de Marina a la hora de algún abordaje o simplemente dándoles seguridad a las diferentes inspecciones regulares que puedan llevar a cabo.

Fuentes: Armada Española, EMAD, Insitu.

Lanzamiento de un misil Hellfire desde un SH-60 de la Armada.

El 11 de julio la Armada Española publico un vídeo a través de su red social Twitter, en el que se podía observar como durante un ejercicio nocturno, componentes de los Equipos de Adquisición de Blancos y Control de Apoyo de Fuego (ACAF) del  Grupo de Artillería de Desembarco, designaban con un designador láser un objetivo. Tras lo cual desde un helicóptero SH-60 perteneciente a la 10ª Escuadrilla de la FLOAN lanzaba un misil aire-superficie AGM-144 Hellfire, este misil que tiene un alcance de unos 8 Kms, tiene una longitud de 1,6 metros y pesa unos 45 Kg y su sistema de guiado es a través de láser. La Armada Española utiliza la versión «M» la cual se puede utilizar contra objetivos protegidos, con una cabeza de guerra de fragmentación e incendiaria lo que es ideal para pequeños objetivos. También puede ser guiado desde el mismo helicóptero a través de la torreta FLIR que incorpora un designador láser. Estos misiles se colocan en unos lanzadores cuádruples M229 que van a los laterales del helicóptero.

Lanzador cuadruple M-229 con dos misiles AGM-114 Hellfire (inertes) (Foto:Fco Javier Chao)

 

 

 

La 10ª Escuadrilla con sus SH-60

Vídeo publicado por la Armada Española en el que detalladamente nos cuenta las características y misiones del helicóptero SH-60 de la 10ª Escuadrilla de la FLOAN, con base en Rota.

Relevo tripulaciones de la Misión de Policía Aérea del Báltico

Relevo del personal del «Destacamento Vilkas» en la Misión de la OTAN de Policía Aérea del Báltico.

A primeros de mes de julio y tras dos meses de misión, se ha producido el relevo de pilotos, mecánicos, armeros y demás personal del Ala 15 de Zaragoza a tierras españolas. Durante estos dos meses se han realizado 100 misiones y mas de 250 horas de vuelo. Los EF-18 han intervenido en mas de 10 ocasiones para interceptar e identificar aeronaves próximas al espacio aéreo Báltico y que no se habían identificado correctamente a los sistemas de control del trafico aéreo. Como así ocurrió con diferentes aeronaves Rusas.

EF-18M del Ala 15 en tierra Lituanas. (Foto: EMAD)

Fuentes: EMAD