Archivo por meses: abril 2021

El Presidente del Gobierno Pedro Sánchez visita el Destacamento Táctico «Marfil» en Senegal

Posted on por
Responder

El Destacamento Marfil formado por personal y material aéreo del Ejercito del Aire y con base en Senegal, recibió el día 9 de abril la visita del Presidente del Gobierno finalizando de esta manera un viaje institucional que le ha llevado  durante varios días por Angola y Senegal.

20210409_201553.jpg

Foto de familia de los integrantes y aeronaves del Destacamento Marfil junto al Presidente del Gobierno Pedro Sánchez (Imagen;@desdelamoncloa)

El 7 de abril partían pasadas las 13:00 horas desde la base aérea de Torrejón dos aeronaves pertenecientes al 45º Grupo de Fuerzas Aéreas del Ejercito del Aire, unidad cuya una de sus misiones es el traslado de altas personalidades tanto del Gobierno como de Casa Real.

Las dos aeronaves eran una el A-310 con matricula T.22-2 / 45-51 y callsing AME4541 y la otra un Falcon 900 con matricula T.18-4 / 45-04 y callsing AME4552. Ambas formaban parte de la comitiva presidencial del Presidente de Gobierno Pedro Sánchez acompañado por la Ministra de Industria Comercio y Turismo que les  trasladaría a Angola y a Senegal. El F900  tras unas cuatro horas de vuelo tuvo que hacer una escala en Niamey (Níger) despegando una hora después rumbo a Luanda donde llegaría tras unas tres horas y veinte de vuelo. Mientras que el Airbus 310 llegaba a Luanda (Angola) después de unas siete horas de vuelo directo donde seria recibido nada mas llegar al aeropuerto por el Ministro de Asuntos Exteriores de Angola, como se puede ver en las imágenes. 

EyZO-JmXAAM5tSq

Llegada a Angola del Presidente Pedro Sanchez, tras el y el Ministro de Asuntos Exteriores Angoleño, se puede ver el A-310 con el que se hizo el traslado desde España. (Imagen: @desdelamoncloa)

De nuevo el día 8 a partir de las 18:00 horas de la tarde partían a escasa diferencia de tiempo el A-310 y el F900 al aeropuerto internacional de Blaise Diagne cerca de la ciudad de Ndiass en Senegal. Es en este aeropuerto donde esta desplegado el DAT Marfil desde que el mes de octubre del año pasado fuera trasladado desde el aeropuerto Leopold Sedar Senghor cercano a la localidad de Dakar, capital de Senegal.

Las instalaciones que mantiene el EdA estan integradas dentro de instalaciones de “Escale Aéronautique” de los Elementos Franceses desde donde operan las dos aeronaves destacadas C-295 (T.21 en la denominacion militar del Ejercito del Aire) ambas pertenecientes al Ala 35 y con base en Getafe. En las instalaciones, el Presidente de Gobierno pudo presenciar una expocición estatica del material utilizado por personal de la EADA (Escuadrilla de Apoyo al Despliegue Aereo) con base en Zaragoza y cuya misión entre otras es dar seguridad y protección a las aeronaves en tierra en el momento que estas se encuentran en plataforma trabajando, ya sea cargando o descargando personal o material logistico. Asi mismo pudo ver insitu el interior de uno de los dos T.21 sentandose incluso en la cabina donde recibio todo tipo de detalles de la aeronave y funciones por parte del personal. Como se puede obserbar en las imagenes tambien comprobo como personal de la EADA se dispone desde las aeronaves a dar seguridad con parte del material adjudicado para el mismo. Posteriormente ante el personal del Destacamento se dirigio con unas palabras agradeciendo la mision de hombres y mujeres y transmitiendo su reconocimiento por la importante labor desempeñada por los ultimos ocho años de despliegue en esta misión internacional. Que da apoyo logistico a las Unidades Francesas en la operación Barkhane en la lucha contra el terrorismo en la zona del Sahel, asi como el apoyo a MINUSMA y MINUSCA ambas misiones de la ONU y cuyo cometido es la estabilizacion de Mali y Republica Centroafricana. EUTM RCA y EUTM Malí, estas misiones estan financiadas por la Unión Europea y su cometido es la formación y adiestramiento de las fuerzas armadas de estos paises. Y por ultimo el apoyo tambien logistico a la Fuerza Conjunta G5 Sahel. Es por lo tanto un radio de acción muy amplio y cuyas aeronaves en muchas ocasiones deben de tomar tierra en pequeños aerodromos de tierra o pocos preparados.

El día 9 despegaban por la tarde las dos aeronaves rumbo a la Base Aerea de Torrejon, finalizando de esta manera un nuevo servicio esta vez con Presidencia de Gobierno.

Fuentes: La Moncloa, @EMADmde, @fligthware

El buque Castilla destacado en la Operación Atalanta regresa a Rota por una avería.

Posted on por
Responder

El buque de asalto anfibio Castilla (L-52) que se encontraba en aguas próximas al cuerno de África como integrante de la Operación Atalanta desde el 15 de febrero tras relevar a la fragata Reina Sofía, finaliza su misión de forma anticipada por una avería. De esta manera su UNAEMB ( Unidad Aérea Embarcada) constituida por un helicóptero AB-212 y el RPAS Scan Eagle, da por finalizada también su misión.

El helicóptero AB-212 es uno de los elementos aéreos con los que cuenta junto al RPAS Scan Eagle el buque Castilla (Imagen: @EUNAVFOR)


El 8 de abril a través de la cuenta de @villarejo tuvimos  noticias de una nota de prensa facilitada por el Ministerio de Defensa en el que se informaba sobre el regreso del buque Castilla de la Armada Española que se encontraba como integrante de la Operación Atalanta por motivos técnicos.

Según la nota de prensa :

«El  Castilla inicia su regreso tras detectarse una avería en uno de sus ejes.

08.abr.’21.- El buque Castilla, que se encuentra participando en la Operación Atalanta, ha iniciado el regreso a territorio nacional. El buque ha detectado una avería en uno de sus ejes. La reparación de esta avería requiere la entrada en dique. A la mayor brevedad se alistara un buque desde la base naval de Rota para reemplazar al Castilla y continuar con la participación de la Armada en esta Operación contra la piratería en el Cuerno de África.»

Como ya se viene informando en este blog el BAA Castilla se encuentra en el Cuerno de África desde que el 15 de febrero en el puerto de Djibouti realizará el relevo a la Fragata Reina Sofía. Tanto la fragata como el Castilla como parte de su dotación llevan una UNAEMB constituida por un helicóptero AB-212 plus y un Rpas Scan Eagle. El AB-212 perteneciente a la 3ª Escuadrilla y el Scan Eagle a la 11ª Escuadrilla de la FLOAN (Flotilla de Aeronaves). En la actualidad como se ha podido observar gracias a las imágenes facilitadas por las redes sociales por la Armada y la EUNAVFOR el helicóptero destacado era el HA.18-14/01-318.

Helicóptero AB-212 perteneciente a la UNAEMB del buque Castilla (Imagen: @EUNAVFOR)

HA.18-14/01-318 (@EUNAVFOR)


RPAS Scan Eagle de la 11ª Escuadrilla integrada en la UNAEMB del buque Castilla (Imagen: @EMADmde)


BAA Castilla donde se puede observar perfectamente la cubierta de vuelo con dos puntos de toma. (Imagen: @EUNAVFOR)


Hay que destacar también que el Castilla actuaba como buque de mando del operativo naval  de EUNAVFOR ATALANTA. Por lo que habrá que esperar la decisión de la Armada en cuanto a que buque desplaza al Indicó así como si mantiene la función de buque de mando y que UNAEMB embarca, a lo que estaremos atentos.

Fuentes: @villarejo, @EUNAVFOR, @Armada_esp, @EMADmde




Visita de las Ministras de Defensa y Sanidad al Ala 35 en Getafe.

Posted on por
Responder

Getafe ha sido el escenario elegido para mostrar el agradecimiento y apoyo a las Fuerzas Armadas que estos desarrollan dentro del operativo «Baluarte» en ayuda a la lucha contra el Covid y como continuación a la Operación Balmis.

Las Ministras de Defensa y de Sanidad en el interior de un C-295 con personal militar (Foto: MDE)


El 8 de abril las Ministras de Defensa, Margarita Robles y la Ministra de Sanidad, Carolina Darías se trasladaban a la base aérea de Getafe del Ejército del Aire para mostrar el apoyo de la sociedad y dar las gracias a los efectivos de las Fuerzas Armadas que participan dentro de la «Misión Baluarte» en el transporte de las vacunas contra el COVID-19. La misión baluarte es el operativo por el cual las Fuerzas Armadas y como continuación a la misión Balmis están desarrollando en la lucha contra el Covid. Se trabaja en seis ámbitos: rastreo, apoyo sanitario, desinfección, apoyo logístico, castrametacion y ciberseguridad. Pero debido a la temática de este Blog, nos centraremos en la faceta aeronáutica.

Precisamente la visita al Ala 35 se realiza debido a que es el lugar desde donde se coordina todo el operativo de recepción y traslado de las vacunas a las autoridades civiles, en algún caso en tan solo 48 horas, como informábamos en este blog el día 3 de abril.

Presentando a los asistentes las características y misiones del operativo baluarte ante las diferentes autoridades. Detrás se puede observar un C-295 del Ala 35 del EdA (Foto:MDE)


El jefe de turno del Centro de Operaciones Conjuntas para la ‘Misión Baluarte’, comandante Francisco Bernal, expuso  a las titulares de Defensa y Sanidad el procedimiento de apoyo de transporte de las vacunas, así como los últimos datos de la operación que dirige el Mando de Operaciones (MOPS). Manifestando que » …se han realizado cinco operaciones aéreas para la distribución de las vacunas, con 14 movimientos aereos....»

Es el avión de transporte C-295 (designación militar T.21)  del Ejército del Aire, el encargado principal del traslado de estas vacunas desde la península hasta territorio insular y por parte de la Armada a través de la FLOAN es la 4ª Escuadrilla con sus Cessnas la encargada de recogerlas en Getafe para su posterior traslado.

Fuentes: Ministerio de Defensa, Ministerio de Sanidad

El nuevo Harrier biplaza de la Armada con su nueva librea.

Posted on por
Responder

A primeros de mes, hemos podido ver el nuevo Harrier de la 9ª Escuadrilla de la FLOAN con su nuevo esquema gris, al igual que los 12 aparatos restantes de la escuadrilla.

El nuevo TAV-8B biplaza ya con la nueva librea aterrizando en Rota (Foto: @Gibdan1)


El día 6 de marzo a través de las redes sociales pudimos observar gracias a Spotters como Daniel Ferro @Gibdan1 las primeras imágenes del nuevo Harrier biplaza en aproximación a la base aeronaval de Rota. Que como ya informamos el 4 de marzo fue adquirido para la 9ª Escuadrilla de la FLOAN (Flotilla de Aeronaves de la Armada). La aeronave con matrícula VA.1B-40 /01-999 llegaba procedente de las instalaciones de Airbus en Sevilla donde se le hizo el cambio de librea a una tonalidad gris más clara y acorde con sus compañeros de escuadrilla. Sigue siendo curioso que se ha respetado la correlación en cuanto a la matricula «VA.1B» mientras que con el indicativo » 01-999″no han respetado la correlación que debería haber correspondido con el «01-928».

El Harrier TAV-8B con la anterior librea del ex USMC (foto: @dparody)


También gracias a @sioputaa hemos podido ver cómo despegaba desde las instalaciones de Airbus en Sevilla ya con su nueva librea.


Fuentes: Daniel Ferro @Gibdan1, David Parody “DM Parody (dotcom.gi/photos)”, SIOPUTA@sioputaa.

Medios aéreos de la Fuerzas Armadas colaboran en el traslado de vacunas.

Posted on por
Responder

Dentro del «Operativo Baluarte» de nuevo las unidades aéreas del Ejercito del Aire y la FLOAN de la Armada han participado en el operativo de traslado de vacunas a las Islas Canarias, así como a Ceuta y Melilla. Demostrando una vez mas la disponibilidad y la logística de nuestras Fuerzas Armadas.

Ex_Gp6iXMAAueTe
Traslado de las vacunas por parte del ET al Ala 35 en Getafe, desde donde un C-295 trasladaría posteriormente las vacunas a Canarias. (Imagen: @Defensagob)

Dentro de las diferentes misiones que llevan a cabo las diferentes unidades de nuestras Fuerzas Armadas dentro de la «Operación Baluarte» desde el mes de octubre del año pasado, se encuentra el traslado de material necesario para la lucha contra el COVID, en este caso se necesito de diferentes medios aéreos para el traslado de vacunas a diferentes puntos de la geografía española que por sus características siempre es mas dificultoso.

Así pues según manifiesta el Ministerio de Defensa, miembros de la Agrupación de Apoyo Logístico nº11 del Ejercito de Tierra recogieron el viernes en el Centro Logístico de Leganés (Madrid), un cargamento de vacunas de AstraZeneca las cuales llegaron a España el jueves (mas de un millón de dosis). Tras lo cual se encargaron del traslado de parte de las mismas a la base aérea de Getafe desde donde serian enviadas por medios aereos a las Islas Canarias en un C-295 «T.21″ (designación militar de la aeronave) con matricula T.21-09/ 35-09.

El C-295 del Ala 35 encargado de trasladar las vacunas regresa a Getafe desde la Base Aerea de Gando (Imagen:@flightradar24)

Tambien desde Getafe saldria un avión Cessna 550 «U.20″ (designación militar) con matricula U.20-1/01-405 perteneciente a la 4ª Escuadrilla de la FLOAN (Flotilla de Aeronaves de la Armada) que anteriormente llego desde su base sita en Rota. Esta aeronave se encargaria de hacer el traslado a la Ciudad autonomica de Melilla como se puede ver en la imagen.

En el aerodromo de Melilla, podemos ver como la tripulación del Cessna 550 «U.20-1/01-405» hace entrega de las vacunas. (Imagen: @Defensagob)

Tambien se encargo la FLOAN del traslado a la Ciudad Autonomica de Ceuta, en esta ocasión con un helicoptero perteneciente a la FLOAN, segun indica tambien Defensa aterrizando en el helicpuerto de la ciudad.

Fuentes: @Defensagob, elfarodeceuta, canarias7.es, ejercitodetierra.