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La 3ª y 11ª Escuadrillas de la FLOAN de nuevo al Océano Indico

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Un helicóptero AB-212Plus y un UAV Scan Eagle volaran de nuevo sobre las costas somalíes y aguas indicas dentro de la Operación Atalanta.

L-52 Buque Castilla amarrado en uno de los diques de la Base Naval de Rota. (Foto: Fco Javier Chao)

El 30 de enero de 2021 zarpaba del puerto de la Base Naval de Rota (Cádiz) el Buque de asalto anfibio de la Armada Española «Castilla». Su misión relevar a la Fragata Reina Sofia que se encuentra en aguas indicas desde mediados de octubre del año pasado. Dentro de la Operación Atalanta y bajo paraguas de la EUNAVFOR-Somalia cuyo Cuartel General se encuentra en las instalaciones de Rota.

A partir del 1 de enero de este año se prorrogaba el mandato de la Operación Atalanta de la Fuerza Naval Europea en Somalia por otros dos años mas, hasta el 31 de diciembre de 2.022. Como así se confirmo en la Decisión del Consejo (PESC) 2020/2188. De esta manera además de mantener la protección de los barcos del Programa Mundial de Alimentos (WFP) y garantizar el mantenimiento de la seguridad del trafico marítimo vulnerable de posibles ataques por vía marítima, se le suma el control de la pesca, el trafico de drogas, armas y carbón vegetal. Lo que aumentara el trabajo de las embarcaciones navales y aéreas integrantes en la Operación Atalanta.

Las UNAEMB que van embarcadas son fundamentales en este tipo de misiones ya que dan un mayor radio de acción en cuanto a vigilancia y posible respuesta ante algún ataque contra embarcaciones. La integración entre el helicóptero y el RPAS es ideal y acorde con su misión encomendada. El helicóptero como medio de traslado de equipos de intervención  de Infantería de Marina (IM) ante el ataque de alguna embarcación, suministros, evacuaciones MEDEVAC. Y el RPAS Scan Eagle como fuente de información a través de sus equipos optronicos cuya información es recogida y analizada por sus operadores que se encuentran dentro de la estación de control que para tal cometido llevan en el interior del hangar del buque. Precisamente estos dos medios aéreos son los que se encuentran en la actualidad como UNAEMB en la Fragata Reina Sofia.

Helicóptero AB-212+ como el de la imagen formara junto al RPAS Scan Eagle parte de la UNAEMB del Buque Castilla (Foto: Fco Javier Chao)

RPAS Scan Eagle como el de la imagen formara parte de la UNAEMB del Buque Castilla.(Foto: EMAD)

Fuente: Armada Española.

Nuestro Helicóptero AB-212 en la Operación Atalanta

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Imágenes del AB-212+ perteneciente a la UNAEMB de la Fragata» Reina Sofia» destacada en la Operación Atalanta dentro de la EUNAVFOR.

Helicóptero AB-212+ perteneciente a la UNAEMB de la «Fragata Reina Sofia» (Foto: @EUNAVFOR)

La EUNAVFOR a través de sus redes sociales sigue distribuyendo imágenes del que hacer de nuestro helicóptero AB-212+ que la FLOAN tiene destacado dentro de la UNAEMB en la Fragata Reina Sofia en aguas Somalies y dentro de la Operación Atalanta bajo el mando de la EUNAVFOR en la lucha contra la piratearía y seguridad marítima de la zona.

En las fotos publicadas el 26 de diciembre, se puede observar diferentes ejercicios de ambientación con medios aéreos, en los que participa personal de Infantería de Marina, desde ejercicios de fast rope desde el helicóptero a la cubierta de vuelo de la citada fragata, a ejercicios de embarque.

Personal de Infantería de María embarcando en el AB-211 (Foto: @EUNAVFOR)


Ejercicio de fast rope desde el AB-212 sobre la cubierta de vuelo de la Fragata Reina Sofia. (Foto: @EUNAVFOR)

También el 30 de diciembre en otra red social publicaron un video en el que se puede ver como el AB-212+ participa en un ejercicio de rescate, en este caso a través de diferentes técnicas. Una tras la toma del helicóptero en la cubierta de vuelo de la Fragata Reina Sofia y otra a través de vuelo estacionario a través de la grúa que posee el helicóptero.

Entrenamiento de rescate del helicoptero AB-212+ sobre la cubierta de vuelo de la Fragata «Reina Sofia». (Imagen: @EUVNAFOR)

Y como se puede observar el Helicóptero AB-212+ perteneciente a la Tercera Escuadrilla de la Floan. Es el HA.18-12 / 01-316 el cual como ya indicamos en otra entrada fue trasladado desde Rota a Yibuti en un avión de transporte IL-76. Desde entonces forma parte de la UNAEMB (Unidad Aérea Embarcada) de la Fragata «Reina Sofia». Junto al RPAS Scan Eagle de la Undécima Escuadrilla.

Otro de los rasgos que se pueden apreciar como parte integrante del helicóptero, son los flotadores de emergencia que llevan sobre los patines, la grúa de rescate, la torreta Flir bajo el morro de la cabina y la ametralladora Minigun GAU-17. Todo ello elementos imprescindibles para poder realizar las tareas encomendadas.

Fuentes: @EUNAVFOR 

El P-3 Orión del Ejército del Aire alcanza las 10.000 horas de vuelo en el destacamento orión.

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Los P-3 Orión siguen sumando horas en la Misión de la EUNAVFOR en Yibuti.

Tripulación y personal del Destacamento orión celebrando las 10.000 horas de vuelo del P-3M. En la plataforma de la base francesa 188 en Djibouti. Operación Atalanta (Foto: @EMADmde)

Según informa el EMAD a través de sus redes sociales, el avión de patrulla marítima P-3 Orión ha alcanzado las 10.000 horas de vuelo en el Destacamento Orión  dentro de la Operación Atalanta bajo el paraguas de la EUNAVFOR  y cuya misión es la lucha contra la piratería junto a las costas somalíes y de esta manera proporcionar la seguridad marítima de la zona. Lo que llevan haciendo desde enero de 2.009 habiendo alcanzado el Ejercito del Aire las 13.000 horas de vuelo en la Operación Atalanta.   La citada aeronave corresponde al P-3M matricula (P-3M-09 / 22-32) perteneciente al Grupo 22 del Ala 11 con base en Morón. Esta misma aeronave esta destacada en Djibouti desde septiembre de 2.020 como así informaron el EMAD.

Hay que recordar que dentro del Destacamento hay personal de la Armada (Coordinador Táctico) como parte integrante de la tripulación.

Fuente: @EMADmde

Traslado de un helicóptero AB-212 a Yibuti en un IL-76

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Un helicóptero AB-212Plus es trasladado en avión a Yibuti, para sustituir a otro helicóptero del mismo tipo, dentro de la «Operación Atalanta» y perteneciente a la UNAEMB de la Fragata Reina Sofia.

Momento del embarque del AB-212 en el avión de carga IL-76 en la plataforma de Rota. (Foto: @EUNAVFOR)

El 30 de noviembre la Fuerza Naval de la Unión Europea (EUNAVFOR) Somalia que desarrolla la «Operación Atalanta», en aguas del cuerno de África. Publico un interesante video en su pagina de Youtube en el que se puede visionar el proceso en el que personal de la Floan (Flotilla de Aeronaves) de la Armada, embarcan un helicóptero AB-212 con matricula HA.18-12 / 01-316, perteneciente a la 3ª Escuadrilla. Esta aeronave se encuadrara dentro de la UNAEMB de la Fragata Reina Sofia que se encuentra destacada en la Operación Atalanta desde el 15 de octubre de 2.020. El avión de carga encargado al traslado a la zona de operaciones en Yibuti, fue un Ilyusin IL-76 perteneciente a la compañía Silk Way Airlines.

Fuente: @EUNAVFOR

Relevo Destacamento Orión en la Operación Atalanta

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Relevo del P-3 Orion y tripulacion del Destacamento Orión del Ejercito del Aire en Yibuti. Dentro de la Operación Atalanta.

El 26 de julio de 2020 despegan desde la Base Aérea de Morón el P-3M Orion con matricula P.3M-12 / 22-35 perteneciente al Grupo 22 del Ala11 del Ejercito del Aire rumbo a la BA Francesa 188 Colonel Massart, en Yibuti. Una vez allí relevara al P-3M matricula P-3M-08 / 22-31 el cual salio de Morón el 20 de mayo de este año. Con este relevo se inicia la 38º rotacción del Destacamento Aéreo Táctico (DACT) cuya misión sigue siendo la patrulla marítima por aguas indicas contra la lucha de la piratería en apoyo a la misión de la Unión Europea (EUNAVFOR) en la que intervienen otros países con medios aéreos y navales, dando protección y seguridad a las embarcaciones que pasan por el Golfo de Aden. Así como a buques del Programa Mundial de Alimentos (PMA) que transitan por la zona.

P-3M del EdA (Foto: Ejercito del Aire)

Fuentes: Ejercito del Aire.