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Primera entrega a España del NH90 con configuración Standard 3.

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El Ejercito del Aire y del Espacio recibe el primer NH90 del Standard 3 convirtiéndose de esta manera en el primer operador en nuestro país. Delante de las FAMET y FLOAN.

Una representación de los NH90 en nuestras FFAA (EA, FLOAN y FAMET) en la factoría de Airbus Helicopters en Albacete durante la entrega del primer standard 3 (Imagen: Airbus Helicopters)

El 19 de diciembre en la factoría de Airbus Helicopters sita en la localidad de Albacete se realizaba antes los medios de comunicación la entrega a la DGAM del primer NH90 Standard 3 para el Ejercito del Aire y del Espacio. Siendo de esta manera el primer operario de nuestras FFAA de esta configuración. Siendo previstos la entrega de 16 aparatos (6 para el EA y 10 para las FAMET). El nuevo NH90 tal y como informa Aibus helicopters en su nota de prensa «….es el primer NH90 en configuración Standard 3. Ofrece comunicaciones más avanzadas con capacidades de encriptación mejoradas, mayores prestaciones de seguridad operacional y una serie de optimizaciones del sistema….».

Para la presentación en la plataforma de Airbus del nuevo NH90 estuvo acompañado por un NH90 de las FAMET perteneciente BHELMA III (HT.29-04 / ET-804) y el próximo a entregarse NH90 (MSPT) de la FLOAN (HT.29-40 10346 / 01-1402) que formara parte de la 14ª Escuadrilla (que tiene adquiridos 7 aeronaves).

Fuente: Aibus Helicopters.

Halcón I y Halcón II

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Los nuevos Eurofighter para el ejercito del Aire y del Espacio que vendrán a relevar a los F/A-18 y EF-18M.

Acto de firma del contrato entre el Gobierno Español, NATAM y Airbus (Imagen: Marco Romero / MD)

El viernes 20 de diciembre en las instalaciones de Airbus en Getafe se firmaba el contrato entre el Gobierno español y la Agencia de Gestión de Tornados y Eurofighters de la OTAN (NETMA) para la nueva adquisición de 25 nuevos Eurofighter dentro del programa HALCON II. De estos 25 aparatos 21 serán monoplazas y 4 biplazas que vendrán a sustituir paulatinamente entre los años 2026 al 2030 a los EF-18M que el EA tiene desplegados en las bases Aéreas de Torrejón donde se encuentra el Ala12 y la BA de Zaragoza donde se encuentra el Ala15. En el contrato se incluye la aeronave, los motores y los servicios de apoyo necesarios. Estas aeronaves irán equipadas con aviónica avanzada, radar de barrido electrónico (E-Scan), sistemas de armas mejorados capaces de operar los misiles Brimstone III y Full Meteor, nuevos sensores y conectividad mejorada. 

Para representar al futuro Halcón II se desplazo un C.16 del Ala 11 de Morón (Imagen: Marco Romero / MD)
Firma del contrato (Imagen: Marco Romero / MD)

Estos 25 aparatos se sumaran a los 20 aparatos Eurofighter del programa HALCON I (16 monoplazas y 4 biplazas) que se firmaron en junio de 2022 en el salón Aeronáutico de Berlín. Y que vendrán a sustituir a los F/A-18 del Ala46 con base en Gando.

Para mas información sobre el Eurofighter en el EA visitar el apartado Eurofighter en este mismo Blog.

Fuente: Airbus, Ministerio de Defensa.

Las FAMET finalizan su misión en Irak

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Con la llegada a Torrejón de los helicópteros CH47F Chinook se da por terminado el despliegue de las FAMET en Irak en apoyo a la coalición internacional Inherent Resolve en la lucha contra el Dáesh.

Con el aterrizaje en la BA de Torrejón de dos aviones de carga A-124 los días 11 y 14 de diciembre en cuyas bodegas trasladaban los tres CH47F Chinook del BHELTRA V finalizaba el despliegue en tierras iraquíes de la Task Force Toro (TFToro). Constituidas por la ISPUHEL (contingentes del VIII a la XX). Los helicópteros desplazados han sido los Cougar , así como los CH-47D Chinook y posterior relevo por los «F«. Sus bases han estado en la Base de Taji y posteriormente en la BA de Al Asad y por ellas han pasado los diferentes contingentes formados por personal de diferentes unidades de las FAMET cuyos despliegues solían ser de unos seis meses.

Tripulaciones de la TFToro y Us Army. Detras el Cougar de las FAMET HT.27-03 / ET-651 (Imagen: @EMADmde)
Despedida del contingente ISPUHEL XX que desplego en Irak dentro de la TFToro. En esta ocasión personal principalmente del BHELTRA V y que desplazo los nuevos CH47F Chinook. (Imagen:@FUTER.ET)

Para saber mas de la misión de la Task Force Toro en Iraq durante estos años se puede visitar en este mismo blog…..

SAER noticias del Consejo de Ministros 17/12/2024

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Acuerdos para el mantenimiento de aeronaves de ala fija y rotatoria del Servicio Aéreo de la Guardia Civil.

El consejo de ministros celebrado el 17 de diciembre de 2024 en el apartado Ministerio de Interior se hace referencia a diferentes acuerdos en relación a las aeronaves pertenecientes al SAER, en cuanto al mantenimiento revisiones e inspecciones de los helicópteros se toma razón de la declaración de emergencia para la contratación de los servicios modelo Bö-105, BK-117, EC-135P2 y H135P3H por un importe de 5.200.000 euros. Se deja fuera al modelo AS365 Dauphin.

En cuanto a las aeronaves de ala fija pertenecientes al GRUPAV (Grupo de Aviones) se toma razón de la declaración de emergencia para la contratación del servicio del mantenimiento en los aviones CN235 por un importe de 3.525.000 euros. Dejando fuera al Super King Air B350.

Por ultimo se toma razón de la declaración de emergencia para la contratación del servicio de mantenimiento de la aeronavegabilidad continua de las aeronaves del Servicio Aéreo de la Guardia Civil, por importe de 213.688,80 euros.

Fuente: La Moncloa.

La FLOAN finaliza su despliegue en la SNMG2 en el Mar mediterráneo.

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Regresan a Rota las dos UNAEMB de la FLOAN que han estado destacadas en la SNMG2 de la OTAN constituidas por personal de la 10ª Escuadrilla y 12ª Escuadrilla.

SNMG2

En esta ocasión la 12ª Escuadrilla desplazo un helicóptero SH-60B como UNAEMB en la Fragata «Cristóbal Colon» desde el 25 de agosto al 9 de diciembre. Mientras que la 12ª Escuadrilla desplazo un H135 como UNAEMB en el BAC «Cantabria» que ha estado embarcado desde el 2 de octubre hasta el 5 de diciembre, realizando de esta manera su primer despliegue operativo y realizando 56,8 horas de vuelo en 33 vuelos, con una operatividad del 100%. Se han realizado misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, vuelos logísticos y una evacuación médica real.

En la cubierta del BAC Cantabria con la Ministra de Defensa y el helicóptero H135 de su UNAEMB. (MD)
Una bonita instantánea de la Fragata Cristóbal Colon con su helicóptero SH-60B de su UNAEMB. (Imagen: @NATO_MARCOM)

Durante estos meses han participado en diferentes ejercicios aeronavales a lo largo del Mediterráneo junto a diferentes países de la OTAN así como aumentar la presencia mediante la vigilancia marítima y disuasión como parte integrante del Grupo Marítimo Permanente de la OTAN nº 2 (SNMG2) bajo el paraguas del MARCOM como en la Operación «Noble Shield».

Para conocer como ha sido el despliegue a lo largo de estos meses ver en este mismo blog…..

Fuentes: EMAD, Armada, MARCOM.