Ya se encuentra en la base de Colmenar viejo el primer CH-47F y que poco a poco irán sustituyendo a los CH-47D del BHELTRA V de las FAMET.
El nuevo CH-47F (HT.17-20A / ET-420) en uno de los hangares del BHELTRA V en Colmenar viejo (Imagen: @EjercitoTierra)
El 28 de enero se oficializaba la entrega del primer CH-47F con la presencia en la base de Colmenar viejo (Madrid) de la Ministra de Defensa Margarita Robles y el JEME. Gracias a las fotos facilitadas por el Ejercito de Tierra y el Ministerio de Defensa a través de las redes sociales podemos ver imágenes del citado aparato con matricula HT.17-20A / ET-420 (antiguo CH-47D HT17-03 / ET-403).
Imagen de la cabina totalmente digitalizada. (Imagen:@EjercitoTierra)El nuevo interior en cuya parte inferior se puede observar el nuevo sistema de rodillos lo que puede facilitar el transporte de cargas. (Imagen:@Defensagob).Entrega del nuevo CH-47F ante diferentes autoridades. (Imagen:@Defensagob)CH-47F con su nueva librea (Imagen:@EjercitoTierra)
Para mas información sobre el CH-47F y CH-47D visitar en este mismo Blog la ficha del CH-47 Chinook.
El Airbus A330 MRTT del Ejercito del Aire fue el protagonista en la visita de la Ministra de Defensa Margarita Robles a las instalaciones del 45º Grupo del Ejercito del Aire en la Base Aérea de torrejón.
El Airbus A330 MRTT (T.24-01/452-01) Imagen: Ricardo Pérez/MDE
El 25 de febrero la Ministra de Defensa visitaba las instalaciones del 45º Grupo de Fuerzas Aéreas del EdA, donde pudo ver el nuevo avión Airbus A330 MRTT que llego a las citadas instalaciones en el mes de noviembre del año pasado. Durante su estancia pudo dialogar con diferente personal de la unidad incluido la tripulación del aparato los cuales pudieron explicar las características y misiones del mismo. Gracias a las diferentes fotos publicadas por el Ministerio de Defensa hemos podido conocer un poquito mas esta aeronave tanto desde el exterior como el interior.
Cabina del A330 MRTT del 45º Grupo de FFAA. (Imagen: Ricardo Pérez/MDE) Interior del A330 MRTT zona de asientos. Una de las capacidades de transporte de personal (Imagen: Ricardo Pérez/MDE)La Ministra de Defensa conversando con mandos del EdA. Se puede observar la zona de pasajeros VIP (Imagen: Ricardo Pérez/MDE)Acceso a la bodega del A330 MRTT otra de las características de este aparato lo que aumenta sus capacidades logísticas. (Imagen: Ricardo Pérez/MDE)
Un nuevo NH-90 (Lobo) se suma a las filas del Ala48 con base en Cuatro Vientos.
Llegada del nuevo NH-90 (HD.29-21/803-21) a la Base Aérea de Cuatro Vientos. (Imagen:@EjercitoAire)
El Ejercito del Aire ha informado hoy de la llegada el 18 de febrero del sexto aparato NH-90 a la Base Aérea de Cuatro Vientos (Madrid) donde se encuentra el 803 Escuadrón unidad a la que pertenecerá dentro del Ala 48. Como se puede ver en la imagen facilitada a su llegada fue recibido por el típico arco de agua por parte de los bomberos de la citada base. Este sexto aparato construido como los demás en la factoría de NH Industries en Marsella (Francia) llego a las instalaciones de Airbus en Albacete, desde donde posteriormente se traslado a su nueva casa. Donde se unirá a los otros cinco aparatos donde han ido llegando desde octubre de 2020. Este aparato HD.29 (designación militar del EdA) vuela ya con la matricula militar HD.29-21 10264 con indicativo o numeral 803-21. Tal y como se puede observar en una de las fotos tomadas por Pablo Rada en las instalaciones de Airbus de Albacete.
El sexto helicóptero NH-90 para el Ejercito del Aire HD.29-21/803-21 en las instalaciones de Airbus Helicopters en Albacete. (Imagen: Pablo Rada).
Con la llegada de este sexto GSPA Estándar 2 finaliza la primera fase de adquisición de este estándar ya que los seis siguientes que deberían llegar entre 2023 y 2028 serán del estándar 3.
Para conocer algo mas de los NH-90 en el EdA te puedes pasar por la ficha del NH-90 en este Blog.
Fuente: @EjercitoAire, Flickr rotorpylon. Revista Española de Defensa.
Después de cuatro meses se produce otra nueva rotación entre buques de la Armada con su correspondiente UNAEMB.
Relevo de la Fragata Victoria (F82) por la Fragata Canarias(F86) en el Puerto de Souda (Grecia) dentro de la Op Atalanta (Imagen: @EMADmde)
El 15 de febrero tenia lugar en el Puerto de Souda en la Isla de Creta (Grecia) el relevo entre las Fragatas Victoria (saliente) y la Fragata Canarias (entrante), dentro de la Operación Atalanta que se desarrolla en el Océano Indico frente a las Costas de Somalia y Cuerno de África. Luchando contra la Piratearía y garantizando la seguridad marítima.
La Fragata Canarias partió de la Base Naval de Rota el día 10 de febrero tal y como informo la Armada. En el citado buque además de su personal de dotación embarca un equipo EOS (Equipo Operativo de Seguridad) de la Infantería de Marina y una UNAEMB (Unidad Aérea Embarcada) constituida por un helicóptero AB-212 de la 3ª Escuadrilla y un Rpas Scan Eagle de la 11ª Escuadrilla ambas de la FLOAN (Flotilla de Aeronaves). De nuevo la FLOAN elige los mismos medios aéreos con los que ya tiene una larga experiencia en el Océano Indico. Los cuales se complementan en sus cometidos con el personal del EOS en sus apoyos ya sea en el traslado, vigilancia o seguridad ante posibles embarcaciones sospechosas. Para este apoyo de protección el AB-212 desplaza una ametralladora Minigun GAU-17. Entre otras de las misiones que pueden llevar a cavo el AB-212 son la MEDVAC, SAR o VERTREP.
Ametralladora Mingun GAU-17 de calibre 7,62mm. que porta el helicóptero AB-212. (Imagen: Fco Javier Chao/archivo)AB-212Plus como el helicóptero embarcado en la Fragata Canarias. (Imagen: Fco Javier Chao/archivo)
La Fragata Victoria que finaliza su misión en el Indico ha estado realizando cometidos de seguridad desde el 15 octubre de 2021. La misma fragata embarcaba un helicóptero AB-212 (HA.18-14/01-318) y un RPAS Scan Eagle.
Medios aéreos del Ejercito del Aire, flotilla de aeronaves (FLOAN) de la Armada y helicópteros de las FAMET del ejercito de Tierra. han participado en diferentes ejercicios en las Islas Canarias.
Imagen del (L61) Juan Carlos I desde uno de los helicópteros Super Puma del BHELMA VI (Imagen:@MCANA_ET)
El jueves día 3 de febrero partían de la Base naval de Rota el Portaaeronaves Juan Carlos I y la Fragata Santa María. Llegando el lunes 7 de febrero a Gran Canaria el Juan Carlos I (L61) y la Santa María a Tenerife . Durante su estancia hasta el 9 de febrero en Canarias, el LHD se encargo de recoger al Grupo Naval de Playa que se encontraba desplegado en La Palma desde el 13 de noviembre de 2021 con motivo de la erupción del Volcán de Cumbre Vieja. Se aprovecho la citada estancia en realizar una serie de ejercicios con diferentes unidades de las Islas tanto del Ejercito de tierra como del Ejercito del Aire. Participando las diferentes aeronaves que embarcaban en los citados buques. Como el AV-8B Harrier, SH-3D o elSH-60F de la FLOAN. Tal como quedo reflejado en las redes sociales.
JOINTEX I/22. Nueva colaboración aérea del Regimiento de Artillería Antiaérea 94 realizando el seguimiento de helicópteros y aviones de la @Armada_esp, contribuyendo a la gestión del espacio aéreo conjunto con el @EjercitoAire y la propia Armada española.#SomostuEjército 🇪🇦 pic.twitter.com/pCFhjqRjoi
#BuenosDías El buque insignia de la @Armada_esp, el Juan Carlos I cerrará este miércoles el despliegue en la Isla de la Palma. Allí recogerá a las lanchas de desembarco, que han trasladado a más de 3.000 agricultores en el puerto de Tazacorte durante la #ErupciónLaPalma. pic.twitter.com/cV9JrsP0fe
AERONAVES MILITARES ESPAÑOLAS 