Archivo de la etiqueta: Ejercito del Aire

Spotting en Zaragoza (28-12-2020)

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Fotos tomadas en los exteriores de la Base Aérea de Zaragoza. Aeronaves fotografiadas (C-130 Hércules y F-18).

Jornada de Spotting realizada durante la mañana. Aterrizajes por la 30R y algún despegue por la misma RWY. Información aeródromo AIP ENAIRE. 

C-130 Hércules fotografiado: TK.10-11 / 31-53 (Ala 31)

F-18 fotografiados: CE.15-64 / 15-34, C.15-31 / 15-18, C.15-64 / 15-34, C.15-63 / 15-23, 

C.15-67 / 15-33 (pertenecientes al Ala 15)

C-130 Hércules (TK.10-11 / 31-53) aproximándose hacia la 30L (Foto: Fco Javier Chao)

Formación de cuatro F-18 en la perpendicular de la 30R. Posteriormente rompen a la derecha uno a uno y a continuación aterrizan por la 30R. (Foto: Fco javier Chao)

El F-18 (C.15-64 / 15-34) se dirige a la cabecera de la 30R. (Foto: Fco Javier Chao)

Despegando con los motores a tope. (Foto: Fco javier Chao)

F-18 en pareja, una vez en cabecera despegaran uno a uno. (Foto: Fco Javier Chao)

F-18 aproximación. (Foto: Fco Javier Chao)

Aproximación F-18 (C.15-31 / 15-18) bajo la estación central se puede observar el Pod Lithening II. (Foto: Fco Javier Chao)

Aproximación F-18 (C.15-64 / 15-34) Foto: Fco javier Chao

F-18 (C.15-63 / 15-23) Foto: Fco Javier Chao

F-18 (C.15-67 / 15-33) tomando en la 33R. (Foto: Fco Javier Chao)

Dos F-18 donde se puede observar la diferente disposición de los depósitos auxiliares de combustible. (Foto: Fco Javier Chao)

F-18 disponiéndose a aterrizar por la 30L. (Foto: Fco Javier Chao)

En algunas ocasiones cuando se disponen a tomar tierra vuelven de nuevo a recoger el tren de aterrizaje y te sobre pasan a toda potencia. (Foto: Fco Javier Chao)

El Ejército del Aire y las FAMET trasladan las primeras vacunas contra el Coronavirus.

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A lo largo del sábado medios aéreos del Ejercito del Aire y las FAMET han comenzado a trasladar las primeras dosis desde Getafe a las Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla.

C-295 y Falcon 900 en la plataforma de Getafe. Antes de partir a sus destinos. (Foto: @Defensagob)

El viernes 25, día de navidad, cruzaba los pirineos previsiblemente por la frontera de Irún el camión procedente de la localidad de Puurs en Bélgica. En su interior unos contenedores térmicos con la ansiada vacuna contra el coronavirus. A las 07:29 horas del sábado día 26 llegaba al almacén de Guadalajara tras haber echo noche en el acuartelamiento de la Guardia Civil de la localidad de Lerma (Burgos), siendo escoltado por todo momento por unidades de la Benemérita. Desde el almacén de Guadalajara se distribuirá a las diferentes Comunidades Autónomas. Para el traslado a las Islas Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla se ha contado con la participación de medios aéreos del Ejercito del Aire, así como de las FAMET. Tomando como punto de partida la Base Aérea de Getafe. Para este operativo se ha contado con la colaboración del Grupo de Apoyo a la Proyección del Ejercito de Tierra el cual ha trasladado el cargamento desde el almacén en Guadalajara hasta la Base Aérea de Getafe. 

Un avión Falcon 900 matricula T.18-4 / 45-04 perteneciente al 45 Grupo de FFAA con base en Torrejón se traslado a Getafe desde donde despegaría rumbo a Tenerife. Con indicativo radio AME4512

Itinerario del Falcon 900 con callsing AME4512. Imagen radarbox.com


Llegada del Falcon 900 al aeropuerto de Tenerife Norte. Foto: @mitmagob

Un C-295 matricula T.21-02 / 35-02 perteneciente al Ala 35 con base en Getafe despego con dirección a la ciudad autónoma de Melilla siguiendo posteriormente su vuelo a las Islas Baleares aterrizando en la Base Aérea de Son San Juan en Palma de Mallorca. Finalizando su misión tras regresar a Getafe.

Por parte de las FAMET ha participado un helicóptero AS532 Cougar. el cual ha realizado el vuelo Madrid-Ceuta tomando en el Helipuerto militar de las instalaciones de la USBAD como se puede ver en las imágenes facilitadas por El Faro de Ceuta.

 

Fuentes: Ministerio de Defensa, Faro de Ceuta, @SpottersMelilla, @MilRadar, @mitmagob.

Spotting en Zaragoza (15-12-2020)

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Fotos tomadas en los exteriores de la Base Aérea de Zaragoza. Aeronaves fotografiadas (F-18, C295 y A400)

Durante la jornada de Spotting realizada durante la mañana. Hay que destacar que los F-18 (C.15) despegaron de las pistas 30L y 30R. Al despegar desde la 30R facilito el  poder realizar estas fotos de los F-18, que como curiosidad iban armados con bombas inertes. Por lo que podemos adivinar que se dirigirían  al Campo de Tiro de las Bardenas Reales situado en Navarra y a escasos kilómetros de Zaragoza.

F-18 fotografiados: CE.15-07/15-76, C.15-31/15-18, C.15-64/15-34, C.15-36/15-23, C.15-39/15-26, C.15-30/15-17, CE.15-04/15-73. Todos ellos pertenecientes al Ala 15 de Zaragoza.

Mientras que el C-295 y el A400 aterrizaron por la 30L.

C-295 fotografiado: T.21-01/35-01 (Ala 35)

A-400 fotografiado: T.23-06/31-26 (Ala 31)

F-18 (CE.15-07 / 15-76) aproximación al punto de salida de la RWY 30R (Foto: Fco Javier Chao)


F-18 ( C.15-31 / 15-18 ) aproximándose a la RWY 30R. (Foto: Fco Javier Chao)


Esperando a tomar la RWY 30R. F-18 (15-76 / 15-18). (Foto: Fco Javier Chao)


F-18 ( C.15-64 / 15-34 ) aproximándose a la RWY 30R. Rumbo al campo de tiro de las Bardenas. Se puede observar como lleva armamento inerte así como un Pod Litening II. (Foto: Fco Javier Chao)


F-18 ( C.15-64 / 15-34 ) aproximándose a la RWY 30R. Rumbo al campo de tiro de las Bardenas. Se puede observar como lleva armamento inerte así como un Pod Litening II. (Foto: Fco Javier Chao)


F-18 (C.15-36 / 15-23) se puede observar como lleva armamento inerte para la realización de ejercicios en el Campo de Tiro de las Bardenas (Foto: Fco Javier Chao).


F-18 (C.15-36 / 15-23) bajo el plano izquierdo se puede observar una LGTR (bomba de practicas guiada por laser), apunto de despegar de la 30R. (Foto: Fco Javier Chao)


Detalle de una LGTR (Bomba de practicas guiada por laser). Foto: Fco Javier Chao


F-18 (C.15-39 / 15-26) dirigiéndose a la 30R. (Foto: Fco Javier Chao)


Dos F-18 esperando para entrar en la 30R. F-18 (C.15-64 / 15-34 y C.15-30 / 15-17) Foto: Fco javier Chao

Formación F-18. Esperando para despegar por la 30R. Con dirección a las Bardenas para la realización de ejercicios de tiro (Foto: Fco Javier Chao)
Formación F-18 pista 30R. (Foto: Fco Javier Chao)

Aterrizando por la R30. F-18 (CE.15-04 / 15-73) (Foto: Fco Javier Chao)

Despegue F-18 / CE.15 (Foto: Fco Javier Chao)
Trio de F-18 (Foto: Fco Javier Chao)
C-295 (T.21-01 / 35-01) aterrizando por la RWY 30L (Foto: Fco Javier Chao)
A400 (T.23-06 / 31-26) aproximación RWY 30L (Foto: Fco Javier Chao)
A400 (T.23-06 / 31-26) aproximación RWY 30L (Foto: Fco Javier Chao)

Spotting en Zaragoza (17-12-2020)

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Fotos tomadas en los exteriores de la Base Aérea de Zaragoza. Aeronaves fotografiadas ( C-130 Hércules, C-212 Aviocar, C-295 y F-18).

Jornada de Spotting durante la mañana. Aterrizajes por la 30R y 30L.

C-130 Hércules fotografiado: TK.10- 05 / 31-50  precisamente la fotografía pertenece a la despedida que hizo sobre la plataforma del Ala 31 antes de partir hacia Uruguay. ( ex Ala 31)

C-295 fotografiado: T.21-01 / 35-01 (Ala 35)

C-212 fotografiado: T.12B-62 / 72-62 (721 Escuadrón)

EF-18M fotografiados: CE.15-51 / 12-09, C.15-13 / 12-01, CE.15-60 / 12-18, CE.15-10 / 12-73 (pertenecientes al Ala 12).

CE.15-04 / 15-73, CE.15-07 / 15-76 (pertenecientes al Ala 15).

 C-130 Hercules (TK.10-05 / 31-50) en aproximación a la 30L (Foto: Fco Javier Chao)

C-295 (T.21-01 / 35-01) aproximación por la 30R (Foto: Fco Javier Chao)

C-212 Aviocar (T.12B-62 / 72-62) aproximación por la 30R (Foto: Fco Javier chao)

 F-18 (C.15-13 / 12-01) aproximación 30R (Foto: Fco javier Chao)

F-18 (C.15-60 / 12-18) aproximación 30R. (Foto: Fco Javier Chao)

F-18 (CE.15-04 / 15-73) pasada por la 30R. (Foto: Fco Javier Chao)

F-18 (CE.15-07 / 15-76) aproximación 30R (Foto: Fco Javier Chao)

F-18 (CE.15-10 / 12-73) aproximación 30R. (Foto: Fco Javier Chao)

F-18 (CE.15-51 / 12-09) aproximación 30R. (Foto: Fco javier Chao)

F-18 (CE.15-04 / 15-73) aproximación por la 30R. (Foto: Fco Javier Chao)

Bajo la estación central se puede observar el Pod de navegación y selección de objetivos Litening II. Y bajo el ala izquierda el soporte donde van las bombetas inertes de practicas. (Foto: Fco Javier Chao)

F-18 aproximándose por la 30L. (Foto: Fco Javier Chao)

Formación F-18 sobre la perpendicular de la 30R. Típica pasada antes de aterrizar por la citada pista. (Foto: Fco Javier Chao)

F-18 se puede observar como dos de ellos llevan pintadas las falsas cabinas que se les pintaron a algunos F-18. (Foto: Fco Javier Chao)

Primer vuelo del PC-21 del Ejercito del Aire.

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El futuro avión de entrenamiento del Ejército del Aire, la Pilatus PC-21 realiza su primer vuelo en tierras Suizas.

Primer vuelo de la Pilatus PC-21 con los colores del Ejercito del Aire en tierras suizas. (Foto: Pilatus Aircraft Ltd – www.pilatus-aircraft.com)

PC-21 con la librea del Ejercito del Aire. E.27-01/792-01. Matricula de pruebas HB-HWA. (Foto: Pilatus Aircraft Ltd – www.pilatus-aircraft.co)

El 16 de diciembre de 2020 desde el aeropuerto de Buochs ubicado en el cantón de Nidwalden (Suiza) y lugar donde se encuentra la compañía Pilatus Aircraft Ltd. Despego la primera Pilatus PC-21 que pertenecerá al Ejercito del Aire. La aeronave ya con la librea del Ejercito del Aire de color gris y los bordes de las alas, morro y cola de color rojo, característico de los aviones de entrenamiento en el EdA. También se observa en la cola de la aeronave la matricula militar E.27-01-10239 (designación española de entrenador y 27 numero correlativo correspondiente al ultimo que es el E.26 del T.35 Tamiz). Como se puede apreciar en las fotos facilitadas por la compañía, lleva en el fuselaje la matricula suiza HB-HWA, ya que se encuentra en fase de pruebas. La cual perdurara hasta que sea entregado oficialmente al Ejército del Aire.

Anteriormente los días 5 y 9 de diciembre desde el mismo aeropuerto y en los exteriores de la factoría de Pilatus, gracias a unos videos colgados por Kriensnet en el canal Youtube pudimos ver dos PC-21 de nuevo con los colores del EdA y con las matriculas e indicativos (aunque estos últimos tapados) E.27-01-10239 / 792-01 y el E.27-05-10243 / 792-05.

De esta manera nuestras 24 Pilatus PC-21 comienzan su andadura cuyo objetivo es la sustitución de los C-101 con base en la AGA de San Javier.

Fuentes: Pilatus Aircraft. Kriensnet (youtube).