El Ala 15 de Zaragoza en los VOLFA 2024 en Francia

Posted on 30/03/2024 por aeronavesmilitaresespanolas

Aviones EF-18M del Ejercito del Aire y del Espacio pertenecientes al Ala 15 de Zaragoza han participado en los ejercicios VOLFA sobre territorio Frances entre el 18 y 28 de marzo de 2024.

Uno de los **EF-18M** del Ala 15 (**C.15-28/15-15**) durante los Ejercicios **VOLFA 2024** siendo repostado por un A330 MRTT del Ejercito del Aire y del Espacio Frances. (https://www.defense.gouv.fr)

Del 11 al 29 de marzo de 2024 el Ejercito del Aire y del Espacio Frances realizo su principal ejercicio multinacional de preparación de combate el «VOLFA 2024«. Tomando como base principal la BA118 de Mont-de-Marsan. Organizada por el Comando de Defensa Aérea y Operaciones Aéreas (CDAOA) participaron mas de 50 aviones ( pertenecientes a Reino Unido, Canadá, Grecia, Italia y España) en una campaña aérea continua y en evolución. Operando principalmente desde la BA 118 de Mont-de-Marsan (cazas y donde se destacaron nuestros EF-18M del Ala 15 de Zaragoza), la BA 123 de Orléans-Bricy (Transporte) y la BA 120 de Cazaux (helicópteros). Los ejercicios incluían complejos ataques aéreos tanto diurnos como nocturnos así como misiones ARR en un escenario de crisis permitiendo un entrenamiento de combate de alta intensidad.

**EF-18M** (**C.15-23 / 15-10**) en paralelo al A330 MRTT Frances. (https://www.defense.gouv.fr)

En la imagen se puede observar el **EF-18BM** (**CE.15-08/12-71**) uno de los biplazas que el Ejercito del Aire y del Espacio desplazo a Francia junto a cazas Rafale (Francese y Griegos) y Mirage 2.000 tras un A400 (https://www.defense.gouv.fr)

El mismo bliplaza junto a dos Rafales uno Frances y el otro Griego, tras un A400 Frances. (https://www.defense.gouv.fr)

Parche conmemorativo del ejercicio **VOLFA 2024** que portaban las tripulaciones participantes. (https://www.defense.gouv.fr)

El EF-18BM Español en formación junto a Rafales y Mirage 2000 (Franceses y Griegos) (https://www.defense.gouv.fr)

Fuente: https://www.defense.gouv.fr/air

Las Pilatus PC-21 de la AGA

Posted on 12/02/2024 por aeronavesmilitaresespanolas

Las PC-21 con base en la Academia General del Aire (AGA) completan la integración en el sistema educativo de la Academia. De esta manera tal y como informa el EA a primeros de febrero se produjo el primer vuelo de la Escuela Elemental con material Pilatus (E.27).

Dentro de los planes de estudio de la AGA se ha realizado el primer vuelo de la Escuela de vuelo Elemental (fase I) con la nueva Pilatus. Tal y como informo el EA ;

Se ha realizado en la Academia General del Aire y del Espacio (AGA) el primer vuelo de la Escuela de Vuelo Elemental (fase I) con el nuevo avión Pilatus PC-21, E.27 en nomenclatura militar. Este hito marca el inicio de la actividad aérea con el nuevo avión de enseñanza E.27, tras la sustitución el pasado año de la E.26 Tamiz, después de 40 años en servicio formando a los alumnos de tercer curso.

El comandante Hevia, jefe de la Escuela de Vuelo Elemental, junto al comandante Atienza, capitán Guzmán y capitán Botía, realizaron la primera clase de transición con los alféreces alumnos con titulación previa Alés, Calbó, Saenz, y Teruel.

La misión tuvo por objetivo familiarizar al alumno con los procedimientos del avión, despegue y tránsito al sector de vuelo asignado, y diferentes maniobras de demostración.

El Pilatus PC-21, en servicio en la AGA desde septiembre de 2022, sustituyó al también veterano C.101 en la Escuela de Vuelo Básica, que tiene como misión impartir la formación aeronáutica en su fase II a los alumnos de cuarto curso.

T-35 PILLAN / Tamiz (E.26)que estuvo volando en la AGA desde 1.987 hasta 2.023. (Foto: Fco javier Chao)

Las Pilatus PC-21 (E.27) a pleno rendimiento en la AGA en la Escuela de Vuelo Elemental y Escuela de Vuelo Básica. (Foto: Fco javier Chao)

De esta manera las PC-21 vuelan ya con indicativos «Tordo» que utilizaron los Tamiz y «Mirlo» por los C.101.

Fuente: Ejercito del Aire y del Espacio.

Un A310 del Ejercito del Aire y del Espacio desplaza a Bratislava a los primeros integrantes del Ejercito de Tierra que integraran el Battlegroup de la Misión de la OTAN en Eslovaquia.

Posted on 21/01/2024 por aeronavesmilitaresespanolas

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**A310** del 45º Grupo del EA encargado del traslado del primer contingente a Eslovaquia en el aeropuerto de Santiago de Compostela antes de partir. (Imagen: @EjercitoTierra)

Un avión A310 (T.22-2 / 451-02) perteneciente al 451 Escuadrón del 45 Grupo de EA con base en Torrejón ha sido el encargado de trasladar a la primera rotación de miembros de la BRILAT a Eslovaquia donde se integraran en el Battlegroup de la OTAN.

El sábado día 20 despegaba de la Base Aérea de Torrejón con indicativo AME4514 uno de los dos A310 de que dispone el 45 Grupo e integrados en el 451 Escuadrón (el 452 es el constituido por los A330) con destino al Aeropuerto de Santiago de Compostela, donde recogería al personal militar del Ejercito de Tierra pertenecientes a la BRILAT. Despegando posteriormente hacia Bratislava en Eslovaquia y regresando en el mismo día de nuevo a la Base Aérea de Torrejón. Tal y como informa el EMAD de esta manera se iniciaba el despliegue progresivo de las Fuerzas Terrestres que integraran el Battlegroup de la misión de la OTAN en Eslovaquia. Las fuerzas españolas se irán desplegando sobre el terreno hasta finales del primer semestre del año contribuyendo de esta manera a las capacidades de disuasión y defensa requeridas por la alianza.

Personal de la BRILAT con sus características banderas de mochila antes de ser trasladados al **A310** que les espera al fondo ya en plataforma del aeropuerto. (Imagen: @EjercitoTierra)

Fuentes: Ejercito de tierra, EMAD.

Los Mirage F-1 del Ala 14

Posted on 19/01/2024 por aeronavesmilitaresespanolas

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Imágenes para el recuerdo de algunos de los F-1 que volaron en el Ala 14 con base en Albacete desde 1.975 hasta el 2.013.

Emblema conmemorativo en el 50 aniversario del Ala14 de Albacete. Ideado por el Subteniente D. Efrén Témez Espinosa. Donde se hace alusión al pasado y presente del Ala 14. (Imagen: @ala14_ea)

Este año se conmemora el 50ª Aniversario de la creación del Ala 14 en la Base Aérea de Los Llanos en Albacete. Un Ala de caza que durante estos años ha volado desde los Mirage F-1 (C.14) hasta los actuales Eurofighter (C.16). Corría el año 1974 cuando se creaba el Ala 14 y ya en 1975 llegaban desde Francia los primeros Mirage F-1 construidos por la empresa Francesa Dassault. Creándose los Escuadrones 141 indicativo «Patanes» y 142 «Tigres» este ultimo se integro en el famoso NATO TIGERS en 1.986 hasta la actualidad ya con los Eurofighters. De 1.996 al 2.001 se acometen diferentes modernizaciones y El 30 de diciembre de 2.013 se realiza el ultimo vuelo de un F-1M. Durante estos 38 años fueron la punta de lanza de la defensa del espacio aéreo Español desde tierras manchegas protegidos por sus inconfundibles y únicos refugios en la península mirando siempre atentos hacia el mediterráneo. Para conocer a fondo su historia la puedes leer en la historia del Ala 14 en la pagina web de EA.

De esta manera y con estas imágenes que saco de mi baúl de recuerdos vamos a ver algunos F-1M (C.14M) que surcaron los cielos desde Albacete ya con el esquema gris que sustituyo al esquema lagarto. Y cuyas fotos fueron tomadas en Torrejón durante el DFN de 2.009, JPA de 2.013 o TLP de 2.010.

Mirage **F-1M** (**C.14-70 / 14-42**) rodando hacia la cabecera para participar en el DFN de 2.009 desde Torrejón. En la deriva se puede apreciar el logo de la gran visita 100 a la maestranza de Albacete en 2.005. ( Foto: Fco javier Chao)

Con su característica percha fija para repostar en AA. Se puede apreciar en el lado derecho del fuselaje el parche de baja visibilidad que portaban los **F-1** del Ala14. (Foto: Fco Javier Chao)

F-1M (C.14-72 / 14-44) DFN 2.009 en Torrejón (Foto: Fco Javier Chao) — **F-1M** (**C.14-72 / 14-44**) DFN 2.009 en Torrejón (Foto: Fco Javier Chao)

Pareja de **C.14** en plataforma de Torrejón dirigiéndose a la cabecera de pista para participar en el DFN de 2.009 (Foto: Fco Javier Chao)

En aproximación a la BA de Albacete pareja de Mirage F-1M (**C.14-36 / 14-18** y **C.14-50 /14-30**) año 2.010 (foto: Fco Javier Chao)

**C.14-18 / 14-12** en aproximación. Albacete, año 2.010 (Foto: Fco Javier chao)

**F-1M** (**C.14-41 / 14-22**) perteneciente al 142 Escuadrón en aproximación. Albacete, año 2.010 (Foto: Fco Javier Chao)

El **F-1M** (**C.14-41 / 14-22**) con la deriva de cola pintado con la cabeza de un tigre para su participación en el NTM Tiger de 2009. (Foto: Fco Javier Chao)

En aproximación a Albacete los **F-1M** (**C.14-69 / 14-37**) otro de los Mirage que se pintaron y el (**C.14-67 / 14-39**)

El **C.14-60 / 14-34** en la plataforma de la BA de Albacete, 2.013 (Foto: Fco Javier Chao)

El **C.14-60** en linea en la plataforma de la BA de Albacete. Durante el TLP de 2.013 junto a los «Halcones» de Gando. (Foto: Fco Javier Chao)

En 2.013 ya se podían ver algunos de los **F-1M** dados de baja. (Foto: Fco Javier Chao)

En esta imagen se pueden ver los colores con los que fueron pintados los **F-1M** del Ala 14. Ya dados de baja y fotografiados en 2.013 (Foto: Fco Javier Chao)

Este **Mirage F-1** luce de esta manera en la entrada del aeropuerto de Albacete. Fotografía tomada en 2.019 (Fco Javier Chao)

Mirando al cielo infinito. Con su característico color lagarto que tan buenos servicios presto a nuestro País. Situado en la BA de Los LLanos en Albacete. (Foto: Fco Javier Chao)

Recordar que algunos de estos F-1M (unos 19) se venderían a la empresa DRAKEN International de Florida que ofrece servicios de entrenamiento de combate como «Agresores» a Fuerzas Aéreas.

Fuentes: Ejercito del Aire y del Espacio.

Jornadas de Confraternización Aeroespacial en Morón (II) vuelo

Posted on 20/06/2023 por aeronavesmilitaresespanolas

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Continuamos con diferentes imágenes de las diferentes aeronaves que participaron en la exhibición. Eurofighter del Ala 11 con base en Morón por una parte participaron cuatro aeronaves realizando diferentes formaciones y al final de las jornadas una demostración del C.16 solo display , los helicópteros Ec-120 de la Patrulla Aspa pertenecientes al Ala 78 con base en Armilla (Granada) y un A400 del Ala 31 de Zaragoza que llego estuvo estacionado unas horas y de nuevo partió.