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El Ejercito del Aire y del Espacio en los Air Show de Rumania, Grecia y Egipto.

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La escarapela rojigualda ha estado presente durante estos días en diferentes festivales aéreos internacionales fuera de nuestras fronteras, Eurofighter, EF-18M y A400 han sido los protagonistas.

De nuevo aviones de nuestro EA dentro de su política social y como forma de dar a conocer sus medios aéreos y preparación en representación de nuestro país, han participado en tres interesantes festivales aéreos. Estos han sido en Bucarest (Rumania) en el «Bucharest International Air Show – BIAS 2026» que ha tenido lugar entre los días 28 y 29 de agosto de 2026. En Athenas (Grecia) en el «Atheins Flyng Week» que ha tenido lugar entre el 5 y 6 de septiembre. En El Alamein (Egipto) en el «El Alamein International Air show 2026» que ha tenido lugar entre los días 8 y 10 de septiembre.

Para la participación en estos eventos nuestro Ejercito del Aire y del Espacio desplazo las siguientes aeronaves, para las exhibiciones aéreas y aviones de transporte para el apoyo logístico y transporte de personal, desde España y Rumania.

Bucharest International Air Show – BIAS 2026

Tuvo lugar en Bucharest Băneasa – Aurel Vlaicu International Airport entre los días 28 y 29 de agosto. En esta edición se alcanzo la cifra de 450.000 espectadores. A ellos se unieron equipos y participantes de Rumania y del extranjero: 
la Fuerza Aérea Rumana, el Ejercito del aire y del espacio Frances, el Ejercito del Aire y del Espacio Español, la Fuerza Aérea Alemana, la Fuerza Aérea Eslovena, el Club Aéreo Rumano, Iacării Acrobați, los Flying Dragons de Polonia, la Inspección General de Aviación del Ministerio del Interior rumano, TAROM, Wizz Air y Animawings , en un programa que reunió aviación militar y civil, exhibiciones acrobáticas, paracaidismo y una exposición estática y la participación de las patrullas acrobáticas Frecce Tricolori y 
Turkish Stars de Italia y Turquía respectivamente.

El Ejercito del Aire y del Espacio desplazo; 2 EF-18M pertenecientes al Ala12 de Torrejón, con matriculas e indicativos ( C.15-59/12-17.y C.15-34/12-34 ) y que se encontraban desplegados en el Destacamento Paznic en la BA de Mihail Kogalniceanu en Rumania.

@jasonf4ej301
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@32Gunma
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Atheins Flyng Week

Este festival aéreo tuvo lugar en la base aérea de Tanagra al norte de la ciudad de Atenas entre los días 5 y 6 de septiembre. Entre los países participantes se pudieron ver aviones en estático y vuelo de las siguientes fuerza aéreas; Grecia (F-16, F-4. T-6, Rafale, Mirage 2000, M346) Emiratos Árabes Unidos (L-15), Finlandia (F/A-18), España (Eurofighter), Alemania (Eurofighter), Austria (PC-7), Bélgica (A400), Italia (F-35). Debido a un desgraciado accidente en la tarde del sábado día 5 de un F-4 Phantom de la fuerza aérea Helénica, en el cual el avión perdió altitud de forma repentina durante una maniobra a baja altura en el festival provocando el fallecimiento de sus dos pilotos. Por lo que la dirección del festival decidió suspender el mismo.

Nuestro Ejercito del Aire y del Espacio desplego el 2 de septiembre desde España 2 Eurofighter con matricula e indicativo (C.16-36/14-36 y C.16-39/14-39) pertenecientes al Ala14 con base en Albacete. También se desplazo como apoyo logístico un C295 con matricula e indicativo T.21-02/35-02 perteneciente al Ala35 de Getafe y con callsing de ida el día 2 como AME3536 y haciendo escala en Palma de Mallorca y regresando el día 3 haciendo escala también en Palma de Mallorca. Posteriormente volvería el mismo avión a Grecia el día 6 y regresaría el día 7 como AME3538 a la base aérea de Albacete.

@landingsgr
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EL ALAMAEIN INTERNATIONAL AIR SHOW 2026

Este festival aéreo o feria internacional de aviación y espacio ha tenido lugar en el aeropuerto internacional de El Alamein situado en las proximidades de la costa norte de Egipto, entre los días 8 y 10 de septiembre de 2026. Siendo el día 7 el día elegido para la realización de una conferencia o simposio de tecnología aeroespacial. Durante los tres días, la feria conto con exhibiciones de aeronaves, una conferencia y una exposición de productos y servicios aeroespaciales. Estos eventos reunieron a autoridades militares, organismos gubernamentales y a representantes de la industria internacional aeroespacial global.

El Ejercito del Aire y del Espacio informo en su pagina web sobre la participación del citado certamen con la presencia del JEMA que participo como poniente en el Aerospace Future Technology Symposium que tuvo lugar el día 7. Durante este Symposium, el JEMA intervino en el panel Shaping the Future of Air Power Strategy and Capability, una mesa de debate en la que se trató la evolución del poder aéreo y el desarrollo de los futuros sistemas de combate aéreo. Aspectos como el uso de la inteligencia artificial, la combinación de plataformas tripuladas y no tripuladas, la conectividad, la capacidad de gestión de información en entornos multidominio y la necesidad de integración de los sistemas legacy, fueron un común denominador en las intervenciones de los ponentes. Asimismo, el general del aire Braco tuvo la oportunidad de mantener diferentes encuentros bilaterales con algunos de sus homólogos de países relevantes de la región, con el objetivo de explorar vías para reforzar la cooperación militar en los dominios aéreo y espacial.

Personal del EA desplegado en Egipto para asistir al festival aéreo. (Imagen: EA)

El JEMA voló en un Cessna Citatión V (TR.23-03/403-21) perteneciente al 403 SQN y con callsing AME4024 desde Getafe desde donde partió el día 6 de septiembre llegando al Alamein tras hacer escala en Sigonella (Italia). Este mismo avión regresaría a Getafe el día 10 haciendo escala de nuevo en Sigonella.

Las aeronaves desplazadas a Egipto fueron un A400 y dos EF-18M. El A400 desplegado desde el Ala 31 con base en zaragoza fue el T.23-11/31-31 y callsing AME3146 que despego desde Zaragoza el día 5 y regreso el día 11 de septiembre. Por su parte los dos EF-18M pertenecían al Ala 15 de Zaragoza y se desplegaron los C.15-29/15-16 y el C.15-30/15-30. También hay que destacar que se desplazo personal de la EADA también con base en Zaragoza encargados de la coordinación de la seguridad del personal y medios.

Nuestras aeronaves desplegadas en Egipto sobrevolando las pirámides de Giza en el Cairo. (Imagen:EA)

El calendario de exhibiciones de nuestros aviones durante su estancia en el festival fueron los siguientes;

El 8 de septiembre a partir de las 10:30 el A400 realizo un Take-off & Solo Display durante cinco minutos. Entre las 14:40 y 14:49 nuestro EF-18M realizo un vuelo en solitario de 9 minutos.

El 9 de septiembre de 11:20 a 11:28 el EF-18M realizo otro vuelo en solitario 8 minutos, posteriormente a las 15:47 a las 15:54 el A400 realizo otro Take-off & Solo Display de unos 7 minutos.

El 10 de septiembre de 11:15 a 11:23 el EF-18M realizo otro vuelo en solitario de 8 minutos, ya por ultimo a las 15:45 hasta las 15:52 el A400 realizo otro Take-off & Solo Display de unos 7 minutos. Dando a si por concluida su participación en el citado festival.

Exhibición del A400
Exhibición de uno de los EF-18M

Fuentes: https://www.athensflyingweek.gr/, https://www.egypt-air-show.com/, https://biasairshow.ro/en/, Ejercito del Aire y del Espacio.

Un F/A-18 Español derriba un dron en Rumania.

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El Ejercito del Aire y del Espacio derriba por primera vez una aeronave como policía aérea de la OTAN en un país de la Europa del Este.

EF-18M Españoles desplegados en Rumania. (Imagen: EA)

Nuestro EA ha participado en el derribo de un dron procedente de la Republica de Moldavia y sobre suelo Rumano. El avión que ha intervenido es uno de los siete EF-18M que el Ala 12 tiene desplegados en la base aérea 57 «Mihail Kogălniceanu” dentro del destacamento aéreo táctico Paznic. Que permanecen desplegados en Rumania desde el 31 de julio de 2026.

Segun ha informado hoy el Ministerio de Defensa de Rumania; » En la noche del 15 al 16 de agosto, a las 04.44 horas, los sistemas de vigilancia del Ministerio de Defensa Nacional detectaron la entrada de un objetivo aéreo en el espacio aéreo nacional, procedente de la República de Moldavia, a unos 24 km al norte de Galați.

Un avión F-18 de las Fuerzas Aéreas y Espaciales Españolas, que ejecuta el Servicio de Lucha de Policía Aérea en la Base 57 Aérea „Mihail Kogălniceanu”, en misión de monitoreo, estableció contacto radar con el objetivo y recibió autorización de compromiso. El dron fue derribado en condiciones de seguridad por el avión F-18, a las 05.01 horas.

Un posible punto de impacto de los restos del dron fue identificado entre las localidades de Băleni y Cudalbi, en el distrito de Galați, en una zona despoblada.».

Emblema de la Unidad a la que pertenece el F/A-18 que ha intervenido en el derribo. (Imagen: EA)

Posteriormente se han hecho eco de la noticia aquí en España, El EMAD (Estado Mayor de la Defensa), el Ministerio de Defensa y el Ministro de Exteriores Español.

Se convierte así en la primera de interceptación y posterior derribo de un dron por parte de aeronaves de nuestro ejercito del Aire y del Espacio.

Para conocer el día a día del Destacamento Paznic al que pertenece el F/A-18 que ha intervenido, visitar el siguiente enlace, en este mismo blog.

Nuevo despliegue del Destacamento Paznic en Rumania.

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El Ejercito del Aire y del Espacio en tierras Rumanas siete EF-18M, un A400 y tres helicópteros NH-90 bajo el paraguas del AIRCOM de la OTAN.

Distintivo del AIRCOM

El 31 de julio de 2026 tuvo lugar en la BA 86 de Borcea la ceremonia oficial de traspaso de responsabilidades entre los contingentes salientes, británico e italiano, y el destacamento español entrante. De esta manera el Ejercito del Aire y del Espacio relevaba a los Eurofighter Británicos, en labores de policía aérea reforzada. Para esta nueva misión que durara unos cuatro meses el EA ha desplegado a la base aérea de «Mihail Kogalniceanu» Baza 57, cerca de la ciudad de Constanza (Rumania) un nuevo destacamento Paznic (eAP-72) constituido por unos 200 militares de diferentes unidades y especialidades, principalmente del Ala 12 de torrejón, Ala 31 de Zaragoza y Ala 48 con base en Getafe. En esta ocasión las aeronaves desplegadas son siete EF-18M del Ala 12, Además, durante los dos primeros meses de misión, el contingente contará con el apoyo de un avión A400M del Ala 31 de Zaragoza. Después, para el último tramo de la operación, se incorporarán tres helicópteros NH-90 del Ala 48 con base en Cuatro Vientos, que asumirán cometidos de lucha contra sistemas aéreos no tripulados (C-UAS). Hay que destacar como a lo largo de los años los UAS procedentes de Rusia están teniendo cada vez mas protagonismo, violando el espacio aéreo Rumano y dando lugar a interceptaciones por parte de las aeronaves de la OTAN.

Entre las misiones de nuestras aeronaves en tierras de Rumanas es la de apoyar las medidas de disuasión y defensa de la Alianza en el flanco Oriental, a través de vigilancias y ejercicios de entrenamiento con los países aliados desde Rumania como eAP (Policía Aérea Reforzada) y como parte de la misión de defensa aérea y anti-misil de la OTAN (IAMD). Formando parte de la operación ‘Persistent Effort’, donde también se encuadra la UDAA NASAMS en Letonia, la batería Patriot en Turquía y el destacamento ‘Tigru’ —con el radar del Grupo Móvil de Control Aéreo (GRUMOCA) — desplegado también en Rumanía.

El mandato bajo el paraguas que nuestras aeronaves actúan y despliegan dentro del organigrama de la OTAN es a través del AIRCOM que tomo la batuta partir de 2014 ante la presencia ilegal de Rusia en la península de Crimea. Para remediar la interferencia Rusa, se crea la eAP (Vigilancia Aérea Reforzada) reforzando y apoyando con diferentes destacamento de Fuerzas Aéreas de la OTAN a la Fuerza Aérea de Rumania. Para esta misión desde el CAOC de Torrejón se planifica, dirige, asigna, coordina, supervisa, monitoriza y apoya las operaciones.

El NH-90 del Ala 48 de Cuatro Vientos, será la primera vez que despliegue en este tipo de cometidos así como en Rumania. (Imagen Fco Javier Chao)
El A400 con misiones AAR será otro de los medios aéreos que el EA tendrá desplegados en Rumania. (Imagen: Fco Javier Chao)

Para conocer mas despliegues del Destacamento Paznic en Rumania, puedes visitar el siguiente enlace.

Fuentes: EMAD, RAF.

El Destacamento Paznic regresa a Rumania.

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El Ejercito del Aire y del Espacio despliegan de nuevo el destacamento Paznic con aviones Eurofighter del Ala 14 de Albacete.

Nuevo destacamento Paznic con aviones Eurofighter del Ala 14 de Albacete. (Imagen; @EMADmde)

Entre el 14 de febrero y el 7 de marzo de 2026, tres aeronaves Eurofighter (C.16) pertenecientes al Ala14 de la Base Aérea de Albacete y 53 efectivos del Ala 14, entre ellos 2 efectivos del CLAEX. Operaran junto a los Eurofighter del 71 Escuadrón de la Fuerza Aérea alemana para realizar ejercicios y misiones conjuntas de policía aérea reforzada en el flanco este de la Alianza. Se incorporan al Bloque 70 de la operación de Policía Aérea Reforzada (eAP). Desplegando en la Base Aérea 57º de Mihail Kogalniceanu a pocos kilómetros de la ciudad Rumana de Constanza, próxima al Mar Negro. El vuelo hasta territorio rumano ha supuesto un trayecto de aproximadamente 2600 kilómetros, de unas cuatro horas de duración, en el que se han sobrevolado varios países aliados. La operación ha incluido una maniobra de reabastecimiento en vuelo, realizada con el apoyo de un A400 (T.23-11/31-31) del Ala 31 con base en zaragoza, con callsing AME3110

Personal del destacamento antes de su partida a Rumania. Detrás el A400 que les trasladara. (Imagen: @EMADmde)

Su misión dentro del AIRCOM ( Comando Aéreo de la OTAN) es apoyar las medidas de disuasión y defensa de la Alianza, reforzando la policía aérea en el flanco este de la alianza, a través de vigilancias y ejercicios de entrenamiento con los países aliados.

La OTAN a través del AIRCOM (a partir de 2014 ante la presencia ilegal de Rusia en la península de Crimea ). Crea la eAP (Vigilancia Aérea Reforzada) reforzando y apoyando con diferentes destacamento de Fuerzas Aéreas de la OTAN a la Fuerza Aérea de Rumania. Para esta misión desde el CAOC de Torrejón se planifica, dirige, asigna, coordina, supervisa, monitoriza y apoya las operaciones.

Para saber mas sobre los diferentes Destacamento Paznic en Rumania a lo largo de estos años visitar el siguiente enlace en Misiones Internacionales del Ejercito del Aire y del Espacio.

Distintivo del AIRCOM

Fuentes: Ejercito del Aire y del Espacio, EMAD, AIRCOM.

Nuestras aeronaves en el Steadfast Dart 25

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Durante dos semanas hemos podido seguir la participación de las diferentes aeronaves del Ejercito del Aire y del Espacio y de la FLOAN de la Armada en los ejercicios Steadfast Dart 25 que se han desarrollado en Rumania, Bulgaria y Grecia tanto en tierra como en mar.

Exercise steadfast dart 2025
Ejercicio «Steadfast Dart 2025» ( SHAPE/NATO)

Bulgaria; Ejercito del Aire y del Espacio desde la B.A. de Bezmer.

  • Dos helicópteros NH-90 del Ala 48 de cuatro Vientos con matricula e indicativo (HD.29-19/803-19 y el HD.29-20/803-20) se les ha visto con torreta FLIR.
  • Un A-400 perteneciente al Ala 31 con base en Zaragoza con matricula e indicativo (T.23-05/31-25).
El NH-90 realizando evacuaciones de bajas (@EMADmde)
Preparados para realizar ejercicios de Fast Rope (Imagen: @EMADmde)
Realizando Fast Rope con personal de Operaciones Especiales Búlgaras y Españolas (Imagen: @EMADmde)
Un operario de OE Español con el parche ARF, detras uno de los NH-90 (Imagen: @EMADmde)
El NH-90 (HD.29-19/803-19) Personal del Ala 48 con operadores de OEs Española y Búlgara antes de la realización de unos ejercicios de Fast Rope (Imagen: @JFC_Naples)
Personal de EOs tras desembarcar del NH-90 Español. (Imagen: @JFC_Naples)
El NH-90 (HD.29-20/803-20) durante unos ejercicios Fast Rope sobre un campo de ejercicios. (Imagen: @NATO_SOF)
El A400 (T.23-05/31-25) perteneciente al Ala31 de Zaragoza se desplazo desde Bezmer (Bulgaria) hasta Nea Anchialos en Grecia, para trasladar a una sección del Task Group de Operaciones especiales (SOTG) en refuerzo a la Force Protection y al Combined Air Terminal Operations (Imagen: @EMADmde)

Grecia; FLOAN de la Armada.

Desembarco en la playa de Nea Anchialos en volos (Grecia central). Del 10 al 21 de febrero, en el que participaron medios aéreos de la FLOAN (AV-8B Harrier, SH-60F, SH-60B y H-135) embarcados en los buques de la Armada pertenecientes al Grupo Expedicionario de Combate «Dédalo25«. LHD «Juan Carlos I», Fragatas «Blas de Lezo», «Victoria», Álvaro de Bazán y el BAC «Patiño». Estos dos últimos integrados en la SNMG2.

En la costa desembarcaron unidades de operaciones especiales de Grecia y España, apoyadas por aviones de combate y helicópteros, que “aseguraron” el aeropuerto vecino del 111.º Escuadrón de Combate.

Dos SH-60F pertenecientes al Grupo Expedicionario «Dédalo25» dando apoyo aéreo durante el desembarco anfibio. (@EMADmde)
Fast Rope desde uno de los SH-60F con personal de Infantería de Marina (Imagen: @EMADmde)


El JCI en un puerto Griego, sobre la cubierta dos AV-8B Harrier (Imagen: @didinos)
En la imagen el H-135 del BAC «Patiño» y sobre la cubierta de vuelo de la Fragata «Victoria» un SH-60B durante unos ejercicios de abordaje (Imagen: @EMADmde)
AV-8B Harrier (@hndgspio)
Dando apoyo aéreo durante el desembarco de las fuerzas anfibias. (Imagen: @hndgspio)

Rumania: Ejercito del Aire y del Espacio pertenecientes al Destacamento «Paznic».

Los Eurofighter (C.16) del Ala 14 desplegados en el Destacamento «Paznic« participaron desde su base en Rumania.

Eurofighter (C.16) Imagen: @EMADmde
Participaron en el Steadfast Dart 25 junto a los F-16 de la Fuerza Aérea Griega (@EMADmde)