Las PC-21 con base en la Academia General del Aire (AGA) completan la integración en el sistema educativo de la Academia. De esta manera tal y como informa el EA a primeros de febrero se produjo el primer vuelo de la Escuela Elemental con material Pilatus (E.27).
Dentro de los planes de estudio de la AGA se ha realizado el primer vuelo de la Escuela de vuelo Elemental (fase I) con la nueva Pilatus. Tal y como informo el EA ;
Se ha realizado en la Academia General del Aire y del Espacio (AGA) el primer vuelo de la Escuela de Vuelo Elemental (fase I) con el nuevo avión Pilatus PC-21, E.27 en nomenclatura militar. Este hito marca el inicio de la actividad aérea con el nuevo avión de enseñanza E.27, tras la sustitución el pasado año de la E.26 Tamiz, después de 40 años en servicio formando a los alumnos de tercer curso.
El comandante Hevia, jefe de la Escuela de Vuelo Elemental, junto al comandante Atienza, capitán Guzmán y capitán Botía, realizaron la primera clase de transición con los alféreces alumnos con titulación previa Alés, Calbó, Saenz, y Teruel.
La misión tuvo por objetivo familiarizar al alumno con los procedimientos del avión, despegue y tránsito al sector de vuelo asignado, y diferentes maniobras de demostración.
El Pilatus PC-21, en servicio en la AGA desde septiembre de 2022, sustituyó al también veterano C.101 en la Escuela de Vuelo Básica, que tiene como misión impartir la formación aeronáutica en su fase II a los alumnos de cuarto curso.
T-35 PILLAN / Tamiz (E.26)que estuvo volando en la AGA desde 1.987 hasta 2.023. (Foto: Fco javier Chao)Las Pilatus PC-21 (E.27) a pleno rendimiento en la AGA en la Escuela de Vuelo Elemental y Escuela de Vuelo Básica. (Foto: Fco javier Chao)
De esta manera las PC-21 vuelan ya con indicativos «Tordo» que utilizaron los Tamiz y «Mirlo» por los C.101.
Entre los días 22 y 23 tuvo lugar en la Base Aérea de Talavera La Real del Ejercito del Aire un doble acontecimiento que fue una experiencia única para los Spotters tanto nacionales como internacionales.
Spotter Day 23 de abril 2022
Logo» Extremach Loop»
El Ejercito del Aire y mas concretamente desde el Ala 23 de Talavera, hogar de los futuros pilotos de Caza y desde hace poco, hogar de una de las unidades punteras y atípicas en cuanto al sistema de armas en su dotación, como el Rpas MQ-9 Predator. Daba a conocer a través de las redes sociales de dos jornadas para aficionados a la fotografía de aeronaves, conocidos popularmente como «Spotters». Para ello la Oficina de Comunicación del Ala 23 creo una estupenda pagina web » Extremach Loop» en la que se daban todos los detalles de la citada jornada. Con una estupenda organización y amabilidad por parte del personal de la citada Unidad. El día transcurrió con una estupenda exposición estática de diferente material aéreo, también se dio la posibilidad de ver como trabajaban en plataforma los mecánicos de linea y pilotos y como posteriormente los aparatos se dirigían a la correspondiente cabecera. Una imagen curiosa fue poder ver un «Elephant Walk»consistente en formar todas las aeronaves que iban a participar en la posterior exhibición aérea en la pista de aterrizaje. Algo no muy habitual el poder verlo por estas latitudes.
Amanece!!.. F-5BM con parte de su armamento expuesto.F-5BM (AE.9-14/23-07) SUU-20 lanzador de cohetes y bombetas inertes.Primeros rayos del sol sobre el F-5BM (AE.9-29/23-18)F-5BM (AE.9-18/23-26)F-5BM (AE.9-29/23-18)F-5BM (AE.9-28/23-17)F-5BM (AE.9-28 /23-17)F-5BM (AE.9-12/23-06)F-5BM (AE.9-16/23-09)F-5BM (AE.9-07/23-01)Formación de F-5BM delante de sus refugios.Remolque al hangar del F-5BM (AE.9-14/23-07)EF-18M ante su mecánico de linea.EF-18M (C.15-59/12-17)EF-18M EF-18M (C.15-31/15-18)Eurofighter (CE.16-12/14-12)MQ-9 Predator B(NR.5-01/233-01)MQ-9 Predator B (NR.5-04/233-04)Pilatus PC-21 (E.27-12/792-12)Pilatus PC-21 (E.27-04/792-04)
El 16 de diciembre de 2020 desde el aeropuerto de Buochs ubicado en el cantón de Nidwalden (Suiza) y lugar donde se encuentra la compañía Pilatus Aircraft Ltd. Despego la primera Pilatus PC-21 que pertenecerá al Ejercito del Aire. La aeronave ya con la librea del Ejercito del Aire de color gris y los bordes de las alas, morro y cola de color rojo, característico de los aviones de entrenamiento en el EdA. También se observa en la cola de la aeronave la matricula militar E.27-01-10239 (designación española de entrenador y 27 numero correlativo correspondiente al ultimo que es el E.26 del T.35 Tamiz). Como se puede apreciar en las fotos facilitadas por la compañía, lleva en el fuselaje la matricula suiza HB-HWA, ya que se encuentra en fase de pruebas. La cual perdurara hasta que sea entregado oficialmente al Ejército del Aire.
Anteriormente los días 5 y 9 de diciembre desde el mismo aeropuerto y en los exteriores de la factoría de Pilatus, gracias a unos videos colgados por Kriensnet en el canal Youtube pudimos ver dos PC-21 de nuevo con los colores del EdA y con las matriculas e indicativos (aunque estos últimos tapados) E.27-01-10239 / 792-01 y el E.27-05-10243 / 792-05.
De esta manera nuestras 24 Pilatus PC-21 comienzan su andadura cuyo objetivo es la sustitución de los C-101 con base en la AGA de San Javier.
AERONAVES MILITARES ESPAÑOLAS 