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La Armada elige el Helicóptero MH-60R

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La 10ª Escuadrilla de la FLOAN (Flotilla de Aeronaves de la Armada) contara entre sus filas con el helicóptero MH-60R según ha informado la Agencia Estadounidense DSCA (Defense Security Cooperation Agency).

El MH-60R futuro helicóptero para la 10ª Escuadrilla de la FLOAN (Imagen: Lockeed Martin)

Gracias a una nota informativa publicada el 15 de marzo por la DSCA hemos podido conocer que nuestra Armada se ha decidido por la compra de 8 helicópteros de lucha antisubmarina Sikorsky MH-60R Seahawk (Los famosos Romeo) de la compañía Lockheed Martin. Así en la citada nota se indicaba:

«Que el Departamento de Estado Estadounidense ha tomado la determinación de aprobar una posible Venta Militar Extranjera al Gobierno de España de Helicópteros Multi-Misión MH-60R con apoyo y equipo relacionado por un costo estimado de 950 millones de Dólares. De esta manera se ha aprobado la posible venta al Gobierno de España de 8 de los citados helicópteros, así como diferente material de apoyo y armamento, como son 20 motores T-700-GE-401C (16 instalados y 4 de repuesto), 32 misiles AGM-114R(n) Hellfire, 2 misiles de entrenamiento aéreo cautivo Hellfire II, 100WGU-59/B, 8 sistemas de información multifuncional Link 16, sistemas de radio tácticos y 4 sonares aerotransportados de baja frecuencia (ALFS), lanzamisiles M299 Hellfire, ametralladora GAU-21, lanzacohetes digitales LAU-61, ojivas M152 para cohetes aerotransportados 2.75, MK-66 MOD 4, MK-66-4 inertes, radios AN/ARC-210 RT-2036, sistemas de alerta de misiles AN/AAR-47, sonoboyas AN/SSQ-62F/53G/36B, terminales de radio SRQ-4 Hawlink, transpondedores (IFF) AN/APX-123, 47 dispensadores, contramedidas electrónicas, sistemas avanzados de transferencia de datos (ADTS); AN/AAS-44CC, sistemas conjuntos de planificación de misiones (JMPS), sistema de posicionamiento global integrado/servicio de posicionamiento preciso (GPS/PPS), sistemas de navegación inercial (EGI), simuladores de entrenamiento/asistentes de interfaz de maquina operativa (ATS/OMIA), entrenador de vuelo operacional táctico, ANL/ALQ-210 sistemas de apoyo electrónico (ESM), APS-153(V) multimodo, publicaciones y documentación técnica, formación de personal y equipos de formación.»

De esta manera la FLOAN se hace con un gran sistema de armas que ira sustituyendo a los 12 helicópteros Sikorsky SH-60B con que cuenta la Armada desde que llegaran los seis primeros allá por el año 1.988. Este nuevo sistema del que ya se han vendido unas 300 unidades a seis paises de mundo. El MH-60R sigue siendo un helicóptero multimisión preparado principalmente para la lucha ASW (Antisubmarina) y ASUW (antisuperficie) con unos equipos mejorados y con una mayor operatividad con lo que la 10ª Escuadrilla podrá de nuevo estar en primera linea en la lucha ASW y ASUW, ya que los «B» se habían ido quedando anticuados sus sistemas y ya éramos los únicos que los teníamos operativos. De esta manera serán un complemento para las Fragatas (F-100) y las futuras (F-110).

El MH-60R (Imagen: Lockheed Martin)
El Helicóptero SH-60B perteneciente a la 10ª Escuadrilla de la FLOAN será el helicóptero a sustituir por el futuro MH-60R.(Imagen: Fco Javier Chao/archivo)

Fuentes: dsca.mil, Lockeed Martin.com,

Lanzamientos de misiles Hellfire desde un SH-60B de la FLOAN

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Lanzamiento de un misil AGM-114 Hellfire desde un helicóptero SH-60B de la FLOAN en el CENAD de San Gregorio (Imagen: @Armada_esp)

Personal de la 10ª Escuadrilla de la FLOAN (Flotilla de Aeronaves de la Armada) junto a uno de sus helicópteros SH-60B se trasladaron a Zaragoza para la realización de unos ejercicios de tiro.

El 2 de diciembre la Armada Española informaba sobre la realización de unos ejercicios de tiro en el CENAD (Centro Nacional de Adiestramiento) de San Gregorio que el Ejercito de Tierra posee a escasos kilómetros de la ciudad de Zaragoza. Durante los mismos se lanzaron por primera vez en España misiles AGM-114 Hellfire contra objetivos terrestres, para ello se utilizo como plataforma de lanzamiento un helicóptero Sikorsky SH-60B perteneciente a la Decima Escuadrilla con base en Rota. Tal y como se puede ver en las imágenes facilitadas por @Armada_esp los dos misiles estaban colocados en un lanzador cuádruple del tipo M-222, lanzándose primero el inferior y posteriormente previsiblemente el superior. Este tipo de misil aire-superficie de corto alcance tiene un peso de unos 45 Kg, una longitud e 1,6 m y un alcance de hasta unos 8 Km, siendo guiado por laser.

Durante los ejercicios participaron helicópteros EC665 Tigre del BHELA I (Batallón de Ataque) con base en Almagro perteneciente a las FAMET, así como controladores del Tercio de la Armada. Precisamente en estas fechas personal de Infantería de la Armada se encuentran en el CENAD de maniobras.

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Misiles AGM-114 Hellfire sujetos en un lanzador cuádruple del tipo M229 (Imagen:@Armada_esp)

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SH-60B donde se le puede observar el lanzador M-229 con un misil AGM-114 Hellfire (Imagen:@Armada_esp)


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Diferentes secuencias del lanzamiento de un misil AGM-114 Hellfire desde un SH-60B (Imagen:@Armada_esp)

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De esta manera la @Armada_esp a través de sus redes sociales mostraba la preparación en Zaragoza del lanzamiento de los citados misiles.

Ya en julio de 2020 la Armada mostraba imágenes de como los Equipos de adquisición y Control de Apoyo de Fuegos del Grupo de Artillería de Desembarco se entrenaban con los SH-60B en la designación de blancos para poder ser eliminados por los misiles Hellfire (ver enlace de la noticia). Y en noviembre del mismo año se informaba del primer lanzamiento sobre un objetivo en el mar (ver enlace de la noticia).

Fuentes: @Armada_esp

Finaliza la misión de la Armada en la SNGM2 de la OTAN.

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La FLOAN ha mantenido durante un año una UNAEMB (Unidad Aérea Embarcada) formada por personal y un helicóptero del tipo SH-60B de la 10ª Escuadrilla. En las tres fragatas que han participado como buque de mando de la SNGM2 ( Standing NATO Maritime Group 2).

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Las Fragatas Álvaro de Bazán y Cristóbal Colon con sus respectivos helicópteros SH-60B. (Foto : SNGM2)

El 22 de junio se producía en el Arsenal Militar de Cartagena el relevo de la Fragata Méndez Núñez como buque de mando del Grupo Naval permanente 2 de la OTAN. De esta manera se daba fin a un año en el que la Armada ha mantenido un buque de la clase F-100 en el Mediterráneo, se iniciaba con la Fragata Álvaro de Bazán y la continuaba la Fragata Cristóbal Colon, produciéndose los relevos pertinentes cada cuatro meses. Participando en diferentes ejercicios multinacionales así como en diferentes misiones que tiene encomendadas el citado grupo como componente marítimo de la fuerza de respuesta inmediata e integrados en el MARCOM (Mando Marítimo Aliado de la OTAN). Su radio de acción se ha extendido por todo el mar mediterráneo así como el mar negro.

Las citadas fragatas como hemos indicado llevaban embarcadas el helicóptero SH-60B. Viendo las imágenes que han ido facilitando tanto la Armada como la propia SNGM2 a través de sus redes sociales, han estado embarcados los siguientes aparatos.

En la Fragata Álvaro de Bazán el HS.23-09/01-1009, Cristóbal Colon el HS.23-04/01-1004 y en la Méndez Núñez el HS.23-07/01-1007.Todos estos helicópteros tienen su base en Rota mientras las Fragatas de clase 100 están destacadas en el Arsenal Militar del Ferrol en Galicia. En cuanto a las misiones encomendadas a estas aeronaves teniendo en cuenta los sensores con los que están dotados estos aparatos se encuentran las de lucha ASW, ASUW, escolta, rescate, MEDEVAC, VERTREP, Fast Rope. Así como el apoyo o transporte de equipo EOS (Equipo Operativo de Seguridad) pertenecientes a la Infantería de Marina.

Para ver como ha transcurrido este año y como ha sido la singladura visitar el enlace de este Blog.

Fuentes: @EMADmde, @Armada_esp, @COM_SNMG2

 

 

 

Los helicópteros SH-60B y SH-60F en tierras Gallegas con la FGNE

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La Armada Española ha realizado entre el 11 y 23 de abril una serie de ejercicios entre los que ha tenido una destacada participación la Unidad de Operaciones Especiales de la Infantería de Marina. La FGNE ( Fuerza de Guerra Naval Especial) junto a otras unidades de la Armada como la FLOAN.

El 11 de abril se iniciaba en la costa gallega y hasta el 23 de abril unos ejercicios navales en los que el actor principal fueron los componentes de Operaciones Especiales de la Infantería de Marina, conocidos como FGNE (Fuerza de Guerra Naval Especial) y cuya base esta ubicada en la Estación Naval de la Algameca en Cartagena (Murcia). Apoyados por otros medios personales y materiales de la Armada como buques y aeronaves de la FLOAN, en este caso la Flotilla de aeronaves desplazo desde su base, sita en Rota, una UNADEST (es lo que se denomina Unidad Aérea Destacada en tierra, diferenciándolas de esta manera con la UNAEMB que es la embarcada) con dos helicópteros SH-60, un SH-60B de la 10ª Escuadrilla y un SH-60F de la 5ª Escuadrilla. Tal como se pueden ver en las imagenes los aparatos fueron; el SH-60B (nomenclatura militar HS) HS.23-09/01-1009 y el SH-60F (nomenclatura militar HT) HT.23-14/01-1015.

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En esta instantanea facilitada por la Armada, se puede obserbar como un SH-60B el (HS.23-09/01-1009) perteneciente a la 10ª, en vuelo estacionario, recoge a personal del agua con la ayuda de una escalera. (Imagen: @Armada_esp)


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Y en esta foto facilitada por Salvamento Maritimo se puede ver al SH-60F matricula (HT.23-14/01-1015) sobre la cubierta de un barco del citado organismo. (Imagen: @salvamentogob)

Precisamente el SH-60F que participo en el ejercicio es uno de los dos ultimos Oceanhawk (llego en abril de 2018) de los que dispone la Floan (para saber mas de las citadas aeronaves mirar en este blog la pagina del SH-60.) de los ocho que se comprarón de segunda mano y que aun estan en proceso de entrega.

Los helicópteros tuvieron como base de operaciones la Escuela Naval Militar de Marín en Pontevedra. Debido a que posee una plataforma de helicópteros así como un hangar. Desde este punto se iniciaron los diferentes ejercicios con personal de la FGNE. Centrándose en la zona de la ría de Pontevedra y posteriormente la zona del Ferrol.

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En esta instantanea se pueden ver perfectamente las diferencias externas entre el SH-60B (el primero) y detras el SH-60F. tomando en la plataforma de la ENM de Marin ( Foto: Rafa Vázquez/Faro de Vigo)


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Los dos SH-60 participantes en los ejercicios en plataforma junto a personal de tierra de la UNADEST de la FLOAN (Foto: Rafa Vázquez/Faro de Vigo)

Los ejercicios tienen la finalidad de adiestrar en aguas frías y de clima atlántico, siendo anuales desde 2018. Estos ejercicios como se han podido seguir en las redes sociales  así como en medios de prensa locales, han consistido en la preparación y realización de una serie de ejercicios como salto en paracaídas sobre el agua, buceo de combate, diferentes medios de operaciones de interdicción, extracción o abordajes, ya sea en rapel, Fast Rope o escaleras de cuerda enrollables. Para este tipo de ejercicios se han valido tanto de embarcaciones de la propia Armada así como las aeronaves citadas anteriormente y buques de Salvamento Marítimo. Facilitando de esta manera el adiestramiento en operaciones de interdicción e interceptación  marítima. De hecho fue con uno de estos buques de Salvamento Marítimo, el “María Pita” mientras navegaba por aguas pontevedresas  cuando se aprovechó en realizar un supuesto táctico consistente en dos tipos de abordaje y sus posteriores progresiones en el interior del buque.

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Aproximacion del SH-60B al buque de Salvamento Maritimo. (Imagen: @Armada_esp)


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En esta estupenda fotografia tomada desde el interior del puente de mando del buque «Maria Pita», se puede observar como personal de la FGNE se desliza con el metodo Fast Rope desde el SH-60B sobre la cubierta del buque a tomar. Mientras ya hay personal en cubierta. (Imagen: @Armada_esp)

Todo este tipo de ejercicios y adiestramiento tanto aéreo como naval son fundamentales para la FGNE para el desarrollo de su trabajo tanto en tierra (asesoramiento a otras unidades extranjeras o protección a unidades propias). Así como parte integrante en una dotación naval, como puede ser en el cuerno de áfrica en la Operación Atalanta con la EUNAVFOR o en un futuro no muy lejano los veamos en el Golfo de Guinea luchando de nuevo como en el indico contra la piratería.

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Emblema de la FGNE la Unidad de OE de la Infanteria de Marina (Imagen; Armada)

Mas imagenes del ejercicio se pueden ver en el siguiente enlace del Fotografo Rafa Vázquez del Periodico Faro de Vigo.

Fuentes: @Armada_esp, @salvamentogob, farodevigo.es, lavozdegalicia.es,diariodepontevedra.es, elcorreogallego.es

https://twitter.com/Armada_esp/status/1391113171683905538?s=19

Participación de aeronaves de la FLOAN en diferentes ejercicios.

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Imágenes de diferentes ejercicios en los que han participado aeronaves de la FLOAN (Flotilla de Aeronaves de la Armada) a lo largo de esta primera quincena del mes de febrero.

ALAS FLOAN

Entre la imágenes que se han distribuido tanto de fotografía como mediante video, a través de las diferentes redes sociales, la Armada Española muestra como se entrenan las diferentes dotaciones de la FLOAN a través de diferentes ejercicios con diferentes unidades de la Armada, ya sea entre escuadrillas, con integrantes del Tercio de la Armada, FGNE o buques. Buscando de esta manera el mantener los perfiles necesarios de operatividad de las diferentes aeronaves así como sus tripulaciones, a la vez que se acostumbra a otras unidades ya sean de tierra o navales a la presencia del medio aéreo y sus exigencias.

  • En las proximidades de Rota, tanto en la costa como en el interior, helicópteros de la 10ª Escuadrilla con SH-60B y helicópteros de la 3ª Escuadrilla AB-212Plus se adiestraron en vuelo en formación de escoltas y tomas fuera de campo. (2 de febrero)

Toma de un AB-212Plus de la 3ª Escuadrilla durante unos ejercicios conjuntos junto a un SH-60B. (Foto: @Amada_esp)

Imagen de un helicóptero SH-60B tomada desde la cabina de un AB-212Plus. Realizando ejercicios de escolta a lo largo de la costa Gaditana. (Foto: @Armada_esp)

  • Desde el Mediterráneo y como componente de la UNAEMB (Unidad Aérea Embarcada) de la Fragata Cristóbal Colon destacada en la  SNGM2 de la OTAN, podemos ver la imagen del SH-60B (HS.23-04/01-1004) perteneciente a la 10ª Escuadrilla, finalizando su servicio tras aterrizar en la cubierta del buque mientras el servicio de contraincendios esta preparado por si surgiera cualquier incidencia. Al igual que el controlador da las ultimas indicaciones desde su torreta y personal de apoyo se acerca al helicóptero una vez aterrizado para asegurar y posteriormente introducir el helicóptero en el hangar. (5 de febrero).
  • Una de las practicas que tripulaciones de la UNAEMB y personal de contraincendios de dotación del buque que suelen poner en practica durante la travesía, es  el rescate de la tripulación de la aeronave embarcada. Para esto se ejercitan los equipos de rescate con su equipo completo en el descarcelar  de la tripulación una vez que el helicóptero ha tomado cubierta tras lo cual liberan y rescatan del interior de la cabina. (7 de febrero)

Los equipos de rescate de la Fragata Cristóbal Colon liberan y rescatan a uno de los pilotos del helicóptero. En este caso se trata de un helicóptero SH-60B (Foto: @Armada_esp)

  • Ejercicios de asalto fast rope sobre la proa de una Fragata con personal de la FGNE (Fuerza de Guerra Naval Especial) desde un helicóptero SH-60B perteneciente a la 10ª Escuadrilla. Una técnica fundamental para posar personal en zonas concretas desde vuelo estacionario sin necesidad por parte del helicóptero de hacer toma en tierra. (8 de febrero).

FGNE y SH-60B realizando ejercicios de fast rope. (Foto: @Armada_esp)

  • Durante un par de semanas Infantes de Marina del Tercio de San Fernando en colaboración con helicópteros AB-212 y SH-60 de la FLOAN participaron en jornadas teórico-practicas de jefe de estacha, llevando a cabo ejercicios de descenso por cuerda en la modalidad de «fast rope». (9 de febrero)

Infantes de Marina subiendo al helicóptero AB-212Plus en la Base Naval de Rota. instantes antes de la realización de practicas de «fast rope» (Foto: @Armad_esp)

Infantes de Marina preparados con sus atalajes y observando al instructor y la cuerda que se adhiere a la grúa para la posterior practica de «fast rope», montada sobre un helicóptero SH-60. (Foto: @Armada_esp)

  • Los Sikorsky  SH-60F que ya se encuentran integrados en la 5ª Escuadrilla formada por los Sikorsky SH-3D. Realizan ya de forma habitual su adiestramiento conjunto. Hay que recordar que por ahora solo han llegado dos de estos SH-60F de los ocho comprados a los EEUU de segunda mano ( dos serán para utilizar como repuestos ) y que a diferencia de sus hermanos los SH-60B estos no llevan a bordo el equipo de guerra antisubmarina (consolas, radar) y están acondicionados exclusivamente para el transporte táctico de infantes. El rol de la 5ª Escuadrilla es principalmente el transporte táctico y asalto anfibio todo tiempo. En las fotos se pueden ver los dos modelos en formación y haciendo tomas sobre el LHD «Juan Carlos I». (10 de febrero)

El SH-60F y el SH-3D ambos pertenecientes a la 5ª Escuadrilla haciendo tomas en el LHD «Juan Carlos I» (Foto: @Armada_esp)

Dos SH-60F y un SH-3D en tierra, realizando ejercicios de ambientación (Foto: @Armada_esp)

  • Video de un Hughes H-500, perteneciente a la 6ª Escuadrilla haciendo una toma en la cubierta de un buque de la Armada, como nos recuerdan en la red social, el H-500 es llamado cariñosamente «Mosquito» debido a sus pequeñas dimensiones, de echo es el helicóptero de dimensiones mas reducidas de que dispone la FLOAN. Cuya misión principal es la de enseñanza. (11 de febrero)

el H-500 tras realizar una toma en la cubierta de vuelo, donde se observa diferente personal perteneciente a la FLOAN (Foto: @Armada_esp)

  • En estas imágenes se puede ver a un SH-60B de la 10ª Escuadrilla, perteneciente a la UNAEMB de la Fragata Cristóbal Colon durante su despliegue como buque de mando de la SNMG-2 de la OTAN en el mediterráneo. Reabasteciéndose de combustible desde vuelo estacionario, sobre la cubierta de vuelo de la Fragata. También se nos recuerda que la 10ª Escuadrilla lleva volando estos helicópteros mas de 30 años. (14 de febrero)

El helicóptero SH-60B (HS.23-04/01-1004) enganchado con la manguera de repostaje, sobre la cubierta de la Fragata «Cristóbal Colon» (Foto: @Armada_esp)

Secuencia de como a través de la grúa del SH-60B se engancha la manguera que posteriormente se acopla a la aeronave. (Foto: @Armada_esp)

  • La 5ª Escuadrilla y la 4ª Escuadrilla colaboran con sus medios aéreos y personal del EVACART (Órgano de Evaluación y Certificación de Cartagena) y el GAE (Grupo Aéreo Embarcado)  en la evaluación operativa del radar Skyfinder del BAM «Audaz«. Como se puede ver en la imagen la 5ª Escuadrilla participo con uno de los SH-60F (HT.23-13/01-1014). (15 de febrero)

El SH-60F (HT.23-13/01-1014) de la 5ª Escuadrilla realizando tomas en la cubierta del BAM «Audaz» (Foto: @Armada_esp)

Personal de la UNAEMB junto al SH-60F estacionado en la cubierta de vuelo del BAM «Audaz». (Foto: @Armada_esp)

  • En la Base Aeronaval de Rota y mar a dentro, tuvo lugar una serie de ejercicios SAR en el que participaron la 10ª Escuadrilla con uno de sus helicópteros SH-60B (HS.23-07/01-1007) para adiestrar a tripulaciones y a nadadores-rescatadores en labores de búsqueda y rescate. Para esto como se ve en la imágenes se utilizo un maniquí, simulando a una persona rescatada. Utilizando la grúa y camilla del helicóptero. (16 de febrero)

Personal de un SH-60B (HS.23-07/01-1007) izando con la grúa a un nadador-rescatador (Foto: @Armada_esp)

Nadadores-rescatadores dirigiéndose al helicóptero SH-60B estacionado en la plataforma de la BN de Rota (Foto: @Armada_esp)

Haciendo practicas de izado de camilla (con maniqui) por personal de la 10ª Escuadrilla con su helicóptero SH-60B (Foto: @Armada_esp)

Fuentes: @Armada_esp