Fotos tomadas en los exteriores de la Base Aérea de Zaragoza el 4 al 6 de de febrero. Aeronaves fotografiadas del Ejercito del Aire y del Espacio F/A-18M y Falcon 900.
La convivencia entre las Aeronaves del EA como este F/A-18 y el transporte civil como este Carguero de la Compañía Atlas Air proveniente de Bakú en Azerbaiyán, deja unas interesantes instantaneas. (Imagen: Fco Javier Chao)
F/A-18 fotografiados: Monoplazas EF-18M (C.15-47/15-31, C.15-35/15-22, C.15-50/12-08, C.15-40/15-27, C.15-68/12-26, C.15-67/15-33, C.15-29/15-16) y biplazas EF-18BM (CE.15-07/15-76). Los F/A-18 fotografiados pertenecen al Ala 15 con base en zaragoza y al Ala 12 con base en Torrejón.
Falcon 900 fotografiados: T.18-4/45-04 y T.18-5/45-05. Los F-900 pertenecen al 45 Grupo de FFAA con base en Torrejón y entre sus cometidos se encuentran el traslado de personal del Gobierno, así como de Casa Real.
Como interesante en estas jornadas la llegada el martes día 4 del Presidente del Gobierno Pedro Sanchez desde Bruselas en el Falcón 900 (T.18-4/45-04) para visitar la planta de producción de Novartis en la Almunia de Doña Godina (Zaragoza). Con el indicativoAME4565 y posterior salida a Torrejón. Y el miércoles día 5 la llegada a Zaragoza desde Torrejón de la Ministra de Defensa Margarita Robles en el Falcon 900 (T.18-5/45-05) para visitar la Agrupación de Apoyo Logístico nº 41. Con indicativo Lince 01 y posterior regreso a Torrejón.
En cuanto a los F/A-18 del Ala 15 se les ha podido ver con bombetas inertes provenientes previsiblemente del Polígono de Tiro de las Bardenas Reales en Navarra. Y a los F/A-18 del Ala 12 con misiles Iris-T.
Falcon 900 (T.18-4 45-04) en el que llego a Zaragoza el Presidente de Gobierno Pedro Sanchez (Imagen: Fco javier Chao)
Detalle en el que se puede observar la bandera de la UE así como el logo de la unidad a la que pertenece este Falcon 900 el 45 Grupo de FFAA con base en Torrejón. (Imagen: Fco Javier Chao)
El Falcon 900 (T.18-5 45-05) con el que llego la Ministra de Defensa Margarita Robles a Zaragoza. (Imagen: Fco Javier Chao)
Regresando del Polígono de Tiro de las Bardenas (Navarra) se puede observar como uno de los EF-18M el C.15-35/15-22 porta bombetas inertes BDU-33. (Imagen: Fco Javier Chao)
Detalle de las cuatro bombetas inertes de entrenamiento BDU-33 (Imagen: Fco javier Chao)
EF-18M (C.15-29/15-16) aterrizando por la 30R al fondo una de las terminales de carga del aeropuerto de zaragoza. (Imagen: Fco Javier Chao)
Formación de EF-18M (C.15-47/15-31 y C.15-67/15-33) posteriormente romperían tras sobrevolar la 30R. (imagen: Fco javier Chao)
Aterrizaje del EF-18M (C.15-47 15-31) Imagen: Fco Javier Chao
Tras aterrizar el C.15-47/15-31 se puede observar como se empieza a elevar el aerofreno central sobre las toberas. (Imagen: Fco javier Chao)
Aterrizaje del EF-18M (C.15-67 15-33) al fondo instalaciones del aeropuerto. Imagen: Fco Javier Chao
En esta bonita imagen se puede ver al fondo del EF-18M el barrio rural de Garrapinillos con su iglesia a escasos kilómetros de la Base Aérea. (Imagen: Fco Javier Chao)
Piloto con el casco ScorpiónPiloto con el casco HGU-55P
Aproximación y aterrizaje EF-18M (C.15-40 15-27) Imagen: Fco Javier Chao
Aproximación de este EF-18M (C.15-50/12-08) perteneciente al Ala 12 con base en Torrejón con un misil IRIS-T (Imagen: Fco Javier Chao)
EF-18M (C.15-68 12-26) perteneciente al Ala 12 con base en Torrejón. (Imagen: Fco Javier Chao)
El CE-15-07 15-76 uno de los biplazas del Ala 15 con base en zaragoza y perteneciente al 153 Escuadrón. (Imagen: Fco Javier Chao)
Rotura formación F/A-18 sobre la 30R (Imagen: Fco javier Chao)
Fotos tomadas en los exteriores de la Base Aérea de Zaragoza el 24 de enero. Aeronaves fotografiadas del Ejercito del Aire y del Espacio, A-400 y F/A-18M.
Jornada de Spotting realizada por la mañana aterrizajes por las pistas 30R y 30L.
F/A-18 fotografiados: Monoplazas EF-18M (C.15-32/15-19, C.15-22/15-09, C.15-38/15-25) y los biplazas EF-18BM (CE.15-16/15-75, CE.15-38/15-25).
A400 fotografiados: TK.23-07/31-27 y T.23-06/31-26.
Como interesante se pudo fotografiar el regreso a la BA de Zaragoza de una misión AAR ( Air-to-Air Refuelling) que se desarrollo a la altura de Calatayud entre un A400 cisterna el TK.23-07 / 31-27 (indicativo DUMBO51 ) del Ala 31 y dos EF-18M el C.15-32 / 15-19 y el C.15-22 / 15-09 pertenecientes al Ala 15. Al llegar a la BA de Zaragoza se podía observar como del A400 mantenía aun desplegadas las dos mangueras con sus respectivas cestas que partían de los pods situados bajo las alas, mientras la pareja de F/A-18 volaban en paralelo y por detrás. En este A400 a demás se puede observar en la parte inferior de la rampa de la cabina de carga el sistema de la estación centralHDU ( Hose Drum Unit), que permite transferir combustible a otras aeronaves mediante el empleo de una manguera extensible. Consiguiendo de esta manera tener tres puntos de repostaje, este central mas los dos subalares.
Vuelo en misión de AAR entre un A-400 y dos EF-18M en las proximidades a Zaragoza (Fuente: FlightRadar24)Imagen del A400 con las mangueras de repostaje extendidas acompañado de dos EF-18M tras una misión AAR en las proximidades de Zaragoza (Imagen: Fco Javier Chao)En la imagen el A400 (TK.23-07/31-27) se puede observar como bajo la rampa de carga se encuentra el sistema HDU (Imagen: Fco Javier Chao)
Formación AAR (Air-to-Air Refuelling) de un A400 junto a dos EF-18M ya con las mangueras extensibles recogidas. (Imagen Fco Javier Chao)
El C.15-22/15-09 uno de los EF-18M que participo en la misión AAR (Imagen: Fco Javier Chao)
Aproximación del otro C.15-32/15-19 que participo en la misión AAR (Imagen: Fco Javier Chao)
Otro de los A400 que se pudo ver ese día, el T.23-06/31-26 (Imagen: Fco Javier Chao)
Formación de F/A-18 sobre la cabecera de la 30R antes de romper (Imagen: Fco Javier Chao)
Aproximación por la 30R del EF-18BM (CE.15-08/12-71) Imagen: Fco Javier Chao
Aproximación por la 30R del otro biplaza del 153 Escuadrón (OCU) perteneciente al Ala 15. El EF-18BM (CE.15-16/15-75) Imagen: Fco Javier Chao
Aproximación a la 30R del EF-18M (C.15-38/15-25) Imagen: Fco Javier Chao
Fotos tomadas en los exteriores de la BA de Zaragoza el 18 de noviembre. Aeronaves fotografiadas del Ejercito del Aire y del Espacio, F-18 (Ala15), Pc-21 de la AGA, Eurofighter delAla11 de Morón y Ala14 de Albacete. AV-8B Harrier (9ª Escuadrilla de la FLOAN / Armada) estos últimos destacados en zaragoza con motivo de su entrenamiento en el campo de tiro de las Bardenas Reales en Navarra. Se les puede apreciar con el cañón GAU-12y el designador laser Litening POD. Aparecieron en dos tandas una de cuatro aeronaves y la segunda de tres aeronaves.
EF-18M (C.15-22 / 15-09) (Foto: Fco javier Chao)EF-18M (C.15-22 / 15-09) (Foto: Fco Javier Chao)F/A-18B (CE.15-1 / 15-70) durante una emergencia (Foto: Fco Javier Chao)Ya en pista tras a ver aterrizado con el gancho de emergencia , se puede apreciar los bomberos del EA en las proximidades así como personal, los pilotos aun se encuentran en la aeronave la cual aun esta enganchada al cable de frenado. (Foto: Fco Javier Chao9Ya en la pista tras haber enganchado el cable de frenado. F/A-18B (CE.15-1 / 15-70) Foto: Fco Javier ChaoEl otro EF-18M que acompañaba al anterior y que le acompaño durante su aterrizaje de emergencia. (Foto: Fco javier Chao)La foto curiosa de la jornada dos EF-18M armados ambos con un misil antirradicación AGM-88 Harm y acompañados por un PC-21 el (E.27-10 / 792-10) en aproximación a la RWY 30L (Foto: Fco Javier Chao)Con mas detalle los dos EF-18M (C.15-22 / 15-09 y C.15-43 / 15-30) en aproximación a la RWY 30L, armados ambos cada uno con un misil antirradicación AGM-88 Harmcon el lanzador Lau-118. (Foto: Fco Javier Chao)El EF-18M (C.15-22 / 15-09) cargado con un misil harpoon en aproximación a la RWY 30L (Foto: Fco Javier Chao)Y el EF-18M (C.15-43 / 15-30)cargado también con su misil Harpoon en aproximación a la RWY 30L (Foto: Fco Javier Chao)El PC-21 Pilatus (E.27-10 / 792-10) que acompañaba a los dos EF-18M (Foto: Fco javier Chao)PC-21 (E.27-14 / 792-14) en aproximación por la RWY 30L (Foto: Fco Javier Chao)Pilatus Pc-21 (E.27-03 / 792-03) Foto: Fco javier ChaoEurofighter C.16-52 /11-52 (Foto: Fco javier Chao)Eurofighter C.16-38 / 11-38 (Foto: Fco Javier Chao)Eurofighter CE.16-11/ 14-11 (Foto: Fco javier Chao)Formación de cuatro AV-8B+ Harrier de regreso del polígono de tiro de las Bardenas sito en Navarra. Antes de romper y aterrizar en la rwy 30L (Foto: Fco javier Chao)AV-8B+ Harrier (VA.1B-24 / 01-914) se aprecia el cañón GAU-12 bajo el fuselaje central. En corta por la rwy 30L (Foto: Fco javier Chao)AV-8B+ Harrier (VA.1B-27 / 01-917) Foto: Fco Javier Chao AV-8B+ Harrier (VA.1B-29 / 01-919) portando la GAU-12 bajo el fuselaje entre el designador laser Litening POD (Foto: Fco Javier Chao)AV-8B+ Harrier (VA.1B-35 01-923) con designador laser y el cañón GAU-12 (Foto: Fco Javier Chao)Segunda formación de 3 AV-8B+ Harrier (Foto: Fco javier Chao)AV-8B+ Harrier (VA.1B-38 / 01-926) Foto: Fco javier ChaoAV-8B+ Harrier (VA.1B-39 / 01-927) Foto: Fco javier ChaoEl TAV-8B+ Harrier (VA.1B-40 / 01-999) Foto: Fco Javier Chao
Agradecer a @Josemips por la apreciación del armamento que portan los EF18M.
Los AV-8B Harrier de la 9ª Escuadrilla de la FLOAN estuvieron destacados en Zaragoza durante dos semanas entre abril y mayo para realizar ejercicios en el Polígono de tiro de las Bardenas Reales sito en la provincia de Navarra.
Una vez mas y dentro del entrenamiento de tripulaciones en capacidades de tiro, la Armada desplazo un destacamento de seis aviones Harrier junto a su personal de la 9ª Escuadrilla compuesta por pilotos, mecánicos, armeros y otro personal a la Base Aérea de Zaragoza, en esta ocasión estuvieron estacionados en el Ala 15 en vez de la zona sur (antigua zona Americana).
Los AV-8B son habituales por tierras Mañas unas dos veces al año, desde donde parten al cercano polígono de tiro del Ejercito del Aire situado en Las Bardenas Reales en la provincia de Navarra y junto al limite de la provincia de Zaragoza.
Durante los días 25, 26 y 28 de abril pude fotografiar los siguientes aviones.
VA.1B-26/01-916, VA.1B-27/01-917, VA.1B-29/01-919 y VA.1B-39/01-927. Además se les pudo ver con las bombetas inertes MK-76 y con el designador de objetivos. Entrando todas las aeronaves por la pista 30R y despegando por la 12L.
AV-8B Harrier (VA.1B-26 / 01-916) 9ª Escuadrilla perteneciente a la FLOAN de la Armada. En aproximación por la 30R. Base Aérea de Zaragoza (Imagen: Fco Javier Chao)AV-8B Harrier (VA.1B-27/01-917) en aproximación a la 30R de la BA de Zaragoza. (Imagen: Fco Javier Chao)Detalle del 01-917, tobera casi en vertical, pértiga de repostaje y bajo el fuselaje en la estación central el designador laser de blancos. (Imagen: Fco Javier Chao)AV-8B Harrier (VA.1B-29/01-919) en aproximación a la BA de Zaragoza. (Imagen: Fco Javier Chao)AV-8B Harrier (VA.1B-39/01-927) Imagen: Fco Javier ChaoEl AV-8B Harrier (VA.1B-39/01-927) despegando desde la 12L cargado con bombetas inertes MK-76, se puede apreciar bajo la estación central el designador laser Litening Pod. Camino al Polígono de Tiro en las Bardenas Reales. (Imagen: Fco Javier Chao)
F-18 fotografiados: Biplazas EF-18BM (CE.15-1/15-70, CE.15-03/15-72, CE.15-07/15-76), monoplaza EF-18M (C.15-25/15-12). Pertenecientes al Ala15 de Zaragoza.
C-295 fotografiado: T.21-03/35-03 perteneciente al Ala 35 de Getafe.
Aproximación a la 30R del EF-18M (C.15-25/15-12). Imagen: Fco javier Chao)EF-18M (CE.15-25/15-12) Imagen: Fco javier ChaoPasada de una formación de F-18 antes de romper. El biplaza a la izquierda (15-70) y a la derecha el monoplaza (15-12) que se le puede ver pintado en negro bajo la cabina, la falsa cabina. Imagen. Fco Javier ChaoEl EF-18BM (CE.15-1/15-70) aterrizando por la 30R. Con 37 años a su espalda. Tras llegar a Zaragoza en 1.986. Imagen: Fco Javier ChaoEF-18BM (CE.15-03/15-72) entrando por la 30R. Otro de los cuatro biplazas que llegaron a Zaragoza en julio de 1.986. Imagen: Fco javier ChaoEF-18BM (CE.15-07 /15-76) entrando por la 30R. Imagen: Fco javier ChaoC295 (T.21-03/35-03) antes de entrar por la 30L. Imagen: Fco javier Chao
