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Finaliza el «Eagle Eye 25-01»

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Durante una semana se han estado desarrollando una serie de ejercicios en la región de Murcia y en el mar de Alborán con la presencia de aeronaves del Ejercito del Aire y del Espacio y medios aéreos de la FLOAN.

Los Eurofighter C.16 uno de los sistemas que participaron en el Eagle Eaye 25-1 (Imagen: @05derecha)

Entre el 10 y el 14 de marzo ha tenido lugar la activación «Eagle Eye 25-01» unos ejercicios liderados por el MOA (Mando Operativo Aéreo), uno de los Mandos Operativos del MOPS del EMAD (Estado Mayor de la Defensa) y bajo control operativo del mismo.

Estructura correspondiente al MOPS del EMAD (Imagen: EMAD)

El objetivo de este tipo de actividades es integrar las capacidades del Ejercito del Aire y del Espacio, Ejercito de Tierra y la Armada en el sistema de defensa aérea nacional, coincidiendo con la «Presencia Reforzada» que se centran en la operaciones de presencia, vigilancia y disuasión. En esta ocasión se ha desarrollado principalmente en la Región de Murcia y el Mar de Alborán extendiéndose a la zona del estrecho de Gibraltar.

Durante esta activación la presencia de las diferentes unidades ha sido la siguiente, bajo el mano de los diferentes Mandos Operativos.

Ejercito de Tierra

  • Algunas de las unidades que participaron o fueron desplegadas han sido la UDDA III-73 (Unidad de Artillería Antiaérea) que desplego en los alrededores de Cartagena y Los Alcaceres, GAAA III/73. Formadas por los sistemas HAWK, PATRIOT, MISTRAL y cañones 35/90. Con estos medios se intenta complementar la vigilancia del espacio aéreo a través de sus sensores.
El sistema HAWK uno de los medios antiaéreos intervinientes junto a uno de los C.16 (Imagen: EMAD)

ARMADA

  • La Armada desplego buques y aeronaves de la FLOAN como la Fragata «Almirante Juan de Borbón» (F-102) en el mediterráneo integrándose en el sistema de defensa aérea aportando capacidades de vigilancia, defensa antiaérea y antisubmarina gracias al sistemas de combate Aegis y su radar SPY-1D capaz de detectar aeronaves en un radio de 500 km, con su UNAEMB constituida por un helicóptero SH-60B. Se aprovecho la presencia del LHD «Juan Carlos I» antes de su llegada a Rota, que era uno de los buques integrantes en el despliegue del Grupo de Combate Expedicionario «DEDALO25« y cuyos aviones AV-8B Harrier han podido participar durante la activación del «Eagle Eye».
Los AV-8B Harrier del LHD «JCI» como presencia reforzada en el Mar Mediterráneo durante la activación «Eagle Eye» (Imagen: EMAD)

EJERCITO DEL AIRE Y DEL ESPACIO

  • Entre las unidades participantes del EA se pueden destacar el GRUCEMAC ubicado en Torrejón, encargado de ejercer la vigilancia del espacio aéreo contando con el apoyo de los diferentes EVA,s, así como el Centro de Operaciones Aéreas (AOC). En cuanto aeronaves, el EA desplazo a la Academia General del Aire (San Javier) seis aviones Eurofighter C.16 del Ala 11 con base en Morón de la Frontera, en misiones QRA (Quick Reaction Alert). Para su cometido en estos servicios de alerta temprana se desplegaron unos 80 militares de esta unidad, entre tripulaciones, personal de mantenimiento y apoyo.

Como ya hemos dicho las aeronaves participantes en este despliegue fueron los seis Eurofighter C.16 del Ala 11 que gracias a Salvador Marín (@05derecha) hemos podido conocer sus matriculas e indicativos; C.16-35/11-35, C.16-33/11-33, C.16-41/11-41, C.16-56/11-56, C.16-55/11-55 y C.16-25/11-25.

C.16-35/11-35 (Imagen: @05derecha)
C.16-33/11-33 (Imagen: @05derecha)
C.16-41/11-41 (Imagen: @05derecha)
C.16-56/11-56 armado con un misil aire-aire Iris-T (Imagen: @05derecha)
C.16-55/11-55 (Imagen: @05derecha)
C.16-25/11-25 (Imagen: @05derecha)
Uno de los EF-18M del Ala 12 de Torrejón que también pudieron ser vistos por la zona (Imagen: @05derecha)

Agradecer a Salvador Marín por darme la posibilidad de acompañar este artículo con sus estupendas fotos, muchas gracias.

Fuentes: EMAD, Salvador Marín (@05derecha)

1.000 horas de vuelo del H135 de la Armada.

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la 12ª Escuadrilla de la FLOAN alcanza las 1.000 horas de vuelo con el nuevo sistema de armas, el helicóptero utilitario ligero H135 de la compañía Airbus Helicopters.

El H135 sobre la cubierta del BAC «Patiño» junto a personal de la unidad. Ha sido la unidad en alcanzar las 1.000 horas de vuelo (Imagen: EMAD)

El 12 de marzo la Armada a través de sus RRSS informaba sobre las 1.000 horas de vuelo que había alcanzado la 12ª Escuadrilla con su helicóptero H135 y para ello hizo un repaso de lo acontecido en la unidad durante los quince meses que ha durado el operativo hasta ahora, destacando las misiones en el entorno aeronáutico de inteligencia , vigilancia y reconocimiento (ISR), los vuelos logísticos y las evacuaciones medicas que se han realizado en diferentes buques como UNAEMB (Unidad Aérea Embarcada) en el BAA «Galicia» o el BAC «Cantabria». Así como UNADEST (Unidad Aérea Destacada) ya sea en Cartagena o en la ENM (Escuela Naval Militar) de Marín.

En la actualidad la 12ª Escuadrilla de la FLOAN (Flotilla de Aeronaves) de la Armada mantiene una UNAEMB en el BAC «Patiño» desde el 30 de enero desplegados en el Mar Mediterráneo en la SNMG2 de la OTAN, junto a la Fragata «Álvaro de Bazán», la cual integra otra UNAEMB con un helicóptero SH-60B de la 10ª Escuadrilla.

Es precisamente durante este despliegue donde se ha conseguido la citada cifra.

Una interesante imagen del H135 trincado sobre la cubierta del BAC «Patiño» (Imagen: EMAD)

Precisamente el helicóptero embarcado se trata del (HE.26-35A / 01-1202) con Indicativo «NIVAL 02«. Que fue entregado a la Armada en noviembre de 2023 y que vino a sustituir al H500. Entre sus misiones destaca las misiones de vigilancia (para ello cuenta con una torreta FLIR), evacuaciones medicas (MEDEVAC) o rescates para lo que cuenta con una grúa en uno de sus laterales, transporte logístico tanto entre buques como aeropuertos cercanos o apoyo a unidades de Infantería de Marina (EOS, FGNE) como tiradores, enlace u observadores.

Para la realización de este tipo de cometidos el Airbus H135 cuenta con diferentes elementos o sistemas como; el relleno de combustible a presión, plegado manual del rotor principal, tratamiento anticorrosión reforzado, sistema de flotadores, cabina compatible con GVN, radar meteorológico y de superficie, sistema FLIR, grúa lateral, gancho baricéntrico (lo que facilita el traslado de material entre buques sin tener que hacer tomas), tanques de combustible auxiliar, sistema de Fast Rope y kit de aerovacuación (MEDEVAC). 

Para conocer mas detalles sobre el H135 visitar el enlace H135 de la FLOAN en este mismo Blog.

Fuentes: Armada, EMAD.

Finaliza el primer despliegue del Grupo Expedicionario de Combate «Dédalo 25-1»

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Con la llegada a Rota del Grupo Expedicionario de Combate, la FLOAN (Flotilla de Aeronaves) de la Armada, finaliza su primer despliegue con sus UNAEMB integrados en el citado grupo.

El LHD «Juan Carlos I» con sus medios aéreos de la FLOAN punta de lanza del Grupo Expedicionario «Dédalo25-1», sobre la cubierta con los AV-8B Harrier de la 9ª Escuadrilla. (Imagen Fco Javier Chao)

Los buques de la Armada LHD «Juan Carlos I» y las Fragatas » Blas de Lezo» y «Victoria» han llegado a lo largo del día a la Base Naval de Rota. Con ellos desembarcaban sus UNAEMB constituidas por los helicópteros SH-60B y SH-60F de la 10º Escuadrilla y los aviones AV-8B+ Harrier de la 9ª Escuadrilla pertenecientes todos ellos a la FLOAN.

El 30 de enero partían desde Rota hacia el Mediterráneo, durante su despliegue ha participado en diferentes ejercicios internacionales, tanto bilaterales como multinacionales con países aliados como Italia, Grecia o Turquía. Durante los mismos han participado medios tanto navales como terrestres y aéreos demostrando de esta manera su potencial y capacidad operacional y logístico. Finaliza de esta manera su primer despliegue de los tres que se realizaran a lo largo del año, el Dédalo25-2 entre junio y julio en el Océano Atlántico y Mediterráneo y el tercer despliegue el Dédalo 25-3 en otoño en el Atlántico.

sh-60f juan carlos i
Dos de los SH-60F de la FLOAN sobre la cubierta del LHD Juan Carlos I (Imagen: @EMADmde)

Para conocer como se ha desarrollado su despliegue a lo largo de estos meses, puedes visitar el siguiente enlace. Dédalo 25-1.

Fuentes: Armada Española, EMAD

Nuestras aeronaves en el Steadfast Dart 25

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Durante dos semanas hemos podido seguir la participación de las diferentes aeronaves del Ejercito del Aire y del Espacio y de la FLOAN de la Armada en los ejercicios Steadfast Dart 25 que se han desarrollado en Rumania, Bulgaria y Grecia tanto en tierra como en mar.

Exercise steadfast dart 2025
Ejercicio «Steadfast Dart 2025» ( SHAPE/NATO)

Bulgaria; Ejercito del Aire y del Espacio desde la B.A. de Bezmer.

  • Dos helicópteros NH-90 del Ala 48 de cuatro Vientos con matricula e indicativo (HD.29-19/803-19 y el HD.29-20/803-20) se les ha visto con torreta FLIR.
  • Un A-400 perteneciente al Ala 31 con base en Zaragoza con matricula e indicativo (T.23-05/31-25).
El NH-90 realizando evacuaciones de bajas (@EMADmde)
Preparados para realizar ejercicios de Fast Rope (Imagen: @EMADmde)
Realizando Fast Rope con personal de Operaciones Especiales Búlgaras y Españolas (Imagen: @EMADmde)
Un operario de OE Español con el parche ARF, detras uno de los NH-90 (Imagen: @EMADmde)
El NH-90 (HD.29-19/803-19) Personal del Ala 48 con operadores de OEs Española y Búlgara antes de la realización de unos ejercicios de Fast Rope (Imagen: @JFC_Naples)
Personal de EOs tras desembarcar del NH-90 Español. (Imagen: @JFC_Naples)
El NH-90 (HD.29-20/803-20) durante unos ejercicios Fast Rope sobre un campo de ejercicios. (Imagen: @NATO_SOF)
El A400 (T.23-05/31-25) perteneciente al Ala31 de Zaragoza se desplazo desde Bezmer (Bulgaria) hasta Nea Anchialos en Grecia, para trasladar a una sección del Task Group de Operaciones especiales (SOTG) en refuerzo a la Force Protection y al Combined Air Terminal Operations (Imagen: @EMADmde)

Grecia; FLOAN de la Armada.

Desembarco en la playa de Nea Anchialos en volos (Grecia central). Del 10 al 21 de febrero, en el que participaron medios aéreos de la FLOAN (AV-8B Harrier, SH-60F, SH-60B y H-135) embarcados en los buques de la Armada pertenecientes al Grupo Expedicionario de Combate «Dédalo25«. LHD «Juan Carlos I», Fragatas «Blas de Lezo», «Victoria», Álvaro de Bazán y el BAC «Patiño». Estos dos últimos integrados en la SNMG2.

En la costa desembarcaron unidades de operaciones especiales de Grecia y España, apoyadas por aviones de combate y helicópteros, que “aseguraron” el aeropuerto vecino del 111.º Escuadrón de Combate.

Dos SH-60F pertenecientes al Grupo Expedicionario «Dédalo25» dando apoyo aéreo durante el desembarco anfibio. (@EMADmde)
Fast Rope desde uno de los SH-60F con personal de Infantería de Marina (Imagen: @EMADmde)


El JCI en un puerto Griego, sobre la cubierta dos AV-8B Harrier (Imagen: @didinos)
En la imagen el H-135 del BAC «Patiño» y sobre la cubierta de vuelo de la Fragata «Victoria» un SH-60B durante unos ejercicios de abordaje (Imagen: @EMADmde)
AV-8B Harrier (@hndgspio)
Dando apoyo aéreo durante el desembarco de las fuerzas anfibias. (Imagen: @hndgspio)

Rumania: Ejercito del Aire y del Espacio pertenecientes al Destacamento «Paznic».

Los Eurofighter (C.16) del Ala 14 desplegados en el Destacamento «Paznic« participaron desde su base en Rumania.

Eurofighter (C.16) Imagen: @EMADmde
Participaron en el Steadfast Dart 25 junto a los F-16 de la Fuerza Aérea Griega (@EMADmde)

Operación Atalanta, relevo en el Océano Indico .

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Nuevo relevo dentro de la Operación Atalanta entre la Fragata «Santa Maria» y la Fragata «Reina Sofia».

Relevo Yibuti (Imagen: @EMADmde)

La Ceremonia del relevo entre la 48ª y 49ª rotación tuvo lugar en el Puerto de Yibuti sobre la cubierta de vuelo de la Fragata «Santa Maria». De esta manera finalizaba su despliegue en el Indico y daba inicio el nuevo despliegue con la Fragata «Reina Sofia» que salió de la Base Naval de Rota el 4 de febrero. De nuevo los elemento aéreos que embarcan en esta ocasión por parte de la FLOAN (Flotilla de Aeronaves) son el helicóptero SH-60B perteneciente a la 10ª Escuadrilla que en esta ocasión ha sido transferido en el mismo Yibuti desde la Fragata saliente «Santa Maria». Así como un RPAS Scan Eagle de la 11ª Escuadrilla, siendo su primer despliegue en 2015. De esta manera la FLOAN continua desde el aire dando apoyo a los miembros de los EOS o FGNE y monitorizando las diferentes embarcaciones que transitan la zona dentro de la Operación Atalanta de EUNAVFOR cuyo cuartel General se encuentra en las instalaciones de la base Naval de Rota en España.

En la imagen el RPAS Scan Eagle siendo lanzado desde su catapulta (SuperWedge Launcher) los ojos de EUNAVFOR (Imagen: @EUNAVFOR)
Un SH-60B como el de la imagen es el que forma parte previsiblemente de la UNAEMB de la Fragata "Álvaro de Bazán".
Un SH-60B como el de la imagen es el que forma parte de la UNAEMB de la Fragata «Reina Sofia». (Imagen: Fco javier Chao)

Fuente: EMAD