Dentro de los ejercicios del Ejercito del Aire y del Espacio Sirio-Dragon-Tormenta 2026 que han tenido lugar entre el 19 y 30 de octubre. La Base Aérea de Zaragoza ha contado con el despliegue en sus instalaciones de diferentes cazas de las Alas 12, 15, 11 y 14.
El Eurofighter (C.16) uno de los cazas desplegados en Zaragoza para estos ejercicios.
Ha sido entre el lunes día 26 y viernes día 30 cuando se han podido observar en los cielos Maños aviones EF-18Mdel Ala 12 (Torrejón) y Ala 15 (Zaragoza) y Eurofighter del Ala 11 (Morón) y Ala 14 (Albacete). Los cuales han participado en diferentes ejercicios de tiro en el cercano polígono de tiro de las Bardenas Reales (Navarra), durante la fase «Tormenta» dentro del ex SDT26.
El 26 de octubre llegaban a ultima hora de la mañana 6 Eurofighter del Ala 11 desde la Base Aérea de Morón, anteriormente había llegado un C295 (T.21-02/35-02) con callsing AZOR10 del Ala 35 también desde Morón con personal de mantenimiento y armeros del Ala 11. Tras finalizar los ejercicios, regresan el día 30 a Morón en otro C295 (T.21-13/35-13) con callsing AZOR11.
Posteriormente llegarian otros 6 Eurofighter del ala 14 de Albacete. A lo que se sumarian diferentes EF-18M del ala 12 de Torrejón.
Todas estas aeronaves, unas treinta, estuvieron estacionadas en el inmenso parking de la zona sur junto a la torre de vuelo de la base aérea de Zaragoza, en la zona conocida como la zona Americana.
Estas han sido las aeronaves que he podido fotografiar a lo largo de estos días desde la cabecera de la base aérea de Zaragoza.
Parche del SDT26 (Imagen: @MisterCromer)
AERONAVES DEPLEGADAS
EF-18M DEL ALA12
C.12-61/12-61
CE.15-04/12-04
EF-18M (C.15-61/12-61) regresando de las Bardenas con un ELGTR.
EF-18BM (CE.15-04/12-04) armado con otro ELGTR (Enhanced Laser Guided Training Round)
EF-18M DEL ALA15
C.15-28/15-28
C.15-21/15-21
C.15-29/15-29
C.15-23/15-23
C.15-14/15-14
C.15-64/15-64
ElC.15-28/15-28armado con misiles Iris-T
C.15-21/15-21 y C.15-28/15-28
EF-18M (C.15-23715-23) regresa tras lanzar las bombetas inertes de entrenamiento.
C.15-29/15-29 se observa bajo uno de los pilones del ala el sistema de sujeción de las bombetas que se utilizan para el entrenamiento.
C.15-14/15-14 armado con dos ELGTR.
C.15-64/15-64
EUROFIGHTER DEL ALA11
C.16-38/11-38
C.16-41/11-41
C.16-42/11-42
C.16-46/11-46
C.16-55/11-55
C.16-56/11-56
C.16-38/11-38
C.16-41/11-41
C.16-42B/11-42 con sus nuevas matriculas y distintivo.
C.16-46/11-46
C.16-55/11-55
C.16-56/11-56
EUROFIGHTER DEL ALA14
C-16-12/14-12
C.16-36/14-36
C.16-68/14-68
C.16-50/14-50
C.16-77/14-77
Eurofighter del ala 14 regresando de las Bardenas.
CE.16-12/14-12
C.16-36/14-36 armado con un misil Iris-T
C.16-68/14-68 armado con un misil Iris-T
C.16-77/14-77
Un piloto de Eurofighter con un casco HMSS Striker.
Seis PC-21 Pilatus pertenecientes a la AGA con base en San Javier han visitado la Base Aérea de Zaragoza dentro de sus planes de vuelo.
Hoy lunes día 12 de enero de 2026 en Zaragoza hemos podido ver algunos de los PC-21 (E.27) del Ejercito del Aire y del Espacio con los que cuenta la Academia General del Aire con base en la localidad Murciana de San Javier. A partir de las 14:20 hemos podido ver como llegaban a diferentes y escasos intervalos de tiempo, los seis Pilatus con callsing MIRLO, Del MIRLO51 al MIRLO56. Posteriormente partirían de nuevo a San Javier a partir de las cuatro de la tarde. Finalizando de esta manera un vuelo mas de instrucción dentro de los planes educativos en la AGA. Los citados aviones iban pilotados por los alumnos y en la parte trasera pendientes sus instructores.
Durante una semana el Ala 11 del ejercito del Aire y del Espacio despliegan en zaragoza seis Eurofighter para participar en unos ejercicios de tiro en las Bardenas Reales.
Uno de los biplazas desplazados (Imagen: Fco Javier chao)
El 21 de mayo el portal de las Bardenas Reales sito en la Comunidad Foral de Navarra informaba sobre el próximo corte de caminos por actividad aérea. Lo cual y gracias al citado portal ya solo faltaba saber que unidad y que aeronaves desplegarían en Zaragoza durante esas fechas para la realización de los diferentes ejercicios de tiro. Durante esta practica de ejercicios las aeronaves desplazadas utilizan munición inerte así como munición real de los cañones tanto de aeronaves de ala fija como desde helicópteros. Así pues la Base Aérea de Zaragoza acoge estos destacamentos eventuales cuyas aeronaves se estacionan en la enorme plataforma de la zona sur o también llamada zona Americana.
Publicación por parte de Bardenas Reales de los cortes de camino.
El domingo por la tarde día 25 de mayo, llegaban a la Base Aérea de Zaragoza seis Eurofighter (C.16) procedentes de su base Sevillana de Morón y pertenecientes a los Escuadrones 113 «Gallo» y 114 «Dolar» integrados en el Ala 11. Para la realización de diferentes ejercicios de tiro desde el día 26 al 30 de mayo.
Ala 11 (Imágenes: EA)111 Escuadrón (Dolar)113 Escuadrón (Gallo)
Todas las aeronaves aterrizaron por la rwy 30R de la Base Aérea de Zaragoza teniendo su parking durante su despliegue en la zona Sur.
Dirigiéndose desde la zona sur hacia la cabecera de la rwy30L a primeras horas de la mañana del lunes día 26. (Imagen: Fco Javier Chao)
Eurofighter (C.16 y CE.16) desplegados:
CE.16 (Biplazas); CE.16-09/11-09, CE.16-03/11-03 y CE.16-14/11-14 (este ultimo visto el día 26).
Nuevo despliegue anual de los F-5BM del Ala 23 de Talavera en tierras Mañas con motivo de sus ejercicios de tiro en las Bardenas Reales en Navarra.
Formación F-5BM en aproximación a la 30L (Imagen: Fco Javier Chao)
A finales de marzo y primeros de abril estuvieron en las instalaciones de la Base Aérea de Zaragoza un destacamento del Ala 23 con base en Talavera la Real de Badajoz, perteneciente a la Escuela de Reactores, los llamados coloquialmente los «Patas Negras». Para este nuevo despliegue se conto con la participación de cinco aeronaves modelo F-5BM cuya designación en el Ejercito del Aire y del Espacio (EA) es AE.9.
Dentro de los planes de instrucción de la Escuela de Caza y Ataque donde se forman nuestros alféreces para la obtención del título de caza. Tienen una fase donde tienen que poner en práctica los conocimientos adquiridos en la citada escuela. Para lo que se suelen trasladar un par de veces al año a la BA de Zaragoza desde donde se inician y finalizan los ejercicio aire-tierra en el cercano polígono de las Bardenas Reales, un páramo semidesértico localizado en la provincia de Navarra y a escasos kilómetro de vuelo desde Zaragoza. De hecho este polígono además es utilizado por otras unidades de Caza del EA así como por los aviones Harrier de la Armada e incluso helicópteros tanto de la FLOAN de la Armada como de las FAMET.
Para tal cometido se trasladaron a Zaragoza a demás del citado personal de vuelo, como instructores y alumnos, también diferente personal como mecánicos, armeros, etc…Como en otras ocasiones las aeronaves estuvieron estacionadas en la plataforma de la zona sur de la base (la que se denominaba antiguamente, la zona Americana).
En esta misma plataforma desde los años 70 a primeros de los 90 era utilizada por la 406 TFTW de la USAFE en Zaragoza, la cual recepcionaba los diferentes cazas que se desplazaban desde Europa a Zaragoza a realizar practicas de tiro al cercano polígono de tiro de las Bardenas. Aeronaves como los F-4 Phantom, F-15, F-111, A-10 o los F-16 eran habituales verlos por los cielos maños.
Las aeronaves comisionadas y que pudieron ser fotografiadas en las proximidades de la Base Aérea fueron:
AE.9-07 / 23-01
AE.9-10 / 23-04
AE.9-16 / 23-09
AE.9-24 / 23-14
AE.9-01 / 23-23
Todas ellas utilizaron la pista 30L que es de las dos que tiene la Base Aérea la mas próxima a la plataforma donde se encontraban destacados.
Debido a su cometido en las diferentes fotografías se puede observar como en la zona inferior del fuselaje de las aeronaves portaban el contenedor SUU-20que es un dispensador de bombas y lanzador de cohetes. Puede lanzar cuatro cohetes de 2.75 pulgadas de diámetro con aletas plegables (FFAR) y seis bombas de práctica inertes, del tipo BDU-33 de 25 libras. Estas bombetas de color azul son un pequeño artefacto no explosivo, fabricado de hierro fundido y acero, que se utiliza en entrenamientos para simular bombas reales. Estas bombetas son enganchadas en el interior del contenedor.
Contenedor SUU-20 donde se enganchan en la parte inferior las bombetas inertes. En los extremos se pueden observar dos tipos de bombetas inertes, entre ellas las BDU-33. (Imagen: Fco javier Chao)
SUU-20 lanzador de cohetes y bombetas inertes. (Imagen: Fco Javier Chao)
Bombetas BDU-33 enganchadas en el dispensador SUU-20 en uno de los F-5BM regresando de las Bardenas (Imagen: Fco Javier Chao)
Bajo el fuselaje en posición central, el dispensador y bombetas (Imagen: Fco Javier Chao)
Una de las formaciones F-5BM a su regreso del campo de tiro de las Bardenas. (Imagen: Fco javier Chao)
F-5BM (AE.9-07 / 23-01) Imagen: Fco Javier Chao
F-5BM (AE.9-07)F-5BM (AE.9-07)
AE.9-07 / 23-01 (Imagen: Fco javier Chao)
Con el fuselaje inferior limpio en aproximación a la 30L (Imagen: Fco Javier Chao)
AE.9-10 / 23-04 en aproximación (Imagen: Fco Javier Chao)
AE.9-10 / 23-04AE.9-10 / 23-04
AE.9-16 23-09 En aproximación con bombetas inertes (Imagen: Fco Javier Chao)
AE.9-16/23-09AE.9-16/23-09AE.9-16/23-09
AE.9-24 / 23-14 (Imagen: Fco Javier Chao)
AE.9-24 / 23-14 en aproximación a la 30L (Imagen: Fco Javier Chao)
AE.9-01 23-23 (Imagen: Fco Javier Chao)
AE.9-01 23-23 (Imagen: Fco Javier Chao)
La imagen curiosa el AE.9-10 / 23-04 que tras una aproximación desplego el paracaídas de frenado y que posteriormente se deshizo del mismo en las proximidades aterrizando posteriormente.
Una vez desprendido el paracaídas de freno se observa como se encuentra abierto encima de la tobera del motor, la capsula donde se aloja el citado paracaídas plegado. Ya de nuevo en aproximación para el aterrizaje. (Imagen: Fco Javier Chao)
