CN-235 (T.19B-18/74-18) con indicativo (Búho) procedente de Salamanca en aproximación por la 30L (Foto: Fco Javier Chao)A-400 (TK.12-03/31-23) en aproximación por la 30L (Foto: Fco Javier Chao)EF-18M regresando del polígono de tiro de las Bardenas. Se puede observar bajo su ala derecha un par de bombetas (azules) inertes para las practicas. (Foto: Fco Javier Chao)EF-18M (C.15-14 / 15-01) haciendo una pasada sobre la 30R y posterior aterrizaje (Foto: Fco Javier Chao)Aproximación y aterrizaje por la 30R del EF-18M(C.15-18/15-05) Foto: Fco Javier ChaoEF-18M (C.15-23/15-10) Foto: Fco Javier ChaoAproximación hacia la 30R EF-18M (C.15-27/15-14) Foto: Fco Javier ChaoPasada sobre la 30R EF-18M del (C.15-28/15-15) Foto: Fco Javier ChaoAproximación EF-18M (C.15-29/15-16) armado con el misil IRIS. Foto: Fco Javier ChaoEF-18BM (CE.15-1/15-70) uno de los entrenadores del 153 Escuadrón aproximándose a la 30R para su posterior aterrizaje (Foto: Fco Javier Chao)EF-18BM (CE.15-04/15-73) otro de los entrenadores del 153 Escuadrón (Unidad de Conversión Operativa al F-18) aproximándose a la 30R (Foto: Fco Javier Chao)Formación en pareja de dos EF-18BM regresando del polígono de tiro de las Bardanas. Antes de romper y encarar a la 30R (Foto: Fco Javier Chao)
Aterrizaje EF-18M del (C.15-18/15-05) Foto: Fco Javier ChaoDestalle de las bombetas inertes utilizadas para las practicas de tiro en las Bardenas. (Foto: Fco Javier Chao)
Dia 6 de mayo:
CN-235 fotografiado: T.19B / 74-18 perteneciente al GRUEMA
F-5BM fotografiados: AE.9 ver en el siguiente enlace de este Blog. (Ala 23)
EF-18M fotografiado: C.15-16/15-03 (Ala 15)
CN-235 (T.19B-16/74-16) entrando por la 30L. Con Indicativo Búho y procedente de Salamanca. (Foto: Fco Javier Chao)
Perteneciente al GRUEMA (Foto: Fco Javier Chao)
Ef-18M (C.15-16/15-03) En corta a la 30R. Se puede observar que lleva en cada borde alar el misil IRIS.(Foto: Fco Javier Chao)
Como suele ser habitual durante un par de semanas los F-5 del Ejercito del Aire pertenecientes a la Escuela de Caza y Ataque del Ala 23 y con base en Talavera la Real (Badajoz) se desplazaron a la Base Aérea de Zaragoza para completar su periodo de instrucción de tiro Aire-Superficie.
Durante dos semanas, la última semana de abril y la primera de mayo estuvieron destacados en Zaragoza “Los Patas Negras” como se les conoce cariñosamente al personal del Ala 23. Que junto a su instrumento de trabajo el avión F-5BM (conocido militarmente en el EdA como el AE.9) pudimos ver durante esos días por tierras mañas.
Dentro de los planes de instrucción de la Escuela de Caza y Ataque donde se forman nuestros alféreces para la obtención del título de caza. Tienen una fase donde tienen que poner en práctica los conocimientos adquiridos en la citada escuela. Para lo que se suelen trasladar a la BA de Zaragoza desde donde se inician y finalizan el ejercicio aire-tierra en el cercano polígono de las Bardenas Reales, un páramo semidesértico localizado en la provincia de Navarra y a escasos kilómetro de vuelo desde Zaragoza. De hecho este polígono además es utilizado por otras unidades de Caza del EdA así como por los Harrier de la Armada e incluso helicópteros tanto de la Armada como de las Famet y últimamente se ha llegado a utilizar para la práctica de lanzamiento de agua por parte de los hidroaviones “Botijos” del 43º Grupo del EdA.
Pero volvamos con los F-5BM, para su cometido se tuvo que trasladara Zaragoza a demás del citado personal de vuelo, instructores y alumnos, tambien a diferente personal como mecánicos, armeros, etc… y como en otras ocasiones las aeronaves fueron instaladas en la plataforma de la zona sur de la base (la que se denominaba antiguamente, la zona americana).
Como se puede ver en las diferentes fotografías tomadas los días 5 y 6 de mayo se pueden ver diferentes aproximaciones de a cuatro y de a dos, así como su posterior roturas individuales para ir aterrizando principalmente ese día por la pista 30R. Tambien gracias a las diferentes fotos en la red se puede observar las bombetas inertes con las que practican sobre el citado campo de tiro y que van enganchadas al contenedor SUU-20 y que a su vez va alojado bajo el fuselaje de la aeronave.
Contenedor SUU-20 donde se enganchan en la parte de abajo las bombetas inertes que aparecen en la imagen. (Imagen: archivo, Fco javier Chao)
Fotos tomadas el día 5 de mayo por la mañana en las proximidades de la BA de Zaragoza 30R.
Aeronaves: F-5BM
AE.9-08 / 23-02
AE.9-10 /23-04
AE.9-11 / 23-05
AE.9-16 /23-09
AE.9-28 / 23-17
Formación de cuatro F-5BM (A.9) se puede observar como bajo el fuselaje lleva un contenedor SUU-20 para bombas y cohete de practicas ( Imagen: Fco Javier chao)
Formación de pasada sobre la 30R posteriormente romperian y aterrizarian por la misma. (Imagen: Fco Javier Chao)
F-5BM (AE.9-08/23-02) aterrizando en la 30R de Zaragoza tras su regreso de las Bardenas. (Imagen: Fco Javier Chao)
Aproximación y aterrizaje del F-5BM (AE.9-10/ 23-04) se puede observar perfectamente como bajo el fuselaje se encuentra el conteneder SUU-20 y sus ganchos donde irian adheridas las bombetas inertes. (Imagen: Fco Javier Chao). Y naturalmente agradecer el saludo del instructor, situado en la cabina trasera,
Aproximacion y aterrizaje en la 30R de la BA de Zaragoza del F-5BM (AE.9-11/23-05) se puede observar al alumno en la cabina delantera y en la trasera al instructor, (Imagen: Fco Javier Chao)
Aproximación y aterrizaje del F-5BM (AE.9-16/23-09) Imagen: Fco Javier Chao
Aproximacion del F-5BM (AE.9-28/23-17) Imagen: Fco Javier Chao
Fotos tomadas el día 6 de mayo por la mañana en las proximidades de la BA de Zaragoza 30R.
Aeronaves: F-5BM
AE.9-18 / 23-26
AE.9-28 / 23-17
AE.9-11 / 23-05
Formación de dos F-5BM (AE.9) regresando del Poligono de Tiro de Las Bardenas y posterior rotura para aterrizar. (Imagen: Fco Javier Chao)
F-5BM (AE.9-18 / 23-26) regresando de Bardenas y en aproximación a la 30R de Zaragoza. (Imagen: Fco Javier Chao)
F-5BM (AE.9-28 / 23-17) aproximandose a pista (Imagen: Fco Javier Chao)
F-5BM (AE.9-11 / 23-05) aproximandose a pista. (Imagen: Fco Javier Chao)
El 24 de junio dos Super Pumas del Ala 48 del Ejercito del Aire, partían a la BA de Zaragoza para posteriormente dirigirse al Campo de Tiro de Las Bardenas (Navarra) para realizar unos Ejercicios de Tiro.
Dos helicópteros AS332 Super Pumas (HD.21) matriculas HD.21-03 / 803-03 y el HD.21-2 / 803-2 pertenecientes al 803 Escuadrón del Ala 48 con base en Cuatro Vientos se dirigieron a la BA de Zaragoza, desde donde partirían posteriormente a las Bardenas para realizar ejercicios de entrenamiento en misiones de rescate en zona de combate, los llamados CSAR. Durante estos ejercicios los tiradores-rescatadores hicieron practicas de tiro desde los helicópteros con las ametralladoras M3M de 12,7 mm y la MAG-58 de 7,62 mm. Las cuales van sujetas a unos afustes adheridos al suelo de la aeronave a la altura de las puertas correderas.
AERONAVES MILITARES ESPAÑOLAS 