Durante una semana el Ala 11 del ejercito del Aire y del Espacio despliegan en zaragoza seis Eurofighter para participar en unos ejercicios de tiro en las Bardenas Reales.
Uno de los biplazas desplazados (Imagen: Fco Javier chao)
El 21 de mayo el portal de las Bardenas Reales sito en la Comunidad Foral de Navarra informaba sobre el próximo corte de caminos por actividad aérea. Lo cual y gracias al citado portal ya solo faltaba saber que unidad y que aeronaves desplegarían en Zaragoza durante esas fechas para la realización de los diferentes ejercicios de tiro. Durante esta practica de ejercicios las aeronaves desplazadas utilizan munición inerte así como munición real de los cañones tanto de aeronaves de ala fija como desde helicópteros. Así pues la Base Aérea de Zaragoza acoge estos destacamentos eventuales cuyas aeronaves se estacionan en la enorme plataforma de la zona sur o también llamada zona Americana.
Publicación por parte de Bardenas Reales de los cortes de camino.
El domingo por la tarde día 25 de mayo, llegaban a la Base Aérea de Zaragoza seis Eurofighter (C.16) procedentes de su base Sevillana de Morón y pertenecientes a los Escuadrones 113 «Gallo» y 114 «Dolar» integrados en el Ala 11. Para la realización de diferentes ejercicios de tiro desde el día 26 al 30 de mayo.
Ala 11 (Imágenes: EA)111 Escuadrón (Dolar)113 Escuadrón (Gallo)
Todas las aeronaves aterrizaron por la rwy 30R de la Base Aérea de Zaragoza teniendo su parking durante su despliegue en la zona Sur.
Dirigiéndose desde la zona sur hacia la cabecera de la rwy30L a primeras horas de la mañana del lunes día 26. (Imagen: Fco Javier Chao)
Eurofighter (C.16 y CE.16) desplegados:
CE.16 (Biplazas); CE.16-09/11-09, CE.16-03/11-03 y CE.16-14/11-14 (este ultimo visto el día 26).
Nuevo despliegue anual de los F-5BM del Ala 23 de Talavera en tierras Mañas con motivo de sus ejercicios de tiro en las Bardenas Reales en Navarra.
Formación F-5BM en aproximación a la 30L (Imagen: Fco Javier Chao)
A finales de marzo y primeros de abril estuvieron en las instalaciones de la Base Aérea de Zaragoza un destacamento del Ala 23 con base en Talavera la Real de Badajoz, perteneciente a la Escuela de Reactores, los llamados coloquialmente los «Patas Negras». Para este nuevo despliegue se conto con la participación de cinco aeronaves modelo F-5BM cuya designación en el Ejercito del Aire y del Espacio (EA) es AE.9.
Dentro de los planes de instrucción de la Escuela de Caza y Ataque donde se forman nuestros alféreces para la obtención del título de caza. Tienen una fase donde tienen que poner en práctica los conocimientos adquiridos en la citada escuela. Para lo que se suelen trasladar un par de veces al año a la BA de Zaragoza desde donde se inician y finalizan los ejercicio aire-tierra en el cercano polígono de las Bardenas Reales, un páramo semidesértico localizado en la provincia de Navarra y a escasos kilómetro de vuelo desde Zaragoza. De hecho este polígono además es utilizado por otras unidades de Caza del EA así como por los aviones Harrier de la Armada e incluso helicópteros tanto de la FLOAN de la Armada como de las FAMET.
Para tal cometido se trasladaron a Zaragoza a demás del citado personal de vuelo, como instructores y alumnos, también diferente personal como mecánicos, armeros, etc…Como en otras ocasiones las aeronaves estuvieron estacionadas en la plataforma de la zona sur de la base (la que se denominaba antiguamente, la zona Americana).
En esta misma plataforma desde los años 70 a primeros de los 90 era utilizada por la 406 TFTW de la USAFE en Zaragoza, la cual recepcionaba los diferentes cazas que se desplazaban desde Europa a Zaragoza a realizar practicas de tiro al cercano polígono de tiro de las Bardenas. Aeronaves como los F-4 Phantom, F-15, F-111, A-10 o los F-16 eran habituales verlos por los cielos maños.
Las aeronaves comisionadas y que pudieron ser fotografiadas en las proximidades de la Base Aérea fueron:
AE.9-07 / 23-01
AE.9-10 / 23-04
AE.9-16 / 23-09
AE.9-24 / 23-14
AE.9-01 / 23-23
Todas ellas utilizaron la pista 30L que es de las dos que tiene la Base Aérea la mas próxima a la plataforma donde se encontraban destacados.
Debido a su cometido en las diferentes fotografías se puede observar como en la zona inferior del fuselaje de las aeronaves portaban el contenedor SUU-20que es un dispensador de bombas y lanzador de cohetes. Puede lanzar cuatro cohetes de 2.75 pulgadas de diámetro con aletas plegables (FFAR) y seis bombas de práctica inertes, del tipo BDU-33 de 25 libras. Estas bombetas de color azul son un pequeño artefacto no explosivo, fabricado de hierro fundido y acero, que se utiliza en entrenamientos para simular bombas reales. Estas bombetas son enganchadas en el interior del contenedor.
Contenedor SUU-20 donde se enganchan en la parte inferior las bombetas inertes. En los extremos se pueden observar dos tipos de bombetas inertes, entre ellas las BDU-33. (Imagen: Fco javier Chao)
SUU-20 lanzador de cohetes y bombetas inertes. (Imagen: Fco Javier Chao)
Bombetas BDU-33 enganchadas en el dispensador SUU-20 en uno de los F-5BM regresando de las Bardenas (Imagen: Fco Javier Chao)
Bajo el fuselaje en posición central, el dispensador y bombetas (Imagen: Fco Javier Chao)
Una de las formaciones F-5BM a su regreso del campo de tiro de las Bardenas. (Imagen: Fco javier Chao)
F-5BM (AE.9-07 / 23-01) Imagen: Fco Javier Chao
F-5BM (AE.9-07)F-5BM (AE.9-07)
AE.9-07 / 23-01 (Imagen: Fco javier Chao)
Con el fuselaje inferior limpio en aproximación a la 30L (Imagen: Fco Javier Chao)
AE.9-10 / 23-04 en aproximación (Imagen: Fco Javier Chao)
AE.9-10 / 23-04AE.9-10 / 23-04
AE.9-16 23-09 En aproximación con bombetas inertes (Imagen: Fco Javier Chao)
AE.9-16/23-09AE.9-16/23-09AE.9-16/23-09
AE.9-24 / 23-14 (Imagen: Fco Javier Chao)
AE.9-24 / 23-14 en aproximación a la 30L (Imagen: Fco Javier Chao)
AE.9-01 23-23 (Imagen: Fco Javier Chao)
AE.9-01 23-23 (Imagen: Fco Javier Chao)
La imagen curiosa el AE.9-10 / 23-04 que tras una aproximación desplego el paracaídas de frenado y que posteriormente se deshizo del mismo en las proximidades aterrizando posteriormente.
Una vez desprendido el paracaídas de freno se observa como se encuentra abierto encima de la tobera del motor, la capsula donde se aloja el citado paracaídas plegado. Ya de nuevo en aproximación para el aterrizaje. (Imagen: Fco Javier Chao)
Los A400 del Ala 31 de Zaragoza siguen ampliando sus capacidades operativas en esta ocasión sus capacidades defensivas de protección ante amenaza de misiles o sistemas de guiado infrarrojo.
Primer lanzamiento de bengalas desde un A400 en el campo de tiro de las Bardenas Reales (Navarra) (Imagen: Esteban Maiza)
Dentro de las capacidades operativas que pueden proyectar nuestros A400 tal y como se han plasmado anteriormente en este mismo blog, el lanzamiento de bengalas dentro del sistema de autodefensa es uno de ellos. De este modo tal y como informa el Ejercito del Aire y del Espacio a primeros de este mes de enero un A400 (T.23-10 10219 / 31-10) del Ala 31 con base en Zaragoza participo en el disparo de 180 bengalas de dos tipos diferentes, con el objetivo de probar el sistema y sus diferentes posiciones a lo largo de distintos vuelos que tuvieron lugar sobre el campo de tiro de las Bardenas Reales situado en la provincia de Navarra y a escasos kilómetros de Zaragoza. Un campo de tiro que conocen muy bien nuestros pilotos tanto de aire, tierra y mar.
Era la primera vez que se realizaba este tipo de ejercicio por parte de un A400 (T.23) durante el cual se realizo un total de ocho sobrevuelos en los que la tripulación de la aeronave provo diferentes modos de dispensa de bengalas: en automático, en manual, con el tren de aterrizaje desplegado (simulando que el avión es amenazado durante su aproximación final) e incluso un lanzamiento con la ejecución de una maniobra evasiva consistente en un viraje de 40 grados. Al finalizar y antes de volver a la base aérea de Zaragoza, la aeronave efectuó un lanzamiento masivo de bengalas, en las que se lanzaron todas las disponibles en el avión, simulando una situación de emergencia y dándonos una espectacular imagen demostrando la capacidad y despliegue de estas bengalas que formaran parte del sistema de autodefensa de los A400 maños. Unos medios tan necesarios para cualquier teatro de operaciones ya sea en zona de combate o como se esta dando cada vez con mas frecuencia en misiones de rescate o evacuaciones en zonas conflictivas. Como ha estado ocurriendo en Sudan, Afganistán, Líbano o incluso sin tener que tomar tierra como el año pasado sobre los cielos de Gaza en el lanzamiento de ayuda humanitaria. Hoy día son fundamentales principalmente en las aproximaciones o despegues en este tipo de escenarios ante las amenazas locales por parte de posibles lanzamientos desde misiles tierra aire.
Uno de los A400 perteneciente al Ala 31 de Zaragoza protagonista en este primer lanzamiento. (Imagen: Fco Javier Chao)
Un helicóptero SH-60B de la 10ª Escuadrilla de la FLOAN y dos MH-60R del Escuadrón HSM-79 de la US NAVY con base en Rota se adiestraron en las Bardenas Reales de Navarra.
El SH-60B de la 10ª Escuadrilla desplazado a las Bardenas Reales en Navarra durante los ejercicios con los MH-60R de la US NAVY. (Imagen: Armada)
Segun ha informado la Armada entre los días 10 y 13 de junio se produjo el primer destacamento combinado entre la 10ª Escuadrilla y el Escuadrón HSM-79 de la US NAVY con base en Rota. Este destacamento tuvo su base en la Base Aérea de Zaragoza del Ejercito del Aire y del Espacio desde donde se desplazaron al polígono de tiro de las Bardenas Reales a pocos kilómetros de Zaragoza y situado en la Comunidad Foral de Navarra. Para ello la FLOAN (Flotilla de Aeronaves de la Armada) desplazo un helicóptero SH-60B ( que según imágenes facilitadas por la Armada podría ser el HS.23-05 / 01-100-5) por parte de la US NAVY se desplazo dos helicópteros MH-60R pertenecientes al Escuadrón HSM-79 (Escuadrón de Ataque Marítimo de Helicópteros) con base en la Estación Naval de Rota desde junio de 2.022.
En la plataforma de la BA de Zaragoza el SH-60B y los dos MH-60R desplazados para realizar ejercicios en las Bardenas Reales. (Imagen: Armada)
El objetivo del destacamento fue el adiestramiento en tiro con ametralladora de puerta y en la designación de blancos para misiles de guiado láser infrarrojo, como el AGM-114 «Hellfire», u otros compatibles con sistemas láser de código OTAN. A pesar de que la Flotilla de Aeronaves realiza estos adiestramientos en Bardenas desde hace años, la incorporación de los aliados estadounidenses ha incrementado la calidad y la complejidad del ejercicio en su totalidad, desde el planeamiento previo hasta la ejecución.
Misil AGM-114 «Hellfire» como el de la imagen (inerte) son los utilizados por nuestros SH-60B (Imagen: Fco javier Chao)Interior del SH-60B donde se puede observar el puesto del Operador de Sistemas. En el exterior la GAU-16 de 12,7mm (Imagen: Fco Javier Chao)
Hay que recordar que la FLOAN para sustituir a los SH-60B integrara a partir de 2025 ocho MH-60R como los que tienen desplazados la US NAVY en Rota.
AERONAVES MILITARES ESPAÑOLAS 