El BAC Cantabria permanecerá en el Grupo Marítimo Permanente de la OTAN 2, hasta mediados de diciembre de 2025. Con una UNAEMB constituida por un helicóptero H135 de la FLOAN.

El 13 de octubre de 2025 el BAC (Buque de Aprovisionamiento de Combate) Cantabria partía del Arsenal Militar de Ferrol. El cual se integrara en el SNMG2 (Grupo Marítimo Permanente de la OTAN nº 2) cuyo radio de acción es el Mar Mediterráneo y en el que se integran de forma rotatoria diferentes buques de la Alianza Atlántica. Su cometido principal debido a sus características  es aportar sus capacidades logísticas para aumentar la autonomía de las unidades de la agrupación y otras unidades aliadas en la zona. En esta ocasión los buques integrantes en la misma son el Italiano Flagship ITS Carlo Bergamini (F590), el Canadiense HMCS St John’s (FFH340) y el Español BAC Cantabria (A-15).

El buque Italiano puede llevar dos helicópteros ya sean NH-90 o AW101. Mientras que el Canadiense puede embarcar un helicóptero CH-148. Por parte del buque Español, en esta ocasión lleva una UNAEMB de la FLOAN (Flotilla de Aeronaves) con personal de la 12ª Escuadrilla y un helicóptero de la misma, modelo Airbus H135, que embarcaron el 15 de octubre en el BAC Cantabria tras hacer una escala en la Base Naval de Rota. El H135 es un helicóptero utilitario y ligero cuya misión principal es la enseñanza a través de la EDAN (Escuela de Dotaciones Aeronavales). Otras misiones a realizar son de logística y apoyo tanto de personal como de material, apoyo a Unidades de Infantería de Marina  (tiradores, observadores, enlace), MEDEVAC, FAC, entre otras. Para todas estas misiones la aeronave esta certificada y calificada para poder operar en buques. Además de contar con diferentes elementos o sistemas para poder realizar sus cometidos como; el relleno de combustible a presión, plegado manual del rotor principal, tratamiento anticorrosión reforzado, sistema de flotadores, cabina compatible con GVN, radar meteorológico y de superficie, sistema FLIR, grúa lateral, gancho baricéntrico (lo que facilita el traslado de material entre buques sin tener que hacer tomas), tanques de combustible auxiliar, sistema de Fast Rope y kit de aerovacuación (MEDEVAC). Haciéndole ideal para el embarque en este tipo de buques tipo BAC, siendo ya un habitual como así lo demostró a finales del año pasado entre septiembre y diciembre en su despliegue en el SNMG2. También embarca un Equipo Operativo de Seguridad (EOS) de Infantería de Marina, que refuerza las capacidades del buque y su protección.

El SNMG2 es uno de los Grupos de escolta que pertenece a la Agrupación Naval permanente de la OTAN (SNF) que están bajo el control del MARCOM (Mando Marítimo de la OTAN) con sede en Reino Unido. El citado Grupo esta constituido por diferentes embarcaciones y sus medios aéreos que se van turnando a lo largo del año y su despliegue se centra en el Mediterráneo Central, Oriental y Mar Negro aunque debido a la situación actual desde que se produjera la invasión de Rusia sobre Ucrania, el SNMG2 ha dejado de patrullar en el mismo. Su misión es la vigilancia marítima y disuasión. Durante estos despliegues se realizan diferentes ejercicios navales y aeronavales con otros países de la OTAN, como la «Noble Shield» comprobando de esta manera la interoperabilidad entre las diferentes Armadas. En esta ocasión el despliegue durara hasta mediados de diciembre de 2025. Y durante este tiempo participara en dos ejercicios internacionales  el «Niiris» en Grecia, y el «Dogu Akdeniz«, en Turquía.

Fuentes: EMAD,  @AgustinLowpozi,  galiciaartabra