Novedades de medios aéreos y despliegues a lo largo del año.

Hacemos un primer repaso a las novedades por aeronaves tanto de ala fija como helicópteros.

• A-400 Durante este año se confirmaba la ampliación del Ala 31 de Zaragoza con otros 3 aparatos mas con los que se sumaria a los 14 que tienen en la actualidad. Dentro de sus capacidades se realizo el primer reabastecimiento por parte de un A400 a los AV-8B Harrier de la FLOAN durante su permanencia en el Destacamento Vilkas en Lituania. En este año también se han han alcanzado las 10.000 horas de vuelo. Dentro de sus misiones han participado de nuevo en la evacuación de Españoles en el Líbano.
• PC-21 Con todos sus aparatos volando en la AGA de San javier desde 2022. A primeros de febrero de 2024 se realiza el primer vuelo del PC-21 integrados en la Escuela de Vuelo Elementa (fase I) de tercer curso. A finales de año se realiza el primer vuelo con tanques externos.
• CL-215 y CL-415 Se firma el acuerdo interdepartamental para la mejora de la flota estatal de aviones anfibios actualizando los modelos citados y se prevé la adquisición de 7 aeronaves del nuevo modelo DHC-515.
• A-330 El A330 (T.24-01 / 452-01) continua volando de los tres aparatos comprados aun no se ha reconvertido en MRTT. En septiembre de este año llego a Getafe el primer MRTT con matricula EC-349 futuro (TK.24-03/10275 / 452-03) tras haber sido pintado en Malta. El  T.24-02/10274 / 452-02 aun se encuentra en conversión en Getafe.
• MQ-9 Predator alcanza las 5.000 horas de vuelo.
• H-135 Con la llegada de dos nuevos aparatos el EA vuela ya cinco de los once comprados.
• Sikorsky S-76 Durante este año se inicia el traslado de los helicópteros S-76 al Ala 49 en su nueva base en Palma de Mallorca. Cuyo cometido será el SAR. De esta manera se modifica también debido a su nuevo cometido su designación militar del HE.24 (E de enseñanza) a HD.24 (D de salvamento).
• NH-90 Se entrega el primer NH-90 del estándar 3 el HD.29-23 10304 / 803-23. Con lo que son ya 7 aparatos en el EA volando desde la BA de cuatro Vientos.

Misiones Internacionales, despliegues y aparatos.

Continúan los despliegues en Senegal con el Destacamento Marfil de forma discontinua con un C-295 del Ala 35 de Getafe, Djibouti con el Destacamento Orión dentro de la Operación Atalanta de EUNAVFOR con un CN-235 VIGMA destacado solo en el periodo intermonzonico. Y como misión de policía reforzada (eAP) dentro de la OTAN y como protección del flanco este se ha continuado con diferentes destacamento como los tres Destacamentos PAZNIC en Rumania y VILKAS en Lituania. para saber mas de estos destacamento visitar el siguiente enlace. Este año se ha producido un gran despliegue tanto humano como de medios aéreos creándose la Agrupación «Plus Ultra» que junto a Franceses y Alemanes han dado la vuelta al mundo dentro del Pacific Skies 2024.

Durante este año han continuado las misiones de apoyo aéreo de transporte tanto de material como de personal a unidades propias y del Ejercito de Tierra y Armada tanto a nivel nacional como internacional todo ello a través de la JMOVA (Jefatura de Movilidad Aérea). Para este cometido se han utilizado el A330, A310 y F900 del Grupo 45, A400 del Ala 31, C295 del Ala 35 o el C212 Aviocar.

Fuentes: Ejercito del Aire y del Espacio, EMAD.