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Helicópteros de la ACAVIET de las FAMET en Ceuta.

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La Ciudad Autónoma de Ceuta ha recibido durante unas horas la visita de cinco helicópteros Ec-135 durante el XXXV curso de piloto de la Academia de Aviación del ejercito de Tierra.

Los tres Ec-135 estacionados en el helipuerto civil de Ceuta. (Imagen de Juan Ramon / @jr_amon_ceuta)

Hoy miércoles día 26 de noviembre de 2025 la ciudad de Ceuta y sus habitantes han tenido la oportunidad de ver durante unas horas cinco helicópteros del modelo Ec-135 (hoy H135 de Airbus Helicopters desde 2014). Estos aparatos pertenecen a la Academia de Aviación del Ejercito de Tierra (ACAVIET) y cuya base se encuentra en la base de «Coronel Maté» situada en la localidad Madrileña de Colmenar Viejo. De esta manera las FAMET cuentan con 12 aeronaves para misiones de enseñanza principalmente desde 2005 en que llegaron las dos primeras aeronaves.

Dentro de los planes de vuelo la L Promoción de la Enseñanza Militar para la incorporación a la Escala de Suboficiales (EMIES) del arma de aviación del ET. Han tomado en estas tierras, dentro del programa formativo que les ha traído recorriendo diferentes localidades de la península desde su base de inicio en Colmenar Viejo. Entre los cursos de piloto de helicópteros del Ejercito de Tierra (CPHET) en la ACAVIET se encuentran los cursos de vuelo instrumental (IFR) y vuelo visual (VFR). Es precisamente el curso de vuelo visual (VFR) que es el mas importante y básico del mismo, en el que los pilotos alumnos han llegado a la ciudad.

Silueta inconfundible del Ec-135 (Imagen de Juan Ramon / @jr_amon_ceuta)

Aunque su presencia se esperaba para el día 25, debido a las malas condiciones climatológicas tuvieron que suspender su llegada hasta el día de hoy. Es a partir de las 9 de la mañana cuando los cinco aparatos en formación tras cruzar el estrecho desde la península en un vuelo de navegación VFR aterrizaron en Ceuta. Tres aterrizaron en el helipuerto civil perteneciente a AENA y situado en el puerto de Ceuta y los otros dos en el helipuerto militar dependiente del Acuartelamiento Serrallo-Recarga.

Llegada de los tres aparatos al helipuerto de Ceuta (Imagen de Juan Ramon / @jr_amon_ceuta)

Es a partir de las 15:30, cuando la formación parte de nuevo hacia la península, finalizando de esta manera su breve estancia en la llamada «Perla del estrecho».

Salida de dos de los Ec-135 (Imagen: Juan Ramon / @jr_amon_ceuta)

Dar las gracias a Juan Ramon @jr_amon_ceuta por la información facilitada a si como las fotografías que acompañan a este articulo.

Fuentes: El Faro de Ceuta, El Pueblo de Ceuta.

Despliegue del Grupo de Combate Expedicionario Dédalo 25-2

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Segundo despliegue del GCE durante los meses de junio y julio que tendrá lugar en el Océano Atlántico y Mar Mediterráneo, en el que estarán desplegados tanto buques, como medios terrestres y aéreos de la FLOAN.

GCE (Grupo de Combate Expedicionario) DEDALO25-2

Segundo despliegue del año del GCE constituido por buques del Grupo Anfibio y de Proyección de la Flota, como el LHD «Juan Carlos I», LPD «Galicia», BAC «Cantabria» y la Fragata «Blas de Lezo». Aeronaves de ala fija y rotatoria de la FLOAN (Flotilla de Aeronaves), así como medios de desembarco del Tercio de Armada.  Su misión es fortalecer la seguridad marítima por el Mediterráneo y Atlántico bajo el control operativo del MOPS (Mando de Operaciones del Estado Mayor de la Defensa). Su primer despliegue fue desde finales de enero hasta mediados de marzo. Y su tercer despliegue tendrá lugar en otoño, en esta ocasión solo se desplazará por el Océano Atlántico.

A lo largo de su despliegue realizarán ejercicios aire-aire, de interdicción aérea y anfibios con unidades de Francia en Córcega; además de adiestramiento con fuego real en campos tiro de Croacia y Rumanía para incrementar la interoperabilidad con otras marinas aliadas.

Su primer despliegue en el Océano Atlántico ha coincidido con su presencia en las Islas Canarias durante los actos del día de las Fuerzas Armadas 2025 que han tenido lugar este año en las Islas Canarias. Durante su estancia en las Canarias se aprovecho a realizar diferentes actividades con el Ejército de Tierra y el Ejército del Aire y del Espacio. Ha colaborado con la formación de pilotos de los helicópteros AB212 del Ejército de Tierra, del Batallón Bhelma VI, integrado en el Mando de Canarias, que tomaron en la cubierta de vuelo del “Juan Carlos I”. Estos helicópteros recientemente fueron transferidos de la Armada al Ejército de Tierra. También se realizaron ejercicios con aviones F/A-18 del Ala 46 con base en Gando, así como con helicópteros Super Puma en misión SAR del EA. También han participado aeronaves Harrier de la FLOAN. Entre los días 15 y 16 de junio tuvieron lugar los ejercicios Sinkex 25, unos ejercicios avanzados de lanzamiento de armas, en los que participaron otros buques de la Armada. A partir del sábado 21 de junio el JCI y la Fragata «Blas de Lezo» llegan a la ciudad de Ceuta. Donde se pueden observar los diferentes medios aéreos de la FLOAN que forman parte de sus UNAEMB.

AV-8 B Harrier sobre la cubierta del JCI (Imagen: @CeutaTV)
Los helicópteros SH-60F en las bodegas del JCI (Imagen: @CeutaTV)
El SH-60B de la 10ª Escuadrilla sobre la cubierta de vuelo de la Fragata » Blas de Lezo» (Imagen: @CeutaTV)

Fuentes: EMAD, europapress.es, @CeutaTV

El Ejército del Aire y las FAMET trasladan las primeras vacunas contra el Coronavirus.

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A lo largo del sábado medios aéreos del Ejercito del Aire y las FAMET han comenzado a trasladar las primeras dosis desde Getafe a las Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla.

C-295 y Falcon 900 en la plataforma de Getafe. Antes de partir a sus destinos. (Foto: @Defensagob)

El viernes 25, día de navidad, cruzaba los pirineos previsiblemente por la frontera de Irún el camión procedente de la localidad de Puurs en Bélgica. En su interior unos contenedores térmicos con la ansiada vacuna contra el coronavirus. A las 07:29 horas del sábado día 26 llegaba al almacén de Guadalajara tras haber echo noche en el acuartelamiento de la Guardia Civil de la localidad de Lerma (Burgos), siendo escoltado por todo momento por unidades de la Benemérita. Desde el almacén de Guadalajara se distribuirá a las diferentes Comunidades Autónomas. Para el traslado a las Islas Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla se ha contado con la participación de medios aéreos del Ejercito del Aire, así como de las FAMET. Tomando como punto de partida la Base Aérea de Getafe. Para este operativo se ha contado con la colaboración del Grupo de Apoyo a la Proyección del Ejercito de Tierra el cual ha trasladado el cargamento desde el almacén en Guadalajara hasta la Base Aérea de Getafe. 

Un avión Falcon 900 matricula T.18-4 / 45-04 perteneciente al 45 Grupo de FFAA con base en Torrejón se traslado a Getafe desde donde despegaría rumbo a Tenerife. Con indicativo radio AME4512

Itinerario del Falcon 900 con callsing AME4512. Imagen radarbox.com


Llegada del Falcon 900 al aeropuerto de Tenerife Norte. Foto: @mitmagob

Un C-295 matricula T.21-02 / 35-02 perteneciente al Ala 35 con base en Getafe despego con dirección a la ciudad autónoma de Melilla siguiendo posteriormente su vuelo a las Islas Baleares aterrizando en la Base Aérea de Son San Juan en Palma de Mallorca. Finalizando su misión tras regresar a Getafe.

Por parte de las FAMET ha participado un helicóptero AS532 Cougar. el cual ha realizado el vuelo Madrid-Ceuta tomando en el Helipuerto militar de las instalaciones de la USBAD como se puede ver en las imágenes facilitadas por El Faro de Ceuta.

 

Fuentes: Ministerio de Defensa, Faro de Ceuta, @SpottersMelilla, @MilRadar, @mitmagob.