Finaliza el “Destacamento Vilkas” en Lituania.

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El “Destacamento Vilkas” personal y medios aéreos en la Base Aérea de Siauliali (Imagen:@EMADmde)

Tras cuatro meses, los Eurofighter (C.16) pertenecientes al Ala 14 con base en Albacete, abandonan tierras Lituanas, tras permanecer como Policía Aérea en el Báltico bajo el paraguas de la OTAN dentro del AIRCOM.

Durante estos cuatro meses estos han sido los datos y cifras alcanzados por el personal de la misión, facilitados por el EMAD (Estado Mayor de la Defensa).

  • Mas de 750 horas de vuelo
  • Mas de 417 salidas
  • 162 Militares destacados
  • 211 Misiones
  • 112 Misiones de Adiestramiento
  • 26 Alfa Scramble
  • Aeronaves interceptadas pertenecientes a la Fuerza Aérea y a la Aviación Naval de Rusia: IL-76IL-18AN-26SU-24A-50AN-12IL-22 (que se hayan dado a conocer por parte del EMAD). Como curiosidad se puede observar la variedad de medios aéreos interceptados.

Si quiere conocer como han sido estos cuatro meses visite el siguiente enlace en este mismo BLOG.

Fuentes: ac.nato.int, @EMADmde, @EjercitoAire

Mar Báltico, siguen las interceptaciones.

Los C.16 “Eurofighter” del Ala 14 de Albacete pertenecientes al “Destacamento Vilkas” dentro de la BAP (Baltic Air Policing) en tierra Lituanas, interceptan de nuevo diferentes aeronaves militares rusas sobre el Mar Báltico.

Según informan en una nota de prensa el AIRCOM de la OTAN y el @EMADmde Español, el día 29 de julio; “La Policía Aérea del Báltico de la OTAN interceptan aviones rusos sobre el mar báltico”. En esta ocasión los aviones interceptadores pertenecientes al BAP fueron los F-35 Italianos desde Estonia y los Eurofighter Españoles desde Lituania.

Según informan desde AIRCOM ;

“Mientras los radares aliados rastreaban tres aviones desconocidos que salían de Kaliningrado, el Centro de Operaciones Aéreas Combinadas de la OTAN en Uedem en Alemania lanzo los aviones de combate aliados para interceptarlos e identificarlos. Los cazas de la OTAN, asignados a la misión Baltic Air Policing de la OTAN, identificaron dos aviones de guerra electrónica IL-22PP Mute y un avión de combate Su-24 Fencer.

A Spanish Eurofighter intercepts a Russian IL-22 PP MUTE on 29 July 21. The Russian IL-22 PP MUTE is a specialized electronic warfare aircraft.
Eurofighter Español interceptando sobre el Mar Baltico un IL-22 Mute de la Fuerza Aérea Rusa (@EMADmde)
Spanish Eurofighters intercepted a Russian SU-24 Fencer on 29 July 21. The Russian fighter was escorting an IL-22 PP MUTE, which is a specialized electronic warfare aircraft.
Su-24 Fencer interceptado sobre el Mar Báltico por los Eurofighter Españoles del Destacamento Vilkas (@EMADmde)

Al mismo tiempo, se rastreo, intercepto e identifico un avión de transporte IL-76 Candid en la misma zona.

A Spanish Eurofighter intercepts a Russian IL-22 PP MUTE on 29 July 21. The Russian IL-22 PP MUTE is a specialized electronic warfare aircraft.
Interceptación de un IL-76 Ruso por parte de dos Eurofighter del Ejercito del Aire mientras sobrevolaba el Mar Báltico (@EMADmde)

Las aeronaves Rusas no tenían planes de vuelo ni transmitía códigos de transpondedor, por lo que representaba un riesgo potencial para los vuelos civiles.”

Fuentes: @EMADmde, ac.nato.int/

Los Eurofighter Españoles realizan su primera interceptación sobre el Báltico.

Los C.16 (Eurofighter) pertenecientes al Ala 14 con base en Albacete y destacados en Lituania, en su misión de BAP ( Báltic Air Police) constituidos como “Destacamento Valkis” han llevado a cabo su primera interceptación sobre un avión de origen ruso.

Dos de los Eurofighter destacados en tierras Lituanas. Al fondo se pueden ver los hangares de alerta temprana. (imagen: @EMADmde)

Tal y como informa el AIRCOM de la OTAN en una nota informativa el 12 de mayo, en la mañana del 11 de mayo los Eurofighter del Destacamento Valkis, realizaron su primera interceptación tras haber sido ordenado por el Centro de Operaciones Aéreas Combinadas con base en Uedem (Alemania) para identificar la traza de un avión que volaba sobre el Mar Báltico desde Rusia continental hasta el enclave de Kaliningrado. El C.16 tras acercarse identifico a un avión de transporte ruso del tipo An-72. Que sobrevolaba aguas internacionales cercanas a la costa lituana, el avión ruso no estaba en un plan de vuelo y no enviaba una señal de transpondedor, lo que generaba un riesgo potencial para otros usuarios del espacio aéreo y de obligado cumplimiento para la seguridad aérea tal como queda reflejado en los diferentes convenios de aviación civil. El Eurofighter tras identificar la citada aeronave regreso a la Base Aérea de Siauliai, base del citado destacamento hasta el mes de agosto.

Fuentes: Ejercito del aire, @EMADmde, AIRCOM

Relevo tripulaciones de la Misión de Policía Aérea del Báltico

Relevo del personal del “Destacamento Vilkas” en la Misión de la OTAN de Policía Aérea del Báltico.

A primeros de mes de julio y tras dos meses de misión, se ha producido el relevo de pilotos, mecánicos, armeros y demás personal del Ala 15 de Zaragoza a tierras españolas. Durante estos dos meses se han realizado 100 misiones y mas de 250 horas de vuelo. Los EF-18 han intervenido en mas de 10 ocasiones para interceptar e identificar aeronaves próximas al espacio aéreo Báltico y que no se habían identificado correctamente a los sistemas de control del trafico aéreo. Como así ocurrió con diferentes aeronaves Rusas.

EF-18M del Ala 15 en tierra Lituanas. (Foto: EMAD)

Fuentes: EMAD

Los F-18 en Lituania

El 18 de mayo el EF-18M con matricula C.15-23 / 15-10 alcanzaba después de un vuelo rutinario dentro de la misión Baltic Air Policing (BAP) las 100 horas de vuelo sobre cielos bálticos. Como se puede apreciar en las fotografías que el EMAD ha distribuido en sus redes sociales.

Conmemoración de las primeras 100 horas de vuelo (Foto: EMAD)

El Ejercito del Aire tiene desplegados desde el 30 de abril en la Base Aérea de Siauliai en Lituania el destacamento “VILKAS” formado por 132 militares y seis EF-18M Hornet pertenecientes al Ala 15 de Zaragoza, siendo las matrículas;

  • C.15-15 / 15-02
  • C.15-23 / 15-10
  • C.15-26 / 15-13
  • C.15-30 / 15-17
  • C.15-35 / 15-22
  • C.15-47 / 15-31

Los EF-18M tienen como compañeros de misión en la base Lituana a los Typhoon FGR4 de la Royal Air Force del 6º Squadron, con base en la RAF Lossiemouth en Moray, al noreste de Escocia. Hay que destacar que España es la nación líder de esta misión.  

Aparte de las misiones de Reacción y Alerta Rápida (QRA), desde el 11 de mayo están participando junto a los Typhoon Britanicos en unos ejercicios de entrenamiento junto a las tropas del grupo de batalla de presencia avanzada de la OTAN en Lituania. Estos ejercicios intentan mejorar el apoyo aéreo cercano, así como los procedimientos y habilidades de las diversas tripulaciones aéreas.

Fuentes: EMAD (Estado Mayor de la Defensa), OTAN, Ejercito del Aire, Royal Air Force