Swift Response 2025

El Ejercito del Aire y del Espacio ha participado en el despliegue y posterior lanzamiento de personal y material de la BRIPAC y EADA en Letonia con dos aeronaves A400.

Paracaidistas Españoles de la Brigada «Almogávares VI» de la BRIPAC embarcando en uno de los A400 (T.23) del Ala 31 en el aeropuerto internacional de Riga el 16 de mayo (Imagen: U.S. Army photo by Staff Sgt. Randis Monroe)

Hoy 18 de mayo regresan desde Letonia los dos Airbus A400 que han participado en los ex «Swift Response 2025«. Son los A400 con matricula e indicativo T.23-01/31-21 y el T.23-04/31-24 ambos con callsing AME 3174 que regresa directamente a Zaragoza y el AME 3172 que hará escala en la Base Aérea de torrejón donde dejara a personal de la BRIPAC.

participación del Ejercito del Aire y del Espacio.

Una vez mas y en sintonía con el Ejercito de Tierra, aeronaves del Ejercito del Aire y del Espacio se han integrado fuera de nuestras fronteras en unos ejercicios multinacionales, en esta ocasión el teatro de operaciones fueron los cielos y tierras Letonas, sobradamente conocidos por nuestras tripulaciones de los A400 debido a los despliegues logísticos que han participado y siguen realizando tanto al ET desde 2017 como del EA desde 2006 como eAP o UDAA desde 2022.

De esta manera partían de Zaragoza el día 12 de mayo dos A400 el T.23-01/31-21 con callsing AME3174 y el A400 con matricula e indicativo T.23-04/31-24 con callsing AME3172 a la Base Aérea de Torrejón, donde recogerían a personal y material de la Brigada «Almogávares VI» pertenecientes a la BRIPAC (Brigada Paracaidista) del Ejercito de Tierra la cual tiene su base principal en la localidad de Paracuellos de Jarama cercana a Torrejón. Ya en uno de los A400 también desplazaban desde Zaragoza a personal de la EADA (Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo) que tienen su base en la misma Base Aérea de Zaragoza.

Una vez en Letonia los dos A400 tuvieron su base de operaciones en el aeropuerto internacional de Riga, desde donde se iniciaban los diferentes ejercicios de carga tanto de personal como de material, entre el material lanzado se encontraban vehículos Falcata, así como piezas de artillería de campaña Light Gun L-116, siendo la primera vez que se lanzaban este tipo de piezas de artillería, en esta ocasión fueron cuatro cañones.

Una de las piezas L.116 lanzadas desde uno de los A400, se observa como sobrevuela la zona otro A400. (Imagen: EMAD)
Vuelo AME3174 uno de los vuelos realizados en la zona (Imagen: flightradar24)
En la imagen miembros de la BRIPAC embarcando en el A400 (T.23-04/31-24) al fondo uno de los C-130J Hercules pertenecientes a la USAFE con base en Ramstein (Alemania). Aeropuerto Internacional de Riga, 16 de mayo 2025 (Imagen: U.S. Army photo by Staff Sgt. Randis Monroe)
El A400 (T.23-01/31-21) otra de las aeronaves participantes, como se puede observar las condiciones atmosféricas no eran las mas adecuadas. Aeropuerto Internacional de Riga (Imagen: U.S. Army photo by Staff Sgt. Randis Monroe)
Bajo la lluvia con los motores en marcha de este A400 miembros de la BRIPAC embarcando. (Imagen: U.S. Army photo by Staff Sgt. Randis Monroe)
Con su parche de la BRIPAC en el paracaídas. (Imagen: U.S. Army photo by Staff Sgt. Randis Monroe)

Swift Respose 2025

Estos ejercicios se enmarcan dentro de los ex «DEFENDER EUROPE 2025» liderado por los EEUU para la protección del Flanco Este de la OTAN. Se Demuestra así la disuasión global y la capacidad del Ejército de los EEUU para desplegar rápidamente su poder de combate en Europa y la región ártica junto con aliados y socios. Durante las DEFENDER 25 se reúne a tropas estadounidenses con fuerzas de 29 países aliados y socios para fortalecer su preparación mediante entrenamiento de combate a gran escala del 11 de mayo al 24 de junio de 2025. Su organización es responsabilidad del Mando de EEEUU en Europa (USEUCOM) y está conducido por el Ejército de Tierra de  EEUU en Europa y África. DEFENDER 25 aumenta la letalidad de la alianza de la OTAN mediante maniobras de entrenamiento táctico a gran escala y fuegos de largo alcance, fortalece la preparación de las unidades en un entorno multinacional conjunto complejo y aprovecha las capacidades del país anfitrión para aumentar el alcance operativo del Ejército de los EE. UU. Durante tres ejercicios de entrenamiento de combate a gran escala (Swift Response, Inmediate Response y Saber Guardian) que se integran en las DEFENDER25 las fuerzas aliadas y socias integran y amplían su capacidad operativa multidominio, demostrando estructuras combinadas de mando y control y su preparación para responder a crisis y conflictos.

Logo de los ex «DEFENDER25» (Imagen: EUCOM)

España en las Swift Response 25.

Así pues en este primer ejercicio el » Swift Response 25» se llevarán a cabo cinco operaciones aerotransportadas casi simultáneas de aliados y socios en Finlandia, Noruega, Letonia, Lituania y Suecia. Del 11 al 31 de mayo, el ensayo de proyección de potencia se centra en la expansión de capacidades críticas en el campo de batalla en el Alto Norte y el Báltico. Además de las operaciones aerotransportadas, se llevarán a cabo un ejercicio hospitalario, un entrenamiento de infiltración rápida de sistemas de cohetes de artillería de alta movilidad, asaltos aéreos y experimentación.

En el video los dos A400 desplegados y como se realiza la carga y lanzamiento desde uno de los A400 del cañón L-116 (Video: EMAD)

En este contexto, y bajo el mando de la 82º División Aerotransportada EEUU, España lidero la Fuerza de Entrada Inicial (JFE, por sus siglas en inglés) en Letonia con el despliegue de un puesto de mando de Brigada y dos grupos tácticos paracaidistas con unidades de apoyos. Siendo la primera vez que la Brigada “Almogávares” VI de Paracaidistas (BRIPAC) lideraba una Fuerza de Entrada Inicial (JFI) multinacional  en el exterior. Bajo el mando español se  ha integrado una unidad de la 173ª Brigada Aerotransportada de los Estados Unidos, con sede en Vicenza (Italia).  En total, unos 650 efectivos de la BRIPAC y EADA, mas los dos aviones A400 y más de 20 vehículos. Durante los ejercicios que se desarrollaron entre el 12 y el 18 de mayo nuestros aviones lanzaron cargas y paracaidistas en las proximidades de Daugavpils, al sureste de Letonia, cerca de la frontera con Bielorrusia. Así en primer lugar, componentes de la Compañía de Reconocimiento Avanzado (CRAV) de la BRIPAC y de la EADA, perteneciente al Ejército del Aire y del Espacio, iniciaron la inserción en dos zonas de salto, próximas a las poblaciones de Daugavpils y Skrunda.

Imágenes desde la cabina y bodega del A400 (video: EMAD)

Hay que recordar también que durante el despliegue por parte de España en los ex DEFENDER25 a las distintas bases en Letonia, Grecia y Hungría, se han previsto siete misiones con aviones de transporte del Ejército del Aire y del Espacio y vuelos civiles contratados por el operador logístico, además de cinco misiones de transporte marítimo con el buque logístico del Ejército de Tierra “Ysabel” y un barco civil.

173ª Brigada Aerotransportada EEUU (Imagen: Wikipedia)

Fuentes: europeaafrica.army.mil, EMAD, EMADmde, Ejercito de Tierra, eucom.mil, dvidshub.net

Finaliza el ETAP C-25-2

El Ejército del Aire y del Espacio desplazo a Francia un avión A400 del Ala31 de Zaragoza para participar en los ejercicios ETAP C.

El A400 (TK.23-09/31-29) del Ala31 que participo en esta edición. (Imagen: @Timgreenhornet)

Entre el 28 de abril y el 9 de mayo ha tenido lugar en la Base Aérea Francesa 105  de Évreux el segundo curso ( el primero de este año fue en Zaragoza ) anual de formación táctica para tripulantes de aviones de transporte, el denominado ETAP C 25-02 (Programa Europeo del Transporte Aéreo Táctico) correspondiente al Programa Europeo de Transporte Aéreo Táctico (EATC) en el que han participado aeronaves de transporte de Francia, Alemania, Italia y España.

Dos semanas de entrenamiento intensivo cuyo objetivo principal fue mejorar las operaciones conjuntas entre países europeos, fortaleciendo la interoperabilidad, maniobras tácticas, lanzamientos de paracaidistas y cargas, ciberseguridad o estandarización de los países participantes, así como la movilización entre 300 y 400 militares. En cuanto aeronaves han participado aeronaves como los A400 Franceses, Españoles y Alemanes y C-130J Hércules de Italia y también Franceses. Todas estas aeronaves están integradas en la red EATC en el continente Europeo. También es probable que participará algún CN-235 Francés.

Aeronaves participantes en los ejercicios, A400 Franceses Aleman, Español y C-130J Hércules Italiano (Imagen: @Armee_de_lair)
Lanzamiento de paracaidistas desde uno de los A400 (Imagen: @Armee_de_lair)
Dos de los protagonistas los A400 y C-10J Hércules (Imagen: @Armee_de_lair)

El A400 del EA partía de Zaragoza el 27 de abril rumbo a Évreux con callsing AME3160 un día antes de que se iniciarán los ejercicios. Llegando casi a la vez que el C-130J de la Fuerza Aérea Italiana que partía de su base en Pisa con callsing IAM4687.

Una vez desplegadas las aeronaves participantes en la base aérea de Évreux, se llevó a cabo los diferentes ejercicios a lo largo de diferentes bases aéreas o aeropuertos como en Caen o Chateauroux.

Imágenes del A400 Español (TK.23-09/31-29) en el aeropuerto de Caen-Carpiquet tomadas por @Timgreenhornet

Dar las gracias a Tim @Timgreenhornet por sus estupendas fotos de nuestro A400 por tierras Francesas.

Fuentes: flightradar24, defensa.gov.fr@Armee_de_lair, @Timgreenhornet

INIOCHOS 2025

El Ala 46 de Canarias despliega sus «Halcones» F/A-18 en Grecia para participar en el ejercicio INIOCHOS 2025.

Iniochos 2025 a desarrollar desde la Base Aérea Griega de Andravida (Imagen: Hellenic Air Force)

Un año mas los «Halcones» Canarios del Ala 46 representaran al Ejercito del Aire y del Espacio fuera de nuestras fronteras, en esta ocasión personal del 462 Escuadrón junto a sus F/A-18 se trasladan a tierras del Peloponeso mas concretamente a la Base Aérea de Andravida en tierras Griegas. Unas tierras donde ya tienen experiencia tal como lo pudimos contar en este mismo blog en 2024 en el que participaron 4 F/A-18, no en vano es la tercera edición en la que participan. En esta ocasión previsiblemente se hayan desplegado otros cuatro aparatos. Y estos son los aparatos que se están viendo; C.15-90/46-18, C.15-81/46-09, C.15-77/46-05, C.15-79/46-07,

Parche del 462 SQN del Ala 46 participante en el Ex INIOCHOS 2025 (Imagen: vía Instagram fly262)

El domingo 23 de marzo por la tarde partía de la Base Aérea de Zaragoza el A400 (T.23-04 / 31-24) perteneciente al Ala 31 rumbo a la BA de Morón con callsing DUMBO 60. Posteriormente ya el lunes 24 despegaba con dirección al mediterráneo para repostar en el aire (AAR) a los F/A-18 del Ala 46 que se dirigían a la BA de Andravida en Grecia. Tras casi tres horas de vuelo el «Dumbo» regresaría a su base en Zaragoza. Mientras tanto y a escasos kilómetros se dirigía también hacia la misma base Griega el A400 (T.23-06 / 31-26) con callsing AME3128 que había partido desde la Base Aérea de Gando, el cual trasladaba a personal de apoyo del Ala 46. Y que partió de Zaragoza el día 23 tras hacer una escala en Torrejón llegando a la BA de Gando. Posteriormente, partiendo el día 24 con dirección a Andravida llegando a su Base Aérea tras cinco horas y media de vuelo. Un par de horas después y tras desembarcar al personal de apoyo, el T.23 regresaría a su base de operaciones en Zaragoza. Finalizando de esta manera un operativo mas de apoyo logístico a otras unidades, dirigido desde la JMOVA (Jefatura de Movilidad Aérea)con sede en la ciudad Maña.

Tras esta primera introducción en relación al traslado de personal y material aéreo nos centraremos en que consiste exactamente el ejercicio INIOCHOS.

Y para ello nos trasladamos a la pagina oficial de la Fuerza Aérea Helénica la cual nos da un detallado repaso por su historia, misión, participantes y organización. También hay que tener en cuenta que es quizás uno de los ejercicios mas mediáticos y seguidos a nivel internacional por cientos de seguidores de Spotters y que gracias a sus equipos fotográficos reflejan desde diferentes perspectivas las aeronaves participantes, ya no solo en los alrededores de la citada base aérea sino que a unos pocos kilómetros entre valles del Peloponeso se les puede ver y fotografiar durante el desarrollo de sus ejercicios, sin olvidarnos de un Spotter Days que este año se realizara el 7 de abril.

Así pues el ejercicio INIOCHOS es un ejercicio aéreo multinacional anual y que se realiza como ya hemos dicho en la Base Aérea de Andravida, que se encuentra en la Grecia Occidental. Estos ejercicios comienzan el 24 de marzo hasta el 13 de abril, dividiéndose en tres fases.

FASES

  • Fase 1: Despliegue de las fuerzas participantes, del 24 al 30 de marzo de 2025.
  • Fase 2: Ejecución del ejercicio del 31 de marzo al 11 de abril.
  • Fase 3: Redistribución de fuerzas del 11 al 13 de abril.

MISIONES

La planificación, ejecución y el informe de todas las misiones son supervisados ​​por la Escuela de Armas de Caza de la Fuerza Aérea Helénica (HAF), con el fin de garantizar los más altos estándares. Las misiones abarcan todo el espectro de operaciones aéreas de la HAF (HELLENIC AIR FORCE), como:

  • Operaciones Ofensivas Antiaéreas (OCA)
  • Operaciones Antiaéreas Defensivas (DCA)
  • Operaciones aéreas estratégicas
  • Contribución del poder aéreo a las operaciones antiterrestres (APCLO)
  • Contribución del Poder Aéreo a las Operaciones Marítimas (APCMO)
  • Misiones de reconocimiento (RECCE)
  • Búsqueda y rescate en combate (CSAR)
  • Objetivo sensible al tiempo (TST)
  • Activos aéreos de alto valor (HVAA)

Durante Iniochos 2025, los simuladores tácticos F-16 del recién creado Escuadrón de Entrenamiento Sintético de la HAF se utilizarán para una serie de misiones, expandiendo Iniochos al mundo virtual.

PARTICIPACIÓN

Iniochos 2025 involucrará un gran número de activos de la Fuerza Aérea Helénica (HAF), como cazas, sistemas de defensa aérea, helicópteros, aviones de transporte y entrenamiento. Además, los activos y el personal del Ejército y la Armada Helénica contribuirán significativamente a la creación de escenarios complejos y realistas en las áreas de ejercicio que se extienden por la Grecia continental y marítima.

Además, en Iniochos 2025 participarán un número importante de medios aéreos de diferentes países, tales como:

  • Francia; Μirage-2000
  • India; SU-30
  • Israel; G-550
  • Italia; Tornado
  • Montenegro; B-412
  • Polonia; F-16
  • Qatar; F-15
  • Eslovenia; PC-9
  • España; F/A-18
  • Emiratos Árabes Unidos; Μirage-2000/
  • Estados Unidos; F-16, KC-46 y KC-135

Además, Chipre participará con personal de apoyo, mientras que Eslovaquia y Bahréin enviarán un grupo de observadores.

Cabe mencionar que el número de aviones de combate y helicópteros de los países participantes es el más grande hasta el momento en el ejercicio Iniochos.

El F/A-18 el protagonista «Canario» en tierras Griegas.
Plataforma de la BA de Andravida en la que podremos ver a los F/A-18 Españoles desplazados. (Imagen: HAF)

Ya solo queda poder ver a lo largo de estas semanas través de las rrss los diferentes medios aéreos participantes, entre ellos nuestros «Halcones». Seguiremos informando…..

Fuentes: Hellenic Air Force, @Ala46_ea, @fly262

Medios aéreos Españoles en el ejercicio Steadfast Dart 2025 de la OTAN

Entre los medios terrestres, navales y aéreos Españoles que van a participar en estos ejercicios, nos centraremos solo en aquellos sistemas aéreos desplazados a Rumania, Bulgaria y Grecia, tanto helicópteros como aviones.

Exercise steadfast dart 2025
Ejercicio Steadfast Dart 2025 (Imagen: NATO)

Del 13 de enero al 26 de febrero de 2025 va a tener lugar en Rumania y Bulgaria los ejercicios multinacionales Steadfast Dart (STDT25). Un ejercicio de despliegue conjunto programado por SHAPE (Cuartel General Supremo de las Potencias Aliadas en Europa) y realizado por JFCNP (Comando de Fuerzas Conjuntas Aliadas de Nápoles) con el fin de probar y entrenar el despliegue operativo y el refuerzo de los elementos de la ARF (Fuerza de Reacción Aliada) desde las fechas del 10 el 21 de febrero en el Área de Vigilancia Sudeste de la OTAN. El STDT25 se centrará en la planificación y ejecución de una actividad multidominio previa a la crisis con el objetivo de reforzar las fuerzas aliadas ubicadas en Rumania, Bulgaria y Grecia. Para ello en la zona se desplazaran tanto medios terrestres, navales y aéreos de diferentes países de la NATO.

El Steadfast Dart reunirá aproximadamente unos 10.000 efectivos de nueve países como son, Bulgaria, Rumania, Grecia, Francia, Italia, Eslovenia, Turquía, Reino Unido y España. 17 efectivos navales como fragatas, buques de desembarco, buques antiminas, destructores o submarinos. Mas de 1.500 vehículos militares de diferente tipo. Mas de 20 aeronaves entre helicópteros y aviones como Eurofighter, F-16, AV-8B Harrier y A400.

Steadfast Dart 2025 (Infografía: NATO)

Así pues este 10 de febrero la OTAN lanza su ejercicio militar mas amplio del año, marcando el primer despliegue a gran escala de la Fuerza de Reacción Aliada (ARF). Este ejercicio se desarrolla en dos fases, la primera en un despliegue rápido en el terreno a realizarse los ejercicios con movimiento de tropas y material por tierra, mar y aire a grandes distancias y la segunda fase que comienza este día es el entrenamiento intensivo en un entorno multinacional demostrando las capacidades operativas y estratégicas de la ARF integrando fueras terrestres, marítimas y aéreas de operaciones especiales. Demostrando de esta manera la capacidad de la OTAN para desplegar rápidamente fuerzas desde Europa para reforzar la defensa de su flanco oriental.

Que es la Fuerza de Reacción Aliada (ARF).

Es una Fuerza de respuesta de la OTAN que el 1 de julio de 2024 sustituyo a la Fuerza de Respuesta de la OTAN (NRF), es una fuerza estratégica de alta disponibilidad y con capacidad multidominio ya que esta compuesta por componentes terrestres, aéreos, marítimos y de Fuerzas de Operaciones Especiales (SOF). Proporciona fuerzas multidominio de toda la Alianza en un plazo muy breve con el apoyo de diferentes fuerzas para reforzar la disuasión en tiempos de paz o crisis, siendo posible también su activación ante situaciones de socorro en caso de desastres. Su Cuartel General multinacional tiene su sede en Milán (Italia) (NRDC-ITA) y proporciona al SACEUR (Comandante Supremo Aliado en Europa) jefe del SHAPE la capacidad inmediata de acción ante cualquier crisis y para ello cuenta con el apoyo en sus operaciones de diversos Comandos Componentes de varios países de la OTAN entre ellos el Español «Mando Conjunto de Operaciones Especiales» (MCOE) de nuestro Ejercito de Tierra que tiene su base en Alicante.

La presencia de España en el ejercicio «Steadfast dart 25».

Nuestra presencia tanto en material como personal en este ejercicio multinacional se traduce en cifras en mas de 3200 militares, diferentes buques y aeronaves tanto de ala fija como rotatoria. Todos ellos encuadrados en los cuatro mandos componentes de la Alianza Atlántica como son el Mando componente terrestre, Mando componente marítimo, Mando componente aéreo y el Mando componente de operaciones especiales.

En el Mando Componente Marítimo participan los buques con sus UNAEMB (Unidad Aérea Embarcada) pertenecientes a la FLOAN (Flotilla de Aeronaves de la Armada) integrados en el SNMG2 que se encuentran frente a las costas Griegas con el BAC «Cantabria» y su helicóptero H-135 y la Fragata «Álvaro de Bazán» con su helicóptero SH-60B. Y buques y aeronaves del Grupo de combate Expedicionario «Dédalo 25-1» que se encuentra también en la zona. Con el LHD «Juan Carlos I» a la cabeza junto a las Fragatas «Blas de Lezo» y «Victoria» y sus medios aéreos con 5 aviones AV-8B Harrier de la 9ª Escuadrilla, 2 helicópteros SH-60F y un SH-60 de la 10ª Escuadrilla.

AV-8B Harrier del Grupo de Combate Expedicionario «Dédalo 25» que participan en los ejercicios de la OTAN Steadfast Dart 25 (Imagen: EMAD)

En el Mando Componente Aéreo participa un A400 (T.23-05/31-25) del Ala 31 del Ejercito del Aire y del Espacio con base en Zaragoza y que ha llegado esta mañana a la BA de Bezmer en Bulgaria con callsing AME3120, donde se encuentran también los NH-90 Españoles. Su participación será principalmente cometidos del transporte y lanzamiento de personal y material, pudiendo ser complementado por su compañero el A400 (T.23-04/31-24) que se encuentra desplegado en el Destacamento PAZANIC en Rumania en misión de reabastecimiento. Previsiblemente se vea participar a los Eurofighter (C.16) del Ala 14 de Albacete pertenecientes al Destacamento PAZNIC que se encuentran desplegados en Rumania en misión eAP (Policía Aérea Reforzada) desde finales de noviembre de 2024.

El peso pesado del EA no podía faltar en este tipo de ejercicios. En la imagen un A400 del Ala 31 (Imagen: Fco Javier Chao)

Mando de Componente de Operaciones Especiales en los que se encuentra encuadrados los dos NH-90 (HD.29-19/803-19 y el HD.29-20/803-20) del 803 Escuadrón del Ala 48 con base en Cuatro Vientos pertenecientes al Ejercito del Aire y del Espacio y que se han desplazado a la 22ª Base Aérea de Bezmer en Bulgaria los cuales actuaran en misiones SAO (Special Air Operations) ya que tienen capacidades SOATU RW (Special Operations Air Task Unit Rotary Wing).

Imagen de uno de los NH-90 del Ala 48 del Ejercito del Aire y del Espacio trasladados a Bulgaria para participar en los ejercicios «Steadfast Dart 25» (Imagen: Ejercito del Aire y del Espacio)
El NH-90 (HD.29-20/803-20) desplazado a Bulgaria para participar en los ejercicios de la OTAN «Steadfast Dart 25» (Imagen: Ejercito del Aire y del Espacio)

Además de todas estas aeronaves en los ejercicios, se han utilizado para el traslado de personal a Rumania y Bulgaria diferentes aeronaves del EA, como el A330 o A400 coordinados por la JMOVA (Jefatura de Movilidad Aérea del Ejercito del Aire y del Espacio) con sede en Zaragoza.

Fuentes: Ejercito de Tierra, Ejercito del Aire y del Espacio, Armada Española, NRDC-ITA, SHAPE, @BulgariaMod

El Ejercito del Aire y del Espacio despliega en Bulgaria dos NH-90 en el  Steadfast Dart 2025.

Steadfast dart 2025

Del 6 al 23 de febrero dos helicópteros NH-90 del Ala 48 con base en Cuatro Vientos van a estar desplegados en la Base Aérea de Bezmer en Bulgaria para participar en los ejercicios Steadfast Dart 2025 (STDT25). Dentro de La Fuerza de Reacción Aliada de la OTAN adentrándose de esta manera en el mayor ejercicio de entrenamiento militar de Europa del Este en 2025

Uno de los NH-90 del Ala 48 de Cuatro Vientos con su correspondiente tripulación (Imagen: @EMADmde)

Se trata del primer ejercicio de despliegue de medios Alliance Reaction Force 2024/25 (ARF 24/25) de la historia, cuya finalidad es constituir una actividad de vigilancia en tiempo de paz (Peacetime Vigilance Activity) en territorio de Rumanía, Bulgaria y Grecia, que demuestre la capacidad de respuesta de la OTAN a través de la disuasión. Para ello, diversas naciones desplegarán, de forma ordenada y coordinada, un gran volumen de medios y personal en los territorios y aguas de soberanía de estos tres países, los cuales actuarán en calidad de anfitriones del ejercicio. Este despliegue no solo permitirá evaluar las capacidades operativas de cada uno de los participantes, sino que también fomentará la cooperación entre las distintas fuerzas armadas de los países involucrados, fortaleciendo así la unidad defensiva de la región. Además, se realizarán simulacros y actividades de entrenamiento que incluirán a fuerzas terrestres, aéreas y navales, con el propósito de mejorar la interoperabilidad y la eficiencia en la ejecución de misiones conjuntas. Estos ejercicios contribuirán a crear un entorno más seguro y estable, afianzando la presencia de la OTAN en el sureste de Europa ante posibles amenazas y consolidando los lazos de amistad y colaboración entre las naciones aliadas.

Dentro de los compromisos adoptados por nuestro País con la OTAN y el alistamiento de fuerzas que integran el Mando Componente de Operaciones Especiales (SOCC) en la ARF, se ha establecido la participación en el ejercicio STDT25 cuya finalidad última es verificar la capacidad nacional de alistamiento y despliegue de las fuerzas comprometidas con la defensa colectiva del área euroatlántica responsabilidad de SACEUR.

Así, España contribuye con medios y personal de los tres ejércitos entre los que destacan dos mandos componentes, el Componente Aéreo de la Fuerza Conjunta (JFAC) y el Mando Componente de Operaciones Especiales (SOCC).

Imagen de uno de los NH-90 trasladados a Bulgaria antes de partir desde Cuatro Vientos (Imagen: EMAD)

El Ejército del Aire y del Espacio tiene comprometidas con el contingente de fuerzas de la ARF24 un conjunto de capacidades entre las cuales se encuentra el denominado SOATU RW con los helicópteros NH-90 del Ala 48 con los que se cuenta actualmente de 7 unidades y uno de cuyos roles es precisamente las misiones SAO (Special Air Operations).

Fuentes: EMAD, Ejercito del Aire y del Espacio, @BulgariaMod