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Medios aéreos en el «GNEX-24-02»

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Helicópteros de la FLOAN y un par de aviones de transporte del Ejercito del Aire y del Espacio participaron en el ejercicio de adiestramiento avanzado de Operaciones Especiales «GNEX 24-02» de la Fuerza de Guerra Naval Especial (FGNE) de la Armada.

Uno de los SH-60F que participaron en los ejercicios. En la imagen realizando un helitransporte de un VLOE (Imagen: Armada)

Diferentes medios aéreos de la FLOAN y del EA han participado entre el 17 y 31 de octubre en los ejercicios «GNEX 24-02» que realizo la FGNE de la Armada. Durante estos ejercicios participaron helicópteros SH-60F de la 5ª Escuadrilla, SH-60B de la 10ª Escuadrilla y un Rpas Scan Eagle de la 11ª Escuadrilla todos ellos de la FLOAN (Flotilla de Aeronaves) y aviones C295 del Ala 35 y A400 del Ala 31 ambos aparatos del EA.

Ver articulo completo en armada

Un SH-60F de la 5ª Escuadrilla en la detención de piratas en el Indico.

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La Fragata Canarias que se encuentra destacada en el Océano Indico dentro de la Operación Atalanta de EUNAVFOR participo en la detención y posterior traslado de seis piratas que habían atacado a un buque mercante en aguas del Golfo de Edén.

Un SH-60F perteneciente a la 5ª Escuadrilla de la FLOAN es el helicóptero que embarca en esta ocasión la UNAEMB de la Fragata Canarias. (Imagen: Fco Javier Chao)

Con un primer comunicado de prensa desde el OHQ de EUNAVFOR y posteriores desde el EMAD (Estado Mayor de la Defensa) pudimos informarnos que el 10 de mayo en aguas del Golfo de Adén se produjo lo que se denomina un incidente de Piratería. El buque mercante CHRYSTAL ARCTIC que se encontraba navegando a 100 NM al Norte de Bosaso (Somalia) se le aproximo un esquife (posiblemente partió desde las Costas de Somalia) desde el cual se produjo una serie de disparos que fueron repelidos por el equipo de seguridad del citado Buque Mercante. Tras lo cual fueron activados los protocolos de que dispone EUNAVFOR (en la actualidad se encuentran en la Zona nuestra Fragata Canarias y el Buque Italiano Martinengo).

En la imagen los protagonistas de esta historia desplegada en la Operación Atalanta de EUNAVFOR. La Fragata Canarias con su UNAEMB formada por un helicóptero SH-60F y una embarcación semirrígida con personal de la FGNE (Imagen: EMAD)

La Fragata Canarias al estar a tan solo 55 millas náuticas de los hechos ocurridos se desplazo de inmediato disponiendo de toda la información facilitada por el Buque Mercante de como habían sido atacados por seis piratas y como habían podido repeler la agresión. De esta manera la «Canarias» hizo despegar el helicóptero SH-60F perteneciente a su UNAEMB (Unidad Aérea Embarcada) localizando posteriormente en el mar a los piratas los cuales mostraban signos de cortes y quemaduras y con su esquife (pequeña embarcación) apunto de hundirse. Teniendo que ser lanzadas desde el helicóptero dos balsas de salvamento.

En la imagen se puede observar el SH-60F en vuelo estacionario junto a diferentes embarcaciones semirrígidas de la Fragata Canarias con personal de la FGNE. (Imagen: EMAD)
Las dos embarcaciones dirigiéndose hacia los piratas que aun se encontraban en el agua. (Imagen: EMAD)

Tras la llegada de la Fragata se descolgaron las embarcaciones semirrígidas con personal de las FGNE (Fuerza de Guerra Naval y Especial) de Infantería de Marina recogiendo y haciéndose cargo de la seguridad y protección de los seis piratas los cuales tras ser embarcados y pasar los correspondientes controles de seguridad y sanitarios fueron trasladados a Port Victoria en las Islas Seychelles donde se hicieron cargo las autoridades judiciales correspondientes el día 13 de mayo. También fueron recuperados de la zona algunos restos del esquife en el que se desplazaban los piratas como posibles pruebas para la autoridad judicial.

Ya en Port Victoria (Seychelles) personal de la FGNE desembarcando de la Fragata Canarias a los presuntos piratas para ponerlos a disposición judicial. (Imagen: EUNAVFOR)
Entrega a las autoridades de Seychelles de los detenidos ya en tierra. La FGNE fue la encargada de la detención y posterior custodia de los piratas ya en la Fragata Canarias. (Imagen: EMAD)

Las Seychelles es una de las naciones del Área de Operaciones con las que la Operación ATALANTA tiene un acuerdo legal que permite el juicio de presuntos piratas arrestados por buques de guerra que se unen a la operación. Desde 2008 las Fuerzas Navales de EUNAVFOR han trasladado a la autoridades competentes a 177 presuntos piratas, de los cuales 145 han sido condenados.

Lugar donde ocurrieron lo hechos a 100 Millas Náuticas frente a las costas de Bosaso (Somalia) en el Golfo de Adén (Imagen: Google Maps)

Para conocer el despliegue de la Armada en la Operación Atalanta y seguir todos los acontecimientos de los medios navales y aéreos desplegados en la zona para luchar contra la piratería , visitar el siguiente enlace. https://aeronavesmilitaresespanolas.com/operacion-atalanta/ y por parte del Ejercito del Aire y del espacio, visitar el siguiente enlace. Destacamento Orión.

Fuentes: EUNAVFOR, EMAD.

Los SH-60F en las GNEX-24

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La FLOAN desplaza a Galicia una UNADEST compuesta por personal y medios aéreos de la 5ª Escuadrilla para participar en los Ejercicios GNEX-24.

El SH-60F perteneciente a la 5ª Escuadrilla de la FLOAN ha participado en las GNEX-24 junto a miembros de la FGNE y EOS de Portugal, Reino Unido y Jordania. (Imagen: Armada)

Entre el 29 de abril y 10 de mayo ha tenido lugar en tierras Gallegas los Ejercicios GNEX-24 en el que han participado diferentes medios aéreos y navales de la Armada para dar cobertura de apoyo a las Unidades Especiales de la Infantería de Marina de la Armada Española las FGNE (Fuerzas de Guerra Naval Especial), así como Eos de Reino Unido, Portugal y Jordania. Durante estos ejercicios han tenido como base la ENM (Escuela Naval Militar) de Marín (Pontevedra) y se ha desarrollado en las rías de Pontevedra, Vigo y el tramo internacional de rio Miño.

Realizando rappel desde el SH-60F para ello durante el descenso los compañeros de tierra agarran la parte inferior de la cuerda. Foto realizada en la ENM de Marin. (Imagen: Armada)

Tal y como informa la Armada «…la Quinta Escuadrilla de Helicópteros se desplegó como la Unidad Especial de Tareas Aéreas para Operaciones Especiales (SOATU). Durante estos 12 días, la UNADEST, compuesta por 23 personas, realizó casi 70 horas de vuelo en condiciones diurnas y nocturnas con gafas de visión nocturna, brindando un soporte operativo del 100% a los Primer, Segundo y Tercer Escuadrón de Despegue y Aterrizaje Corto (STOL) de la FGNE. En las GNEX se llevaron a cabo diversas técnicas de inserción y extracción, que pusieron a prueba la capacidad operativa y la coordinación entre estas dos unidades. Entre estas técnicas se incluyen el «fast rope», «helocasting», evacuaciones médicas, izado de camillas desde embarcaciones, helitransporte del Vehículo Ligero de Operaciones Especiales (VLOE) «Netón» y saltos de paracaidistas en modo manual (APM). Durante las maniobras, los cadetes de la Escuela Naval Militar también participaron activamente en algunos ejercicios, ejecutando técnicas de «fast rope» y «rappel» bajo la supervisión de instructores de la FGNE….»

Un SH-60F realizando un helitransporte exterior de un VLOE NETON de la FGNE sobre la ENM de Marín. (Imagen: Armada)
Medios aéreos y embarcaciones navales piezas fundamentales en el apoyo a las FGNE (Imagen: Armada)

Fuentes: Armada, Faro de Vigo.

Los helicópteros SH-60B y SH-60F en tierras Gallegas con la FGNE

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La Armada Española ha realizado entre el 11 y 23 de abril una serie de ejercicios entre los que ha tenido una destacada participación la Unidad de Operaciones Especiales de la Infantería de Marina. La FGNE ( Fuerza de Guerra Naval Especial) junto a otras unidades de la Armada como la FLOAN.

El 11 de abril se iniciaba en la costa gallega y hasta el 23 de abril unos ejercicios navales en los que el actor principal fueron los componentes de Operaciones Especiales de la Infantería de Marina, conocidos como FGNE (Fuerza de Guerra Naval Especial) y cuya base esta ubicada en la Estación Naval de la Algameca en Cartagena (Murcia). Apoyados por otros medios personales y materiales de la Armada como buques y aeronaves de la FLOAN, en este caso la Flotilla de aeronaves desplazo desde su base, sita en Rota, una UNADEST (es lo que se denomina Unidad Aérea Destacada en tierra, diferenciándolas de esta manera con la UNAEMB que es la embarcada) con dos helicópteros SH-60, un SH-60B de la 10ª Escuadrilla y un SH-60F de la 5ª Escuadrilla. Tal como se pueden ver en las imagenes los aparatos fueron; el SH-60B (nomenclatura militar HS) HS.23-09/01-1009 y el SH-60F (nomenclatura militar HT) HT.23-14/01-1015.

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En esta instantanea facilitada por la Armada, se puede obserbar como un SH-60B el (HS.23-09/01-1009) perteneciente a la 10ª, en vuelo estacionario, recoge a personal del agua con la ayuda de una escalera. (Imagen: @Armada_esp)


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Y en esta foto facilitada por Salvamento Maritimo se puede ver al SH-60F matricula (HT.23-14/01-1015) sobre la cubierta de un barco del citado organismo. (Imagen: @salvamentogob)

Precisamente el SH-60F que participo en el ejercicio es uno de los dos ultimos Oceanhawk (llego en abril de 2018) de los que dispone la Floan (para saber mas de las citadas aeronaves mirar en este blog la pagina del SH-60.) de los ocho que se comprarón de segunda mano y que aun estan en proceso de entrega.

Los helicópteros tuvieron como base de operaciones la Escuela Naval Militar de Marín en Pontevedra. Debido a que posee una plataforma de helicópteros así como un hangar. Desde este punto se iniciaron los diferentes ejercicios con personal de la FGNE. Centrándose en la zona de la ría de Pontevedra y posteriormente la zona del Ferrol.

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En esta instantanea se pueden ver perfectamente las diferencias externas entre el SH-60B (el primero) y detras el SH-60F. tomando en la plataforma de la ENM de Marin ( Foto: Rafa Vázquez/Faro de Vigo)


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Los dos SH-60 participantes en los ejercicios en plataforma junto a personal de tierra de la UNADEST de la FLOAN (Foto: Rafa Vázquez/Faro de Vigo)

Los ejercicios tienen la finalidad de adiestrar en aguas frías y de clima atlántico, siendo anuales desde 2018. Estos ejercicios como se han podido seguir en las redes sociales  así como en medios de prensa locales, han consistido en la preparación y realización de una serie de ejercicios como salto en paracaídas sobre el agua, buceo de combate, diferentes medios de operaciones de interdicción, extracción o abordajes, ya sea en rapel, Fast Rope o escaleras de cuerda enrollables. Para este tipo de ejercicios se han valido tanto de embarcaciones de la propia Armada así como las aeronaves citadas anteriormente y buques de Salvamento Marítimo. Facilitando de esta manera el adiestramiento en operaciones de interdicción e interceptación  marítima. De hecho fue con uno de estos buques de Salvamento Marítimo, el “María Pita” mientras navegaba por aguas pontevedresas  cuando se aprovechó en realizar un supuesto táctico consistente en dos tipos de abordaje y sus posteriores progresiones en el interior del buque.

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Aproximacion del SH-60B al buque de Salvamento Maritimo. (Imagen: @Armada_esp)


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En esta estupenda fotografia tomada desde el interior del puente de mando del buque «Maria Pita», se puede observar como personal de la FGNE se desliza con el metodo Fast Rope desde el SH-60B sobre la cubierta del buque a tomar. Mientras ya hay personal en cubierta. (Imagen: @Armada_esp)

Todo este tipo de ejercicios y adiestramiento tanto aéreo como naval son fundamentales para la FGNE para el desarrollo de su trabajo tanto en tierra (asesoramiento a otras unidades extranjeras o protección a unidades propias). Así como parte integrante en una dotación naval, como puede ser en el cuerno de áfrica en la Operación Atalanta con la EUNAVFOR o en un futuro no muy lejano los veamos en el Golfo de Guinea luchando de nuevo como en el indico contra la piratería.

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Emblema de la FGNE la Unidad de OE de la Infanteria de Marina (Imagen; Armada)

Mas imagenes del ejercicio se pueden ver en el siguiente enlace del Fotografo Rafa Vázquez del Periodico Faro de Vigo.

Fuentes: @Armada_esp, @salvamentogob, farodevigo.es, lavozdegalicia.es,diariodepontevedra.es, elcorreogallego.es

https://twitter.com/Armada_esp/status/1391113171683905538?s=19