50º Aniversario del BHELMA III

Jornada de Puertas Abiertas (JPA) en la Base Militar de Agoncillo sito en el acuartelamiento «Héroes del Revellín» con motivo del 50 aniversario de la creación del Batallón de Helicópteros de Maniobra creado en 1974.

Cartel 50 Aniversario del BHELMA III (Imagen: Fco Javier Chao)

A escasos kilómetros de la ciudad de Logroño en la localidad de Agoncillo se encuentra la Base Militar «Héroes de Revellín» perteneciente a las FAMET (Fuerzas Aeromóviles del ejercito de Tierra) el hogar de los «Sarrios» como se les conoce a los helicópteros NH-90 que desde 2016 se encuentran operativos en la Unidad.

En 2024 se celebraba el 50 aniversario de la creación en 1974 del BHELMA III pero debido a la catástrofe natural ocurrida en Valencia a finales de octubre por las torrenciales lluvias de la DANA se decidió posponerla a enero de 2025 ya que personal y material de Agoncillo se encontraba en la zona apoyando y colaborando en la recuperación de la misma.

Cartel que anunciaba la JPA el sábado 16 de noviembre de 2024 y que se tuvo que suspender junto a otras actividades por la DANA en Valencia. (Imagen: 50aniversariobhelmaiii.es)
Cartel de bienvenida a la JPA en Agoncillo (Imagen: Fco Javier Chao)

De esta manera el sábado 18 de enero de 2025 en una gélida mañana de invierno pero soleado se abrían al publico a las 10 de la mañana las citadas instalaciones. Donde nada mas entrar nos reciben una serie de helicópteros preservados como el Bö-105C de la MBB matricula HR.15-83 / ET-178.

En la entrada se encuentra este Bö-105 con matricula HR.15-83 / ET-178 (Imagen: Fco Javier Chao)

O el UH-1 el HU.10-63 ET-233 en la plazoleta frente al edificio donde se encuentra la torre de control.

El UH-1 (HU.10-63 ET-233) imagen: Fco Javier Chao

También se puede ver uno de los Chinook dados de baja por las FAMET el CH-47D HT.17-08 / ET-408 el cual parece que se puede utilizar para el entrenamiento de personal.

El Chinook (CH-47 HT.17-08 / ET-408) se encuentra sobre una plataforma de cemento previsiblemente para el entrenamiento de personal de tierra.

Ya en la plataforma se encontraba una exposición estática de diverso material y vehículos de la unidad así como cuatro helicópteros entre ellos dos modelos que estuvieron destinados en Agoncillo como el UH-1 (HU.10-41 / ET-264) que se donara a la ciudad de Logroño y el Cougar (HT.27-04 / ET-652), un NH-90 (HT.29-06 / ET-806) modelo que se encuentra activo en la unidad y por ultimo también se pudo observar el Bölkow Bö-105 (HR.15-23 / ET-142) que será donado al municipio de Agoncillo. Es de destacar la sección infantil con sus hinchables y pista de aplicación. Lo que hizo el deleite de los mas pequeños mientras los adultos y los mas frikies nos perdíamos y esperábamos el momento de la exhibición aérea, la cual no defraudo.

La historia del BHELMA III a traves de sus helicopteros (Imagen: Fco Javier Chao)

En uno de los nuevos hangares de mantenimiento se encontraban tres NH-90 los dos vistos fueron el HT.29-03 / ET-803 y el HT.29-13-10209 / ET-813 vigilados por una preciosa bandera del personal de mantenimiento del BHELMA III.

Bandera de mantenimiento del BHELMA III (Imagen: Fco Javier Chao)
NH-90 (HT.29-03 / ET-803) que se encontraba en el interior del hangar de mantenimiento. (Imagen: Fco Javier Chao)

En la misma plataforma delante de esta nave se encontraba el helicóptero de la Guardia Civil un Ec-135 perteneciente a la Unidad Aérea de vitoria del SAER (Servicio Aéreo de la Guardia Civil) que tiene su base aquí en Agoncillo desde 1983 siendo la primera unidad periférica en crearse. Esta Unidad pertenece al Sector Aéreo Noreste junto a la Unidad Aérea de Huesca dentro del organigrama del SAER. Cuyo demarcación se extiende por el Pais Vasco, La Rioja, Navarra, Cantabria (servicios urgentes proximidades P. Vasco), Soria y Burgos. Una lastima el que no estuviera expuesto teniendo en cuenta los años que llevan desplegados en esa base y siendo el único organismo externo del estado con el que comparten instalaciones.

El Ec-135 con matricula e indicativo HU.26-04 / 09-302 perteneciente a la Unidad Aérea de vitoria del SAER, estacionado y con todas las fundas puestas para resguardarlo de las frías temperaturas. (Imagen: Fco Javier Chao)

Y por fin llego el espectáculo aéreo en el que participaron tres NH-90 el HT.29-10-10156 / ET-810, HT.29-15-10226 / ET-815 y el HT.29-22-10265 / ET-822, este ultimo porto uno de sus tripulantes la enseña nacional desde uno de los portones laterales. Las aeronaves hicieron una serie de figuras y estacionarios tanto de forma individual como colectivas. realizando varias pasadas en paralelo al publico y a una distancia cercana acorde con los cánones de seguridad.

Uno de los NH-90 todo preparado y a la espera con el mecánico de linea. (Imagen: Fco Javier Chao)
En formación de a dos (Imagen: Fco Javier Chao)
Secuencias del ET-810 (Imagen Fco Javier Chao)
Secuencias del ET-815 (Imagen: Fco Javier Chao)
El ET-822 portando la enseña nacional (Imagen: Fco Javier Chao)
El NH-90 ET-815 ya en tierra (Imagen: Fco Javier Chao)
Co la inscripción «COLLARADA» este NH-90 con indicativo ET-815 (Imagen: Fco Javier Chao)
Con la leyenda «RENACIDO» este ET-805 (Imagen: Fco Javier Chao)
nh-90
Logo conmemorativo del 50 Aniversario del BHELMA III que portan algunas de las aeronaves (Imagen: Fco Javier Chao)
Los «Danzantes» (Imagen: Fco Javier Chao)

Por ultimo agradecer a todos los miembros del BHELMA III por su amabilidad y atención y desearles un feliz aniversario. Muchas gracias a los «Sarrios».

Fuentes: Ejercito de Tierra, 50aniversariobhelma.es, Phil Adkin.

Las FAMET en 2024

Ejercicios nacionales e internacionales nuevas entregas de material y finalización de misión en el exterior.

Este año podemos decir que ha sido el año del CH-47F. El peso pesado de las FAMET del BHELTRA V con base en Colmenar Viejo, Por un lado a primeros de abril se daba de baja el ultimo CH-47D el HT.17-19/ET-419 mientras han ido llegando los últimos «F» llegando de esta manera a la cifra de 17 unidades. Y por otro lado se daba finalizado el despliegue en Irak de la Task Force Toro con su ultimo contingente formado por la ISPUHEL XX. Para conocer como ha sido el repliegue visita el siguiente enlace….

Uno de los nuevos CH-47F en la imagen el (HT.17-23A / ET-423) realizando ejercicios de carga en su base de Colmenar Viejo, en enero de 2.023 (Foto: Fco Javier Chao)

Las FAMET o Aviación del Ejercito de tierra ha continuado con diferentes ejercicios tanto a nivel nacional como internacional. Algunos ejemplos de esta manera los hemos podido ver en el territorio nacional en los ex «TORMENTA ALADA 2024» un ejercicio bilateral en el mes de mayo junto a helicópteros Franceses de la 4e Brigade d’Aérocombat, con sus NH-90 del 5º Regimiento de helicópteros de Combate , unidades de la BRIPAC y División San Marcial por parte de las FAMET participaron helicópteros NH-90 del BHELMA III, CH-47F del BHELTRA V y Super Puma.

NH-90 del BHELMA III de las FAMET durante los ejercicios Tormenta Alada 2024 (Imagen: @EjercitoTierra)

Para saber mas del ejercicio visitar el siguiente enlace…

Ex «ALBORAN 2024» junto con medios aéreos de la FLOAN y Ejercito del Aire y del Espacio en el mar de Alborán, las FAMET participaron con helicópteros Ec-665 «Tigre» del BHELA I con base en Almagro. Visitar el siguiente enlace…

Fuera de nuestras fronteras se les vio participar en los ex «SWIFT RESPONSE 2024» en Rumania entre los meses de abril y mayo Por parte del Ejercito de Tierra a mediados de abril partía del puerto de Castellón rumbo a Rumania un convoy del GROSA IV del Regimiento de Inteligencia nº1 constituido por una PASI ( Plataforma aérea sensorizada de inteligencia) formada por un Searcher MK-III y que tiene su base en el Acuartelamiento Conde de Gazola de San Andrés del Rabanedo (León). Las FAMET trasladaron cinco helicopteros 1 CH-47F Chinook (HT.17-25A / ET-425) del BHELTRA V de Colmenar Viejo, 2 NH-90 (uno de ellos el HT.29-13 / ET-813 ) del BHELMA III con base en Agoncillo y 2 Ec-665 Tigre (HA.28-11 / ET-711), (HA.28-14 / ET-714) del BHELA I de Almagro. Los cuales participaron junto a helicópteros Super Puma Rumanos, NH-90 y CH-53 Alemanes.

Para saber como discurrió el ejercicio visita el siguiente enlace…

Fuentes: Ejercito de Tierra.

Las FAMET finalizan su misión en Irak

Con la llegada a Torrejón de los helicópteros CH47F Chinook se da por terminado el despliegue de las FAMET en Irak en apoyo a la coalición internacional Inherent Resolve en la lucha contra el Dáesh.

Con el aterrizaje en la BA de Torrejón de dos aviones de carga A-124 los días 11 y 14 de diciembre en cuyas bodegas trasladaban los tres CH47F Chinook del BHELTRA V finalizaba el despliegue en tierras iraquíes de la Task Force Toro (TFToro). Constituidas por la ISPUHEL (contingentes del VIII a la XX). Los helicópteros desplazados han sido los Cougar , así como los CH-47D Chinook y posterior relevo por los «F«. Sus bases han estado en la Base de Taji y posteriormente en la BA de Al Asad y por ellas han pasado los diferentes contingentes formados por personal de diferentes unidades de las FAMET cuyos despliegues solían ser de unos seis meses.

Tripulaciones de la TFToro y Us Army. Detras el Cougar de las FAMET HT.27-03 / ET-651 (Imagen: @EMADmde)
Despedida del contingente ISPUHEL XX que desplego en Irak dentro de la TFToro. En esta ocasión personal principalmente del BHELTRA V y que desplazo los nuevos CH47F Chinook. (Imagen:@FUTER.ET)

Para saber mas de la misión de la Task Force Toro en Iraq durante estos años se puede visitar en este mismo blog…..

FAMET Spotting en Colmenar Viejo (Madrid) septiembre de 2024

Fotos tomadas en el exterior de la Base «Coronel Mate» perteneciente a las FAMET sita en la localidad de Colmenar Viejo en la provincia de Madrid. Aeronaves fotografiadas helicópteros ( CH-47F Chinook, Ec-135)

EC-135 / H135 fotografiados: HE.26-02 / ET-180,HE.26-04 / ET-182, HE.26-20-10016 / ET-184, HE.26-24-10023 / ET-187, HE.26-25-10024 / ET-189 (pertenecientes a la ACAVIET) y HU.26-07 / ET-195, HU.26-12 / ET-198 (pertenecientes a la UMEBHELEME II).

CH-47F Chinook: HT.17-22A 10278 / ET-422, HT.17-23A 10279 / ET-423, HT.17-25A 10286 / ET-425, HT.17-28A 10289 / ET-428, HT.17-31A 10292 / ET-431. (pertenecientes al BHELTRA V)

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HE.26-02 / ET-180 (Foto: Fco Javier Chao)
HE.26-20-10016 / ET-184 (Foto: Fco Javier Chao)
HE.26-24-10023 / ET-187 (Foto: Fco Javier Chao)
HE.26-25-10024 / ET-189 (Foto: Fco Javier Chao)
ACAVIET (Foto: Fco javier Chao)
HU.26-07 / ET-195 (Foto: Fco Javier Chao)
HU.26-12 / ET-198 (Foto: Fco Javier Chao)
HT.17-22A 10278 / ET-422 (Foto: Fco Javier Chao)
El Chinook ET-422 (Foto: Fco Javier Chao)
HT.17-23A 10279 / ET-423 (Foto: Fco Javier Chao)
HT.17-25A 10286 / ET-425 (Foto: Fco Javier Chao)
HT.17-28A 10289 / ET-428 y HT.17-31A 10292 / ET-431 (Foto: Fco Javier chao)

FLOAN, FAMET y EJERCITO DEL AIRE Y DEL ESPACIO participan en el ejercicio Alborán 2024.

Medios navales y aéreos han participado durante varios días en el Mediterráneo occidental en el ejercicio Alborán 2024 para ello la Armada conto con la participación de aeronaves propias de la FLOAN asi como de las FAMET del ejercito de Tierra y del EA.

Durante los ex «Alboran 2024» que han tenido lugar en el mar mediterráneo han participado las Fragatas de la clase (F-100) Álvaro de Bazán, Blas de Lezo y Méndez Núñez así como la Fragata de la clase (F-80) Navarra. En cuanto a medios aéreos han participado por parte de la FLOAN helicópteros SH-60B de la 10ª Escuadrilla, las FAMET han participado con helicópteros del BHELA I Ec-665 Tigre y por parte del Ejercito del Aire y del Espacio aviones EF-18M. Los cuales han puesto a prueba los diferentes sistemas defensivos de las fragatas de la Armada.

Un Ec-665 Tigre participando en los ex Alboran24 (Imagen: Armada)
El SH-60B de la 10ª Escuadrilla participando en las Alborán 2024 (Imagen: Armada)

Fuentes: @Armada_esp