Dos A400 del Ala 31 de Zaragoza se desplazaron a Estados Unidos para realizar el ejercicio YUMA BIG TEST WEEK 2026 (YUMA BTW 26).

Entre el 12 al 25 de marzo tuvo lugar en el aeródromo militar de Laguna, situado en Yuma en los Estados Unidos, una campaña de lanzamientos de cargas y paracaidistas de última generación dentro del ejercicio internacional YUMA BIG TEST WEEK 2026 (YUMA BTW 26). Dentro del complejo militar Yuma Providing Ground (YPG) del US ARMY que tiene en el estado de Arizona.

Para estos ejercicios el EA desplazo a los EEUU dos A400(T.23), el T.23-13/31-33 y el T.23-05/31-25 pertenecientes al Ala 31 con base en Zaragoza. Con indicativos AME3138 y AME3136. El T.23-13 salía de Zaragoza el 11 de marzo y el T.23-05 salía el día 13. El plan de vuelo fue para el T.23-13 Zaragoza-Torrejón-Terceira(Azores)-Norfolk-Yuma. Y para el T.23-05 Zaragoza-Terceira(Azores)-Norfolk-Yuma. Los indicativos de llamada, como se ve, serian luego intercambiables entre los aviones, según el flightradar.

En su regreso a Zaragoza el día 23, el T.23-13 haría escala en Fort Worth-Norfolk y Talavera con indicativo AME3136 y el T.23-05 que llegaría a Zaragoza el día 26, haría escala en Norfolk y Torrejón, con indicativO AME3138.

T.23-05/31-25 con indicativo AME3136

T.23-13/31-33 con indicativo AME3138

Tal y como explica el Ejercito del Aire y del Espacio en sus redes sociales, el ejercicio se centraba en una campaña de lanzamientos de cargas y paracaidistas de última generación desarrollada dentro del aeródromo militar de Laguna (Yuma-EE.UU.), que tiene como objetivo comprobar, certificar e implementar los últimos medios, tecnológicamente más avanzados, aerotransportados y lanzables desde aeronaves, desarrollados conjuntamente por el US Army y múltiples contratistas internacionales. Se han realizado 66 lanzamientos, 28 de maniquíes y personal en apertura automática y manual, y 38 de cargas guiadas de última generación, todos ellos desde aeronaves C-130J y C-17 de la US Air Force, y aviones A400M del Ejército del Aire y del Espacio y de la Luftwaffe alemana.

La participación del Ejército del Aire y del Espacio consiste en un contingente de dos T.23 (A400M), tripulaciones y equipos de mantenimiento del Ala 31, personal paracaidista del Escuadrón de Zapadores Paracaidistas (EZAPAC), Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA) y Escuela Militar de Paracaidismo (EMP) e ingenieros y pilotos de ensayo del Centro Logístico de Armamento y Experimentación (CLAEX). Además, participa la Brigada Paracaidista del Ejército de Tierra (BRIPAC). Todos ellos liderados por el Mando Aéreo de Combate (MACOM).

A pesar de las temperaturas superiores a los 45ºC, el ejercicio ha sido un éxito y se han alcanzado todos los objetivos previstos en el adiestramiento de pilotos, supervisores y preparadores de cargas aerotransportadas, en el lanzamiento de sistemas de cargas guiadas por GPS, propulsadas y con paracaídas orientables Joint Precision Airdrop System (JPADS). Los objetivos principales se centraron en avanzar en la integración de los paracaídas modelos T-11 y MC-6 en el avión T.23 (A400M).

Durante sus vuelos desde Yuma utilizaban el indicativo RIDERXX, tal y como se ha podido observar durante alguna monitorización de flightradar24, en el caso de la imagen como RIDER32.

Fuentes: Ejercito del Aire y del Espacio.