Swift Response | AERONAVES MILITARES ESPAÑOLAS

Ejercicios nacionales e internacionales nuevas entregas de material y finalización de misión en el exterior.

Este año podemos decir que ha sido el año del CH-47F. El peso pesado de las FAMET del BHELTRA V con base en Colmenar Viejo, Por un lado a primeros de abril se daba de baja el ultimo CH-47D el HT.17-19/ET-419 mientras han ido llegando los últimos «F» llegando de esta manera a la cifra de 17 unidades. Y por otro lado se daba finalizado el despliegue en Irak de la Task Force Toro con su ultimo contingente formado por la ISPUHEL XX. Para conocer como ha sido el repliegue visita el siguiente enlace….

Uno de los nuevos CH-47F en la imagen el (HT.17-23A / ET-423) realizando ejercicios de carga en su base de Colmenar Viejo, en enero de 2.023 (Foto: Fco Javier Chao)

Las FAMET o Aviación del Ejercito de tierra ha continuado con diferentes ejercicios tanto a nivel nacional como internacional. Algunos ejemplos de esta manera los hemos podido ver en el territorio nacional en los ex «TORMENTA ALADA 2024» un ejercicio bilateral en el mes de mayo junto a helicópteros Franceses de la 4e Brigade d’Aérocombat, con sus NH-90 del 5º Regimiento de helicópteros de Combate , unidades de la BRIPAC y División San Marcial por parte de las FAMET participaron helicópteros NH-90 del BHELMA III, CH-47F del BHELTRA V y Super Puma.

NH-90 del BHELMA III de las FAMET durante los ejercicios Tormenta Alada 2024 (Imagen: @EjercitoTierra)

Para saber mas del ejercicio visitar el siguiente enlace…

Ex «ALBORAN 2024» junto con medios aéreos de la FLOAN y Ejercito del Aire y del Espacio en el mar de Alborán, las FAMET participaron con helicópteros Ec-665 «Tigre» del BHELA I con base en Almagro. Visitar el siguiente enlace…

Fuera de nuestras fronteras se les vio participar en los ex «SWIFT RESPONSE 2024» en Rumania entre los meses de abril y mayo Por parte del Ejercito de Tierra a mediados de abril partía del puerto de Castellón rumbo a Rumania un convoy del GROSA IV del Regimiento de Inteligencia nº1 constituido por una PASI ( Plataforma aérea sensorizada de inteligencia) formada por un Searcher MK-III y que tiene su base en el Acuartelamiento Conde de Gazola de San Andrés del Rabanedo (León). Las FAMET trasladaron cinco helicopteros 1 CH-47F Chinook (HT.17-25A / ET-425) del BHELTRA V de Colmenar Viejo, 2 NH-90 (uno de ellos el HT.29-13 / ET-813 ) del BHELMA III con base en Agoncillo y 2 Ec-665 Tigre (HA.28-11 / ET-711), (HA.28-14 / ET-714) del BHELA I de Almagro. Los cuales participaron junto a helicópteros Super Puma Rumanos, NH-90 y CH-53 Alemanes.

Para saber como discurrió el ejercicio visita el siguiente enlace…

Fuentes: Ejercito de Tierra.

Helicópteros de las FAMET un Sistema PASI del Ejercito de Tierra y un avión del Ejercito del Aire han sido los medios aéreos que han participado en uno de los Ejercicios mas importantes que la OTAN esta realizando en los Paises del Flanco Este de Europa dentro del Despliegue Estratégico Defender24.

Paracaidistas entrando en la bodega del **A400** del Ala 31 que el EA desplazo a Hungría para el lanzamiento de paracaidistas sobre Rumania durante las maniobras Swift Response (Imagen: Bundeswehr )

Entre abril y mayo ha tenido lugar los ex Swift Response 2024 que se han desarrollado sobre territorio Rumano dentro del despliegue Estratégico Defender Europe 24 que esta realizando la OTAN en el Flanco Sur Oriental de Europa. Más de 5.000 militares de diversas naciones de la OTAN han participado en el Swift Response 24 así como diferentes medios aéreos tanto de transporte (A400, C-130, C-17) como de helicópteros (NH-90, Tigre, CH-47, CH-53) de diferentes países de la OTAN y sistemas RPAS. Durante los ejercicios se han realizado diferentes operaciones en el que se han realizado diferentes lanzamientos de paracaidistas (unos 1.000 entre ellos personal de la BRIPAC) y asaltos aéreos en condiciones simuladas de combate, utilizando para ello los diferentes medios aéreos que se desplazaron a Hungría desde donde partieron posteriormente los aviones de transporte con destino a Rumania donde fueron lanzados.

Así pues España desplazo diferentes medios aéreos del Ejercito del Aire y del Espacio y del Ejercito de Tierra.

El EA entre el 13 y 18 de mayo desplazo un A400 con matricula (T.23-11 / 31-33) perteneciente al Ala31 de Zaragoza a la BA de Plaza (Hungría) donde cargo tanto a personal paracaidista como material de apoyo y vehículos para posteriormente lanzar en Campia Turzia (Rumania).

El **A400** que el EA desplazo al **Swift Response**. En la imagen Paracaidistas embarcando en el **A400** en Hungría (Imagen: Bundeswehr)

Interior de la cabina de carga del **A400** del EA con personal de la BRIPAC (Imagen: EA)

Por parte del Ejercito de Tierra a mediados de abril partía del puerto de Castellón rumbo a Rumania un convoy del GROSA IV del Regimiento de Inteligencia nº1 constituido por una PASI ( Plataforma aérea sensorizada de inteligencia) formada por un Searcher MK-III y que tiene su base en el Acuartelamiento Conde de Gazola de San Andrés del Rabanedo (León).

Un **PASI Sercher MK-III** como el de la imagen fue desplazado a Rumania (Imagen: @patton_b_v)

Otro de los medios aéreos que desplazo el Ejercito de Tierra fueron 5 helicópteros de las FAMET 1 CH-47F Chinook (HT.17-25A / ET-425) del BHELTRA V de Colmenar Viejo, 2 NH-90 (uno de ellos el HT.29-13 / ET-813 ) del BHELMA III con base en Agoncillo y 2 Ec-665 Tigre (HA.28-11 / ET-711), (HA.28-14 / ET-714) del BHELA I de Almagro. Los cuales participaron junto a helicópteros Super Puma Rumanos, NH-90 y CH-53 Alemanes.