50º Aniversario del BHELMA III

Jornada de Puertas Abiertas (JPA) en la Base Militar de Agoncillo sito en el acuartelamiento «Héroes del Revellín» con motivo del 50 aniversario de la creación del Batallón de Helicópteros de Maniobra creado en 1974.

Cartel 50 Aniversario del BHELMA III (Imagen: Fco Javier Chao)

A escasos kilómetros de la ciudad de Logroño en la localidad de Agoncillo se encuentra la Base Militar «Héroes de Revellín» perteneciente a las FAMET (Fuerzas Aeromóviles del ejercito de Tierra) el hogar de los «Sarrios» como se les conoce a los helicópteros NH-90 que desde 2016 se encuentran operativos en la Unidad.

En 2024 se celebraba el 50 aniversario de la creación en 1974 del BHELMA III pero debido a la catástrofe natural ocurrida en Valencia a finales de octubre por las torrenciales lluvias de la DANA se decidió posponerla a enero de 2025 ya que personal y material de Agoncillo se encontraba en la zona apoyando y colaborando en la recuperación de la misma.

Cartel que anunciaba la JPA el sábado 16 de noviembre de 2024 y que se tuvo que suspender junto a otras actividades por la DANA en Valencia. (Imagen: 50aniversariobhelmaiii.es)
Cartel de bienvenida a la JPA en Agoncillo (Imagen: Fco Javier Chao)

De esta manera el sábado 18 de enero de 2025 en una gélida mañana de invierno pero soleado se abrían al publico a las 10 de la mañana las citadas instalaciones. Donde nada mas entrar nos reciben una serie de helicópteros preservados como el Bö-105C de la MBB matricula HR.15-83 / ET-178.

En la entrada se encuentra este Bö-105 con matricula HR.15-83 / ET-178 (Imagen: Fco Javier Chao)

O el UH-1 el HU.10-63 ET-233 en la plazoleta frente al edificio donde se encuentra la torre de control.

El UH-1 (HU.10-63 ET-233) imagen: Fco Javier Chao

También se puede ver uno de los Chinook dados de baja por las FAMET el CH-47D HT.17-08 / ET-408 el cual parece que se puede utilizar para el entrenamiento de personal.

El Chinook (CH-47 HT.17-08 / ET-408) se encuentra sobre una plataforma de cemento previsiblemente para el entrenamiento de personal de tierra.

Ya en la plataforma se encontraba una exposición estática de diverso material y vehículos de la unidad así como cuatro helicópteros entre ellos dos modelos que estuvieron destinados en Agoncillo como el UH-1 (HU.10-41 / ET-264) que se donara a la ciudad de Logroño y el Cougar (HT.27-04 / ET-652), un NH-90 (HT.29-06 / ET-806) modelo que se encuentra activo en la unidad y por ultimo también se pudo observar el Bölkow Bö-105 (HR.15-23 / ET-142) que será donado al municipio de Agoncillo. Es de destacar la sección infantil con sus hinchables y pista de aplicación. Lo que hizo el deleite de los mas pequeños mientras los adultos y los mas frikies nos perdíamos y esperábamos el momento de la exhibición aérea, la cual no defraudo.

La historia del BHELMA III a traves de sus helicopteros (Imagen: Fco Javier Chao)

En uno de los nuevos hangares de mantenimiento se encontraban tres NH-90 los dos vistos fueron el HT.29-03 / ET-803 y el HT.29-13-10209 / ET-813 vigilados por una preciosa bandera del personal de mantenimiento del BHELMA III.

Bandera de mantenimiento del BHELMA III (Imagen: Fco Javier Chao)
NH-90 (HT.29-03 / ET-803) que se encontraba en el interior del hangar de mantenimiento. (Imagen: Fco Javier Chao)

En la misma plataforma delante de esta nave se encontraba el helicóptero de la Guardia Civil un Ec-135 perteneciente a la Unidad Aérea de vitoria del SAER (Servicio Aéreo de la Guardia Civil) que tiene su base aquí en Agoncillo desde 1983 siendo la primera unidad periférica en crearse. Esta Unidad pertenece al Sector Aéreo Noreste junto a la Unidad Aérea de Huesca dentro del organigrama del SAER. Cuyo demarcación se extiende por el Pais Vasco, La Rioja, Navarra, Cantabria (servicios urgentes proximidades P. Vasco), Soria y Burgos. Una lastima el que no estuviera expuesto teniendo en cuenta los años que llevan desplegados en esa base y siendo el único organismo externo del estado con el que comparten instalaciones.

El Ec-135 con matricula e indicativo HU.26-04 / 09-302 perteneciente a la Unidad Aérea de vitoria del SAER, estacionado y con todas las fundas puestas para resguardarlo de las frías temperaturas. (Imagen: Fco Javier Chao)

Y por fin llego el espectáculo aéreo en el que participaron tres NH-90 el HT.29-10-10156 / ET-810, HT.29-15-10226 / ET-815 y el HT.29-22-10265 / ET-822, este ultimo porto uno de sus tripulantes la enseña nacional desde uno de los portones laterales. Las aeronaves hicieron una serie de figuras y estacionarios tanto de forma individual como colectivas. realizando varias pasadas en paralelo al publico y a una distancia cercana acorde con los cánones de seguridad.

Uno de los NH-90 todo preparado y a la espera con el mecánico de linea. (Imagen: Fco Javier Chao)
En formación de a dos (Imagen: Fco Javier Chao)
Secuencias del ET-810 (Imagen Fco Javier Chao)
Secuencias del ET-815 (Imagen: Fco Javier Chao)
El ET-822 portando la enseña nacional (Imagen: Fco Javier Chao)
El NH-90 ET-815 ya en tierra (Imagen: Fco Javier Chao)
Co la inscripción «COLLARADA» este NH-90 con indicativo ET-815 (Imagen: Fco Javier Chao)
Con la leyenda «RENACIDO» este ET-805 (Imagen: Fco Javier Chao)
nh-90
Logo conmemorativo del 50 Aniversario del BHELMA III que portan algunas de las aeronaves (Imagen: Fco Javier Chao)
Los «Danzantes» (Imagen: Fco Javier Chao)

Por ultimo agradecer a todos los miembros del BHELMA III por su amabilidad y atención y desearles un feliz aniversario. Muchas gracias a los «Sarrios».

Fuentes: Ejercito de Tierra, 50aniversariobhelma.es, Phil Adkin.

Jornadas de Confraternización Aeroespacial en Morón (II) vuelo

Continuamos con diferentes imágenes de las diferentes aeronaves que participaron en la exhibición. Eurofighter del Ala 11 con base en Morón por una parte participaron cuatro aeronaves realizando diferentes formaciones y al final de las jornadas una demostración del C.16 solo display , los helicópteros Ec-120 de la Patrulla Aspa pertenecientes al Ala 78 con base en Armilla (Granada) y un A400 del Ala 31 de Zaragoza que llego estuvo estacionado unas horas y de nuevo partió.

Eurofighter (C.16-35 / 11-35) Imagen: Fco Javier Chao
En la imagen uno de los Eurofighter biplazas (CE.16-06 / 11-06) de que dispone el Ala 11 de Morón para la conversión de pilotos en este sistema. Imagen Fco Javier Chao
Eurofighter (C.16-35 / 11-35) Imagen: Fco Javier Chao
Eurofighter (C.16-43 / 11-43) Imagen: Fco Javier Chao
Diferentes secuencias del C.16-46/11-46 (Imágenes: Fco Javier Chao)
Formación de los cuatro Eurofighter que realizarían diferentes maniobras. (Imagen: Fco Javier Chao)
Patrulla Aspa, formación con cinco helicópteros Ec-120. (Imagen: Fco Javier Chao)

Por ultimo agradecer al Ejercito del Aire y del Espacio y muy especialmente al Oficom del Ala 11 por las facilidades dadas a los Spotters.

Jornadas de Confraternización Aeroespacial en Morón (I) Estática.

Jornada de Puertas Abiertas en la Base Aérea de Morón (Sevilla) del Ejercito del Aire y del Espacio donde se pudo presenciar una interesante exposición tanto estática como de vuelo de diferentes aeronaves del mismo, así como medios del CNP y Guardia Civil.

Cartel de la JCA en la Base Aérea de Morón (Imagen:@13mayojornadaaerospacial)

El 13 de mayo en la plataforma de estacionamiento de vuelo de la BAMO se pudo presenciar una interesante exposición tanto estática como de vuelo de diferentes medios aéreos tanto militares (EdA, FLOAN y SAER) como civiles (SMA del CNP) y de otros organismos y privados.

Nos centraremos solo en los medios aéreos militares que es el objetivo de este blog.

Entrada a la BAMO donde encontramos los emblemas de las diferentes unidades estacionadas en ella. Ala11(Grupo11 y 22) SEADA, UME y 496ºTh de la USAF) Imagen: Fco Javier Chao
La presencia de los EEUU en Morón es notable. En la imagen el emblema de la USAFE a la izquierda y a la derecha el del Ala 11 del EdA (Imagen: Fco Javier Chao)

En la exposición estática se pudo presenciar de cerca aeronaves tanto de ala fija como de hélice. Como curiosidad y lamentándolo mucho no hubo presencia de ninguna aeronave de las FAMET del ejercito de Tierra algo incompresible cuando a pocos kilómetros se haya la base de la misma de El Copero (Sevilla). En cuanto a la presencia del EdA se pudieron ver Euofighter del Ala11 con base en BAMO, un P-3M Orión ya dados de baja, un A400 del Ala 31 con base en zaragoza y los helicópteros Ec-120 de la Patrulla Aspa pertenecientes al Ala 78 con base en Armilla. La Armada estuvo representada con una buena exposición estática de diferentes aeronaves de la FLOAN (Flotilla de Aeronaves) un AV-8B+ Harrier de la 9ª Escuadrilla con su diferente armamento, helicópteros AB-212+ de la 3ª Escuadrilla, SH-60F de la 5ª Escuadrilla y un SH-60B de la 10ª Escuadrilla con sus diferentes sistemas y armamento. La Guardia Civil desplazo por parte del SAER (Servicio Aéreo) un avión CN-235 perteneciente al GRUPAV (Grupo de Aviones) con base en Torrejón y un H135 P3 perteneciente a la Unidad Aérea de Sevilla.

Vamos a ver las diferentes fotografías de las aeronaves del EdA expuestas así como aquellas que participaron en la exhibición aérea tanto de los cuatro Eurofighter (C.16/CE.16), como de los Ec-120 de la Patrulla Aspa, antes de realizar sus correspondientes vuelos.

CE.16-03/11-03 uno de los Eurofighter biplazas del Ala 11. (Imagen: Fco Javier Chao)
Eurofighter (C.16-33 / 11-33) con diferente armamento y el Pod de designación de objetivos litening. (Imagen: Fco Javier Chao)
En la imagen en primer termino un designador de objetivos Pod litening Rafale. (Imagen: Fco javier Chao)
El Eurofighter (C.16-43 / 11-43) saliendo de uno de los refugios (shelters) camino a la cabecera (Imagen: Fco Javier Chao)
El Eurofighter (C.16-63 / 11-63) con el aerofreno activado saludando al personal mientras se dirige a la cabecera. (Imagen: Fco Javier Chao)
Uno de los cuatro Eurofighter C.16 que luego participarían en la exhibición esperando en su refugio (Shelters) Imagen: Fco Javier Chao
Eurofighter (CE.16-06 / 11-06) Imagen: Fco Javier Chao
Los dos protagonistas del evento. El pasado (P.3M-08/22-31) del 22º Grupo y uno de los C.16 del 11º Grupo del Ala 11. (Imagen: Fco Javier Chao)
Todo preparado, pilotos y mecánicos de la Patrulla Aspa con sus helicópteros Ec-120 Colibri.
El helicóptero Ec-120 Colibrí de la Patrulla Aspa con base en Armilla (Granada) Imagen: Fco Javier Chao
Detalle del Ec-120 (HE.25) Imagen: Fco Javier Chao

Diferente imágenes de las aeronaves de la FLOAN que la Armada desplego.

El AB-212 (HA.18-4 / 01-308) de la 3ª Escuadrilla de la FLOAN con su ametralladora GAU-17 de 7,62mm (Imagen: Fco Javier Chao)

El AV-8B+ Harrier (VA.1B-26 / 01-916) estacionado junto a uno de los Eurofighter.(Imagen: Fco Javier Chao)
Frontal del AV-8B Harrier donde se puede apreciar bajo sus alas diferente armamento que puede portar. De dentro a fuera podemos observar el AGM-65 Maverik, AIM-120 y el AIM-9L Sidewinder. (Imagen: Fco Javier Chao)
Interior del SH-60B donde se puede observar el puesto del Operador de Sistemas. En el exterior la GAU-16 de 12,7mm (Imagen: Fco Javier Chao)
El SH-60B (HS.23-12 / 01-1012) con una GAU de 12,7 mm. Se observa en la parte trasera el MAD (Detector de anomalías magnéticas) y en el morro la torreta FLIR. (Imagen: Fco Javier Chao)
El SH-60B con un misil antibuque Penguin AGM-119 (inerte), también se puede observar las celdas de las sonoboyas. Imagen: Fco Javier Chao
El SH-60F de la 5ª Escuadrilla (HT.23-13-10013 / 01-1014) con su GAU-16. (Imagen: Fco Javier Chao)

Imágenes de aeronaves del Servicio Aéreo de la Guardia Civil (SAER) que estuvieron presentes.

El CN-235 (T.19B-22 / 09-502) uno de los aviones del GRUPAV que el SAER desplazo desde Torrejón. (Imagen: Fco Javier Chao)
El H135 P3 con matricula (HU.26-02 / 09-309) perteneciente a la Unidad Aérea de Sevilla. (Imagen: Fco Javier Chao)