Por primera vez en la historia el Ejercito del Aire y del Espacio desplegara sus aviones en tierras Islandesas en el marco de la Misión de Policía Aérea de la OTAN.

El Ejercito del Aire y del Espacio inicia una nueva etapa en sus despliegues aéreos en Europa bajo el paraguas de la OTAN. En esta ocasión son los EF-18M del Ala 15 de Zaragoza los protagonistas encargados de reforzar la vigilancia aérea en el Atlántico Norte desde la Base Aérea de Keflavik en Islandia.

Para este cometido el EA despliega un nuevo destacamento llamado DAT «Stinga» hasta mediados del mes de agosto y que va a desplazar durante estos días un contingente de unos 122 militares entre pilotos, mecánicos, armamento, logística, seguridad y otros servicios de apoyo para desempeñar la misión encomendada. Principalmente pertenecientes al Ala 15 con base en zaragoza, aunque como en otros despliegues también se suma personal de otras unidades del EA.

La misión encomendada al EA es formar parte de la Policía Aérea de la OTAN bajo el paraguas del AIRCOM ante la amenaza de actividades aéreas no identificadas en el espacio aéreo aliado y sus proximidades. A este tipo de misiones ya están acostumbrados en nuestro EA pues son muy similares a las realizadas en los Países Bálticos, Rumania o Bulgaria. Durante su estancia en Islandia participaran también en diferentes ejercicios tanto bilaterales como con otros países de la OTAN en la zona.

La misión Airborne Surveillance and Interception Capabilities to meet Iceland´s Peacetime Preparedness Nedds (ASIC IPPN, por sus siglas en inglés) es un componente clave de la operación Persistent Effort, y forma parte de las decisiones que acordó la OTAN en su cumbre de 2014, tras la anexión ilegítima de la península de Crimea por parte de Rusia. Por entonces, la Alianza implementó estas medidas —reforzadas y flexibles— de seguridad con el objetivo de demostrar la determinación de los países de la OTAN de defender, de forma colectiva, el espacio común y aliado ante cualquier amenaza.

En este contexto, la misión principal del DAT ‘Stinga’ es vigilar e interceptar aeronaves que operen sin plan de vuelo, sin contacto por radio o con el transpondedor desactivado, con el objetivo de garantizar la seguridad del espacio aéreo aliado. Para conseguirlo, el destacamento español permanecerá en alerta permanente 24/7 de reacción rápida (QRA).

Con callsing AME3190 el A400 con matricula e indicativo TK.23-02/ 31-22 saliendo de Zaragoza en apoyo logístico del DAT Stinga.

Fuentes: EMAD,