Diferentes medios aéreos, navales y terrestres han participado durante cinco días desde la base aérea de Málaga y el Mar de Alborán en el mediterráneo.

Durante esta activación que ha tenido lugar entre el lunes 21 y viernes 25 de septiembre de 2026, se han integrado capacidades de los tres ejércitos, en el marco de las Operaciones de Presencia, Vigilancia y Disuasión (OPVD). En esta ocasión ha tenido lugar en la zona sur de la península y aguas del mar de Alborán, en el mediterráneo occidental. Este Eagle Eye ha sido liderado por el MOA (Mando Operativo Aéreo) y bajo control operativo del MOPS (Mando de Operaciones), perteneciente al EMAD (Estado Mayor de la Defensa).

El objetivo de la activación Eagle Eye es integrar las capacidades del Ejército del Aire y del Espacio, el Ejército de Tierra y la Armada en el sistema de defensa aérea nacional, con el objetivo de mejorar la eficiencia en el desarrollo de las Operaciones de Presencia, Vigilancia y Disuasión (OPVD).

Reflejándose en una vigilancia las 24 horas del día, cada día del año, de nuestro territorio nacional, nuestras fronteras soberanas, las aguas territoriales, el espacio aéreo nacional, el espacio ultraterrestre contiguo y el ciberespacio que garantiza la salvaguarda de la soberanía de nuestra nación, extendiéndose al control efectivo del espacio aéreo y de la actividad que se desarrolla en él.

UNIDADES PARTICIPANTES

EJERCITO DEL AIRE Y DEL ESPACIO.

El EA ha participado con seis cazas EF-18M pertenecientes al Ala15 de Zaragoza. Estos han sido los seis cazas ( dos biplazas y cuatro monoplazas) desplazados a la Base Aérea de Málaga en misión QRA (Quick Reaction Alert); CE.15-10/15-10, CE.15-06/15-06, C.15-47/15-47, C.15-22/15-22, C.15-30/15-30, C.15-16715-16.

La misión a llevar desde la base aérea de Málaga, es como hemos dicho de QRA, lo que asegura la capacidad de estar en menos de 15 minutos desde la detección de una traza no identificada, reforzando de esta manera la vigilancia y perfeccionamiento en el adiestramiento de los militares en la labor de policía aérea en el espacio aéreo nacional. Además de los medios aéreos también han participado otras unidades del EA como el GRUCEMAC, diferentes EVAs o el AOC.

El Grupo Central de Mando y Control (GRUCEMAC), ubicado en la Base Aérea de Torrejón, ha sido el encargado de ejercer la vigilancia del espacio aéreo. Para ello, el GRUCEMAC empleaba los datos proporcionados por los diferentes Escuadrones de Vigilancia Aérea (EVA), así como los obtenidos por los medios terrestres y navales. Los EVAs que han estado activados para los ejercicios han sido el EVA 3 (Constantina, Sevilla), EVA 9 (Motril, Granada) y EVA 11 (Alcalá de los Gazules, Cádiz).

El puesto de mando y control durante la ejecución de la activación lo ha constituido el Centro de Operaciones Aéreas (AOC), ubicado en la Base Aérea de Torrejón de Ardoz. Desde este centro se realizo el control táctico para las operaciones de vigilancia, policía del aire y defensa del espacio aéreo de soberanía nacional. Además, también se conto para cumplir los objetivos de la misión, la coordinación y control táctico proporcionado por la Escuadrilla de Control Aéreo de Sevilla.

A demás de estos cazas y tal como se ha podido monitorizar a través de la plataforma @flightradar24 también han tenido lugar un par de reabastecimientos el día 24 frente a las costas entre Cartagena y Almería. Estos AAR tuvieron lugar con un A330MRTT del Ala 45 con matricula e indicativo TK.24-03/452-03 con callsing «BRUJO01» y con un A400 del Ala 31 T.23-11/31-31 y con callsing «DUMBO60».

Mientras tanto el Ala 35 de Getafe es la que se encargo con un C295 con matricula e indicativo T.21-13/35-13 con callsing «TUCAN40«, del traslado del personal de apoyo del Ala 15, Así pues el día 21llego a la Base aérea de Málaga tras hacer escala en Zaragoza y recoger al personal citado. Ya el 25 la aeronave encargada del repliegue fue otro C295, en esta ocasión el T.21-09/35-09 con callsing «AZOR06«.

ARMADA

La Armada desplazo a la zona del Mar de Alborán la Fragata «Mendez Núñez» (F-104) perteneciente a la 31ª Escuadrilla de superficie con base en el Arsenal Militar de El Ferrol (A Coruña). Con el cometido de integrarse en el sistema de defensa aérea, aportando capacidades de vigilancia y defensa antiaérea y complementar la cobertura de los Escuadrones de Vigilancia Aérea y de la UDAA desplegada. Gracias a sus sistemas y capacidades entre ellas el sistema de combate AEGIS y el radar SPY-1D, han permitido tanto la detección temprana de trazas aéreas, como enfrentar todas aquellas amenazas que han podido surgir. Diseñada para llevar a cabo una amplia variedad de misiones, desde defensa aérea hasta guerra antisubmarina. En esta ocasión no ha desplegado ningún medio aéreo como pudiera haber sido un helicóptero SH-60B de la FLOAN. Ya que los ejercicios están mas enfocados a la defensa aérea y no a la ASW.

EJERCITO DE TIERRA

El Ejercito de Tierra desplego a la Unidad de Defensa Antiaérea (UDAA) II-73 en los alrededores del EVA 9, Motril (costa y el puerto) y Torrenueva Costa, de la Base Aérea de Málaga y el puerto de Málaga, proporcionando defensa antiaérea, complementando la vigilancia del espacio aéreo. En esta operación conjunta, la UDAA “Carthago” fue generada sobre la base del Mando de Artillería Antiaérea (MAAA) y liderada por el Grupo de Artillería Antiaérea (GAAA) II/73 (Cartagena-Murcia), con unidad de misiles NASAMS y los Cañones antiaéreo 35/90.

CONCLUSIONES

Por parte del Ejercito del aire y del Espacio durante la activación, los pilotos llevaron a cabo maniobras de combate aire-aire y misiones de interceptación, demostrando su capacidad para responder rápidamente a potenciales amenazas. También se realizaron ejercicios de escolta y protección de activos estratégicos. Los pilotos se han mantenido en servicio las 24 horas, preparados permanentemente para, en caso de ser activados, estar en el aire en el menor tiempo posible. En total, han realizado más de 25 salidas en misiones QRA, sumando más de 35 horas de vuelo en misiones de defensa aérea.

Desde el Centro de Operaciones Aéreas (AOC), se ha ejercido el Mando Táctico y se ha realizado el control táctico para las operaciones de vigilancia, policía del aire y defensa aérea, delegándose en caso necesario a las entidades de control integradas en el Sistema de Defensa Aéreo. Por su parte, el Grupo de Central de Mando y Control (GRUCEMAC) ha proporcionado, gracias a los enlaces de datos, una visión total de la situación del espacio aéreo a vigilar, identificando las trazas y transmitiendo las acciones tácticas que decidía el Jefe de la Batalla aérea ubicado en el AOC.

Fuentes: @ENAIRE, pablor.aviation, @MilRadar, EMAD, EMAD.