Su Majestad el Rey visita la FLOAN.

En la Base Aeronaval de Rota a tenido lugar la visita de SM el Rey Felipe VI, donde ha podido ver el funcionamiento de la Flotilla de Aeronaves de la Armada (FLOAN).

SM el Rey dirigiéndose a la zona de vuelo para volar uno de los NH-90. (Imagen: Casa Real)

Hoy martes día 28 de abril ha visitado la FLOAN, donde ha podido compartir una jornada de trabajo con el personal del mismo, así como con el Centro de Supervivencia (CESUPAR) y el Centro de Adiestramiento de Seguridad Interior (CASI), situados en la Base Naval de Rota, en la provincia de Cadiz.

La dotación de la FLOAN supera los 660 militares y se componen de seis escuadrillas con capacidades de ala fija, rotatoria y no tripulada.

Foto de familia del personal de la FLOAN. Imagen Casa Real

Durante la jornada, ha estado acompañado por la Ministra de Defensa, Margarita Robles, el Almirante Jefe del Estado Mayor de la Armada (AJEMA), almirante Antonio Piñeiro, el Almirante de la Flota (ALFLOT), almirante José Enrique Delgado, y el Comandante de la Flotilla de Aeronaves (COMFLOAN), coronel Antonio Núñez.

Tras ser recibido por el AJEMA en la pista de aterrizaje de la Base Naval de Rota, y saludar a autoridades militares, el Rey se ha dirigido a la Cámara del COMFLOAN, donde ha recibido una explicación del estado actual y las previsiones a futuro de la Flotilla de Aeronaves durante un café de trabajo.

El Rey tras su llegada a la Base Aeronaval de Rota, tras haber aterrizado en el Falcon 900 (T.18-3/45-03). Imagen: Casa Real.

A continuación, Su Majestad ha podido conversar con los miembros de la dotación de la FLOAN y mantener un encuentro con ellos, recibiendo las explicaciones relativas a la muestra expuesta de los medios representativos y las aeronaves actuales de la Armada por parte de los Jefes de Escuadrilla (4ª, 9ª, 10ª, 11ª, 12ª y 14ª escuadrillas), contemplando de esta forma, las capacidades y poder aeronaval de la Armada. Visitando una exposición estática del material de vuelo que en la actualidad tienen operativos. Distribuyéndose de la siguiente manera;

– La 4ª Escuadrilla cuenta con dos aeronaves Cessna Citation II C-550 (podría ser que de los tras ya uno este de baja), y un Cessna Citation VII C-650. Tienen encomendadas como misiones principales las de transporte logístico y de personal y misiones de vigilancia marítima. 

Cessna 550 Citation II (U.20-3/01-407). Imagen: Casa Real

– La 9ª Escuadrilla cuenta con 11 aeronaves AV-8B Harrier y tiene como principal característica su capacidad de despegar y aterrizar verticalmente o en pistas cortas. Esta aeronave es el vector aéreo ofensivo de la proyección del poder naval sobre tierra, y puede actuar tanto en misiones diurnas como nocturnas, teniendo como rol principal las misiones aire-suelo.

Con uno de los AV-8B+ Harrier. Imagen: Casa Real

– La 10ª Escuadrilla cuenta con 12 aeronaves SH-60B y 6 aeronaves SH-60F. El modelo ‘B’, tiene como misiones principales la guerra antisubmarina y de superficie, pudiendo llevar a cabo misiones logísticas y de búsqueda y rescate. Por otro lado, el modelo ‘F’ está dedicado al transporte de tropas, sirviendo como binomio en todas las misiones de la Infantería de Marina.

El SH-60B con su ametralladora GAU-16. Imagen: Casa Real

– La 11ª Escuadrilla cuenta con 15 aviones no tripulados Scan Eagle, que pueden ser operados a través de sus 5 estaciones de control; además, cuenta 5 blancos ‘Scrab II’. Su misión principal es la obtención de imágenes y video en tiempo real de zonas de interés, además de apoyar en la certificación de buques y unidades con sus blancos aéreos teledirigidos.

Atentendiendo a las explicaciones de un piloto del UAV Scan Eagle. Imagen: Casa Real.

– La 12ª Escuadrilla cuenta con 7 helicópteros H-135 de tecnología europea, con modernos equipos y sistemas y una gran automatización que le permite operar en muy diversas misiones.

Observando el H135. Imagen: Casa Real

– La 14ª Escuadrilla cuenta con 3 helicópteros tipo NH-90 MSPT (Maritime Spanish Transport) de fabricación europea, estando previsto recibir 4 unidades adicionales (hasta un total de 7 helicópteros) a partir del segundo semestre de 2026. Su misión principal es el transporte táctico de tropas y operaciones aéreas especiales en el ámbito marítimo. Precisamente, Felipe VI ha podido embarcar y realizar un vuelo de familiarización como copiloto en esta última aeronave, una de las más modernas con las que cuenta la Armada.

NH-90 el aparato mas moderno de la FLOAN. Imagen: Casa Real

Finalizado el vuelo, Su Majestad se ha dirigido al CESUPAR, donde ha observado cómo se adiestran los pilotos y dotaciones aeronavales en caso de que una aeronave sufra algún tipo de emergencia o accidente aéreo en la mar. Estas instalaciones se han convertido en uno de los centros de referencia a nivel mundial en el adiestramiento de la supervivencia en la mar. El CESUPAR ofrece, tanto en el ámbito civil como en el militar, una amplia gama de cursos enfocados no solo a pilotos o dotaciones de aeronaves, sino a todo aquel personal que, en el desempeño de sus cometidos, pueda verse involucrado en un amerizaje en la mar, como paracaidistas, nadadores de rescate, personal que lleva a cabo maniobras de ‘Fast Rope’ o, sencillamente personal que está siendo helitransportado.

Por último, el Rey ha tenido la oportunidad de ver cómo se adiestra el personal embarcado en las unidades de la Flota en emergencias reales como incendios e inundaciones, visitando el CASI de la Base Naval de Rota. 

Para cumplir su misión, este centro dispone de tres simuladores (maquetas) a escala real, de un buque y dos aeronaves, que suman nueve escenarios comunes a cualquier tipo de buque de la Armada. Además, en 2019 se amplió la capacidad de adiestramiento con la creación de un compartimento inundable, para prácticas de taponamiento, parcheo y achique. Todo esto hace del simulador un referente a nivel nacional y extranjero.

Además de entrevistarse y visitar diferentes instalaciones y una exposición estática de todo el material encuadrado en la Flotilla, su Majestad tuvo la oportunidad de pilotar el helicóptero más moderno de la Armada, el NH-90.

Fuentes: Armada, Casa Real.


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