El Ministerio de Defensa español ha adquirido 18 aviones de transporte Airbus C295 para sustituir a las flotas CN235 y C212 dedicadas a la formación de pilotos y paracaidistas del Ejército del Aire y del Espacio.

El objetivo de este programa es armonizar las flotas y conseguir la máxima comunalidad logística y operativa con la flota C295 que opera actualmente España.

“Este pedido reafirma el compromiso de España con el C295, reforzando la autonomía y soberanía estratégica nacional, a la vez que impulsa el desarrollo de la industria aeronáutica española y de todo el ecosistema industrial”, declaró Jean-Brice Dumont, Director de Poder Aéreo de Airbus Defence and Space. “Con este contrato, el Ejercito del Aire y del Espacio operará una flota de 46 C295 en configuraciones de transporte, patrulla marítima y vigilancia”.

Los C295 en configuración de transporte tienen capacidad para transportar 70 tropas o 50 paracaidistas, despegar y aterrizar en pistas no preparadas, realizar lanzamientos de carga y paracaidistas, así como realizar evacuación médica.

Para satisfacer las necesidades específicas del Ejército del Aire y del Espacio Español, el acuerdo se divide en dos lotes. El primer grupo de C295 se dedicará al entrenamiento y al transporte de pasajeros, paracaidistas y carga en la Escuela Militar de Transporte Aéreo de la Base Aérea de Matacán, en Salamanca. Estas tareas las realizan en el GRUEMA de Salamanca actualmente 8 aeronaves CN235. El primero de estos aviones se entregará en 2026 y el último en 2028.

El segundo grupo de C295 se destinará a lanzamientos manuales y automáticos de paracaidistas, así como de carga, con entregas previstas entre 2030 y 2032. Actualmente, estas tareas se llevan a cabo en la Escuela Militar de Paracaidismo de la Base Aérea de Alcantarilla (Murcia), utilizando aviones C212 Aviocar.

Paquete integrado de capacitación y apoyo a la flota

El acuerdo incluye el suministro de un sistema avanzado de entrenamiento en tierra, diseñado según las necesidades del cliente para maximizar la eficiencia de los vuelos de instrucción. Este sistema comprende varios simuladores de vuelo, sistemas de enseñanza asistida por ordenador y software de gestión de entrenamiento para la Escuela Militar de Transporte de Salamanca y la Escuela Militar de Paracaidistas de Murcia.

El contrato incluye también el soporte integral a la flota C295 de la Escuela Militar de Transporte, que abarcará el mantenimiento de las aeronaves, la gestión de todo el material necesario para las aeronaves y la gestión del centro de entrenamiento hasta diciembre de 2032.

Los antecedentes se enmarcan en el Consejo de Ministros del 18 de noviembre de 2025.

ADQUISICIÓN DEL AVIÓN SUSTITUTO DEL T.12B Y NUEVO SISTEMA INTEGRADO DE ENSEÑANZA EN VUELO PARA LA ESCUELA MILITAR DE TRANSPORTE AÉREO, ITS-T

El Consejo de Ministros ha aprobado el Acuerdo por el que se autoriza la celebración del contrato para la adquisición del avión sustituto del T.12B (Aviocar) y del nuevo sistema integrado de enseñanza en vuelo para la Escuela Militar de Transporte Aéreo, ITS-T. Donde vuela el C295.

Con este expediente se pretende adquirir un sistema integrado de enseñanza en vuelo, cuya misión es aportar continuidad y progresión al sistema de enseñanza en vuelo del Ejército del Aire y del Espacio entre la Academia General del Aire y las unidades de transporte aéreo, así como la Escuela Militar de Transporte Aéreo. Las actuales aeronaves en servicio para este fin se encuentran al final de su vida operativa y no cubren esta necesidad.

El contrato tendrá un valor estimado de 1.560.000.000 euros, y tendrá una vigencia desde su formalización hasta el 30 de noviembre del 2032, sin posibilidad de prórroga.

Fuente: Airbus Defence,