Desfile del 12 de octubre.

Fotografías de los helicópteros del Ejercito del Aire y del Espacio y de la Armada que se encontraban desde el día 11 en la Base Aérea de cuatro Vientos desde donde participarían al día siguiente en el desfile aéreo de la Fiesta Nacional.

Antigua torre de señales de Cuatro Vientos. Construida en 1920 es la torre mas antigua de España. Imagen: Fco Javier Chao

Un año mas el EA facilito que diferentes asociaciones aeronáuticas (entre ellas Aire) pudieran visitar la plataforma de la BA de Cuatro Vientos donde se encontraban estacionados diferentes helicópteros del propio EA y de la FLOAN de la Armada. Facilitando de esta manera el poder retratar los allí estacionados así como los helicópteros de la Patrulla Aspa que llegarían a ultima hora de la tarde desde la Base Aérea de Armilla en Granada donde tienen su base.

Es en Cuatro Vientos donde se reúnen los helicópteros del EA y FLOAN que posteriormente al día siguiente participaran en el desfile aéreo. Los helicópteros de las FAMET y del SAER despegaran el mismo día del desfile 12 de octubre desde sus respectivas base, Colmenar Viejo y Torrejón respectivamente.

Estos son los helicópteros que se pudieron ver en plataforma:

FLOAN

  • SH-60B (HS.23-09/01-1009) perteneciente a la 10ª Escuadrilla, con base en Rota.
SH-60B (Imagen: Fco Javier Chao)
SH-60B (Imagen: Fco Javier Chao)
  • SH-60F (HT.23-13-10013/1014) perteneciente a la 5ª Escuadrilla, con base en Rota.
SH-60F con fundas de protección. (Imagen: Fco Javier Chao)

Ejercito del Aire y del Espacio

  • NH-90 (HD.29-17 10236/803-17) perteneciente al 803 SQN del Ala 48, con base en Cuatro Vientos.
NH-90 con la torreta wescam MX-15 (imagen: Fco Javier Chao)
  • S-76 (HE.24-08/49-08) perteneciente al Ala 49, con base en Palma de Mallorca.
Sikorsky S-76 (Imagen: Fco Javier Chao)
  • S.76 (HE.24-5/49-05) perteneciente al Ala 49 con base en Palma de Mallorca.
S-76 (Imagen: Fco Javier Chao)
Con el emblema del Ala 49 (Imagen: Fco Javier chao)
  • AS332 Super Puma (HT.21A-04/402 -23) perteneciente al 402 SQN del Ala 48, con base en Cuatro Vientos.
Uno de los VIP del Ala 48 (Imagen: Fco Javier Chao)
  • AS532 Cougar (HT.27-02/402-25) perteneciente al 402 SQN del Ala 48, con base en Cuatro Vientos.
Uno de los Cougar VIP cuyos usuarios principalmente son Presidencia de Gobierno y Casa Real junto a los Super Puma también del 402 SQN. (Imagen: Fco Javier Chao)

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Además de estas aeronaves a escasos metros y dentro de la Maestranza de Madrid (MAESMA) ubicada dentro de la Base Aérea de cuatro Vientos, se podían observar los siguientes aviones y helicópteros dados de baja.

Aviones:

  • CN-235 (T.19A-02/403-02) perteneció al CECAF, con base en Getafe.
  • C-212 Aviocar (T.12D-75/47-14) perteneció al INTA, con base en Torrejón.
  • P-3 Orión (P.3A-01/22-21) perteneció al Grupo 22 del Ala 11, con base en Morón.
  • Fokker F-27 (D.2-03) perteneció al 802 SQN, con base en Gando.
  • Fokker F-27 (D.2-01) perteneció al 802 SQN, con base en Gando.
  • Mirage F-1M (C.14-41/14-22) perteneció al Ala 14, con base en Albacete.
CN-235 y C-212 en la Maestranza de Madrid. (Imagen: Fco Javier Chao)
En perfecta formación y bien cuidados. (Imagen: Fco Javier Chao)
P-3 Orión en perfecto estado de conservación. (Imagen: Fco Javier Chao)
Fokker F-27 (D.2-01) en perfecto estado de conservación. (Imagen: Fco Javier Chao)
El F-1M y el F-27, detrás la antigua torre de control de Cuatro Vientos. (Imagen: Fco Javier Chao)
Mirage F-1 (Imagen: Fco Javier Chao)

Helicópteros:

  • AS332B Super Puma (HD.21-04/801-04) perteneció al 801 SQN del Ala 49, con base en Palma de Mallorca.
  • AS332B Super Puma (HT.21-01/801-13) perteneció al 801 SQN del Ala 49, con base en Palma de mallorca.
  • AS332B Super Puma (HD.21-08/801-08) perteneció al 801 SQN del Ala 49, con base en Palma de Mallorca.
  • AS332 Super Puma (HD.21-19/801-19) perteneció al 801 SQN del Ala 49, con base en Palma de Mallorca.
  • AS332B1 Super Puma (HD.21-11/801-11) perteneció al 801 SQN del Ala 49, con base en Palma de Mallorca.
Los cinco Super Puma estacionados en la Maestranza de Madrid. (Imagen: Fco Javier Chao)

Agradecer al Ejercito del aire y del Espacio las facilidades dadas a la visita y a la Asociación Aire por su esfuerzo en la realización de la misma.


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6 comentarios en “Desfile del 12 de octubre.

  1. Think the true markings of the Mirage F1 is actually C.14C-78 repainted grey as “C.14-41 / 14-22”

    Last year it was on the same “trellas” wheels parked in the Museum by the Golf Course fence behind the KC-97

    Pardon my Spanish Translation (Google)

    Creo que las marcas reales del

    Mirage F1 son en realidad el

    C. 14C-78, repintado de gris como «C.14-41/14-22»

    El año pasado estaba en las mismas ruedas «trellas»

    estacionadas en el museo junto a la valla del campo de golf, detrás del KC-97.

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