CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

• Designación del fabricante: Sikorsky S-76
• Misión: Entrenamiento y SAR
• Fabricante / País: Sikorsky Aircraft / EEUU.
• Primer vuelo: 1.977
• Tripulación: 2 pilotos
• Capacidad: 13 Pax.
• Longitud: 16 m.
• Envergadura: 2,13 m.
• Diámetro rotor principal: 13,41 m.
• Diámetro rotor cola: 2,44 m.
• Peso: Vacío 2.392 Kg. / Máximo al despegue 4.536 Kg.
• Planta motriz: 2 x Allison 250-C30.
• Potencia: 650 CV cada uno.
• Hélices: Rotor principal 4 palas. Rotor de cola 4 palas.
• Velocidad: 269 Km/h. Crucero 232 Km/h.
• Autonomía: 748 Km.
• Techo de vuelo: 3.871 m.

El SIKORSKY S-76 EN EL EJÉRCITO DEL AIRE

• Designación Española: HD.24
• Indicativo puro: 49-XX
• Versiones: S-76C
• Entrada en servicio: 1.991
• Unidad en servicio: Ala 49
• Base: BA de Son San Juan (Palma de Mallorca)
• Indicativo radio: Galgo (781 Esc), Jason (Ala 49)
• Numero de aparatos comprados: 8
• Numero de aparatos en la actualidad: 8
• Armamento: No
• Capacidad de reabastecimiento en vuelo: No
  

  ---

  Matrículas S-76 Sikorsky

El Sikorsky S-76 (HE.24) llega a la Base Aérea de Armilla (Granada) y se adscribe al Escuadrón 781 del Ala 78  sustituyendo al helicóptero Bell UH-1/AB-205. El cometido es la instrucción en el vuelo instrumental (IFR), a estos cursos no solo asisten pilotos del EdA sino que también asisten pilotos de las FAMET, Armada y Guardia Civil para habilitarse en la citada modalidad. Otro rol que poseen los S-76 son las misiones SAR de búsqueda y salvamento, para ello están dotada de una grúa situada en el lado derecho del aparato.

En 2008 participa en la operación Althea en Bosnia, realizando aeroevacuaciones médicas.

 

 

El 18 de noviembre de 2021 se cumplen 30 años de la llegada a España del S-76C. A lo largo de estos años a acumulado cerca de 65.000 horas de vuelo y en el que se han formado mas de 700 alumnos del Ejercito del Aire, FAMET (Ejercito de Tierra), FLOAN (Armada) y pilotos del SAER (Guardia Civil).

El S-76 es sustituido por el H135 de la Compañía Airbus Helicopters. Tal como se informa en una nota de prensa de Airbus en diciembre de 2021 y Consejo de ministros del 8 de noviembre de 2021.

Tras la paulatina sustitución de los Sikorsky S-76 los que tienen suficientes horas de vuelo son transferidos al SAR del 801 Escuadrón del Ala 49 de la Base Aérea Mallorquina de Son San Juan. Donde la designación HE.24 pasa a ser HD.24 . Segun nota de prensa del MDE en mayo de 2024.

CRONOLOGIA

Octubre 2.024 Del HE.24 al HD.24 ya en el Ala 49.

Julio 2.024 La BA de Son San Juan en Palma de Mallorca recibe el primer S-76.