CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Designación del fabricante: Airbus Helicopters H135.
- Misión: Helicóptero utilitario ligero.
- Fabricante / País: Airbus Helicopters / Alemania, Francia y España.
- Primer vuelo: 1.994
- Tripulación: 2 pilotos, 5 pax.
- Capacidad: 5 Pax. / Carga 1.455 Kg.
- Longitud: 12,16 m.
- Diámetro rotor: 10,2 m.
- Peso: Vacio 1.800 Kg. / Cargado y máximo al despegue 2.835 Kg.
- Planta motriz: PW206B3 de P&W
- Potencia: 589 CV.
- Hélices: Rotor principal 4 palas, rotor cola (Sistema Fenestron).
- Velocidad: 287 Km/h. / Crucero 254 Km/h.
- Autonomía: 3 horas, 540 Km.
- Techo de vuelo: 6.096 m.
El H135 EN LA FLOAN
- Designación Española: HE.26
- Indicativo puro: 01-12XX
- Entrada en servicio: 2.023
- Versión: P3H
- Unidad en servicio: 12ª Escuadrilla
- Base: Base Aeronaval de Rota (Cadiz)
- Indicativo radio: Nival
- Numero de aparatos comprados: 7 + 1 (segunda fase)
- Numero de aparatos en la actualidad: 7
- Armamento: Ninguno.
- Capacidad de reabastecimiento en vuelo: No
El H135 fabricado por Airbus Helicopters llega a la FLOAN para sustituir a los H500 de la 6ª Escuadrilla. Es el 22 de diciembre de 2021 cuando el Ministerio de Defensa firmo un contrato con Airbus para la adquisición de 18 helicópteros ligeros multipropósitos H135 que se destinarían a las FFAA (Ejercito del Aire y del Espacio y Armada). Este contrato fue aprobado por el Consejo de ministros del 8 de noviembre de 2021. Siete de ellos son los adjudicados para la FLOAN de la Armada. Su cometido en la 12ªEscuadrilla creada el 6 de febrero de 2.023 consistirá principalmente en la enseñanza a través de la EDAN (Escuela de Dotaciones Aeronavales ) ya que por sus mandos pasaran los futuros pilotos navales como ya ocurriera con su antecesor H500, tanto en su base principal de Rota como como en la Escuela Naval de Marín donde seguirán realizando cursillos de captación entre los Cadetes.
Otras misiones a realizar serán de logística y apoyo tanto de personal como de material, apoyo a Unidades de Infantería de Marina (tiradores, observadores, enlace), MEDEVAC, FAC, entre otras. Para todas estas misiones la aeronave estará certificada y calificada para poder operar en buques. Además de contar con diferentes elementos o sistemas para poder realizar sus cometidos como; el relleno de combustible a presión, plegado manual del rotor principal, tratamiento anticorrosión reforzado, sistema de flotadores, cabina compatible con GVN, radar meteorológico y de superficie, sistema FLIR, grúa lateral, gancho baricéntrico (lo que facilita el traslado de material entre buques sin tener que hacer tomas), tanques de combustible auxiliar, sistema de Fast Rope y kit de aerovacuación (MEDEVAC).
El 11 de diciembre de 2023 llegan a Rota los dos primeros H135 desde la Factoría de Airbus en Albacete. El 14 de diciembre la FLOAN recibe oficialmente las dos aeronaves 1201 y 1202.
Llegada a Rota de los dos primeros H135 para la FLOAN (Imagen: Armada)
Entrega del tercer H135 (1203)a la Armada por parte de Airbus. (Foto: Armada)
Cronología
- Septiembre 2025 se entrega el séptimo y ultimo H135.
- Julio 2025 se entrega el sexto H135.
- Marzo 2025 el H135 de la Duodécima Escuadrilla alcanza las 1.000 horas de vuelo.
- Diciembre de 2024 se declara la capacidad operativa inicial (IOC).
- Entre octubre y noviembre de 2024 se completa el primer despliegue operativo a bordo del BAC «Cantabria».
- Noviembre 2024 se entrega el quinto H135.
- Octubre 2024 se entrega el cuarto H135.
- Septiembre de 2024 primer despliegue como UNADEST en la Escuela Naval de Marín.
- julio 2024 se entrega el tercer H135.
- abril 2024 se realiza el primer embarque como UNAEMB en el BAA Galicia durante el despliegue en el Grupo Expedicionario de Combate «DEDALO24«.
- marzo de 2024 se realizan las primeras calificaciones del H135 sobre un buque de la Armada.
- 2024 se espera la incorporación de tres helicópteros y los dos restantes para 2025.
- 14 de diciembre 2023 entrega oficial a la FLOAN de los dos primeros H135.
AERONAVES MILITARES ESPAÑOLAS 