Misión: Apoyar las medidas de disuasión y defensa de la Alianza, a través de patrullas aéreas y servicios de alerta (QRA), ante la presencia de aeronaves no identificadas ya sean civiles o militares. La misión de Policía Aérea del Báltico (BAP) es puramente defensiva y tienen el objetivo de garantizar la defensa colectiva aliada dentro del espacio aéreo de las repúblicas bálticas (Lituania, Estonia y Letonia) como países miembros de la OTAN desde 2004, preservando la inviolabilidad de su espacio aéreo, ya que estas carecen de medios aéreos para tales funciones. El Destacamento se encuentra bajo control operativo del Mando de Operaciones (MOPS).
Mandato: El despliegue aliado en el Noroeste de Europa se desarrolla bajo el mandato de la OTAN y concretamente bajo los auspicios del AIRCOM (Cuartel General del Comando Aéreo Aliado) con base en Ramstein (Alemania). Y es atreves del Centro de Operaciones Aéreas Combinadas de Uedem (Alemania) la responsable del espacio aéreo de la zona junto a los centros de información y control del baltico en Karmelava, Lituania, Lievlarde, Letonia y Tallin, Estonia. Que serían las encargadas de controlar las salidas de los cazas españoles.
Medios: El «Dat Vilkas» estará constituido por unos 150 militares de diferentes unidades del EA, principalmente del Ala12 (Torrejón) y Ala 15 (Zaragoza) a los que se les sumara (el 12 de abril) personal del Ala 31 (Zaragoza) hasta el 13 de mayo y CLAEX para ayudar con la Guerra Electrónica estos últimos, llegando de esta manera a la cifra de 190 militares.
Aeronaves: 8 EF-18M (Ala 12 y Ala 15), 1 A400 (Ala 31)
Por ahora las aeronaves que se han podido observar en las RRSS son los EF-18M: C.15-50 / 12-08, C.15-35 / 15-22, C.15-70 / 12-28, C.15-34/12-50, C.15-24 / 15-11, C.15-41 / 15-28, C.15-44 / 12-02, C.15-38 / 15-25.
A400: T.23-05/31-25
Fechas del Destacamento: Abril-julio (cuatro meses)
Nombre del destacamento: Dat «Vilkas». Block 65
Lugar Destacamento: Base Aérea de Siauliai (Lituania) a 180 Km de la capital de Lituania Vilna.
__________________________________________________________________________________
¿Pero como funciona la Policía Aérea de la OTAN sobre los Países Bálticos (BAP)?.
Pues tal y como nos informa la propia AIRCOM son ocho los pasos a seguir:
- Detección: Los radares aliados detectan un avión de interés entre los 300.000 movimientos aéreos diarios dentro del espacio aéreo europeo (en este caso nos ocuparemos de la zona de los paises bálticos (Lituania, Estonia y Letonia). Si la aeronave correspondiente no esta usando su transpondedor o no esta en contacto por radio con el control de trafico aéreo civil o no ha presentado un plan de vuelo, se informa a uno de los Centros de Operaciones Aéreas Combinadas de la OTAN ( en este caso recaería sobre en COAC de Uedem en Alemania).
- Decisión: El Comandante del respectivo COAC decide si lanzar o no una aeronave Interceptora de Alerta de Reacción Rápida ( en este caso nuestros F-18 o los F-16 Portugueses) para interceptar e identificar visualmente la aeronave.
- Lanzamiento: Se envía a las dos aeronaves, las cuales están en alerta en sus respectivas bases (en este caso en Siaualiai, Lituania).Asignándose la tarea de identificación de la aeronave a través del COAC acercándose a la aeronave no identificada.
- Interceptar: La aeronave interceptadora (F-18 o F-16) se acerca a la nave interceptada desde la popa. La aeronave interceptadora líder toma una posición en el lado izquierdo (babor), ligeramente por encima y por delante de la aeronave interceptada.
- Identificar: Se establece un contacto visual con el piloto de la aeronave interceptada. Siempre dentro de las reglas recomendadas y aprobadas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
- Escolta: El avión interceptador puede o bien escoltar al avión interceptado a un aeródromo cercano para aterrizar o lo mas común salir del espacio aéreo de la OTAN.
- Regreso: Tras confirmar la situación, el caza interceptador se aleja suavemente del avión interceptado en una inmersión poco profunda.
- Informe: El COAC monitorea la operación e informa al Comando Aéreo Aliado del Cuartel General, donde se registra toda la información sobre interceptaciones.
Naturalmente este es el protocolo establecido por el AIRCOM de la OTAN cuyo objetivo principal es dar seguridad aérea a estos paises bálticos que están carentes de medios propios para tales misiones. Las aeronaves interceptadas son provenientes del espacio aéreo de la Federación Rusa ya sean aeronaves de transporte, cazas, o de otro tipo de la Fuerza Aérea o de la Armada. Naturalmente la Federación Rusa toma nota de estas interceptaciones y es una manera de conocer mejor las capacidades de la OTAN y forma de trabajar en este medio.
En la actualidad hay que resaltar la situación de tensión como consecuencia de la invasión de Ucrania por parte de Rusia desde el 24 de febrero de 2.022.
Fuentes: Ministerio de Defensa, EMAD, AIRCOM.
__________________________________________________________________________________
Cronología
- 30 de julio @EMADmde informa de la finalización del mando Español Destacamento Vilkas que asumió desde el 1 de abril hasta el 31 de julio. Durante estos cuatro meses han sobrepasado las 1.000 horas de vuelo con los EF-18M del Ala 12 y Ala 15 y 270 misiones QRA, así como dos apoyos mensuales con un A400 del Ala 31. La misión principal del A400 ha sido el reabastecimiento realizándose a demás la certificación por primera vez con los Harrier de la 9ª Escuadrilla de la FLOAN que desplego en la Agrupación «Dedalo24«.
- 30 de julio @EMADmde informa del regreso de los cuatro primeros EF-18M finalizando de esta manera una nueva misión por tierras Bálticas.
- 29 de julio @EMADmde informa de la despedida del A400 rumbo a España por parte del Destacamento Vilkas. El T.23-05 / 31-25 con callsing AME3100 regreso el 25 de julio.
- 28 de julio @EMADmde informa del entrenamiento entre los EF-18M del destacamento y los F-18 Finlandeses.
- 25 de julio @EMADmde informa de la finalización del ex BALTCON ’24 – Baltic Connection 2024 consistente en un ejercicio internacional de defensa aérea, contribuyendo a la capacitación en la defensa aérea tierra-aire de Países Bajos y Lituania.
- 23 de julio @Team_Luftwaffe informa del entrenamiento entre Eurofighter Alemanes y aeronaves del DAT VILKAS tanto con EF-18M como con el A400 en misiones de reabastecimiento.
- 23 de julio @EMADmde informa de las 1.000 horas de vuelo del Destacamento VILKAS.
- 22 de julio @EMADmde informa del liderazgo por parte del DAT VILKAS en el entrenamiento en el Flanco Este de la OTAN como «Mission Commander» en el ejercicio FDO sobre el cielo rumano, realizado el 18 de julio según informa AIRCOM. Consistente en:.. » En el escenario, ocho atacantes (dos F/A-18 españoles, dos F-18 finlandeses y cuatro F-16 turcos) se enfrentaron a seis defensores (dos F/A-18 finlandeses, dos F-16 griegos y un Typhoon de la Real Fuerza Aérea). Entre los medios de apoyo se encontraban aviones de reabastecimiento en vuelo: un A400 español y un KC-135 turco. En tierra, un medio de defensa tierra-aire francés MAMBA también apoyó el ejercicio. Toda la coordinación del escenario simulado se llevó a cabo desde el centro de mando y control táctico de la Fuerza Aérea Rumana, denominado Centro de Información de Control (CRC) CRYSTAL. El CRC CRYSTAL, totalmente conectado al Centro de Operaciones Aéreas Combinadas (CAOC) de la OTAN en Torrejón (España), controla la mayoría de las aeronaves militares que operan en los cielos de Rumanía a través del Sistema Integrado de Defensa Aérea y de Misiles de la OTAN.»…
- 20 de julio @EMADmde informa y publica unas fotos explicativas de las inspecciones de 100 horas que se realizan a los EF-18M en el destacamento.
- 16 de julio @BabakTaghvaee1 publica unas interesantes fotos de la interceptación de unos EF-18M a un SU-30SM Ruso visto desde el mismo.
- 14 de julio @EMADmde
- 13 de julio @NATO_AIRCOM desea suerte a los integrantes Españoles e Ingleses de la misión de Policía Aérea en el Báltico que se enfrentaran en la final de la Eurocopa.
- 10 de julio @EMADmde informa de la participación del Destacamento VILKAS en los ex BALTCON24 entre los días 7 y 19 de julio. En el que los ejércitos de Holanda y Lituania entrenaran sus capacidades de defensa aérea tierra aire con sus sistemas.
- 6 de julio @EMADmde informa de las actividades tanto de día como de noche de los mecánicos del Ala 12 y Ala 15 del Destacamento.
- 6 de julio @EMADmde informa de la celebración por parte del destacamento del alcance de las 750 horas de vuelo.
- 5 de julio @EMADmde publica una bonita imagen del A400 destacado en Lituania.
- 4 de julio @EMADmde publica un video de los EF-18M Españoles durante sus actuaciones nocturnas.
- 3 de julio @EMADmde informa de la misión de entrenamiento entre los EF-18M Españoles y Eurofighter Italianos, así como con el A400 Español.
- 2 de julio @EMADmde publica un video en el que se puede ver el reabastecimiento de los Harrier de la Grupo Expedicionario «DEDALO24» por un A400 del EA que se encuentra desplegado en el Destacamento Vilkas.
- 29 de junio @EMADmde informa de nuevo los A400 en el Destacamento realizando reabastecimientos en este caso a los JAS-39 Gripen Filandeses.
- 24 de junio @EMADmde informa de la visita de SM el Rey al Destacamento durante su visita a los Países Bálticos.
- 18 de junio @COM_SNMG1 publica unas fotos de los ex BALTOPS24 en los que han participado medios aéreos Españoles como los EF-18M del Destacamento y Harrier de la Agrupación «DEDALO24«.
- 15 de junio
- 14 de junio @EMADmde informa de los ejercicios BALTOPS 2024 que se celebran entre el 7 y el 20 de junio. Y publican unas fotos entre las diferentes aeronaves participantes. Por parte de España los EF-18M del Destacamento y AV-8B Harrier de la Agrupación DEDALO24 que se encuentra en el Mar Báltico. Destaca el acompañamiento de un B-52 Americano.
- 13 de junio @STRIKFORNATO publica unas fotos de los EF-18M del destacamento junto a aviones AV-8B Harrier de los Marines sobre el Mar Báltico durante los ejercicios BALTOPS 2024.
- 12 de junio @EMADmde publica unas fotos en las que se pueden ver a los armeros del destacamento trabajar con el cañón Vulcan, uno de los sistemas con los que cuenta los EF-18M para realizar su cometido en los Países Bálticos.
- 2 de junio @EMADmde informa del relevo de tripulaciones del Destacamento.
- 30 de mayo el @EMADmde publica unas fotos en las que se pueden ver algunos de los EF-18M del Destacamento escoltando a un avión B-52 de la USAF camino de su misión de entrenamiento sobre los Países Bálticos. BFT 24-3.
- 26 de mayo @EMADmde informa de la visita del personal del Batallón Lituano «Iron Wolf» explicándoles el funcionamiento y mantenimiento de nuestros EF-18M.
- 20 de mayo @EMADmde informa de la participación del Destacamento con sus aeronaves EF-18M en el homenaje a los Partisanos y de la Unidad Civil y Militar de Lituania. La participación consistió en una pasada sobre la ciudad junto a los F-16 Portugueses que comparten instalaciones y misión.
- 17 de mayo @EMADmde informa de la participación por parte del Destacamento de los ejercicios «Vigilant Falcon» y «Spring Storm» consistentes en poner a prueba las capacidades de defensas Lituanas y apoyo a Estonia. Se ha celebrado entre el 6 y 15 de mayo.
- 13 de mayo a través de @flightradar24 se observa el regreso a Zaragoza del A400 con callsing AME3164 que ha estado destacado en Lituania (desde el 12 de abril) en el Destacamento Vilkas realizando labores de transporte y reabastecimiento.
- 7 de mayo el @EMADmde informa de diferentes ex con aeronaves JAS-39 dentro de los ex Neptune Strike.
- 6 de mayo @EMADmde informa de relevo de pilotos de cazas Españoles y Portugueses.
- 3 de mayo @Radarflight24 se observa una de las misiones AAR del A400 sobre el Báltico.
- 30 de abril NATO publica una serie de fotos del ex Ramstein Alloy 2024.
- 24 de abril @FinnishAirForce informa de ejercicios AAR entre aviones F-18 Finlandeses, JAS-39 Suecos y un A400 del DAT VILKAS.
- 23 de abril AIRCOM informa de los ex Ramstein Alloy. » Una unidad multinacional MRTT A-330 que volaba desde los Países Bajos y un A400M del Ejército del Aire español desplegado en Šiauliai, Lituania, realizaron reabastecimiento de combustible en aire de los aviones de combate que participaban en el ejercicio en un área específica sobre el Mar Báltico al noreste de Estonia. Las tripulaciones de tierra de los aviones españoles F/A-18 y del A400M en Šiauliai tuvieron que realizar operaciones de deshielo para garantizar que los activos pudieran despegar y participar en Ramstein Alloy. Dos formaciones de dos F/A-18 despegaron para volar a Letonia y llevar a cabo la integración aire-tierra con los controladores conjuntos de ataques terminales (JTAC) de la OTAN del grupo de batalla de presencia avanzada mejorado de la OTAN.
A continuación, los F/A-18 españoles volaron al espacio aéreo de Estonia para realizar, junto con los F/A-18 finlandeses, repostaje en aire con el A400 español y participaron en ejercicios aéreos con Eurofighters alemanes, F-16 portugueses, F-16 polacos y aviones de combate suecos JAS-39.«
El EMAD informa «El Destacamento ‘Vilkas’ ha participado en tres misiones simuladas de ataque a baterías NASAMS en tierra y de combate aéreo entre cazas. Para ejecutar dichas misiones, se ha realizado repostaje en vuelo con el A400 español.»
- 23 de abril @MReu134 publica un video en el que se pueden observar a los EF-18M del Destacamento en el ex Ramstein Alloy.
- 20 de abril @COM_SNMG1 informa de un Ejercicio de Defensa Aérea del TG 441.01 de la SNMG1 junto a dos aviones EF-18M del Destacamento VILKAS.
- 18 de abril el @EMADmde informa del adiestramiento conjunto sobre los cielos Bálticos entre los Destacamentos VILKAS con base en Lituania y el Destacamento PAZNIC con base en Rumania. En la imágenes un A400 repostando a los Cazas (F-18 y Eurofighter) de los Destacamentos mencionados.
- 17 de abril AIRCOM informa del despliegue el 16 de abril de cazas F-18 del Destacamento VILKAS a los cielos Rumanos contando con el apoyo de un A400 en tareas de AAR y apoyo de los Eurofighter del Destacamento PAZNIC.
- 16 de abril a través de @flightradar24 se puede observar el A400 destacado en Lituania realizando un AAR con aeronaves del Destacamento Paznic desplazados en Rumania.
- 15 de abril @EjercitoAire publica unas fotos en las que se puede ver a personal del Destacamento con una camiseta del jugador de Baloncesto de Real Madrid Sergio LLull tras el partido del RM contra el BC Zalgiris Kaunas de Lituania dentro de la Euroliga.
- 13 de abril el @EMADmde informa del despliegue de un A400 del Ala 31 de Zaragoza al Destacamento VILKAS.
- 12 de abril @flightRadar24 informa del vuelo AME3132 de un A400 (T.23-05/31-25) que se dirige a Lituania para integrarse en el Destacamento VILKAS como avión de reabastecimiento.
- 12 de abril litografía de la Bundeswehr.
- 11 de abril @EMADmde informa de unos ejercicios que han tenido lugar en aguas del Mar Báltico en los que han intervenido algunos F-18 del Destacamento así como aviones Eurofighter Alemanes pertenecientes junto a las aeronaves Españolas al BAP. Por mar han participado buques del SNMG1 entre los que se encontraban la Fragata Almirante Juan de Borbón.
- 5 de abril @EMADmde publica una foto del personal del DAT VILKAS junto a uno de los EF-18M destacados posando para sumarse por la celebración del 75º aniversario de la OTAN.
- 4 de abril se produce la primera alerta según informa AIRCOM el día 11 de abril.
- 4 de abril @EMADmde publica unas fotos aire-aire de EF-18M junto a F-16 Belgas.
- 28 de marzo AIRCOM @Lithuanian_MoD informa de la celebración por parte de la OTAN y Lituania de los 20 años de vigilancia aérea en el Báltico en la Base Aérea de Šiauliai, así como relevo y entrega de llaves a los dos nuevos contingentes que compartirán instalaciones y misión. Bélgica cede su puesto a España y Francia a Portugal con sus F-16.
- 28 de marzo @EMADmde informa del recibimiento en la BA de Šiauliai de los primeros EF-18M del Ala 12 de Torrejón.
- 26 de marzo el MD informa de la despedida por parte de la Ministra de defensa de parte del contingente perteneciente al Destacamento Aéreo Táctico «Vilkas» desde la Base Aérea de Torrejón.
AERONAVES MILITARES ESPAÑOLAS 