Misión: Airborne Surveillance and Interception Capabilities to meet Iceland´s Peacetime Preparedness Nedds (ASIC IPPN) es un componente clave de la operación Persistent Effort de la OTAN como Policía Aérea de la misma. Ya que Islandia carece de Fuerza Aérea. A mediados de julio tomo el relevo a un destacamento de la Fuerza Aérea de la Republica Checa. La misión principal del DAT ‘Stinga’ es vigilar e interceptar aeronaves que operen sin plan de vuelo, sin contacto por radio o con el transpondedor desactivado, con el objetivo de garantizar la seguridad del espacio aéreo aliado. Para conseguirlo, el destacamento español permanecerá en alerta permanente 24/7 de reacción rápida (QRA). El Destacamento se encuentra bajo control operativo del Mando de Operaciones (MOPS) perteneciente al Estado Mayor de la Defensa (EMAD).
Mandato: OTAN
Medios personales: Contingente formado por unos 122 militares, entre pilotos, mecánicos, especialistas en armamento, logística, seguridad y otros servicios de apoyo necesarios para desempeñar esta misión. El grueso pertenece mayoritariamente al Ala 15 con base en Zaragoza, al que se le suma personal de otras unidades del EA.
Aeronaves: 6 EF-18M pertenecientes al Ala 15. Según se puede ver en rrss serian:
C.15-26/15-12, C.15-47/15-31, C.15-38/15-25, C.15-39 /15-26, C.15-46/15-30, C.15-41/15-28.
Fechas del Destacamento: Finales de julio a mediados de agosto.
Nombre del Destacamento: Destacamento Stinga. Significa «Aguijón» en Islandés.
Lugar del destacamento: Base Aérea de Keflavik (Islandia).
CRONOLOGIA
- 19 de agosto @EMADmde informa del regreso de los EF-18M siendo reabastecidos sobre Escocia por un avión A-330 MRTT de la Armee de L`air et de L´Espace con base en BA 125 de Istres. Tal y como se puede observar en el video facilitado por el EMAD desde uno de los EF-18M.
- 17 de agosto el EMAD informa de la finalización de la misión de policía aérea de la OTAN en Islandia. El viernes 15 de agosto se realizó la ceremonia oficial de despedida de los aviadores que han conformado el DAT ‘Stinga’. Siendo sustituidos por los F-16 de la Fuerza Aérea Belga. En total, el destacamento español ha completado más de 200 horas de vuelo, incluidos el traslado inicial desde Zaragoza a Islandia y las misiones de regreso
» A las 23: 59 del 16 de agosto, el destacamento del Ejército del Aire y del Espacio —ubicado en la Base Aérea de Keflavík (Islandia)—ha finalizado su misión de Policía Aérea de la OTAN en Islandia, la primera de España en este país europeo. A lo largo de la misión, el contingente de aviadores ha efectuado numerosas salidas de entrenamiento e intercepción. También se han realizado misiones de adiestramiento conjunto con controladores aéreos españoles destacados en el Centro de Control (CRC) de la OTAN, situado en la misma base de Keflavik. Estas actividades han permitido la interacción entre los controladores y los pilotos españoles, que han conseguido reforzar la coordinación e interoperabilidad entre ambos equipos.
Además se han realizado vuelos de apoyo cercano con JTAC del propio contingente, interceptaciones simuladas con aeronaves aliadas y vuelos en condiciones meteorológicas cambiantes, propias de la región.
El repliegue se realiza con un avión C295 vía Briza Norton con callsing AME3570 y un A400 en vuelo directo desde Zaragoza con callsing AME3118.
- 14 de agosto el EMAD informa de la próxima finalización del destacamento con la entrevista al jefe del destacamento. Tras tres semanas de despliegue.
» Para el Destacamento Aéreo Táctico (DAT) `Stinga´, la misión “Capacidades de vigilancia e interceptación aéreas para cubrir las necesidades operativas de Islandia en tiempos de paz”(ASIC IPPN, por sus siglas en inglés) llega a su fin. Hemos desplegado en una ventana que estaba sin cubrir. Por ello, el Mando Aéreo de la OTAN (AIRCOM) solicitó la colaboración de todos los países miembros, y España dio un paso firme al frente para superar este vacío. La exigencia ha sido elevada porque teníamos que proporcionar el servicio de policía aérea en Islandia, flanco norte de la OTAN, de forma permanente. Eso lo hemos garantizado con dos aeronaves EF-18M en constante estado de alerta y con nuestros controladores de interceptación desde el NATO Control and Reporting Centre (CRC) Loki, situado en la misma base de Keflavik, ya que los islandeses tampoco cuentan con esa capacidad. Por otra parte, tenemos otras cuatro aeronaves de reserva, que también nos permiten incrementar la disuasión, así como mantener el entrenamiento de las tripulaciones durante nuestros despliegues, que es fundamental para nosotros.»
- 13 de agosto @EMADmde informa de la visita de los pilotos del Destacamento Stinga a la torre de control de la BA de Keflavik.
- 9 de agosto @HQUSAFEAFAF informa sobre la escolta que realizaron EF-18M del destacamento junto aviones B-1B de la Fuerza Aérea de los EEUU durante su ruta por el Ártico. Los aviones B-1B Lancer de la Fuerza Aérea de EE. UU. se desplegaron desde la Base de la Fuerza Aérea Dyess, Texas, y llegaron a la Base Aérea de Orland, Noruega, el 9 de agosto de 2025, para comenzar las operaciones de entrenamiento lideradas por los Aliados como parte de la última Fuerza de Tarea de Bombarderos de Europa. Este es el quinto despliegue de la Fuerza de Tarea de Bombarderos de Europa en 2025.
- 30 de julio @EMAD_mde publica un interesante video en el que se observa como se realiza un lavado a las aeronaves tras volar en un ambiente salino, a lo que hay que sumar el posible polvo volcánico que pueda quedar adherido a las aeronaves.
- 29 de julio @EMAD_mde publica un video en el que se puede ver a uno de los EF-18M destacados durante la celebración de uno de sus pilotos por cumplir 1000 h de vuelo.
- 28 de julio @EMAD_mde informa con un video del inicio de la operatividad de los EF-18M desplegados en Islandia. Del 22 de julio al 18 de agosto.
- 28 de julio el EMAD informa del inicio de la misión de vigilancia aérea del Flanco Norte de la Alianza.
» Con la transferencia oficial de autoridad a la Alianza Atlántica, el Destacamento Aéreo Táctico (DAT) Stinga, desplegado en la base aérea de Keflavík, ha asumido el servicio de reacción inmediata (QRA, por sus siglas en inglés) de la OTAN en Islandia, con dos aviones F-18 armados y tres pilotos de alerta, además de dos armeros y dos mecánicos de línea para garantizar la operatividad en todo momento.»
» La fase de despliegue del ‘Stinga’ concluyó el pasado día 22 de julio con el traslado de los seis F-18, que realizaron un vuelo directo desde Zaragoza hasta Keflavík con una duración aproximada de cuatro horas. Para completar la ruta, fue necesario efectuar dos reabastecimientos en vuelo: el primero en espacio aéreo nacional, gracias al apoyo de un avión cisterna del Ejército del Aire y del Espacio español, y el segundo sobre aguas cercanas a Escocia, realizado con un avión tanque de la Fuerza Aérea Francesa».
» Desde su llegada, el destacamento ha realizado varios vuelos de entrenamiento y certificación, paso previo imprescindible para iniciar el servicio activo de defensa aérea en el espacio aéreo de Islandia. El ‘Stinga’ ha superado con éxito la evaluación operativa del Centro de Operaciones Aéreas Combinadas (CAOC) de la OTAN, cuyos oficiales realizaron una inspección técnica sobre la capacidad de reacción del sistema QRA, además de evaluar el estado de preparación de las tripulaciones, los armeros y, por último, el mantenimiento de los aviones.»
- 24 de julio @EMAD_mde informa de la presencia ya en Islandia de nuestros EF-18M con nuevas imágenes.
- 22 de julio el @EMAD_mde facilita imágenes de la salida y traslado de los F/A-18 desde Zaragoza a Islandia, siendo reabastecidos por un avión A-330 MRTT de la Armee de L`air et de L´Espace con base en BA 125 de Istres.
- 22 de julio el EMAD informa de la llegada de los EF-18M a Islandia. Los cuales se integrarán el día 28 en la estructura de mando de la OTAN hasta mediados de agosto.
- 22 de julio @FlightRadar24 informa de las llegadas a la BA de Keflavik de las aeronaves: C295 (T.21-08/35-08) con callsing AME3554, tras hacer escalas en Zaragoza y Brize Norton, trasladando a personal del destacamento. Y los F/A-18 con callsing AME1506, AME1507, AME1508, AME1509 en vuelo directo y reabastecidos por un A330 MRTT Frances.
- 21 de julio el EMAD informa del nuevo despliegue del EA en Islandia.
AERONAVES MILITARES ESPAÑOLAS 